上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克CT6
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凱迪拉克CT6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
凱迪拉克CT6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2020年05月
購買地點遼寧 營口
裸車價格43.17萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車子從我開車到現(xiàn)在和整體感受方面來說，我覺得他最突出的地方還是這個油耗方面，因為油耗的數(shù)值跟他在家庭行駛方面的表現(xiàn)很好，尤其是其中的油耗，數(shù)值還要低。所以從這點上來看，居家使用上面就可以說讓人非常的省心，而且也非常的節(jié)省錢，這一點算是對他印象最深的地方，然后我覺得也是這輛車他表現(xiàn)都很不錯的一個地方。讓我最滿意的當然除了油耗，還有其他方面我覺得這個車子做的也不錯，那就是這個車子的顏值上，這個顏值也不能說他設(shè)計的很突出，很帥氣，只能說他這個顏值上的設(shè)計還是比較能符合大多數(shù)人的一個眼光的，所以看起來也是挺養(yǎng)眼的，挺舒服的一個存在，而且車身的做工方面也確實是非常不錯的，所以從這兩方面來說，是截止目前為止讓我覺得最滿意的地方。
缺點：其實目前看了這么久，沒有什么特別不滿意的地方，如果非要說一點的話，我覺得就是這個車底盤離地間隙太低了，從買了這個車之后，我都不敢爬那個路沿石了，稍微不注意就會蹭到底盤，我覺得還是有點心疼的，作為一臺新車。
外觀：外觀顏值上我覺得還算是屬于高的，他是那種你看起來雖然不是很帥氣，但是看起來就很舒服，所以也比較適合大多數(shù)人一個眼光嘛，迄今為止還沒有人覺得這個車子不好看，我朋友和家人對他的評價也都挺高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相比較我家的奔馳，我感覺凱迪拉克走的是簡潔風，沒有花里胡哨的感覺，美系車好像都這樣。按鍵布局的設(shè)計也非常適合我。座椅的用料也非常的高檔，可以看出凱迪拉克的做工非常精細。中控屏幕大小也很合適，個人不是很喜歡現(xiàn)在各種品牌內(nèi)飾超大的屏幕，感覺有些夸張，屏幕下面的按鍵也很靈敏。雙區(qū)空調(diào)可以控制主駕駛和副駕駛不一樣的溫度也很方便，不錯不錯！特別特別喜歡的就是全景天窗，視野非常開闊亮，晚上躺在車里看星星，也是別有一番滋味吧。愛了愛了！
空間：凱迪拉克CT6這款車的車內(nèi)乘坐空間絕對是沒得說的，非常的寬敞，畢竟車身距離在哪擺著了，不管是前排座椅之間的距離，還是后排座椅之間的距離絕對是把握的非常好，后備箱的容積更不用說了絕對是特別的夠用。
配置：這個車的性價比整體來說還是相當不錯的，用料做工比較厚的，最主要的是舒適度相當可以。
動力：日常的加速動力完全夠用了，而且想開快了也不太行，堵車條件不允許，高速也夠用，感覺不飆車，不越野應(yīng)該都沒問題，開空調(diào)感覺對動力沒啥影響，還是很不錯的。
操控：
操控的手感這一方面確實是挺不錯的，因為當時上手的時候就感覺這個車子別的不說，方向盤的手感是真的特別好，所以操控起來也挺容易
油耗：車長5你多，這么大的車，平時市內(nèi)開一些，長途也有一些！現(xiàn)在不到9個油！油耗滿意甚至非常意外！
舒適：座椅調(diào)節(jié)方便，也很舒適。車子整體隔音效果不錯，就算路上比較喧嘩車內(nèi)還是挺安靜的。
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購買時間2021年01月
購買地點陜西 榆林
裸車價格44.17萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程9031公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱迪拉克CT6這款車的外觀顏值真的是太帥了，簡直就是帥出天際線，接著就是車內(nèi)的操控性能了，絕對可以說操控性能王，還有就是車子的內(nèi)飾效果這方面也絕對是棒極了，還有就是車子的安全性能了，安全系數(shù)絕對是特別的高，絕對是百分之百的保證。
缺點：不滿意的地方也是會有一些的，在這個車子的日常使用過程當中，是肯定會有一些地方在使用上表現(xiàn)的并不是那么舒適的，在用車的過程當中也有給我一些感受上很不好的地方，這個車子我覺得最明顯的一個問題就是他的一個車身的厚薄程度可能有一些做的不太好，所以這個車子的隔音效果就不會特別的好，尤其是在高速上行駛的時候，這個車子的噪音方面還是挺大的，所以肯定是會影響到使用的，這點上我覺得是給我感受很不好的地方。
外觀：外觀是我喜歡的類型，看著不傻不笨就行，這款車每個角度看著都很勻稱秀氣，車燈設(shè)計的也挺好看，有日行燈，顯得很有檔次，車門有厚重感，車漆挺厚的。
內(nèi)飾：可商務(wù)、可家用的旗艦轎車，車內(nèi)不需要太華麗、但簡約而不簡單吧，設(shè)計沒有花里胡哨，中控和裝飾條的木紋也簡單大氣。真皮座椅搭配法式雙縫線搭配木制裝飾，乘坐起來很舒服。
空間：空間是完全足夠的，前排不管是駕駛還是乘坐都有非常舒適的乘坐體驗。后排座椅寬敞，前后軸距合適，座椅又是微微往后傾斜，所以坐在后排翹起二郎腿沒有一點問題。儲物空間容積很大，尤其是后尾箱特別的深，放下兒子的推車后還能再放一個24寸的行李箱。
配置：性價比的確是比較高的，買的時候優(yōu)惠力度還是相當可觀的，這個價位確實是比較合適，比較劃算了。
動力：CT6這款車的話，動力還不錯，跑高速的時候超車完全沒有壓力，就是低速行駛的話，起步的時候稍微有點肉，因為不是小年輕了對動力方面沒有很強的要求，所以還好。
操控：
車開著挺穩(wěn)當?shù)�，方向盤也很輕很省力氣，大的方向都還是很精準的，操縱也很靈活，剎車也比較好使，底盤偏硬，支撐性不錯。反正這臺車子的總體操控感還是很不錯的。
油耗：因為我大多數(shù)都是在跑高速，所以這個油耗還是比較滿意的，平均九個多油吧，就是在我的預算范圍內(nèi)還是可以接受的。
舒適：車子的級別在這里整個的舒適性還是非常的好，靜音效果也特別的棒，正常開的時候根本感覺不到外面的噪音，胎噪也是特別的小，加上音響的效果還可以，正常的話在開車的時候根本就聽不到外面的聲音，怠速的時候也沒有其他的雜音進入。
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 南通
裸車價格42.92萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我們這里的空氣不好，再加上我有常年的鼻炎咽炎，呼吸了質(zhì)量不好的空氣之后很容易會流鼻涕打噴嚏。車內(nèi)有一個功能叫PM2.5過濾裝置，本來以為這就是個雞肋噱頭，但是這臺車我用了一段時間之后發(fā)現(xiàn)這個功能確實很有用啊�？赡軐τ谀切┛諝獠幻舾械娜藖碚f這些都無所謂，但是對我這種有呼吸道疾病這種特殊情況的，可是個非常實用的功能。我打開這個功能之后可以讓車內(nèi)的空氣保持相對清新，這樣也不用戴口罩了，在車內(nèi)暢快的呼吸也不成問題。不然如果在車內(nèi)也帶口罩的話，那真的會郁悶死哦。
缺點：不太滿意的地方肯定是會有的，畢竟一個車子它并不是說能把它做到完美，我覺得不完美也是一種完美吧，這款車子他回來之后，我覺得不太完美的地方，就是他在這個內(nèi)飾的異味的一個處理方面，我覺得味道還是有點大的，比我形象中還是要大很多的，所以感覺還是挺不好的。
外觀：外觀非常的帥氣，黑色的看起來更加的稍微一些，而且這個車身尺寸比較大，看起來非常的上檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上還是下了功夫的，正常使用的一些功能都特別的順手，正常開的話主要一個星期就能夠習慣里面的各種按鍵啊什么的，而且多功能方向盤用起來也是特別的順手。主要就是里面的一個設(shè)計元素，可能還沒有那么高端，感覺對比過奔馳之后，感覺這個車內(nèi)飾里面還是比較平民的那種感覺。
空間：本人身高175前排正常開車位置，這是后排的空間！☆ 空間設(shè)計亮點:后備箱非常大！對有儲物需求的來說很夠用！乘坐空間:身高175后排可以蹺二郎腿！
配置：性價比是還是很棒的，價格比較劃算，配置很豐富，車型也很大氣。
動力：10擋位的變速箱加速給力，百公里加速非常滿意
操控：
操控上很靈活的，車身雖然很長，很寬，但轉(zhuǎn)彎調(diào)頭比較輕松的，方向很靈活一把或者兩把方向都可能調(diào)過來的，只是停車的時候不是太方便，車身太長了。方向盤操控感這邊，方向盤沒有虛位，比較實，打方向的時候沒有空的感覺，比較的精準。剎車表現(xiàn)的話，別看車身很寬大，但剎車很靈敏的，基本上是點到即剎，比較穩(wěn)，沒有栽頭的現(xiàn)象和剎不急的情況。
油耗：這個級別的車，這個油耗的話只能說中規(guī)中矩了，也不能說特別的高，正常開的話也就在10個到12個左右，然后車比較堵路上比較堵的時候，就感覺這個車有時候也能開到15 16，當然沒不是一直需要開到那種比較堵的路里面去，正常開的話感覺這個車油耗并不是特別的高。
舒適：首先空間非常的寬闊，乘坐起來非常的寬敞舒適不壓抑，親朋好友乘坐完給到的反響都特別好。其次隔音效果很給力，主動降噪降低了車內(nèi)的雜音，營造了靜謐舒適的乘車環(huán)境，配合BOSE出色的音質(zhì)效果，那感覺真的很棒。
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購買時間2020年11月
購買地點云南 昆明
裸車價格42.72萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：CT6最滿意的有兩點，第一點是沉穩(wěn)大氣的外觀造型，尤其是標新立異的燈組設(shè)計，很犀利，明度高功能也很強；第二點是寬敞舒適的大空間，前排獨立，坐在里面伸展自如，絲毫感覺不到壓抑，后排空間坐在里面還有一個半兩個拳頭的距離，坐在后排可以直接翹起二郎腿，后備廂空間不管是橫向還是縱向都很寬敞，非常的深，一家三口省外自駕游輕松應(yīng)對。
缺點：開的這段時間里邊，車的隔音效果有點一般，嘈雜聲的過濾還是不很好，遇到路段不好的，有些地方還是有一些顛簸的，感覺還是有些懸掛略硬了。其他的方面來說，還是很能接受的吧。
外觀：顏值上還是挺在線的，只要自己看起來覺得舒服就可以了，看著順眼做工不錯就可以。但是車子的油漆確實也有點薄
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是很不錯的，尤其是這個中控屏真的是超級給力，而且這車的多功能方向盤也是比較漂亮的，同樣都是方向盤的制作，但是凱迪拉克這個品牌的方向盤我覺得特別有質(zhì)感，操控特別順暢舒服，確實不錯。
空間：前排的尺寸不用說后排的話翹二郎腿都沒問題。特別是它的后備箱空間非常大。能裝不少東西。家里有小孩兒，有時候出去玩的時候需要帶個嬰兒車，后備箱邊能放兩個都沒問題，還能放其他好多東西
配置：這款車在性價比上的表現(xiàn)還是很高的，所謂性價比就是它的質(zhì)量和性能包括新車優(yōu)惠的幅度都非常好。
動力：動力方面的表現(xiàn)我還算是比較滿意的，因為他在高速上的提速效果要比我想象中要好，雖然說這個車子的動力從試駕的時候就有所感受，但是他真正的能提到多少速度還是沒有感受的，所以在購車回來上高速的時候，我感覺這個車子的動力我沒有選錯，比我想象中還要好，所以平常出差什么的感覺行駛起來也都比較滿意，不過起步的時候確實是會有一些肉感。
操控：
操控的手感上還是非常好的，從我自己開車的一個感受上來說，這個車的操控的時候就是屬于那種比較輕松的，所以上手開的時候感覺就會非常的容易把控，感覺熟悉個一兩天就可以輕松的把控了，所以完全不要擔心開車方面的問題，車永遠比自己想象中更好開一些。
油耗：由于提車不久也沒有跑很多路，綜合路況下，平均油耗達到了9.6L。其中高速的油耗約為8.0L，擁堵路況下油耗基本在10.0L以上。
舒適：舒適性挺好的，最喜歡它的PM2.5的空氣過濾裝置，每次坐在車里打開這個功能的時候就感覺好像來到了蘇州，呼吸大自然的氣息。車內(nèi)也沒有什么奇怪的味道，空調(diào)也很干凈，好評。
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購買時間2021年03月
購買地點河南 周口
裸車價格42.02萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6820公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方第一個就是顏值，CT6這款車真的太帥了！而且屬于耐看型的！越看越好看！我第一次看到凱迪拉克是被它的尾燈吸引的。有一次在路上遠遠的看到一個特別好看的尾燈，非常特別，是立式的，我就想這是什么車啊？這么帥！趁著紅燈我追了上去才看清是凱迪拉克！這尾燈也太有個性了！瞬間就覺得這個車跟爛大街的品牌不一樣！很有調(diào)性！是我喜歡的類型！從那以后凱迪拉克一直在我腦海里揮之不去！
缺點：車子的車漆確實比較薄，好多車友都有反應(yīng)，有時候真想花幾千塊錢貼個隱形車衣，但是覺得這個價格的車子又沒有太大必要，但又想很好的保護原車漆。
外觀：這臺車一看就是專門給男生設(shè)計的，個性感十足，看起來就特別爺們，也很大氣。到那時怎么會沒有女生喜歡呢，我就很喜歡這款車。我覺得它外觀上總來說是沒毛病的，就是希望以后能出點秀氣一些，少女風格的造型。
內(nèi)飾：沒事用料很好！就是豪華感有點欠佳！也算一點小遺憾！但是我父親很喜歡這個內(nèi)飾！
空間：這臺車的空間是很不錯的，五臟俱全，整個后備箱裝的東西也是很不少的，這不前段時間朋友結(jié)婚，空間真的是裝的滿滿的，后備箱深，排好了能裝很多，人坐進去也不會太擠，而且腿跟腿之間，也沒不會太擠的上，我坐主駕駛嘛，坐進去之后的視野也是很不錯的，確實是蠻不錯的。
配置：整體來說，這個車的性價比還是相當不錯的用料，做工比較厚道，優(yōu)惠力度也比較大，開起來勞動力各方面也比較好，操控的也是相當不錯的。
動力：別看這個車身尺寸這么大，開起來特別的輕巧靈活，提速非常快，2.0t的發(fā)動機開出了2.5的感覺，反正整體的感覺都是相當不錯的，動力比較澎湃。
操控：
這個車身尺寸雖然大但是操控確實非常好轎車本來開的就是它的舒適度，所以這個車的操控開起來真的相當不錯，非常的舒服，底盤呢特別有韌性，然后方向盤特別的精準，靈活，反正我還是比較喜歡這個車，開起來感覺了。提速再加上動力各方面都配合的比較好
油耗：油耗也非常低，平均油耗基本上也就在7個左右，因為我平時開的也比較溫柔，可以說這個油耗比大多數(shù)的車油還要更低一些，可以說是讓別人很羨慕了。
舒適：首先空間就比較大，這一點來說是非常不錯的，再加上我買的這個配置也不算是低配了，在我上面還有兩個配置，但我覺得這個配置也就完全夠用了，像天窗，還有這些座椅做工都挺不錯的，而且腰部支撐都是有的，所以說乘坐感受確實可以。
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購買時間2020年10月
購買地點云南 昆明
裸車價格44.92萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我一定要認真的盤點一下我可愛的CT6，價格合適、配置高且豐富，可以說科技感很強：360°倒車影像，駐車監(jiān)視安保功能，車身穩(wěn)定系統(tǒng)，不得不提到的安吉星，只要撥打一通電話，你想去哪里導哪里。另外還有大氣的車身、舒服的座椅、寬敞的空間，這是我最滿意的地方。
缺點：沒有什么不滿意的，哪都好。要非要說一個的話，檔位有點多，低速換擋多少有一點頓挫感。
外觀：車漆的確是比較薄，并不是大多數(shù)車友都在盲目跟風的說，我也是意識到這一點了，上一次就把前保險杠蹭了一下，好在支撐掉了一點點，但都漏出底漆了，停車的時候就是蹭到馬路旁邊的石頭墩子上了，我想著還沒事，但是下來一看底漆都出來了，買了一個補漆筆，自行解決。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得也還可以，因為確實內(nèi)飾用起來的話，也是比較順手的，雖然說內(nèi)飾多多少少有點味道吧，但是并不影響它在品質(zhì)上的一個好。
空間：前排空間寬敞，第二排也有超寬的腿部空間，可以隨意蹺二郎腿，沒有任何局促感。后排位置坐三個人并不擁擠，但是坐在中間位置長時間還是不太舒服，短時間乘坐沒有什么問題。后備箱也有很充足的空間，放下一兩個普通正常大小的行李箱也不顯得空間逼仄。車內(nèi)儲物空間也比較豐富，前后排都有放水瓶、手機的格子。
配置：性價比方面沒得說，30多萬買一個這么大的車，你像如果買寶馬也就買個3系，而且這車開出去不但有面子，配置還豐富360影響、座椅通風加熱等等應(yīng)用盡有，用起來也不貴，保養(yǎng)一次才1000元左右，油耗也不高，我開還不到9個油，感覺是挺合適的。
動力：動力的提速效果我覺得還算是不錯的，因為平常我開車自己是非常的有感受的，這個車子平時的一個提速效果，還有超車的時候這個車子本身能給的一個回應(yīng)，我覺得都算是比較好的，除了起步肉，動力上也是非常充足的一個狀態(tài)。
操控：
無后驅(qū)不豪華，凱迪拉克也是下了大力氣，也舍得投資，用的后驅(qū)平臺，其實要單說車的操控感受還真挺不錯的，不光操控好，而且很安靜，高速、土路都可以，可能是因為車身相對重一點又有車身穩(wěn)定系統(tǒng)吧，還能正常開。
油耗：這款車的油耗在可以接受的范圍吧，稍微有一點高，但是也屬于正常，畢竟現(xiàn)在還是新車，再加上這么大臺車，油耗在10個的話也是可以接受的。
舒適：整體舒適性沒的說，妥妥的老板車感受?長期駕駛乘坐都不會覺得累。
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購買時間2021年05月
購買地點河南 商丘
裸車價格43.12萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3395公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀雖然比較商務(wù)但是家用也不違和。車輛內(nèi)部空間大，后備箱也有很充足的空間。隔音效果不錯，就算道路上很吵車內(nèi)還是挺安靜的。車內(nèi)配置BOSE音響是一個加分點，音響音質(zhì)還算很不錯的。
缺點：說到最不滿意也是有兩個方面的，那就是新車的時候車內(nèi)有點異味，還有就是一方面那就是車內(nèi)的儲物格儲蓄能力了，實用性不是很強。
外觀：這個車的外觀設(shè)計非常的大氣，穩(wěn)重，又有商務(wù)感和時尚感相結(jié)合，反正看起來就是非常的高端大氣上檔次，黑色的看起來就非常的穩(wěn)重的感覺，反正我個人是比較喜歡的，作為商務(wù)用車，這個車選黑色是沒錯的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體風格簡約大方，沒有什么多余的�？雌饋砭褪欠浅５氖娣哪欠N感覺。
空間：這個車子的空間上我還是比較的喜歡和滿意的，因為從我們一家四口的家庭使用情況來看他表現(xiàn)的還算是非常不錯的。
配置：性價比方面我和老婆覺得還可以，開起來好開，操作起來特別的簡單，而且配置方面也非常的豐富，該有的都有了，足夠面對日常的出行，買車的時候給了優(yōu)惠，送了三次保養(yǎng)，還有能享受終身洗車的服務(wù)，4s離我家比較近，所以這點對我來說算是一個比較大的福利了。
動力：這款車動力搭載的還是一臺渦輪增壓的發(fā)動機，2.0T渦輪增壓發(fā)動機在提速上的表現(xiàn)非常的快，超車的時候也都很輕松，這款車我最滿意的還是它發(fā)動機的動力表現(xiàn)非常好，超車的時候肯定是一腳油門。
操控：
這款車的操控性表現(xiàn)需要適應(yīng)一下，因為它的電子手剎在左邊總感覺不太適應(yīng)，前幾天開的時候總想去拉機械手剎，因為我之前開的車電子手剎都是在中控臺的附近。
油耗：油耗還行吧，剛提車那幾天油耗在八個油左右，現(xiàn)在開了這么一段時間后，基本上是穩(wěn)定在七個油左右，主要是總有人問我這個車幾個油，我平時就比較在意這個油耗的問題，開車就比較注意，少踩剎車，勻速給油，慢慢的油耗就下來了，也可能是磨合的原因，反正七個油我感覺表現(xiàn)算是不錯的了。
舒適：座椅還挺舒服的，不會覺得過于軟也不會覺得過硬，就是那種剛好的程度，尤其是靠背的包裹感挺好的，空調(diào)還挺好用的，涼的挺快，買車的時候是最熱的時候，幫了大忙了，車內(nèi)噪音還行吧，高速的時候會有噪音，應(yīng)該是胎噪，不過可以接受。底盤偏硬，路況不好的話車內(nèi)顛簸感和聲音都比較大，還好現(xiàn)在路況都還比較好，勉強接受吧。
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購買時間2021年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格43.47萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程5121公里
綜合評分
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優(yōu)點：外型大氣穩(wěn)重，商務(wù)氣息特別的濃厚，外觀設(shè)計時間久了也不會過時，加長型的，車身長度5米23，同級車中也是佼佼者了，非常得大氣飽滿，一看就是老板坐駕，雖然咱只能算是個個體戶，但它外觀不光大氣，相比較的話更有運動化，也更加的年輕化，這款車挺適合我這種做小生意跑商務(wù)出行的，同時也是家庭用車的不二選擇，家商兩用性價比非常的高，然后就是空間大，空間寬敞，三米多長的軸距，坐在后排都可以翹個二朗腿，非常舒服。
缺點：對于CT6如果說有不滿意的話，那就是它的底盤了，CT6底盤有點偏低，過一些坑洼路面的時候會有點兒不好，有時候會蹭底盤。其他倒是沒有什么。就是媳婦兒有點兒嫌他的車太長。她開車不太行，嫌這個車太大。
外觀：外觀的風格還可以，我覺得用起來也沒有什么問題，就是她給我的感覺就是挺大氣的，開車去的話也還挺不錯的，挺順眼的。
內(nèi)飾：很符合品牌及車輛定位的商務(wù)干練風格。內(nèi)部主色調(diào)為黑色，顯得十分沉穩(wěn)，并且輔以銀色的裝飾物，整體給人高級感和尊貴感。內(nèi)飾大部分用皮質(zhì)材料包裹，不過部分面板只用簡單的塘塑材料覆蓋，塑料感有點重。皮質(zhì)材料不論是視覺效果還是觸感都比較普通，但是沒有什么大問題。座椅調(diào)節(jié)方便，也很舒適。車內(nèi)配置BOSE音響是一個加分點.
空間：空間超棒，三米軸距了，不要說二郎腿，我覺得我腿都可以蹬直，畢竟我也不是很高，嘿嘿其實家里人對車子的后排也是很滿意的，都說我這后排看著有點空啊，總感覺還可以加點東西，像之前那種，在后排中間有各種按鍵的那種老車，不知道現(xiàn)在這種還能不能買到，但是不能太貴，哈哈，這個價格，可以了。家人都滿意，才是最重要的。不后悔吧，然后后備箱也特別好，很能裝，放東西挺多的。
配置：性價比方面沒的說。同款同價位的車里邊遙遙領(lǐng)先。同級別中大型車，這個價格反正買不下來A6。寶馬三系的價格，5系的對標，7系的長度，這話一點問題都沒有！購車:凱迪拉克的優(yōu)惠力度一直都很大，官方指導價直接優(yōu)惠十多萬，銷售L京業(yè)務(wù)嫻熟，北京姑娘說話暢快，看車找她沒問題。4S店售后服務(wù):承諾終身免費的4s店洗車，雖然說我還沒有用過，不過以后路過的時候可以去看看。
動力：動力的話，在開著空調(diào)的狀態(tài)下，是有一些的肉了點，正常開的話木得問題的，人多負重的時候，就會感覺速度需要等一會兒了，在很顛的路上，還是可以的，穩(wěn)定性還是很不錯的。
操控：
車身有點長，但是我開起來操控感挺好。上手還是十分簡單的。就是媳婦兒說看起來會不太方便，感覺會有點大。
油耗：這個車的油耗整體來說還是相當可以的，我因為我大多數(shù)時候都在出差跑長途，所以油耗相對來說還是比較平均一些的，也剛好在我的預算范圍內(nèi)吧，我覺得。
舒適：舒適性的感受我覺得還可以，因為確實乘坐起來的話，座椅這方面給人的感覺確實是比較舒服的，我自己在駕駛的時候，家人在車禍的時候，對于這一方面的感受和評價都挺不錯的，包括整個車子這個空調(diào)的效果以及其他方面的功能都是做的不錯。
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購買時間2021年01月
購買地點福建 泉州
裸車價格41.97萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車子購買他到現(xiàn)在的一個適應(yīng)過程中，我覺得他總體的表現(xiàn)都是非常不錯的，尤其是這個車子在油和方面的表現(xiàn)是讓人非常滿意的，因為油耗的數(shù)值非常的穩(wěn)定，而且也非常的低，在我們家這邊的路面上日常的行駛情況來看，這個數(shù)字的表現(xiàn)在我的預料之外，表現(xiàn)的非常好，而且也很穩(wěn)定，所以這一點我覺得是他給我感受上表現(xiàn)最好的地方之一，其他方面我覺得還是顏值吧，顏值上還是挺高的，這個車子的外觀顏值看起來也是挺讓人覺得舒服的，所以看起來和日常開起來的使用感受也會非常好
缺點：對于我的愛車來說，我并不覺得它有任何缺點。第一輛愛車對于一個男人來說就像初戀一樣，就是你知道它的任何毛病，甚至知道它可能不適合你，但是你就是不肯放棄。那下面我講一講我認為不夠的地方，CT6快了會打滑，慢了是不打滑，但加速加不起來，我老是控制不好。而且變速箱的齒比較密，偶爾在高速和小伙伴比是比不過的，也可能是我比較菜，駕馭不好它。
外觀：說到凱迪拉克CT6這款車的外觀了，那么必須得好好的贊美一下了，因為真的是太帥了，設(shè)計可以說是巧奪天工，鬼斧神工，然后就是車身流水線條構(gòu)造有棱有角，層次分明，反正不管怎么樣就是帥。
內(nèi)飾：車里邊的風格倒是挺好看的，有塑料材質(zhì)，也有軟性包裹，相互交錯在一起，加上車內(nèi)主題是黑色的配色，使得車內(nèi)顯得沉穩(wěn)大氣，顯得車主的高級品味。內(nèi)飾的搭配都是采用了最新的配置，科技元素越發(fā)明顯，車機互聯(lián)越發(fā)智能，車子的安全系統(tǒng)也越發(fā)做的完善。
空間：我家都是大塊頭大個子，坐這不擠，很舒服。后排座椅中間帶有扶手，乘坐起來非常舒適，而且副駕駛的座椅帶有老板鍵，如果乘坐后排的話，可以加大后排空間。要說缺點的話，可能是后背已經(jīng)過于大，如果把后備箱的空間留給后排座位一些的話，會更加舒服。
配置：我認為這款車在同等條件和品牌下性價比還是很高的。
動力：動力提速感還是很強的這款車的動力表現(xiàn)也都非常的充沛，提速也都特別快，在超車的時候沒有一點點的延遲，開起來非常的穩(wěn)，車子在提速的一瞬間還是能感覺到很強烈的推背感，畢竟是一臺2.0T渦輪增壓的發(fā)動機，所以這款車的表現(xiàn)非常優(yōu)秀。
操控：
操控起來確實是靈活的，確實是方便的一個車子，因為我覺得它開起來的手感確實是比較好的，低速的時候既輕盈又靈活，高速的時候既沉穩(wěn)，又讓人覺得比較的放心，所以我覺得還是挺好的。
油耗：目前油耗在7個左右，有時候跑的勤快了一些能下來，在市區(qū)開的時候，油耗就上去了，而且有時候還有坡嘛，所以來說的話，油耗還是可以在接受之內(nèi)的，油耗在高也高不到哪去的。
舒適：座椅方面，還是非常柔軟的。很舒服包裹性很強。開車久了也不會累。再加上這個豪華版本的話，有座椅通風，夏天看起來還是非常舒適的。噪音方面。做的還是挺不錯的。車門一關(guān)，基本上車內(nèi)就非常靜謐，風噪胎噪啥的基本聽不見�？照{(diào)的話溫度降的也很快，車子異味方面基本是沒有，雖然說用的也是皮質(zhì)包裹，但是不知道他是怎么處理的汽車味道是非常的小，幾乎沒有。
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購買時間2021年05月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格42.07萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：在用車的過程當中我覺得最滿意的地方還是這款車整體的油耗表現(xiàn)，因為其實家用車最在意的地方就是這方面，所以一直以來也都比較關(guān)注油耗的整體表現(xiàn)。那使用到目前為止油耗的數(shù)值一直保持的都非常好，所以這方面是我最滿意的。
缺點：這款車目前發(fā)現(xiàn)有兩個缺點，第1個缺點就是類似的味道稍微有點大，在太陽暴曬以后，感覺開車門一瞬間還是能聞到很大的異味。第2點就是這款車內(nèi)飾會有一點異響的聲音，對舒適性我感覺不是特別好，在長途行駛的時候還是能感覺到很大的噪音，那是有時候還會伴有響聲。
外觀：外觀的設(shè)計還是挺好看的，這款車的外觀做工非常的大氣，特別是車頭的設(shè)計，還是挺時尚，挺霸氣的，類目大燈，非常的時尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是家族式風格的設(shè)計，中規(guī)中矩不是滿滿的大屏幕，屏幕也沒有很小，看著也夠用。該有的也都有，中控臺采用軟質(zhì)材料加縫線，門上也是，用料做工蠻好的，中控部分是實體按鍵，不過對于我來說還是喜歡這樣的傳統(tǒng)按鍵，按鍵能第一時間就能操作到，如果放在屏幕里去設(shè)置，我感覺反而安全性沒那么好。
空間：這個車子的空間真的很大，軸距可以達到3.1m的車身長度，后排的空間特別大，每次商務(wù)接待顧客都感覺非常好，顧客每次都會說這款車子的后排空間坐起來真舒服，翹起二郎腿都還有兩三個拳頭這么大，都會問一句你這款車子起碼也去到40，50萬吧，這時候我非常心里就很美滋滋的，選擇這款車子真不錯。
配置：凱迪拉克CT6這款車的性價比如果和同級別的其他車型相比，也算是比較高的，因為它的性價比確實不錯，新車優(yōu)惠的幅度就可以再買一臺車了，何樂而不為呢？選擇這款車就對了。4S店售后服務(wù):4S店的售后服務(wù)態(tài)度也都非常好，這款車選擇的朋友還是挺多的，所以它的售后一直都處理得很好。品牌評價:凱迪拉克這款車的品牌影響力確實是挺大的，作為美系車的豪華車型。
動力：對于車子在動力方面的表現(xiàn)，我是不會過多擔心的，因為平常開車的話，這款車子是完全能夠滿足的，在當時試駕的時候我就感覺到這款車子的動力輸出確實還是比較充足的。
操控：
操控手感也挺簡單的，稍微熟悉一下子都非常的好，我最喜歡的是他一個方向盤的輕重，幾乎我沒有怎么熟悉就可以輕松地掌控它的一個力道了，所以還是比較好開的。
油耗：我說句心里話，這款車真的是挺省油的，目前的油耗非常的低，挺經(jīng)濟實惠的，可能好多人都不相信，都以為凱迪拉克都比較費油，但是目前這款車我感覺它的油耗也就是9個。
舒適：車內(nèi)空間大，不會讓人感覺擁擠或者壓抑。坐椅很厚實，乘坐感很好，在過一些不平整的路或減速帶也不會覺得很顛簸。后背支撐很好，不會覺得后背空，坐久了也不會感覺累。BOSE音響音效不錯，長途旅行放松必備。后排設(shè)置的點煙器和USB接口，非常人性化。
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