上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克CT6
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
凱迪拉克CT6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
高大上（386）+1 動力強(qiáng)勁（286）+1缺點：
單排最大缺陷（1952）+1 車內(nèi)異響嚴(yán)重（1089）+1 啟停不夠聰明（467）+1 腰線不霸氣（185）+1 售后略差（31）+1 + 添加印象最新印象：
|
購買時間2021年01月
購買地點廣東 中山
裸車價格43.02萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程225公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的這塊就是性價比了,沒想到這么大的車子,配置這么高,裸車價格其實也就才30多一點點,現(xiàn)實中買到了這種車,覺得還是挺不可思議的.不得不感嘆凱迪拉克的決心還是很強(qiáng)的啊,之前也考慮過BBA里面的,其實看看參數(shù)也都差不多的,就是路上開的比較多,所以人家都說其他那些主流的比較保值,但是現(xiàn)在我買這個的時候,新車已經(jīng)有這么大的優(yōu)惠了,二手保不保值誰管他呢,我自己開開的,有錢了再換唄.所以在這個價位里面感受到了越級的享受,我覺得這樣挺好的.
缺點：我感覺操控方面最不滿意吧，主要是車子開的不習(xí)慣，我感覺不好掌控。
外觀：外觀滿分，鉆石切割的前臉，豎狀的LED前大燈，在馬路上辨識度超高，認(rèn)識的不認(rèn)識的都會多看兩眼，最喜歡的是它倒L型的大燈和雙排雙出的排氣管。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得和一般的普通的凱迪拉克車型也區(qū)別不大吧，內(nèi)飾沒有什么特別的地方，做工一般吧。
空間：前后排空間都非常的寬大，前后都有中央扶手，后排車門還有杯架，不愧是同級別最長車身 最長軸距，空間寬敞氣派。頭部，腿部空間對于177的我來說都是綽綽有余的，雖然有點溜背但是后排頂部也不會有擠的感覺，車內(nèi)質(zhì)感也非常的商務(wù)范，總體感覺都非常的舒適跟奢華，后備箱非常的深，能裝下2行李箱，平常出差的日用品夠放的了
配置：其實當(dāng)買車的時候仔細(xì)也算了，算這個價位，買一臺CPU其實也算比較劃算吧，因為當(dāng)時你就算買了a6之后可能價格比這高，但是你也就一個logo可能舒適，性以及品質(zhì)都不如CT里有這款車。再加上我并沒有那么看重外觀以及它的品牌。所以我覺得舒適性以及品質(zhì)最重要，想瘦嘛，買車都是一種。
動力：我也是蠻喜歡的，因為它的動力開起來特別的爽，起步的時候完全不會覺得肉城市道路的時候，它的動力是完全夠用的，而且我平時開車也不是特別的積極，基本上都是一些比較平穩(wěn)的路段，如果是特別難搞的，也是輕輕松松就能應(yīng)付過去了，不用擔(dān)心，說這輛車的動力會出現(xiàn)不足的情況，但目前為止還沒有出現(xiàn)過這種問題，所以對于它的動力表現(xiàn)，我是挺滿意的
操控：
目前對方向盤和剎車系統(tǒng)操控還沒有感到不足的地方。
油耗：目前的油耗開起來呢還算是比較經(jīng)濟(jì)的，在我的接受范圍內(nèi)吧。
舒適：舒適性感覺還是稍稍差一點，車內(nèi)的異味比較重，長時間聞著不是很舒服，我還買的炭包香水放在里面散味。還有靜音效果也不是很好，開著胎噪比較大。
|
|
購買時間2021年02月
購買地點江蘇 南通
裸車價格43.62萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：看上去大氣，內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格非常適合我的風(fēng)格、簡易。關(guān)注了CT6以有兩年了，終于在2021年1月定車了，1月15號提車。所有的手續(xù)包括??牌都是4S店辦好后才提的車。
缺點：最不滿意的地方就是他的以為有點嚴(yán)重，還有就是他的方向盤做工感覺挺粗糙的，摸起來手感也是一般般，內(nèi)飾方面的做工感覺也不是特別的好
外觀：CT6的外觀不用多說了，無論是整體設(shè)計還是超5.2米的車身長度，都能直擊內(nèi)心，基本是俘獲各類人群。雙邊四出的排氣看起來就很厲害，加上運(yùn)動輪轂，真的讓人很有駕駛的欲望。最后還是選擇了黑色，感覺黑色更適合自己一點，白色雖然也很漂亮。夜間的大燈和尾燈真的是贊
內(nèi)飾：這臺車的內(nèi)飾是非常有科技感的，但是美系車的做工還是不夠精細(xì)，相對于德系車來說還是有一點差距的。
空間：不得不承認(rèn)CT6的空間確實是大，而且可以說是很大很寬敞，我家有兩個小孩兒，第二個小孩兒是個小男孩兒，比較皮，然后他坐車的時候就特別的不老實，喜歡在地上翻來爬去了，這個車他爬來爬去完全沒有問題，我覺得還是特別寬敞的，像我們大人坐在后排的話，基本上還可以翹個二郎腿，可以說是毫不夸張了，但是對我來說呢，唯一的遺憾就是后排中間的那個凸起太高了，稍微的會影響一點兒乘坐空間，除此之外，我覺得還真不錯。
配置：買的時候好像沒有過多的考慮性價比，上網(wǎng)了解了一下各方面都不錯，也因為有點喜歡想要買，聽銷售介紹的時候聽著聽著覺得這車也還行，沒有太多好挑剔的地方?jīng)]什么難以接受的不足，真要說的話我還是覺得蠻值的，不管是從外觀、配置上來說都很好，非常的實用，同階來說應(yīng)該名列前茅吧。
動力：2.0T可變缸發(fā)動機(jī)和10AT變速箱的匹配就不用懷疑了，動力是真的可以，低速柔和不會感覺肉，速度起來了提速快、平順，而且隨叫隨到，開起來很爽。觸手可及之處都很舒服，方向盤手感細(xì)膩，中控屏和儀表盤操控簡單而且靈敏。
操控：
大概是之前開別的車習(xí)慣了，方向盤很重，猛一開這個車的時候，還有點不習(xí)慣，覺得方向盤輕，沒有安全感，隨時要飄的感覺，開時間長了，才知道原來開個好車是這樣的，哈哈，有點鄉(xiāng)下人進(jìn)城的感覺，習(xí)慣了之后真的是越開越愛，讓我勵志換個更高配的車，努力吧，畢竟喜歡的東西都很貴。
油耗：油耗也不是大家說的那么恐怖呀，可能因為我經(jīng)常出差跑高速的原因吧，油耗一直很穩(wěn)定，暫時穩(wěn)定在9個油，加油的話一定都是加的95，油耗沒什么大問題。
舒適：座椅的包裹性很好,坐在駕駛室里面的感覺還是有那種環(huán)繞座艙的感覺的,空間上覺得很大,但是絲毫不影響坐在里面感覺很充實的那種感覺,所有的控制系統(tǒng)都在駕駛這邊控制,感覺還挺好的.然后就是后排的乘坐,后排的空間是真的大,小孩子在里面能開心的玩的那種大.還有就是噪音的控制也很強(qiáng).開起來沒有太大的嘈雜感,音響一開感覺不到外面噪音.
|
|
購買時間2021年04月
購買地點江蘇 南通
裸車價格43.02萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我對這輛車最滿意的地方就是它的外觀好看，還有就是他的質(zhì)量方面也是挺不錯的，動力表現(xiàn)非常的好，能夠滿足日常的需求，減震效果也是非常的不錯，這算是去比較坑坑洼洼的地方，也不用太過于擔(dān)心
缺點：不滿意的也有一些，我感覺這個車的內(nèi)飾做工很粗糙，而且車子的油耗也比較高，整車的舒適度也不是很好。
外觀：最喜歡的外觀就是4個排氣孔，霸氣啊，路上雖然說感覺大家都知道這個車的排量，但是看到這么多原裝的排氣，正常也是能虎得住的，外觀上面最喜歡的就是這個細(xì)節(jié)，其他的也是家族設(shè)計的感覺，挺有范兒的，商務(wù)或者是自己家里面開開的話，也都挺不錯的，不掉面兒。
內(nèi)飾：凱迪拉克的內(nèi)飾確實沒有BBA他們做的高級，科技感少了點；但是整體風(fēng)格還是比較偏輕奢簡約的，而且摸到的地方都做了軟包，材質(zhì)也很高檔，其實跟CT6低調(diào)的外表也挺符合的，中控區(qū)域操控也非常方便，都是獨(dú)立按鍵的，一個功能不用調(diào)來調(diào)去，人機(jī)互動，座椅加熱，bose音響等等都配備了。
空間：空間方面我覺得挺不錯的，能夠滿足一家值得日常出行的需求，雖然說在同級別車?yán)锩妫目臻g不算是特別的優(yōu)秀，但是是完全夠用的，車子買回來之后基本上都是我在開，空間方面是完全夠用的，而且他的暫時為空間也是非常的大，我一米八的嚴(yán)重下去也不會覺得擠，不僅不覺得擠，而且還挺自如的，頭部空間跟車頂還有一定的距離，而且她膝蓋以下的腿部空間也是蠻寬敞的，后備箱的空間也是蠻大的，所以我對于他的空間表現(xiàn)還算是挺滿意的
配置：隔音好，雙層的玻璃，Bose音響的音質(zhì)也好，重低音想過不錯，動力好，操控好，空間好，價格美麗，最重要一點，銷售小彭服務(wù)態(tài)度也好！買凱迪拉克就去北京凱迪行找小彭！
動力：CT6它是2.0T的動力，我平時開這臺車的時候真的開的很順暢，平時無論是加速時候還是減速開車的時候真的是想怎么樣就怎么樣，也不會感覺搖晃，坐在駕駛座給人的感覺就是安穩(wěn)。
操控：
方向盤很輕，而且粗壯有力，像極了老美的車
油耗：看圖可以看出來兩萬多公里平均八點多個油，但是我看別人的車開得都是要十個油了，大概是因為我跑高速比較多，還是比市區(qū)要省油很多的，也算是磨合過來了，跟每個人的開車習(xí)慣也是有關(guān)系的。慢慢來，希望能再少一些，畢竟油價也很貴，什么時候能夠?qū)崿F(xiàn)加油自由，現(xiàn)在基本也是了，就是還是有點心疼 ，現(xiàn)在就期望多掙點錢，早日實現(xiàn)財務(wù)自由。
舒適：凱迪拉克CT6的舒適度還是過的去的，這個車子的座椅很舒服，包裹性很強(qiáng)，乘坐起來也算是很舒服的，就是胎噪會聽到一點，可能是因為是運(yùn)動胎的原因吧。
|
|
購買時間2021年04月
購買地點福建 漳州
裸車價格44.52萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程527公里
綜合評分
|
優(yōu)點：現(xiàn)在的外觀設(shè)計比以往更有年輕氣息，車身修長沒有太多浮夸的成分，看起來更沉穩(wěn)和大氣，前臉看起來有很鮮明的特點，辨識度很高，以前的燈光跟個方塊似的整個車身看起來像一塊磚頭，改變以后現(xiàn)在這樣別具一格的燈光更吸引人。動力感受特別的充沛，不愧有個追高鐵增強(qiáng)buff；空間很大不管前排后排，這個是我很滿意的一點，因為這代表了舒適程度能給坐在車內(nèi)的人帶來最直觀的感受；而且價格蠻公道的，當(dāng)時買的時候沒過多的考慮什么么完全是想要想買，算完價格以后覺得蠻實惠的，并沒有要四五十萬的大量支出還是覺得挺不錯的。
缺點：最不滿意的就是內(nèi)部隔音處理的很差，車內(nèi)噪音比較大，開個高速車內(nèi)說話都要大聲說。內(nèi)飾比較簡陋，車內(nèi)做工一般材質(zhì)不是很好車內(nèi)的氣味也比較大，剛提車的時候聞著都有點不舒服。
外觀：論顏值CT6絕對是我看的這些車?yán)镒罡叩�，大燈的設(shè)計很有特點，包括前臉的格柵，整個車身的流線很順暢，使整個車看起來更加的修長，輪轂 的話稍顯繁瑣了，但是搭配整個車身并不顯得突兀，前面很長，很大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我覺得還算可以吧，只能說對得起它的價格吧，不過感覺也沒有啥特別亮眼的地方，風(fēng)格整體看上去比較的簡約
空間：空間確實大，本身車子的尺寸就放在那里，感覺哪里都是空間，東西也是可以隨便放的，后備箱里面感覺都像個洞穴了，之前在考慮要是開這個車出去旅游的話里面能裝的東西就很多了，而且坐在后排還不是那么的擠，帶兩個孩子出去的話應(yīng)該還是扛得住的，不會太鬧騰的，東西想帶的東西都可以帶上了。
配置：整體的質(zhì)量目前看下來都是比較不錯的，開著也挺好的，最后實際到手的價格也就是在30多一點點的裸車價格，這個價格感覺和三系差不多的，但是規(guī)格大了很多，我自己考慮的時候想的是，就算這個車賣二手的話應(yīng)該也會比三系稍微好一點吧，不知道現(xiàn)在市場上是不是這樣的情況，但愿和我想的一樣吧。最后總結(jié)一下，這個車就是個性價比的車，自己開開帶點商務(wù)，選這個車挺好的。
動力：動力方面是我最滿意的，百公里加速只需要8秒都不到，一腳油門那推背感很明顯。
操控：
方向盤穩(wěn)穩(wěn)地沒有虛位，轉(zhuǎn)動輕松，底盤扎實轉(zhuǎn)彎變向靈活，駕駛不一樣的模式的時候整車反饋過來的感覺都是不一樣的，我不是新手小白，但以我的感官來講這車其實也可以適合新手小白開，駕駛感很好操作也挺簡單輕便的，適應(yīng)起來很快。
油耗：油耗方面，倒是很驚喜，本來抱著11到12個油就在接受范圍內(nèi)的心理，但是這個車買回來，走了一趟國道，時速在80左右，瞬時油耗一直在8點多，還是比 較能接受的，畢竟我平時的用車路況，市區(qū)也是比較少的，并沒有想象的那么費(fèi)油。
舒適：座椅坐起來很舒服，非常的柔軟舒適，雖然說遠(yuǎn)，但是他也是有支撐力的，整個人陷下去是非常的舒服的，就是感覺他這輛車的剛提回來的時候味道有點大，這點我覺得挺難接受的，聞起來特別的不好聞
|
|
購買時間2021年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格44.92萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1786公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的有兩點，第一個就是車子的外觀好看，確實非常吸引我的眼球。第二個就是車子的動力很好，日常超車是非常的輕松。
缺點：最不滿意的地方是車子內(nèi)飾上的異味和內(nèi)飾中控屏幕有點小啦，尺寸大點就更滿意啦。
外觀：外觀就沒話說了，確實我吸引我的首要條件，停在車庫里怎么拍照怎么好看，菱角分明，銳利且大氣，淚眼大燈也是一大特點，走在路上誰不知道是一臺凱迪拉克的車呢？黑色版本在夜晚更顯神秘，全車身線條都非常流暢柔美，超耐看的一款商務(wù)車，而且我覺得開凱迪拉克CT6的都特別有品位。鈑金車漆:我買的黑色，在天氣好的時候太陽底下，車身會范珠光，細(xì)細(xì)閃閃的非常好看，也很高級。
內(nèi)飾：我選的豪華版內(nèi)飾座椅和方向盤都是全真皮的還是滿高檔的。
空間：CT6的空間是這個系列空間最大的，跟suv比不了，畢竟不是一個類型，但是空間確實比可以，不管前排空間還是后排空間，都可以，前排坐著還有很多富裕，后排空間翹個腿也可以，后備箱空間也能裝東西，但是我也沒什么可放的。
配置：性價比看個人喜歡吧，我買車好幾個月，天天開，真的越看越喜歡，操控性能以及外觀都是我的菜，總的來說，這款車還是非常的實用的，各方面表現(xiàn)的都非常的優(yōu)秀，主要是駕駛感我非常的喜歡，我的CT6我覺得值這個價。
動力：動力方面，只開了一百多公里，后驅(qū)的推動感還是很強(qiáng)的，加速特別快，輕踩油門就會有一個充沛的后續(xù)動力給上，不拖沓。
操控：
操控很好,輪胎的抓地力也強(qiáng),大后驅(qū),車子整體開起來在路上的路感也強(qiáng).方向感也很精準(zhǔn),基本上開了一次之后就很熟悉了,指哪兒打哪兒的感覺,在開的時候車子比較長,有時候開起來像船,但是實際上開著的速度又特別的快,這種感覺這個車上感受特別的明顯,駕駛的時候路感也很清晰.轉(zhuǎn)彎的半徑也小,有些小彎子,扭一扭就出來了,還是很棒的.
油耗：因為這個車不是我一個人開,平時還有其他人開出去辦事啥的,所以每次看到這個油耗的時候我都比較驚訝,在市區(qū)里面開確實比較耗油的,而且現(xiàn)在油價又貴了,感覺加一次油像我們這么折騰的話應(yīng)該開不了幾天的吧,但是開起來又享受,重量又足,這個見仁見智吧,其實對比一下其他的,心里面也就淡定了,都差不多的.
舒適：座椅的舒適度挺不錯，在看車的時候試了很多車，感覺這輛車是最舒服的，非常的貼心，而且包裹性也是蠻強(qiáng)的，空調(diào)的溫度非常的好
|
|
購買時間2021年03月
購買地點江蘇 南通
裸車價格44.82萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我對這輛車最滿意的地方就是他的動力了，我覺得這輛車的動力是真的棒，之前我開的奕澤，他超車起來就感覺非常的費(fèi)勁，有時候都不敢超車，只能跟著現(xiàn)在這車，他的動力確實是挺棒的，一踩油門速度一下子上來了，動力特別爽，而且跑起來也是特別的穩(wěn)，還有就是自行車的方向盤，感覺特別的好，反饋特別的真實，而且很精確，能夠做到指哪打哪，對于外觀方面也確實是挺滿意的，因為我覺得這輛車的回頭率蠻高的，我不喜歡那種爛大街的車，我覺得那種看起來沒有個性不好看，這輛車的識別率非常的高，而且開起來也是特別的靈活，方便座椅舒適度也是蠻舒服的，包裹性特別的好
缺點：提車大半年了，并沒有什么大毛病，小毛病也很少，哪有什么十全十美的，佛系看待就行了，之前出現(xiàn)過一次剎車有問題，確實恨我嚇著了，趕緊給4s店打電話，給我拖到了店里，進(jìn)行了檢修，服務(wù)還比較好，也就沒怎么吵吵。這事很嚴(yán)重，畢竟關(guān)乎安全的問題，修好之后現(xiàn)在是沒什么問題了。
外觀：LED的閃電燈是凱迪拉克的特點，如果你看著遠(yuǎn)處開來一輛車，一樣就能認(rèn)出來，車身線條比較協(xié)調(diào)外觀感受:外觀大氣，黑色凸顯穩(wěn)重，還看過灰色，猛地一看確實還行但是還是黑色最經(jīng)典新車?yán)宪囎鰝�長度對比:近大遠(yuǎn)小，其實真的長了很多，給他們留個紀(jì)念吧
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺簡單的，選的白色外觀，要了個黑色內(nèi)飾。簡簡單單挺好。
空間：空間非常的寬敞舒適，相比同級別車，CT6簡直就是完勝了�？臻g肯定是可以了，車身和軸距尺寸都是同級第一了，就是后排中間的凸起有點高，坐中間會比較難受，好在我們家5口人，一般很少坐滿。平常接待或朋友坐的話，翹二郎腿是沒啥問題的了。座椅非常的厚實，也很軟、很舒服，座椅的加熱和通風(fēng)都很方便，也很快速。父母對后排的座椅舒適度和中央扶手的評價很高，充電和放水杯都很方便。
配置：性價比我覺得挺不錯的，目前來說我挺滿意的，而且價格方面，在買車的時候，他的優(yōu)惠力度好像是可以
動力：2.0T可變缸發(fā)動機(jī)+10速變速箱，油門動力輸出都非常的快，猛油油門推背感就上來了，猛油的時候真的能看到翹頭，高速的時候加上隔音非常好，有時候超速了都不知道，駕駛感也非常的，換擋也非常的平順，走在路上回頭率也非常高。
操控：
車子這么長，剛開始還以為很難開的，但是實際上開起來的時候感覺車子的操控還是很好的，方向盤的指向也很精準(zhǔn)，方向盤也比較輕，開起來的時候一點都不費(fèi)力的感覺，實際駕駛下來車身又比較重，所以又感覺一點都不飄。剛開始的時候老聽人家說這個車子比較長，開的時候要稍微注意一點，但是實際上開起來的時候也沒有覺得車子很長，就頭感覺長一點，其他沒啥區(qū)別的。
油耗：油耗總歸來說還是稍稍有一點高，特別是在市區(qū)開油耗經(jīng)常在11個左右，跑高速的話油耗來說還是比較省，高速一般8個左右，平均下來9.7個油。
舒適：車子里總有一股難聞的味道滿影響舒適性的，買了兩個車載香水才感覺好點。
|
|
購買時間2021年01月
購買地點河南 鄭州
裸車價格44.07萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的地方就是價格，沒想到這個車就比CT5貴稍微一點點，剛開始還覺得這個車可能比較貴的，但是最后談下來的價格，和當(dāng)時看CT5的時候價格差不多了，真的是沒想到會這么低的，從剛開始看的3系，到后來的CT5，再到CT6雖然級別變了，但是感覺也沒多少價格的差別，撤職的級別倒是上去了不少，真的覺得這個牌子還是良心啊。
缺點：目前來，對于CT5我還真沒有什么特別不滿意的地方，最主要最明顯的一個地方，就是這個車的底盤確實是滴，當(dāng)時買車試駕的時候我自己看了一眼，我就覺得這個車的底盤低，但是呢，當(dāng)時銷售顧問直接給我勸回來了，他說，你必畢竟買車又不經(jīng)常的開那些特別爛的路，而且現(xiàn)在轎車本身底盤也沒有特別高的，畢竟長軸距的車型，空間底盤沒有什么特別高的，然后后來我也就接受了他這個觀點，但是后期因為底盤低，說實話也遇到了，確實是很多的不方便，比如說停車的時候，人家的車都敢上的路牙子，但是我就不敢。
外觀：CT6妥妥的家用商務(wù)都適合的車，5.2m車身，這么長的車身還能保持運(yùn)動感，真的算難得了。還有中網(wǎng)的設(shè)計，加兩盞獠牙式的前大燈，晚上很有辨識度，整個車身的線條看上去沉穩(wěn)而又不失科技感，兩個字總結(jié)：大氣。整體改版之后比以前的老款時尚多了，還更有科技感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾在一些細(xì)節(jié)上面還是很好的，包括那個座椅的調(diào)節(jié)，用起來還是很順手的，然后里面的用料都是很扎實的，但是比較不習(xí)慣的就是這個操控的方式，感覺還是不要這種觸控的好一點，每次都要去想怎么弄，要是能有人家那種語音控制的就更加好了，當(dāng)然感覺可能下一代會出吧。
空間：一直關(guān)注CT6的空間大，后排乘客感覺不到擠
配置：整體下來，性價比算是非常高的，畢竟這個配置動力，這個級別的車，買之前也打聽了一下，這個車并沒有傳說的那么不保值，反正是家用，便宜好開就可以。
動力：因為這個車身是全鋁的，所以開起來感覺比較輕快，沒有想象中的那么厚重，再加上這個2.0T的動力呢，也非常的有勁兒，開起來推背感十足，畢竟平時咱們家用車，也不怎么飆車啊，又是干嘛的，我覺得就是穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，安安全全的開個車就挺好了。
操控：
這輛車的方向盤，我覺得挺不錯的，基本上可以說是沒有虛位的，能夠做到指哪打哪，而且它的懸掛原因是中開起來特別的舒服，剎車表現(xiàn)也是挺靈敏的，就是感覺他的踏板有點點偏高，習(xí)慣了，感覺還可以啦！
油耗：目前感覺油耗好不錯，帶有一個可閉缸技術(shù)，城區(qū)開基本都能做到10個油以內(nèi)
舒適：舒適性還是主要感覺在后排，其實開車的都差不多的，操作也簡單，但是最享受的還是坐在后面的人，應(yīng)該。因為后面我坐過一次，總體感覺上就是那種很舒服，噪音也不大，空間也很大。怎么坐蔸很舒服的那種狀態(tài)，實際上要是有錢請個司機(jī)的話，我覺得這個車就天天坐坐也挺好的，無奈家里沒有那個條件呀。
|
|
購買時間2021年03月
購買地點河南 鄭州
裸車價格42.42萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1386公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的是外觀，剛開始在手機(jī)上看照片沒有感覺，見到實車之后，真的驚艷，大燈設(shè)計的很犀利，整個車身的線條流暢，加長車身的同時，不失力量感。
缺點：我好像是佛系開車的那種吧，找不足的地方可能沒那么擅長，估計就是等別人發(fā)現(xiàn)了說出來我才能在意到，但也無所謂，所以現(xiàn)在不滿意的地方我也不知道有啥說不出個所以然，以后有的話，以后再說吧。
外觀：外觀最滿意的，整體造型帥氣極了，開著比較時尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格感覺有點屬于那種實用的風(fēng)格,也談不上說是特別高端,就是看著的時候覺得還是挺舒服的那種感覺吧,現(xiàn)在看習(xí)慣了,用習(xí)慣了之后就覺得用起來很順手了.加上多功能的方向盤,其實在駕駛上還是不需要分心太多的,只是視覺上沒有奔馳那么豪華吧,世紀(jì)用起來還挺不錯的.
空間：五米多的車身車內(nèi)空間是很大的，前排后排后邊箱的利用率都做得很高，前排的感受很好，腿部很放松，座椅調(diào)一調(diào)腿還能繃直，不用我開車坐在副駕的時候這給喜歡癱坐的我?guī)砗艽蟮谋憷缓笈乓粋�姿勢坐累了可以換個姿勢翹個二郎腿什么的也不會擠到腿空間還是夠，有時得常捎帶很多的東西，后備箱地方很大很夠用。
配置：凱迪拉克CT6的性價比當(dāng)然是比較差的啊，這樣類型的車子談什么性價比咯，價格貴，不存在什么性價比。
動力：動力我感覺表現(xiàn)一般，因為排量也不是說很大，所以我感覺有時候動力方面還是會欠缺一些的，但是也不算是太弱，差不多夠用吧。
操控：
方向盤沒有什么虛位指向很明確，在說了自動擋的車開著也要舒服一點，不用靠自己平凡換擋了，底盤支撐性還可以，畢竟底盤低一點，轉(zhuǎn)彎的時候阻力又小，只要車速不快側(cè)傾感還是比較小的。
油耗：當(dāng)時買著臺車主要是看中性價比的原因，油耗方面我覺得沒多大的問題，主要是自己跑的時間也不算太長，目前我的油耗9,10左右，我覺得油耗也算可以，對我來說，不會說很費(fèi)油
舒適：座椅包裹性很好，非常舒適，音響的音質(zhì)也很立體，質(zhì)感還是不錯的
|
|
購買時間2021年03月
購買地點廣東 江門
裸車價格42.17萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5033公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我非常滿意CT6這款車的價格，因為凱迪拉克眾多款的車型中CT6這款車的性價比最高，畢竟我還是會選擇我認(rèn)為性價格比較高的東西吧。其次就是CT6全車的設(shè)計風(fēng)格真的是絕啦，無論是它的外觀設(shè)計還是內(nèi)部的設(shè)計真的很合消費(fèi)者的心意，完全能夠Get到我心里想要的，感覺就是CT6它懂我的心，真的是我想要的它都有，以及它的空間也是很讓我滿意。外觀給我的感覺就是一種滿滿的科技感，豪華的氣勢，還有它的“淚眼試”的頭燈設(shè)計，都是相當(dāng)新穎跟時尚的，內(nèi)部的配置更是齊全，以及空間真的很大，對于我家一家四口來講，壓根不用擔(dān)心會擁擠，空間不夠呢，感覺光是聽我這么講，自己都對它心動不已了。
缺點：沒有特別不滿意的地方，非要說一點的話那就是內(nèi)飾設(shè)計了，這個級別的車，說實話內(nèi)飾有點過于簡單了，雖然用了很多飾板真皮，但是看看這個價位的其他車，最起碼的氛圍燈應(yīng)該得有吧，
外觀：外觀很好，和其他的款式好像有點區(qū)別，不知道是不是我自己看的有問題的原因，我老感覺到了6這個車上面的話就感覺看著有點圓，其他的車系看起來都是那種很激進(jìn)的線條，很硬的感覺，反而這個看上去卻帶了一點圓潤的感覺，這個個人各看法吧，我比較喜歡這種帶點圓潤的感覺得車型，那種太方正的車感覺就是看著時間長了會很累的。
內(nèi)飾：關(guān)于內(nèi)飾的吐槽都在不滿意里寫了，不重復(fù)了
空間：凱迪拉克CT6的空間當(dāng)然是沒毛病的，這么長的軸距，乘坐空間當(dāng)然不會小，其他的后備箱空間，儲物空間都還是蠻好的。
配置：車子優(yōu)惠力度還算不錯，銷售還送了我腳墊和保養(yǎng)，性價比還是滿高的。
動力：后期的爆發(fā)力的確沒有我想象中的那么好，不過我覺得前期提速還是挺快的，對于這一點我是比較看好的。
操控：
車不僅僅是我的商務(wù)用車，還是家庭用車，所以安全配置一定要高的，防撞預(yù)警跟主動剎車反應(yīng)都比較靈敏，車子比較大，轉(zhuǎn)彎掉頭也很輕松，方向盤不算非常輕，單手掉頭還是需要另外一只手輔助的，凱迪拉克的車我覺得剎車都有點硬。
油耗：這么大的車，油耗沒啥啊，正常也就在12左右的樣子，畢竟都快是可以叫D級車了，你在乎那點油耗干什么，自己開的舒服才是比較正常的。
舒適：輪胎我記得好像是固特異的，這種舒適性比較好的車不應(yīng)該都是米其林嗎？有待改善吧
|
|
購買時間2021年01月
購買地點安徽 合肥
裸車價格42.72萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1654公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的就是整車的車身質(zhì)感比較好，這個價格里面的話，這么大的車，2.0T后驅(qū)的，放了BBA的話，感覺就只能給你一個發(fā)動機(jī)的感覺，凱迪拉克就給你全配全了，所有需要的配置全都全了，性價比方面確實很完美了，比之前不待見的BBA用起來心里面舒服多了。
缺點：這車子沒有什么特別明顯的地方讓我很不滿意，不然我也不會入手它，就連之前口碑上朋友說車子的油耗不低呢，我感覺也沒有那么明顯，新車的的階段都是我能接受的范圍，比較經(jīng)濟(jì)實用的款，好好保養(yǎng)的話，還能有更低的可能性呢，反正沒啥可挑的，店里的優(yōu)惠有是有，要是再多一些就更歡喜了，畢竟誰也不會嫌棄贈品多嘛，讓消費(fèi)者充分的感受一下當(dāng)上帝的節(jié)奏最穩(wěn)妥了，不要過于小氣。
外觀：外觀感受:外觀識別度非常高，在側(cè)面看線條流暢，很有視覺沖擊感，給人的感覺就是力量型的，特別要說的就是獨(dú)一無二的凱迪拉克標(biāo)志性LED的日行燈，兩條迷人有魅力的光線，只要認(rèn)識凱迪拉克離很遠(yuǎn)就能分辨出來。車身及車輪:車身做工很好接縫均勻，漆面光滑刺眼，畢竟價位在那，質(zhì)量管控肯定嚴(yán)，前臉的大嘴設(shè)計配上凱迪拉克車標(biāo)，給人一種要說話的感覺，而它的18寸輪轂也非常漂亮，跟車搭配簡直就是完美的體現(xiàn)，輪轂中間的凱迪拉克標(biāo)若隱若現(xiàn)更加增加了神秘的感覺。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾中規(guī)中矩把，看著沒有外觀的時尚感。但是做工是挑不出毛病的，整體的設(shè)計偏大氣些，但缺點就是有些地方就是異味問題了，我也是特別注重健康的，這個異味感覺會影響我健康了，不太滿意的地方就在這里，期望以后能改變下。
空間：車子的空間很寬敞，坐起來非常的舒服，不會覺得壓抑，比起同級轎車來說，這款車的空間還是很有優(yōu)勢的，乍一看外觀就知道，空間肯定是夠?qū)挸�。家人乘坐評價:CT6這車子我180的個頭坐駕駛位調(diào)整好座椅，也不會影響到后排的乘坐空間，腿部空間足夠?qū)捲�。作為后�?qū)車的CT6后排中間凸起很高，影響到后排的乘坐空間，后排坐3成人，中間的位子坐著累人。
配置：4S店售后服務(wù):銷售負(fù)責(zé)，挺敬業(yè)的，沒有說因為我們第一次沒確定就不接待我們，體驗感不錯
動力：動力方面開啟來提速比較快，車內(nèi)噪音也比較小
操控：
剎車表現(xiàn):霸氣的輪轂，在制動方面表現(xiàn)的很棒！跑在濕滑泥濘的道路反應(yīng)靈敏。方向盤操控感:方向盤沒有虛位，很精準(zhǔn)，但是在馬路上調(diào)頭有點難，畢竟這么大的車，在小馬路不建議調(diào)頭。
油耗：剛上手幾天目前市區(qū)油耗都在11以上，感覺不高，高速還沒跑過，后期油耗降到10左右我就滿足了。
舒適：這款車的舒適性，就是美式大沙發(fā)。座椅的軟硬度剛剛好，坐上去之后包裹性非常的好。開車路過減速帶跟碎石路段的時候，沒有明顯不適的感覺，舒緩的劃過去的感覺。空調(diào)制冷速度也很快，可惜不是三區(qū)的獨(dú)立空調(diào)。然后車子的隔音效果也很好，四個門都是雙重隔音玻璃，還有ANC主動降噪。配合bose音響，車內(nèi)聽歌真的是蠻享受的
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
