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購買時間2020年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格43.82萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5900公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當(dāng)然是油耗了，來說一下我目前的油耗值，百公里10.5個油，對于還在磨合期內(nèi)的車型，市區(qū)行駛的油耗可以低于百公里11個油，誰見了不會大呼一句“真省油”��！反正我是挺滿意的，畢竟出了磨合期后，油耗還會有一個下降的空間，到時候的油耗值應(yīng)該會更加不錯，當(dāng)然對這方面也是最滿意的。說實話，我是一個看重實質(zhì)性問題的人，很多人買車喜歡看外觀，但我覺得外觀其實挺虛的，畢竟開車涉及到的最大問題便是油耗，這是后期的一個長期開支，所以我只對油耗看重，也最喜歡低油耗的車子。
缺點：最不滿意是中控屏出現(xiàn)了3次死機(jī)，關(guān)機(jī)重啟又能正通常使用了。后排空間原本是很大，可能是因為是后驅(qū)車的原因中間凸起了一塊，而且還很高，人多的時候坐中間會不太舒服。
外觀：外觀風(fēng)格還是挺好的，是我非常喜歡的類型，我覺得設(shè)計上有他自己獨到的感覺，最重要的是要好看。
內(nèi)飾：CT6不像很多這個價位的汽車那樣在內(nèi)飾上有缺陷�？梢钥闯�，內(nèi)飾做工非常用心。
空間：算是同價位車?yán)锩婵臻g比較充足的一個了吧，雖然不算是最大的，但是反正整個空間的設(shè)計及布局在我看來是比較舒服的，平常拜訪客戶的話，這款車子整體設(shè)計我覺得就還挺好的，無論是乘坐空間還是儲存空間的設(shè)計，都還是挺不錯的，偶爾可能會帶著用戶搭便車，我覺得都還是挺不錯。
配置：我想我的情況也是大多數(shù)工人的情況。這個型號的價格適中。4S店的服務(wù)也很好。后續(xù)維護(hù)和維修非常方便。這種大廠車，哪怕是一點小問題，在附近的汽配修理店都能輕松修好，以后也不用著急了。綜上所述，動力、操控、外觀、舒適性以上方面都不錯，CT6性價比還是很高的。
動力：2.0T的動力拉動這款CT6還是沒太大問題的，市區(qū)代步足夠的優(yōu)秀。
操控：
方向盤的手感好，轉(zhuǎn)向力度控制的很好不輕不重，也沒有任何虛位。剎車靈敏度高，輕踩就有比較好的減速效果。對于CT6的剎車我覺得剎車板太重了，會彈太有力。踩剎車的時候腳很費(fèi)力，特別是紅綠燈小停頓的時候，我開了這么多年車這種短時間等待都不會掉手剎，都是腳控制剎車，但是CT6的剎車真的重，踩久了很累，特別是出去玩活著長時間開車的時候。駕駛方面轉(zhuǎn)向輕松在路上操控，而且跑起來平穩(wěn)。各種功能按鍵標(biāo)識清晰，方面操作。
油耗：油耗:油耗方面，先說一下自己的用車習(xí)慣，自己平時都是以市區(qū)和城郊開為主，從家到工作的地方大約13公里，途徑五個紅綠燈，自己預(yù)估了一下，平時工作這段平均油耗大約10.1L左右。自己平時也會去其他市跑業(yè)務(wù)，在高速上跑基本都可以去到7.6，所以平均起來，大多數(shù)跑市區(qū)的話，油耗也要走到9.5L左右，這個油耗表現(xiàn)也算不錯了，這個要得益于它可變缸的發(fā)動機(jī)和鋁制輕量化設(shè)計的車身。
舒適：挺喜歡CT6的隔音的，加上bose音響的降噪功能，車內(nèi)聊天非常的愉悅，后排還有出風(fēng)口跟充電口，點煙器跟USB插口也非常多，非常的人性化，上車就能充上電，寬敞的大座椅也是我選擇他的原因，pm2.5過濾系統(tǒng)也非常的好使，該有的豪華配置都有了。
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