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購買時間2020年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格22.48萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的有：一、油耗偏低，大大降低了用車成本。二、可以家用電源充電，在老家真的是太方便了，但是在深圳，這個就不是什么大優(yōu)勢了。三、起步很好，適合新手。四、可以直接上深圳牌。
缺點：暫時來講雷凌E+各方面都是比較讓我滿意的，這也讓我更加期待它以后的表現(xiàn)。
外觀：其實我在初高中的時候就接觸過很多車的品牌，還有型號當時看的汽車方面的雜志也比較多，再加上現(xiàn)在市面上各種各樣系列的車，就感覺對車也算是有一定審美吧，我覺得給我印象最深的就算是豐田系列了，外觀在設計上我感覺很時尚，尤其是在發(fā)動機，變速箱和底盤的技術成熟了以后，這個車就傾向于對于外觀的設計，家族式的前臉設計的非常符合美學標準，大燈和車尾是亮點，晚上的時候打開LED大燈就感覺特別炫酷。
內飾：內飾的話其實還行，做工方面來說并不會讓人覺得塑料感很強很廉價，不過方向盤是塑料的手感并沒有太好，如果能夠換成皮質的感覺應該會挺不錯的，畢竟塑料的手感還是沒有皮的好，還有內飾的設計風格我還是挺喜歡的，畢竟風格比較簡約大氣，看起來不會讓人覺得很復雜，一目了然，干凈整潔。
空間：空間的設計還可以，儲物空間也比較滿意，其他空間也很充足，后排空間就三個人也沒問題。
配置：以我目前的各項指標來看的話，這個車的性價比是比較高的，外觀上運動十足，又挺省油的，而且在路面上開，它的磨損性比較小，磨合期也比較短，底盤發(fā)動機質量靠得住，總體是很不錯的。
動力：動力來講，我覺得這個車子的動力是很好的，不管是電動還是什么，動力都是挺好的，開起來不費力。
操控：
車子開起來比較的好開，在汽油模式和電動模式的切換上，我覺得也是很方便，很容易的，操作起來完全沒有問題，方向打起來也比較的好打，還有胎壓顯示，能隨時知道輪胎的情況，覺得在安全性這方面也是很實在的，我覺得我還是很喜歡開它的。
油耗：真的很低，我感覺整個車這樣的油耗，用車成本真的是太低了，平時上下班完全不用考慮會油耗多少，就算是我們三個一起上下班開這個車，我感覺一個月也不會花超過200塊錢的油，這一點我媽特別認同，她覺得像這種低油耗真的是很省，省下來的錢每個月都能多買一件衣服了，總之這個油耗我們全家的認可度都比較高。
舒適：其實空間夠用，而且它開起來也比較舒服，另外再加上座椅的支撐度也算是比較好的，所以在舒適度上我覺得還是很不錯的，但是如果看到車上一些不好的小細節(jié)，我就會覺得還是有些不太滿意的，而且我覺得這個車織物的座椅也太摳了吧。
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