一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
雷凌雙擎E+
(該車系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油利器（1089）+1 科技含量高（328）+1 性價(jià)比高（193）+1 前臉霸氣（158）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)不行（3031）+1 后排不能放倒（398）+1 后備箱小（331）+1 后視鏡要手拉（37）+1 + 添加印象|
購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格20.78萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4585公里
綜合評(píng)分
|
操控：
我比較看中車的這幾個(gè)方面，第一，方向盤的操控，轉(zhuǎn)彎、超車，倒車，操控方便，都很流暢，準(zhǔn)確性也高；第二，剎車的操控，恰到好處，深圳堵車嚴(yán)重，所有學(xué)會(huì)超車也很重要。
|
|
購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格22.28萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
|
操控：
方向盤操控敏捷，打哪拐哪，在日常跑市內(nèi)的路上，60邁的速度，車子一點(diǎn)都不飄，開的很穩(wěn)，操作上也很舒服，但是在高速，開到120左右了，車子就會(huì)有點(diǎn)飄飄然了，車子基本上操控還算穩(wěn)的。
|
|
購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買時(shí)間2019年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格21.58萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程6900公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買時(shí)間2019年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格21.18萬(wàn)元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程5567公里
綜合評(píng)分
|
操控：
這還是我第一次開這種日系的轎車，以前就是開過(guò)那個(gè)普拉多，榮放什么的，覺(jué)得就是方向啥的就夠輕的了，開了雷凌以后，覺(jué)得簡(jiǎn)直就是開車還可以這么的省力，就是它這車開起來(lái)之后，那個(gè)方向盤不夸張的說(shuō)，單手操作都綽綽有余的，就是很省里的那種。然后剎車也是那種帶助力的吧，就是踩上去也是比較省勁的，男同志也喜歡。
|
|
購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.78萬(wàn)元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買時(shí)間2019年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格22.23萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 齊齊哈爾
裸車價(jià)格20.98萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
|
操控：
操控我覺(jué)得挺不錯(cuò)，開著和我之前開過(guò)朋友的思域和昂克賽拉，完全是兩種不同的風(fēng)格，我覺(jué)得我更喜歡雷凌E 這種的，因?yàn)榻o人感覺(jué)特別舒適
|
|
購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買時(shí)間2019年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格21.08萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5465公里
綜合評(píng)分
|
操控：
操控很好上手，雷凌也沒(méi)有多難用的配置，看到儀表盤就知道該怎么用了，開車的手感也相當(dāng)不錯(cuò)。方向盤是真皮的，那質(zhì)感摸起來(lái)是真的很好，而且方向盤可以調(diào)節(jié)，操作起來(lái)還是很靈巧的。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪，開著這樣的一款車在市區(qū)里，那真的是如魚得水，愛(ài)怎么開怎么開了。
|
|
購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格20.63萬(wàn)元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
|
操控：
操控方面，個(gè)人感覺(jué)就是一個(gè)正常的家庭車配置，沒(méi)有太出彩的地方，給人感覺(jué)就是平平淡淡的感覺(jué)，真的就像娶老婆過(guò)日子一樣，平淡之中現(xiàn)真知。平時(shí)在路上跑的時(shí)候真的就是平常開，因?yàn)橐恢痹谑袇^(qū)開，也沒(méi)碰到過(guò)不好的路段，唯一就是在過(guò)減速帶的時(shí)候減震的聲音真的是不小，咯噔咯噔的響，是不是減震偏硬的問(wèn)題？求大神解答。過(guò)彎操控還算是很靈活，特別是路面掉頭，個(gè)人感覺(jué)非常靈活，基本一下就能轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)，而且方向盤也很輕盈，沒(méi)有空位，指向精準(zhǔn)。
|
|
購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格22.18萬(wàn)元
平均油耗2.8L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
|
卡羅拉雙擎E+
馬自達(dá)3 昂克賽拉
思域
英朗
�？怂�
