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凱迪拉克CT6
官方指導(dǎo)價：35.97-46.97萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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凱迪拉克CT6
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2020年05月
購買地點遼寧 營口
裸車價格43.17萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控的手感這一方面確實是挺不錯的，因為當(dāng)時上手的時候就感覺這個車子別的不說，方向盤的手感是真的特別好，所以操控起來也挺容易
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年01月
購買地點陜西 榆林
裸車價格44.17萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程9031公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 車開著挺穩(wěn)當(dāng)?shù)�，方向盤也很輕很省力氣，大的方向都還是很精準(zhǔn)的，操縱也很靈活，剎車也比較好使，底盤偏硬，支撐性不錯。反正這臺車子的總體操控感還是很不錯的。
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 南通
裸車價格42.92萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 操控
    4

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操控： 操控上很靈活的，車身雖然很長，很寬，但轉(zhuǎn)彎調(diào)頭比較輕松的，方向很靈活一把或者兩把方向都可能調(diào)過來的，只是停車的時候不是太方便，車身太長了。方向盤操控感這邊，方向盤沒有虛位，比較實，打方向的時候沒有空的感覺，比較的精準(zhǔn)。剎車表現(xiàn)的話，別看車身很寬大，但剎車很靈敏的，基本上是點到即剎，比較穩(wěn)，沒有栽頭的現(xiàn)象和剎不急的情況。
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購買時間2020年11月
購買地點云南 昆明
裸車價格42.72萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控的手感上還是非常好的，從我自己開車的一個感受上來說，這個車的操控的時候就是屬于那種比較輕松的，所以上手開的時候感覺就會非常的容易把控，感覺熟悉個一兩天就可以輕松的把控了，所以完全不要擔(dān)心開車方面的問題，車永遠(yuǎn)比自己想象中更好開一些。
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購買時間2021年03月
購買地點河南 周口
裸車價格42.02萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6820公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這個車身尺寸雖然大但是操控確實非常好轎車本來開的就是它的舒適度，所以這個車的操控開起來真的相當(dāng)不錯，非常的舒服，底盤呢特別有韌性，然后方向盤特別的精準(zhǔn)，靈活，反正我還是比較喜歡這個車，開起來感覺了。提速再加上動力各方面都配合的比較好
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購買時間2020年10月
購買地點云南 昆明
裸車價格44.92萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 無后驅(qū)不豪華，凱迪拉克也是下了大力氣，也舍得投資，用的后驅(qū)平臺，其實要單說車的操控感受還真挺不錯的，不光操控好，而且很安靜，高速、土路都可以，可能是因為車身相對重一點又有車身穩(wěn)定系統(tǒng)吧，還能正常開。
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購買時間2021年05月
購買地點河南 商丘
裸車價格43.12萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3395公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 這款車的操控性表現(xiàn)需要適應(yīng)一下，因為它的電子手剎在左邊總感覺不太適應(yīng)，前幾天開的時候總想去拉機(jī)械手剎，因為我之前開的車電子手剎都是在中控臺的附近。
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購買時間2021年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格43.47萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程5121公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 車身有點長，但是我開起來操控感挺好。上手還是十分簡單的。就是媳婦兒說看起來會不太方便，感覺會有點大。
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購買時間2021年01月
購買地點福建 泉州
裸車價格41.97萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控起來確實是靈活的，確實是方便的一個車子，因為我覺得它開起來的手感確實是比較好的，低速的時候既輕盈又靈活，高速的時候既沉穩(wěn)，又讓人覺得比較的放心，所以我覺得還是挺好的。
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購買時間2021年05月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格42.07萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控手感也挺簡單的，稍微熟悉一下子都非常的好，我最喜歡的是他一個方向盤的輕重，幾乎我沒有怎么熟悉就可以輕松地掌控它的一個力道了，所以還是比較好開的。
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