上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克CT6
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凱迪拉克CT6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
高大上（386）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（286）+1缺點(diǎn)：
單排最大缺陷（1951）+1 車內(nèi)異響嚴(yán)重（1087）+1 啟停不夠聰明（467）+1 腰線不霸氣（184）+1 售后略差（31）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格43.82萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是油耗了，來說一下我目前的油耗值，百公里10.5個(gè)油，對于還在磨合期內(nèi)的車型，市區(qū)行駛的油耗可以低于百公里11個(gè)油，誰見了不會大呼一句“真省油”��！反正我是挺滿意的，畢竟出了磨合期后，油耗還會有一個(gè)下降的空間，到時(shí)候的油耗值應(yīng)該會更加不錯(cuò)，當(dāng)然對這方面也是最滿意的。說實(shí)話，我是一個(gè)看重實(shí)質(zhì)性問題的人，很多人買車喜歡看外觀，但我覺得外觀其實(shí)挺虛的，畢竟開車涉及到的最大問題便是油耗，這是后期的一個(gè)長期開支，所以我只對油耗看重，也最喜歡低油耗的車子。
缺點(diǎn)：最不滿意是中控屏出現(xiàn)了3次死機(jī)，關(guān)機(jī)重啟又能正通常使用了。后排空間原本是很大，可能是因?yàn)槭呛篁?qū)車的原因中間凸起了一塊，而且還很高，人多的時(shí)候坐中間會不太舒服。
外觀：外觀風(fēng)格還是挺好的，是我非常喜歡的類型，我覺得設(shè)計(jì)上有他自己獨(dú)到的感覺，最重要的是要好看。
內(nèi)飾：CT6不像很多這個(gè)價(jià)位的汽車那樣在內(nèi)飾上有缺陷�？梢钥闯�，內(nèi)飾做工非常用心。
空間：算是同價(jià)位車?yán)锩婵臻g比較充足的一個(gè)了吧，雖然不算是最大的，但是反正整個(gè)空間的設(shè)計(jì)及布局在我看來是比較舒服的，平常拜訪客戶的話，這款車子整體設(shè)計(jì)我覺得就還挺好的，無論是乘坐空間還是儲存空間的設(shè)計(jì)，都還是挺不錯(cuò)的，偶爾可能會帶著用戶搭便車，我覺得都還是挺不錯(cuò)。
配置：我想我的情況也是大多數(shù)工人的情況。這個(gè)型號的價(jià)格適中。4S店的服務(wù)也很好。后續(xù)維護(hù)和維修非常方便。這種大廠車，哪怕是一點(diǎn)小問題，在附近的汽配修理店都能輕松修好，以后也不用著急了。綜上所述，動(dòng)力、操控、外觀、舒適性以上方面都不錯(cuò)，CT6性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力拉動(dòng)這款CT6還是沒太大問題的，市區(qū)代步足夠的優(yōu)秀。
操控：
方向盤的手感好，轉(zhuǎn)向力度控制的很好不輕不重，也沒有任何虛位。剎車靈敏度高，輕踩就有比較好的減速效果。對于CT6的剎車我覺得剎車板太重了，會彈太有力。踩剎車的時(shí)候腳很費(fèi)力，特別是紅綠燈小停頓的時(shí)候，我開了這么多年車這種短時(shí)間等待都不會掉手剎，都是腳控制剎車，但是CT6的剎車真的重，踩久了很累，特別是出去玩活著長時(shí)間開車的時(shí)候。駕駛方面轉(zhuǎn)向輕松在路上操控，而且跑起來平穩(wěn)。各種功能按鍵標(biāo)識清晰，方面操作。
油耗：油耗:油耗方面，先說一下自己的用車習(xí)慣，自己平時(shí)都是以市區(qū)和城郊開為主，從家到工作的地方大約13公里，途徑五個(gè)紅綠燈，自己預(yù)估了一下，平時(shí)工作這段平均油耗大約10.1L左右。自己平時(shí)也會去其他市跑業(yè)務(wù)，在高速上跑基本都可以去到7.6，所以平均起來，大多數(shù)跑市區(qū)的話，油耗也要走到9.5L左右，這個(gè)油耗表現(xiàn)也算不錯(cuò)了，這個(gè)要得益于它可變缸的發(fā)動(dòng)機(jī)和鋁制輕量化設(shè)計(jì)的車身。
舒適：挺喜歡CT6的隔音的，加上bose音響的降噪功能，車內(nèi)聊天非常的愉悅，后排還有出風(fēng)口跟充電口，點(diǎn)煙器跟USB插口也非常多，非常的人性化，上車就能充上電，寬敞的大座椅也是我選擇他的原因，pm2.5過濾系統(tǒng)也非常的好使，該有的豪華配置都有了。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格43.82萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3910公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克CT6這款車其實(shí)我對他是比較滿意的最滿意的，我認(rèn)為是油耗，這款車整個(gè)車身還是挺大的，但是油耗的表現(xiàn)確實(shí)比較低，非常的實(shí)惠的一款車，目前的油耗基本上在9個(gè)左右，也算是比較省油的，這么大一臺車，這個(gè)油耗是可以的。然后還有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是這款車的動(dòng)力方面還可以，2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)動(dòng)力提速還是挺強(qiáng)的，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配也都非常好，沒有一點(diǎn)的延遲在動(dòng)力上的表現(xiàn)，還是相當(dāng)充足。還有一點(diǎn)就是這款車的空間雖然是一臺5座車，但是車身尺寸夠大，所以它的乘坐空間相對是比較舒服的，不會有擁擠的情況，并且這款車的后備箱空間也挺深的，兩側(cè)可以放好多東西，中間的深度也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：不太滿意的地方，我覺得看下來，我最不滿意他的地方應(yīng)該最主要的還是歸于這個(gè)車子，它的一個(gè)味道方面的問題，雖然說問題不大，而且也是經(jīng)常會遇到的，但是我覺得還是挺會影響使用的一個(gè)感受的，畢竟現(xiàn)在大家都比較關(guān)注于這個(gè)方面，所以不舒服的地方肯定是要說出來的，也期待他能做的更好。
外觀：這個(gè)車感覺目前看了這么長時(shí)間,就是那種比較中規(guī)中矩的凱迪拉克。也沒有什么特別的,但是整體的感覺就是商務(wù)中帶一點(diǎn)年輕的運(yùn)動(dòng) ,正常開的出去的話也不會感覺特別的尷尬,有時(shí)候去做一些商務(wù)談判的時(shí)候,這個(gè)車也是能夠勝任的,正常在家里面開的時(shí)候人家也不會覺得這個(gè)車特別的呆板。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工也非常好那是整體的做工還是非常不錯(cuò)的很值得入手但是這款車。那是有一股很刺鼻的味道，已經(jīng)好久了，但是仍然沒有消散。
空間：空間上挺寬敞的，5.2米的車長，3109的軸距讓這款車的內(nèi)部空間做到了極致，我身高183，坐進(jìn)駕駛位也不會覺得不舒服，腿部空間正好，在后排還能蹺二郎腿，離頂部空間還有一拳半的空間。對于我這個(gè)三口之家是綽綽有余的，有時(shí)候周末帶孩子出去玩，后備箱裝我們大人的行李箱，車內(nèi)的儲物空間也挺多的，裝點(diǎn)她的衣服零食水杯什么的都沒問題。
配置：性價(jià)比方面我挺滿意的，因?yàn)橛秃木褪亲钅荏w現(xiàn)出它性價(jià)比的地方，因?yàn)椴粌H是一時(shí)的，是長久的。
動(dòng)力：我也是買車的時(shí)候聽銷售說才知道，CT6是鋁制車身，在重量上會比一般的車型更輕，所以動(dòng)力加速上也會更輕松。2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，家庭使用是足夠的，起步不拖泥帶水，一腳踩下去，輕松破百，后續(xù)儲備也是源源不斷輸送，一點(diǎn)都不用擔(dān)心中后期會跟不上。每次打開運(yùn)動(dòng)模式，都會感覺它就像一臺永動(dòng)機(jī)一樣，永遠(yuǎn)都不會枯竭，好像有一股使不完的勁。
操控：
操控性沒得說。方向盤握感很好。而且我還改裝了這款車的輪轂更加炫酷。跑在路上，底盤調(diào)教的非常結(jié)實(shí)。拐彎的時(shí)候，也不怕車身太大。側(cè)傾幅度非常小。開起來感覺特別安全，特別穩(wěn)。雨天的時(shí)候，過那些水坑，一下就過去了。之前開朋友的小C，過那些水坑，水上吸附力一下就把車身吸過去了。嚇得趕緊打方向盤。剎車表現(xiàn):剎車表現(xiàn)靈敏。我覺得剎車軟一點(diǎn)更適合我，太硬了一下剎住，感覺特別危險(xiǎn)，特別沒安全感。
油耗：油耗的表現(xiàn)挺好的，前面說了這一點(diǎn)是我最滿意的地方，因?yàn)檫@個(gè)數(shù)值是整體的油耗表現(xiàn)，這些公里數(shù)里面有上過高速的，也有出門玩過的，也有堵車和居家用開出來的。因?yàn)榧矣闷鋵?shí)各種情況也都比較多見，所以綜合油耗我覺得還是比較好能看清的一個(gè)數(shù)值，目前來說油耗的表現(xiàn)7點(diǎn)多，還是挺不錯(cuò)的。
舒適：這款車子的舒適性非常好，真皮座椅，摸起來的質(zhì)感也非常好，坐起來的軟硬度非常適中，中控屏的設(shè)計(jì)也很簡單，看起來也比較舒服，所以整體的舒適性還是不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)陜西 咸陽
裸車價(jià)格41.97萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是凱迪拉克CT6，這款車的外觀確實(shí)非常的大氣，整車的設(shè)計(jì)還是偏向于運(yùn)動(dòng)一點(diǎn)，比之前的老款凱迪拉克的外觀要好看，時(shí)尚一點(diǎn)，因?yàn)橹暗睦峡钫麄�(gè)偏向于商務(wù)，現(xiàn)在的新款更加是偏向于運(yùn)動(dòng)。然后這款車整車的腰線也都非常修長，軸距已經(jīng)達(dá)到了三米以上，確實(shí)空間很大，前排和后排的空間都不錯(cuò)，特別是后排空間絕對是足夠用，因?yàn)橥炔康目臻g非常的充足。
缺點(diǎn)：最不滿意的內(nèi)飾方面，只想說這個(gè)設(shè)計(jì)風(fēng)格太簡單了，因?yàn)楹芏嘬囆投际沁@種簡約式的路線 設(shè)計(jì)，第一眼看到就覺得很單調(diào)，沒有那種時(shí)尚、上檔次的氛圍感，大概家用車就是這樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，找不到讓人眼前一亮的看點(diǎn)。
外觀：外觀挺大氣的，我主要還是關(guān)注它車身的一個(gè)做工好不好，這個(gè)車子的做工方面還是非常不錯(cuò)的，左右的間隔，車漆的厚薄都還是做得挺不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工還可以，內(nèi)飾整體的做工用料也都非常好，隔音的效果也挺好的，并且這款車帶給我很強(qiáng)的舒適感。
空間：車子的空間很大坐起來很舒服，我身高179，CT6的前排空間對我來說比較寬敞，車身還是比較高的頭部空間也寬裕，后排坐三個(gè)人的情況也不會覺得擁擠，壓抑。雖然平時(shí)沒人坐，以后總有經(jīng)常要接父母老丈人丈母娘的時(shí)候，有備無患。
配置：性價(jià)比還挺不錯(cuò)的，畢竟我也選擇了這么久，當(dāng)然要選擇一輛，我覺得各方面都好的，最有性價(jià)比的一個(gè)車子。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0T，可能車子比較沉的原因，剛起步感覺有點(diǎn)慢，后期提速能力表現(xiàn)不錯(cuò)，后勁很足，這時(shí)候推背感就上來了，讓人感覺動(dòng)力滿滿，渾身都有勁，超車是一點(diǎn)不費(fèi)勁。
操控：
方向盤是真皮材質(zhì)的，握感不錯(cuò)，各個(gè)輔助功能都在上面，很方便操作。整個(gè)車身比較長，車身沉，感覺方向盤有點(diǎn)重，特別是在調(diào)頭的時(shí)候感覺有點(diǎn)費(fèi)勁。電子助力剎車系統(tǒng)在下雨濕滑的路面上行駛表現(xiàn)的很穩(wěn)定，放人感覺很放心。10AT變速箱很好用，換檔很平順，操控感很好。
油耗：油耗這一點(diǎn)，根據(jù)他目前的表現(xiàn)來看，我覺得還行，油耗雖然說也不是特別的穩(wěn)定，但是一般情況下，它的平均油耗都保持和維持的還不錯(cuò)，所以我是比較滿意的。
舒適：舒適性不錯(cuò)。得益于這款車的底盤調(diào)教和bose音響。整個(gè)車開起來沒什么噪音。而且我還在車上裝了一個(gè)氛圍燈。晚上開車特別好看。我需要擋一下，才看得出來。因?yàn)榘滋炫恼詹幻黠@。而且座椅也比較長，坐起來非常舒服。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格44.92萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3278公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意:最喜歡的是這款車外觀非常的大氣。這么大的車，這樣的價(jià)格，可能是屬于同級唯一了，自己平時(shí)做點(diǎn)點(diǎn)小生意，商務(wù)接待或者是商業(yè)談判，所以買車首選一條就是大氣一點(diǎn)，價(jià)格又不能太高，買到ct6這級別的車型，也不會讓自己開出外面，有失體面。
缺點(diǎn)：也算不上是什么最不滿意的地方，因?yàn)檫@個(gè)車子的后排空間是有一些小的，所以腿前的距離是有一些受限的，尤其是在有一些比較肥胖的身材的認(rèn)，所以就會很受限，這一點(diǎn)在空間上的問題是有些影響到使用，但是也不是什么大問題，還有這個(gè)車子的隔音效果不是特別好，可能是車皮有一些薄，所以對于外面的整體的隔音處理的不是很好，車內(nèi)還是挺能感覺到外面的噪音的。
外觀：我是中意它的外觀，特別是它的前后大燈，真的很好看，辨識度非常高。整車線條弧度非常的順暢，看起來很大氣。格柵也很有特色，開在路上，那吸睛度、那回頭率是非常的高，開著它出門感覺非常的拉風(fēng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來簡簡單單、普普通通，這是我的第一印象，看起來就是普通家用車的風(fēng)格，所以基本上找不到時(shí)尚和高檔感。
空間：乘坐空間特別的大,后排簡直就是一個(gè)移動(dòng)的大沙發(fā)。 正常開的時(shí)候感覺這個(gè)車特別的大特別的長,然后里面很多地方都可以隨便放東西,空間也是比較的平整。而且在扶手的位置里面留的空間也比較大,正常的像手機(jī)啊什么東西就隨手可以放在旁邊。像以前的小車子中間什么東西都沒有，而且也沒有什么儲物格可以放東西,感覺就是空間特別小。
配置：我反正是非常喜歡這款車子的，配置很齊全，主要是我自己看的上，所以在我看來性價(jià)比方面也還是挺滿意。
動(dòng)力：日常出行沒有問題。油門和剎車很輕，只需輕輕一踩，就行了，山地高速跑應(yīng)該是它的專長。我沒試過山地土路。我看了很多在線視頻。各種路況，除非去人少的地方自駕游，一般情況下是沒問題的。穿過一個(gè)小溝，很平常，沒什么感覺。
操控：
操作比較簡單，我覺得比較好用，有輔助控制配置，我覺得挺好用的，新手上手應(yīng)該比較容易上手。轉(zhuǎn)向會很精準(zhǔn)，不會有任何誤差，所以我會很輕松的控制住，不需要刻意磨合。
油耗：平常我跑高速比較多，因?yàn)橐?jīng)常出去接待顧客，跑高速的油耗感覺還好，一般去到10個(gè)油左右，所以沒有網(wǎng)上評論說的那么恐怖，在市區(qū)可能去到12個(gè)油左右，城市的紅綠燈比較多，走走停停的，所以油耗會比較高，總體來說，這么大的車子在油耗方面是可以接受的。
舒適：舒適性的感受其實(shí)還是挺不錯(cuò)的，這個(gè)車子座椅的軟硬程度都挺合適的，包括他的一個(gè)減震效果也不錯(cuò)，所以我認(rèn)為他的一個(gè)舒適性的感受還是挺好的。雖然說隔音效果并非特別的好，是會有一些風(fēng)噪跟胎噪的，但是也還好，沒有什么特別大的影響，我覺得這個(gè)問題也不大。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格43.37萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1633公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)槠匠９ぷ鞯脑�，所以�?jīng)常需要去各地拜訪客戶，所以買一款車子來用于工作的話確實(shí)會比較方便，反正這款車子首先是整體的設(shè)計(jì)非常好看，畢竟要出去拜訪客戶的話，外觀方面還是要值得講究的，這款車子在這方面的設(shè)計(jì)我覺得就還挺好的，看起來還算是比較吸引人的，再然后就是整款車子的舒適性也非常好，畢竟經(jīng)常出去的話，對于整個(gè)乘坐的一種舒適程度還是有比較高的要求的，這款車子整體車內(nèi)的設(shè)計(jì)以及用料各方面都還是非常不錯(cuò)的，觸摸起來比較舒服，坐在車?yán)镆脖容^享受。
缺點(diǎn)：最不滿意:最不滿意的就是，雖然說車身非常的大氣，但是后背箱空間比較小，容積只有503L，這個(gè)表現(xiàn)來說比大多數(shù)的中型車還小上不少。畢竟是一臺后驅(qū)車，后尾箱小一點(diǎn)可以理解，但后排不支持四六分倒，這個(gè)確實(shí)讓我尷尬，像我平時(shí)喜歡釣釣魚，打打球的人來說，有四六分倒還是對我來說很實(shí)用的，可能凱迪拉克認(rèn)為買ct6的客戶都是高端客戶，不需要把二排放倒吧。
外觀：外觀設(shè)計(jì)還算可以，該有的霸氣和美感度都不缺失，車頭的精致感挺高的，對我來說還算入眼。我比較喜歡那種看起來有點(diǎn)肌肉感的車型，厚實(shí)的車頭可以讓我覺得安全感十足，而且呈現(xiàn)出來的氣勢感也是比較到位的，誰看了不得驚嘆一句：真霸氣。這款車的外觀也很好的體現(xiàn)了這一點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)有點(diǎn)中庸，風(fēng)格上有點(diǎn)美國老男人的調(diào)調(diào)？不時(shí)尚也不豪華，但是做工挺好的，材料能摸到的都是軟的，挑不出什么大毛病。想吐槽一下氛圍燈，感覺有點(diǎn)暗，我們當(dāng)?shù)剀囉讶豪镉腥烁难b成了64色，才花了3000多，看得我挺心動(dòng)的。
空間：空間上我覺得還不錯(cuò)，因?yàn)榭臻g上確實(shí)用起來的話，整體的感覺還是可以的，就是整體給你的感覺是充裕，也不是說他這個(gè)車子有多么的大，但是我覺得設(shè)計(jì)合理，空間利用率高，這幾點(diǎn)能做好的話，空間上面的感受絕對不會差。
配置：買這個(gè)車主要就是因?yàn)樾詢r(jià)比，要是正常的來講，在這個(gè)價(jià)位里面不到40的這個(gè)檔位的話,你就算是去選個(gè)5系都覺得有點(diǎn)不夠,但是在凱迪拉克里面就能選擇到一個(gè)比較好的車型和配置,這個(gè)性價(jià)比相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)。也咨詢過周圍很多朋友,大家平心而論,前來溝通的情況都是覺得這個(gè)是性價(jià)比還是非常完美,然后也大家對比了一下用料還有一些材料的東西 ,日常討論的時(shí)候覺得這個(gè)車就是主打性價(jià)比這一塊的。 如果再讓我選一次的話,我還是會選擇這個(gè)車,因?yàn)檫@個(gè)車的配置功能都達(dá)到了我最高的期待，而且通過現(xiàn)在的使用來看，這款車確實(shí)沒讓我失望，不管是動(dòng)力空間等各個(gè)方面都很滿意。
動(dòng)力：這款車子配備2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，智能可變氣門管理技術(shù)，實(shí)時(shí)監(jiān)測駕駛中不同的動(dòng)力輸出需求，通過智能自動(dòng)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門開閉程度使4個(gè)氣缸實(shí)現(xiàn)“四缸高性能模式”、“四缸經(jīng)濟(jì)模式”和“兩缸超經(jīng)濟(jì)模式”三種工況。從而實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力輸出完美結(jié)合，開起來很舒服，動(dòng)力很強(qiáng)勁。
操控：
對于我老婆的話CT6主要不停車還是挺好開的，5.2M的車身好看歸好看，就是停車的時(shí)候，車頭會凸出來很多，在市區(qū)挺路邊的時(shí)候有點(diǎn)麻煩，總體操控還是很舒服的，只能方向盤指哪打哪，單手打方向盤方便又輕松，這么大一臺車兩三下就熟悉了，過減速帶也不會很顛很嘈，跑高速的時(shí)候用上定速巡航非常的輕松，剎車也很靈敏，就是有時(shí)候掉頭要打多幾次方向盤。
油耗：我很喜歡和家人一起出去旅行，休息時(shí)間基本上都會開車出去玩。平時(shí)加的是95號油，縣城路況不錯(cuò)，堵車情況比較少，市區(qū)綜合油耗接近10個(gè)左右，高速會少一些，綜合油耗在7.5個(gè)左右，雖然有點(diǎn)小高，不過還是在能接受范圍內(nèi)。
舒適：我只能談?wù)勎易约旱鸟{駛經(jīng)歷。當(dāng)我在城市里開車時(shí)，我可以說我可以做我想做的。當(dāng)我在高速上行駛時(shí)，我感覺很舒服。老婆說坐久了也不會特別累的感覺，總體上來說是很棒的。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格42.37萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程11511公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)我覺得凱迪拉克CT6這款車的顏值應(yīng)該在同級別車型里面算是最高的這個(gè)車子整體帶給我的體驗(yàn)都挺好的，尤其做的好的地方，就是這個(gè)車子的操控手感特別好，靈活度很好，方向盤的手感還有油門剎車，整個(gè)的感覺都挺不錯(cuò)的，所以開起來給人感覺是非常輕松的一個(gè)狀態(tài)。我覺得操控好這一點(diǎn)是很重要的一個(gè)地方，不管是日常駕駛還是出遠(yuǎn)門，都是讓人非常放心，然后也非常覺得安心的一個(gè)地方。
缺點(diǎn)：目前比較不滿意的地方,就是油耗可能比較高一點(diǎn)。 問過銷售之后,他們說這個(gè)車一開始還沒有過磨合期,然后可能未來在第1次保養(yǎng)之后油耗可能會降低點(diǎn)。平時(shí)開下來的話,如果不是特別激烈的開,就開在10個(gè)左右,但是有時(shí)候比較急的時(shí)候可能開下來的話會開到15 16。
外觀：CT6這款車型已經(jīng)上市很多年了，我選擇的這款是最新的21款，比起老款做出了很多細(xì)節(jié)上的改變，整體看上去更加的運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。我最喜歡的就是它的大燈設(shè)計(jì)和后尾的小溜背，每次打開大燈，都會感覺射出了兩道犀利的目光，都說車長顯老氣，有點(diǎn)像大叔車，我個(gè)人感覺還是要看設(shè)計(jì)師的審美，遇到凱迪的設(shè)計(jì)，咋看都覺得更顯氣派。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上還是下了功夫的,正常使用的一些功能都特別的順手,正常開的話主要一個(gè) 星期就能夠習(xí)慣里面的各種按鍵啊什么的,而且多功能方向盤用起來也是特別的順手。主要就是里面的一個(gè)設(shè)計(jì)元素，可能還沒有那么高端,感覺對比過奔馳之后,感覺這個(gè)車內(nèi)飾里面還是比較平民的那種感覺。
空間：這款車的空間表現(xiàn)還是比較優(yōu)秀的，頭部的空間相對比較充足一點(diǎn)，并且后備箱的空間也比較大，對于一家人乘坐是沒有任何問題，并且后備箱也可以放好多的小東西，不會感覺到不夠用空間的表現(xiàn)還是挺充足的。
配置：在豪華品牌里，CT6性價(jià)比不錯(cuò)，配置功能很全，用料也很良心實(shí)在。新車活動(dòng)優(yōu)惠也較大，在我的預(yù)算范圍內(nèi)，綜合對比下來這款車是真不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力配置還是挺不錯(cuò)的，2.0T動(dòng)力，平時(shí)提速超車都非常的快，接送客戶的時(shí)候我一般很少猛加油的，我個(gè)人不喜歡這樣，要是用來飆車的話我是不會買CT6的，買CT6就是為了圖個(gè)舒適安心，日常用得話，超車變道也非常的猛，推背感也非常的明顯，主要肯給油就行了，渾厚有力，完全不費(fèi)勁，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也很小。
操控：
對于這么長，這么大的車子來說，我一開始也不會抱有太大的希望，操控性應(yīng)該不怎么樣，但是比較出乎我的意料，操控性反而挺不錯(cuò)的，可能后驅(qū)車子會比較好，轉(zhuǎn)彎半徑比較小，駕駛感受也特別好。
油耗：油耗的表現(xiàn)也還行吧，他的表現(xiàn)并不是說突出了我的預(yù)期的，他們表現(xiàn)是在我的預(yù)期范圍之內(nèi)的，我覺得還挺好的，一個(gè)車子，它的油耗跟你的駕駛習(xí)慣，包括路況的關(guān)系很大，所以以自己一個(gè)駕車習(xí)慣來看的話，只要他再你的一個(gè)接受范圍之內(nèi)，我覺得這已經(jīng)是很不錯(cuò)的，他也不會特別的高。
舒適：舒適性還是非常好的，開起來也都非常的舒服，座椅各方面都挺軟的，懸掛也都非常舒服，行駛攔路也沒有顛簸感。最主要的是這款車的座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)非常方便，帶有腰部支撐功能。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格42.27萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2854公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我最最滿意就是油耗了，CT6的油耗表現(xiàn)打破了我對美系車的油耗認(rèn)知，因?yàn)樵谖业挠^念里凱迪拉克的油耗是高的，推薦我看凱迪拉克的朋友他自己開的ATS-L就要11升多的油耗，沒想到CT6會被我控制在7升之內(nèi)，讓我非常滿意。這3278公里有一半是在高速上開掉的，因?yàn)橐咔榛楹缶蛧鴥?nèi)自駕游玩了一下，另外的都是在市區(qū)開，市區(qū)百公里油耗8升多把，不過我沒有暴力駕駛過，基本都是正常踩油門。
缺點(diǎn)：有一點(diǎn)不滿意就是車子味道有點(diǎn)大啊，剛提回來的時(shí)候真的味道受不了，后來放了好多香水才能蓋住味道，大夏天也不好開窗通風(fēng)，其二變速箱有點(diǎn)頓挫感，還是得再調(diào)教一下。
外觀：外觀的風(fēng)格確實(shí)做的還行，就是它整體的風(fēng)格就是給那種簡單的感覺，但是簡單歸簡單，絕對是會讓你看起來舒服的那款類型，所以我對他的好感還是比較高的。
內(nèi)飾：整個(gè)車子的內(nèi)部設(shè)計(jì)方面我覺得也還挺好的，至少坐在車?yán)锩娓杏X是非常舒服的，各方面設(shè)計(jì)材質(zhì)用料都非常不錯(cuò)。
空間：CT6這個(gè)空間對于一輛汽車來說是完全足夠的。這款車的空間比較大氣�？梢哉f空間在同一個(gè)品類中是相當(dāng)大的。這輛車沒有乘坐空間的壓力。整體給我的感覺還是比較好的，它的后備箱容量也比較強(qiáng)，總體來說，我對自駕游之類的車還是比較滿意的，這款車的后備箱容量可以輕點(diǎn)輕松滿足存儲需求。
配置：有一說一吧，這個(gè)價(jià)位里的商務(wù)車CT6算是非常有誠意的，人家拼品牌，凱迪拉克堆配置功能，買車的人都知道的，而且作為家用，商用都是非常不錯(cuò)的，高端大氣上檔次完全不會輸給同級別的車，總體配置齊全，空間寬裕使用，價(jià)格也挺優(yōu)惠的，喜歡的可以去看看，我不會強(qiáng)推，買車必須得自己喜歡，我說得天花龍鳳都沒用，哈哈哈，對于我來說性價(jià)比是很ok的了。
動(dòng)力：動(dòng)力上我還是挺喜歡的，動(dòng)力整體的給人還是感覺比較有勁兒的，包括日常駕駛啊，行駛啊各方面動(dòng)力還是非常的充足的，而且比較的給力。我覺得動(dòng)力方面完全造不成什么問題。
操控：
多功能方向盤確實(shí)是值得稱贊的地方，讓整個(gè)車子操控起來都非常的便利了，再然后就是整個(gè)車子操控性的過程我覺得是非常舒服的，比較輕松，車子整體穩(wěn)定性也挺好的，非常平穩(wěn)順暢。
油耗：這款車的油耗其實(shí)不高，目前的油耗在10個(gè)，對于這么大一臺車這個(gè)油耗值完全是可以接受的。這個(gè)油耗還是挺不錯(cuò)的，我認(rèn)為這個(gè)車也算是一臺比較省油的車型。
舒適：這款車的舒適性還是特別好的，就如同它的隔音效果特別棒，車內(nèi)音響效果也是很好的播放出來的，音質(zhì)非常的好聽，并且這款車的座椅非常的軟挺舒服的，還是電動(dòng)調(diào)節(jié)。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格44.87萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是CT6這款車的外觀。外觀非常帥氣。這款車的前臉看起來很有運(yùn)動(dòng)感，車尾的設(shè)計(jì)也很有層次感。安全系數(shù)高，配置齊全，基本所有配置都用上了。顏值高，是我選車最滿意的顏值。外觀霸氣，空間巨大。我一直喜歡好看和控制力好的東西。
缺點(diǎn)：因?yàn)槲沂潜容^喜歡炫酷一點(diǎn)的設(shè)計(jì)，但是這款車子好像在輪胎方面的設(shè)計(jì)不是特別好看，所以，至于對這款車最不滿意的地方，可能就是輪胎吧，畢竟也是要整體風(fēng)格比較搭才行，但是我感覺在輪胎方面的設(shè)計(jì)好像不是特別走心。
外觀：確實(shí)由于平常會工作的原因，所以對于車子外觀方面的設(shè)計(jì)也還是需要一款比較上得了臺面的，總體來講的話我覺得這款車子就挺不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)我很喜歡，豪華感不錯(cuò)，很耐看。用料實(shí)在，基本上全是皮質(zhì)包裹的，液晶儀表盤看上去很有逼格。碳纖維飾板很高端，有點(diǎn)五星級酒店的風(fēng)格，踏板上的標(biāo)志迎賓燈很好看，每次上車感覺很有儀式感。中控屏出現(xiàn)了3次死機(jī)，關(guān)機(jī)重啟后又能正常使用了，這個(gè)給我感覺不是太好，而且氛圍燈只有白色，有點(diǎn)單調(diào)。
空間：空間上雖然表現(xiàn)不是特別好，但是也算是可以接受的吧，因?yàn)槠匠Ｎ覀兗揖鸵患胰诔俗�，所以空間上雖然后排有一些小，但是并不會影響正常的一個(gè)使用。但是如果是老人乘坐或者是有朋友乘坐的時(shí)候，空間上的表現(xiàn)是會有一些受到影響的，所以空間上也不能說是特別的滿意，但是截止目前來說使用上沒有受到什么限制就還可以。
配置：開了一段時(shí)間對這個(gè)車了解的更具體了，年輕時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的外觀，動(dòng)力強(qiáng)勁，配置豐富，車內(nèi)空間也不錯(cuò)，后備箱也夠大夠?qū)嵱�，車�?nèi)用料也實(shí)在，后期使用的費(fèi)用也還可以，對比同類型車型感覺這車性價(jià)比蠻好的。
動(dòng)力：動(dòng)力的感受還是挺不錯(cuò)的，因?yàn)槠匠Ｔ谖覀兗疫@邊上下班的途中有坡路或者說是需要超車的情況的時(shí)候，這個(gè)車子只要舍得踩油門，動(dòng)力方面給我的反饋效果還是非常不錯(cuò)的，所以對于這個(gè)動(dòng)力方面我是比較滿意的。
操控：
畢竟這么長的一輛車子,開起來的時(shí)候就感覺有點(diǎn)大,轉(zhuǎn)向的時(shí)候比較輕松,但是整體的車身比較長,有時(shí)候正常開的時(shí)候可能要給他預(yù)留一點(diǎn)轉(zhuǎn)彎的空間,才能夠開的比較好一點(diǎn)。可能自己也不是專業(yè)開車的,但是正常停下來,覺得這個(gè)車超過了我自己能夠駕馭的那種尺寸。
油耗：我們家用車挺頻繁的，經(jīng)常車站高速兩邊跑，所以新車落地，油耗表現(xiàn)也挺不錯(cuò)的，現(xiàn)在暫時(shí)10個(gè)油，加的95，市區(qū)比較少用到，所以油耗來說我還是挺滿意的。
舒適：座椅的舒適度還是不錯(cuò)的，就是這車的懸架偏硬了點(diǎn)。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格42.47萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2731公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：從一開始就挺喜歡凱迪拉克的這個(gè)品牌了，美國車質(zhì)量肯定是無話可說的，其次外觀也是吸引我的點(diǎn)，一眼望去就能被吸引住了，而且停在車庫或者路邊，回頭率也非常的高，一臺運(yùn)動(dòng)以及舒適的商務(wù)轎車，空間也是我選擇的其一，5.2m的車身長，內(nèi)部空間完全足夠了，商務(wù)接送足夠，家庭使用也是很ok的，還有隔音效果做得非常好，在車?yán)锔蛻羟⒄労芊潘桑顫M意其實(shí)就是牌子了，性價(jià)比很高的豪華品牌，在事業(yè)方面幫助了我很多。
缺點(diǎn)：這款車的電子手剎放在了左邊，感覺還是有點(diǎn)不太適應(yīng)，就是不太舒服不順手，雖然開了有一段時(shí)間，但是感覺還是不太順手。所以對操控性表現(xiàn)不是特別好。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)比較的大氣，車子整體的外觀做工還是很好的，凱迪拉克這款車選擇的黑色鍍晶以后，看起來非常的亮堂。
內(nèi)飾：內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)堅(jiān)持凱迪拉克簡約精致的理念，內(nèi)飾設(shè)計(jì)以棕黑色為主色調(diào)，看起來給人的感覺就是中規(guī)中矩，沒有什么特別的華麗，我對內(nèi)飾要求本身沒有很高的要求，但唯一讓我不滿意的就是它嵌入式的中控屏，給我感覺并不時(shí)尚。但有些設(shè)計(jì)還是能凸顯ct6的精致的部分，比如說座椅采用真皮的材質(zhì)，而且采用了法式雙縫線的工藝。中控面板方面也采用了鋼琴烤漆工藝，讓較為單調(diào)的內(nèi)飾得到一絲點(diǎn)綴。
空間：空間還是挺大的，這款車的空間表現(xiàn)真的是挺充足，后排正常做三個(gè)人沒問題，雖然底板突起得有點(diǎn)高，但是乘坐起來還是非常不錯(cuò)的，總之這款車不錯(cuò)，后備箱空間也挺大的。
配置：性價(jià)比高不高，我一般是通過價(jià)格和配置這兩個(gè)方面來看的，配置高當(dāng)然價(jià)格也會貴，不過這款車的性價(jià)比我是覺得挺高的，一方面價(jià)格是我可以接受的范圍，并沒有超過我的預(yù)算，所以看到它的售價(jià)后我并沒有覺得貴，可能是我提前有了價(jià)格預(yù)期的原因，只要不超過就能接受。另外就是從它的配置來看，我覺得是值這個(gè)售價(jià)的，配置不僅豐富，而且都是實(shí)用性強(qiáng)的，這也從另一方面體現(xiàn)出來我的錢是花的比較值的，并沒有買到花里胡哨的不實(shí)際功能，而且這些豐富的配置也為我在駕車方面帶來了便捷性，讓我可以更加輕松的駕馭。
動(dòng)力：2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其實(shí)這個(gè)動(dòng)力表現(xiàn)還是非常有勁的，提速也都特別快，沒有一點(diǎn)的延遲，在超車的時(shí)候也都非常的輕松，非常的敏捷。
操控：
要說缺點(diǎn)就是它的操控了，感覺電子手剎放在左邊不太適應(yīng)，每次都想在右邊。雖然用車這么久了，但是還是沒能習(xí)慣過來。
油耗：可能感覺這個(gè)車這么大，油耗會很高，其實(shí)現(xiàn)在技術(shù)先進(jìn)了，材料也先進(jìn)了，一般車子是在城市道路開的多，紅綠燈多再走走停停的，天氣好還可以，碰到下雨天就更加難開了，現(xiàn)在油耗大概八九個(gè)左右，高速勻速行駛可能油耗會少些，油耗也要看每個(gè)人的駕駛習(xí)慣，總體對于這個(gè)2.0t的車來說這點(diǎn)油耗是可以接受的。
舒適：舒適性的感受我覺得還行吧，因?yàn)槲覀�(gè)人接受起來的話，其實(shí)還是覺得挺不錯(cuò)的，尤其是我自己在開車的時(shí)候，我感覺這個(gè)座椅的軟硬程度以及我自己駕駛起來那個(gè)感覺是挺好的，所以我確實(shí)還是比較滿意這一點(diǎn)嗎。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格43.62萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車身尺寸大，外觀大氣，內(nèi)飾用料不錯(cuò)雖然看起來有點(diǎn)老氣，喜好因人而異，隔聲做的不錯(cuò)且音響品質(zhì)上乘，油耗也沒有想象中高，尤其是跑高速，最后就是價(jià)格是真香。
缺點(diǎn)：這款車的缺點(diǎn)就是內(nèi)飾會有一點(diǎn)異響，聲音特別是在關(guān)門的時(shí)候，感覺左前門會有點(diǎn)松散，有時(shí)候會有積極的響聲，其實(shí)也不是什么大問題。只是感覺比較吃驚，這么好一臺車竟然有這么小的問題。還有一個(gè)設(shè)計(jì)缺陷，就是這款車的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)的太靠下，這樣夏天會感覺到很熱的，只能吹到下半部分，臉部上邊是吹不到的，怎么調(diào)也調(diào)不上去。
外觀：外觀就不說了，黑色太穩(wěn)重太商務(wù)了，所以買了個(gè)白色偏年輕一點(diǎn)，外觀絕對識別性夠高，耐看
內(nèi)飾：內(nèi)飾的表現(xiàn)較為傳統(tǒng)，看不出什么亮點(diǎn)，好在做工和用料方面實(shí)在，不存在偷工減料。中控臺稍小，容易臟，質(zhì)感一般，和10來萬的國產(chǎn)車沒啥差距。好在中控的功能齊全，也都實(shí)用。
空間：空間方面沒有問題。人進(jìn)來也很舒服，一點(diǎn)也不擁擠。前排的空間很大，如果我在后排，我會1.8米高，但是做下去也不會覺得壓抑，他的頭部空間跟腿部空間都是特別的寬敞的。行李箱的空間也很大，把東西放深很方便。
配置：不多說，拋開品牌口碑本身的原因，三十多萬買到這種配置的車，性價(jià)比真的高。
動(dòng)力：動(dòng)力就那樣，沒有想象的那么好，有時(shí)候給油感覺加速很有力，有時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音挺大但是加速不明顯
操控：
這輛車操控，我覺得很靈活，方向盤的手感和旋轉(zhuǎn)也很舒服�？D非常光滑，機(jī)箱非常堅(jiān)固，而且它的輔助功能也很多，開車很漂亮，很容易上手。
油耗：高速7個(gè)左右，縣城里11個(gè)，無所謂反正不在乎油耗，每次加油都加滿
舒適：座位舒適度非常的不錯(cuò)，坐起來很舒服，它的懸掛做的也是非常的棒。因?yàn)橐稽c(diǎn)也不硬。過減速帶也不顯，但隔音效果似乎一般。主要是關(guān)窗戶后有一些輪胎噪音，所以我認(rèn)為舒適度不是特別好。其實(shí)平時(shí)開車沒關(guān)系。因?yàn)樽谲嚴(yán)锏臅r(shí)間不是特別長。但是如果是自駕游，要排兩三個(gè)小時(shí)的那種的話，短板就能夠非常明顯的顯示出來了
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