上汽通用別克-昂科威
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昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2022年03月
購買地點山東 濟寧
裸車價格26.49萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這輛車有很多滿意的地方，我選了一輛七座 SUV，就是為了方便家人，寬敞的空間，2-3-2的空間，方便我們一家五口，第三排則是給我的小金毛準備的，這輛昂科威出去旅游，對我們家的出行有很大的幫助。其次就是外觀了，我老婆給昂科威的評價是大氣、運動、沉穩(wěn)、高端，外觀更是偏向于奢華。老實說，開著這輛車回家，多少人都會羨慕的。
缺點：說實話，這個價格實在是太低了，該有的配置都有了，一輛價值二十萬的車，不但沒有電動座椅，連副駕駛的電動調節(jié)功能都沒有，這讓我很是郁悶。
外觀：飛翼式的鍍鉻飾條從別克標上延伸出來，貫穿式的進氣格柵擴大了前臉的視覺效果，而迎角霧燈鍍鉻裝飾更是襯托出了前臉的自信。
內飾：內飾的做工真的是無可挑剔，中控臺采用了黃金比例的設計，傾斜的設計讓駕駛者能夠很好的適應，達到一個安全的駕駛環(huán)境。車內異味也不是很重，兩三天內就把異味去除了。車內的語音控制系統(tǒng)很好用，只要打開空調，車子就會變得涼爽起來。
空間：因為我家里人多，所以我選擇了七座版本。作為一款 SUV，七個座位可能不太合適，但我覺得，如果真的需要的話，我還是可以選擇的。
配置：性價比還有待提高，副駕駛的電動座椅都沒有，這讓我有點頭暈，后期還要加進去，有點尷尬。而且聽說保值率也不是很高，需要換車的車主要慎重考慮，不過我不打算換，這輛車我還挺滿意的。
動力：發(fā)動機和變速箱都是2.0T渦輪增壓和9 AT變速箱，在上下班的時候，我的動力很好，加速的時候感覺很好，超車是沒有任何問題的。
越野：
方向盤很靈活，并沒有想象中的那么重，剎車也恰到好處，開起來一點都不累。真皮方向盤很舒服，比塑料方向盤要好很多，如果喜歡的話，可以打方向盤，很舒服，也很酷。
油耗：油耗是我的最愛，本來以為這么大的車，油耗應該在12公里左右才對，可能是我開車的習慣吧，我開得比較慢，一百公里的油耗只有8.9，這已經(jīng)超出了我的預料。即便是開著空調，最多也就是9.2，沒想到這只油老虎居然這么省油，看來是下了很大的功夫。
舒適：座椅包裹還算不錯，長途駕駛不會感覺到疲憊，車子的隔音效果稍微好一點，不過還在可以接受的范圍內，而且在顛簸路段的減震效果也不錯，畢竟是前后獨立懸架，開起來還是挺舒服的。
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購買時間2022年03月
購買地點山東 濟寧
裸車價格28.04萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3025公里
綜合評分
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優(yōu)點：昂科威最滿意的就是空間，這輛車已經(jīng)買了三個月了，作為一輛中型 SUV，我對它的空間還是很滿意的，五個人坐在里面一點壓力都沒有，后備箱里的空間足以滿足一家人的出行需求。我更在意的是外形，黑色是我最喜歡的顏色，而這顏色正好適合昂科威，讓我無法拒絕，于是，我忍痛買下了它！
缺點：一開始的時候，他對這輛車的味道并不是很滿意，因為是新車，所以味道有些重，不過現(xiàn)在味道已經(jīng)好了，開了半年還這么臭，這車肯定是要投訴的�，F(xiàn)在的降噪效果并不是很好，這是我用了很多次之后才發(fā)現(xiàn)的，在高速上加速的話，輪胎的噪音會變得異常的明顯，風噪也在我的承受范圍之內，輪胎的噪音我覺得應該換個輪胎，不然對我這種需要安靜駕駛的人來說，安全隱患很大。
外觀：黑色的外表雖然不耐臟，但我覺得很好看。昂科威的中網(wǎng)采用了別克家族的設計，飛翼式的鍍鉻裝飾貫穿了中網(wǎng)和車燈，大大的拉長了車身的寬度，讓昂科威看起來不那么笨重了。給人一種沉穩(wěn)大氣的感覺。
內飾：內飾還算不錯，雖然不是很時尚，但也不是那種廉價的塑料。我最喜歡的就是多功能方向盤，手感超級好。座椅的做工從縫線上就能看出來，我最喜歡的就是美系的豪華。
空間：買回來的時候，他還挺好奇第三排的空間是不是太窄了，他立馬進去體驗了一下，結果是短距離還行，長途的話就不舒服了，后來考慮到第三排不用了，便把第三排留了下來。自從買車以來，第三排用的次數(shù)屈指可數(shù)，但空閑下來的時候，后備箱的空間還是很大的。后備箱容積：由于我基本上把第三排座椅都放了進去，所以后備箱的空間相當大，非常寬敞，適合旅行。
配置：剛買車的時候，我還沒給你打折呢，現(xiàn)在已經(jīng)降了兩萬塊了，只能說明昂科威的保值率不高，不過這輛車本來就是消耗品，我開了這么久，油耗已經(jīng)達到了我的預期。
動力：動力讓我大吃一驚，原本以為237馬力的大家伙有點吃不消，但現(xiàn)在看來，這根本不是問題，一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機配上9 AT變速箱，動力十足，開起來一點都不費勁。
越野：
真皮方向盤的手感無可挑剔，打方向的時候一點都不費力，再加上電動助力，就算是女孩子，也不會覺得累，而且轉彎、轉彎之類的動作都是一氣呵成，轉向非常精準，油門和剎車踏板的硬度適中，沒有任何問題。
油耗：我?guī)е改赋鋈ネ媪税肽�，一百公里的油耗大概�?.8左右，上下班最多也就12個油。我覺得這很合理，畢竟別克那笨重的大家伙，還是挺沉的。
舒適：前懸掛和后座獨立懸架讓車子通過減速帶的時候不會有太大的顛簸，這一點我覺得做的很好，但是隔音方面，我覺得還需要改進，可能是我對車的理解不一樣，降噪效果不是很好，我會在這方面加強。座椅的舒適性還是不錯的，包裹性很好，而且設計的非常符合人體工程學，非常適合我的腰身，開久了也不會覺得太累。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 泰安
裸車價格27.19萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6420公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是它的空間和舒適度，空間方面采用了2-3-2的布局，第三排不用的話，還可以放進去，這樣可以充分利用空間，增加后備箱的空間，這車開起來真的很舒服，不會感覺到硬邦邦的感覺，而且隔音效果也不錯，沒有明顯的噪音。
缺點：到目前為止，我還真沒發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方，整體表現(xiàn)還算不錯，不過人無完人，上一次坐在第三排的時候，我發(fā)現(xiàn)第三排的空間并不是很大。
外觀：外觀很大氣，進氣格柵很大，是別克家族的盾形前臉，銀色的線條和 LED燈連接在一起，從側面看，這輛車確實很長，尾部四四方方，給人一種剛勁有力的感覺，昂科威給人的感覺是低調卻又不失大氣。
內飾：中控屏是傾斜的，我開著車的時候覺得挺好的，只要往右邊看一點，就能看到全屏了。
空間：我身高182，體重150，是個小胖子，坐在駕駛座上的話，頭部離頭部還有兩拳的距離，腳部不會太擠，后備箱里有3.4個行李箱，地板很平整，寬度也很大，不像轎車那么拘謹，但如果坐在第三排的話，深度就會大打折扣。
配置：性價比肯定很高，空間大，外觀好看，動力也很強，而且性價比也很高，畢竟每個人的價值觀都不一樣，而且我覺得選這輛車也不錯，以后可以經(jīng)常和家人朋友出去玩。
動力：2.0T渦輪增壓，聽起來很給力，在試駕的時候，我也沒想過會有這么大的爆發(fā)力，有時候超車，一腳油門踩下去就行了，在城市里堵車的時候，起步和加速都不會有太大的問題，而且滿載的時候也不會有太大的感覺。
越野：
如果是主動剎車的話，我會主動剎車，這樣會更安全一些，而且方向盤也很輕，剎車和油門也很靈敏，這兩個踏板也不算太硬，不管是在公路上還是在高速公路上，都很穩(wěn)定。
油耗：現(xiàn)在的油耗是9.6 L，這個油耗其實已經(jīng)很高了，不過越野車畢竟是 SUV，開起來需要很大的力氣，而且我平時都是在城市里，一個月才能開一次車，而且現(xiàn)在天氣這么熱，大部分人都開著空調，所以9.6這個油耗，我還是比較滿意的。
舒適：我坐第二排的話，還能翹起二郎腿，就是第三排有點擠，不過預算和現(xiàn)實還是有差距的，不過三排座椅都是水杯架，所以細節(jié)還是要做的，隔音效果比日系車的主動降噪要好得多，而且沒有異響，減震也很好，開起來也很舒服。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 泰安
裸車價格27.04萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程14389公里
綜合評分
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優(yōu)點：昂科威來我家已經(jīng)有一陣子了，我對它的空間和實用性都很滿意，當然外觀也不錯，不過看久了就習慣了。前排和后備箱的空間都很大，足夠當一輛家用轎車了。昂科威是多么的實用，送孩子上學，拉貨，接朋友，放假帶父母出去玩，7座的設計讓我非常喜歡，也給家里帶來了很多便利。
缺點：嗯……開了這么久，我還真沒覺得有什么不滿意的地方，副駕駛的座椅沒有電動調節(jié)，我媳婦總是說手動不好調，所以每次都會給你裝。還有就是沒有通風，夏天開車還是比較熱的，加上我是個胖子，后背總是濕的。所以我覺得有座椅通風就不錯了，至于副駕駛的電動座椅，那就不好說了。
外觀：外觀很不錯，尤其是前臉。貫穿式的線條直接連接到了車燈上，然后是四個進氣格柵，線條勾勒出了前臉的立體。從側面看，車身很長，輪轂像是花瓣，如果輪子再大一些，那就更好看了，車尾是四四方方的，看起來像是一輛越野車�？傮w來說，還算不錯。
內飾：內飾做工很好，大部分都是軟包，內飾也是黑色的，和 crv差不多，科技感更強，材質也更好。尤其是昂科威的中控屏，更是對著駕駛座�？傮w來說，這輛車并沒有什么難聞的味道，質感很好，也很低調。
空間：我身高一米八左右，體重一百五十公斤，算是比較胖的那種，坐在駕駛座上，腦袋離車頂大概有一拳的距離。第二排我很少坐，基本上都是自己開車，不過聽爸媽媳婦說，第二排的空調挺舒服的，一點也不擠。第三排一般都是兩個孩子坐，因為第三排確實有點擠，小孩子坐著也感覺不到。后備箱的開口很大，寬度也不算太差，如果是第三排的話，那就更深了。過年的時候，我會把行李放回家里，畢竟車頂有行李架，我可以把它綁在車頂上。
配置：昂科威給我的感覺是實用、寬敞、實用，可以滿足家庭用車的需要，而且當時的優(yōu)惠力度也比較大，所以我個人認為，昂科威還是性價比比較高的。
動力：我已經(jīng)過了追求速度的年齡，2.0T已經(jīng)足夠了，在城市和高速公路上的表現(xiàn)也很不錯。平時紅綠燈換擋都很順暢，一點都不覺得累。每年過年，我和家人都會回家，滿載行李我開起來一點都不覺得肉，加速還是很有力的。
越野：
操控性很好，習慣了之后，方向盤很輕，轉向也很清晰。油門踏板采用了風琴式設計，使得踩起來更輕松，剎車踏板更輕，更靈敏。整體給人一種非常穩(wěn)定和安全的感覺。
油耗：我對油耗還算滿意，一輛 SUV能達到10.2 L的油耗已經(jīng)很低了，再加上現(xiàn)在是夏天，基本上都是開著空調的。
舒適：座椅很舒服，坐起來很結實，腰部的支撐也很合理。他從來沒用過座椅加熱過，也不知道是什么感覺�？照{到現(xiàn)在還挺涼爽的。開了這么久，中控臺并沒有發(fā)出任何異響，減震效果也很好，連續(xù)通過減速帶或者坑坑洼洼的地方，都不會有太大的顛簸。座椅配置稍微低一點，可以減一分。
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購買時間2021年12月
購買地點山東 濟南
裸車價格27.29萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3859公里
綜合評分
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優(yōu)點：昂科威 plus的動力表現(xiàn)還是很不錯的，昂科威 plus搭載了2.0T發(fā)動機，再加上48 V的輕混系統(tǒng)，完全不用擔心動力不足，每一次開起來，無論是高速還是低速，動力反饋都是非常不錯的。
缺點：我對這輛車還是挺滿意的，可能是家里覺得內飾太簡單了，用料也不錯，但是設計元素卻沒有達到家里人的預期，雖然看起來很溫馨，但卻缺少了科技感，沒有前衛(wèi)的感覺。
外觀：外觀方面，他還是比較滿意的，昂科威 PLUS的外觀很不錯，整體看起來很霸氣，很有氣質。車身線條比較硬朗，給人一種美國肌肉車的感覺，車尾飽滿，給人一種很有安全感的感覺，出門的時候回頭率跟認可度都很高。
內飾：首先內飾的用料確實不錯，軟皮包裹了很多地方，甚至連車門把手之類的地方都有，手感非常細膩。整體設計也很溫馨，中控臺的屏幕也很大，但因為太過溫馨，家里人覺得不太喜歡，不夠科技，要是能更前衛(wèi)一點就好了。
空間：論空間，昂科威 PLUS還是挺大的，我又是個胖子，坐在駕駛座上一點都不覺得不舒服，坐在后排也很舒服。
配置：性價比還是不錯的，首先，昂科威 PLUS很適合家用，適合家用 SUV，其次，這輛車很方便，動力也很強，里面的配置也很齊全。
動力：動力方面，他的選擇還是不錯的，畢竟是2.0T發(fā)動機，起步很快，開起來也很輕松，油門踩下去的時候感覺很好，反應也很快，動力輸出很流暢，不會有太大的頓挫感，適合家用，一般經(jīng)濟型的車還是綽綽有余的。
越野：
操控性很好，轉向手感很好，輕便靈活，指向性也很好，開起來并不困難，而且駕駛座上的視野也很好， A柱也不會擋住，360度全景影像，主動剎車，電子駐車等等，都很實用。
油耗：油耗控制得很好，目前的油耗在9.5個油左右，比較經(jīng)濟，因為我在城市里開得比較多，一般情況下都不會用到，當然，在高速上，油耗肯定會降到最低，所以，我對油耗的控制還是很滿意的。
舒適：開著車還挺舒服的，座椅很寬大，很厚實，坐著也不累，電動調節(jié)也很好，避震也不錯，過減速帶比較直接，坐起來也挺舒服的，坐起來也挺舒服的，不管是后排還是后排，都有全景天窗�？照{的制冷效果更好，比如充電接口，比如后排空調出風口等等。
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購買時間2021年09月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格29.14萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點：在這輛車里，我最滿意的就是它的綜合表現(xiàn)。這輛車是我二十一年九月份買的，當時銷量并不是很好，因為是新車，所以就買了下來。如果是以前的小轎車，換成 SUV，那就是補貼了。買的時候覺得挺劃算的。我用了好幾個月了，第一，它從來沒出過問題，從來沒把我從馬路上摔下來過。我開著它爬山過河，走過了深秋，走過了冬天，走過了春暖花開，走過了炎夏，我希望這輛車能陪著我度過幾個四季。
缺點：不滿意的地方也不少，首先，我們是第一批吃螃蟹的人，總要付出相應的代價，而且價格也不是很好，就算算上置換補貼，我也只拿到了一萬七千塊，死活不肯松口。這幾天我正好在這家店里補漆，在售后無聊的時候去看了看，現(xiàn)在打折的價格便宜了很多，以我現(xiàn)在的配置，全款也能多出三千塊錢，更別說抵押和置換了。這才半年不到，我就有點心疼了。然后，我又在論壇上打聽了一下，聽說內地已經(jīng)降到了四萬塊錢，如果再等一段時間，說不定還能省點錢呢。
外觀：我選了一輛純黑色的車，上面涂滿了金屬光澤，尤其是在夕陽西下的時候，格外的漂亮。再加上流線型的車身，看起來非常的拉風，尤其是那飛翼式的鍍鉻裝飾，更是天衣無縫。
內飾：我非常喜歡這個座椅的皮質和填充材料，首先是皮質柔軟，然后填充物非常有支撐力，非常舒適而且不會疲勞。里面大部分都是軟包，沒有太多皮質的味道，所以總體來說還算滿意。
空間：首先來說說點奧有點不舒服，后排座椅有點高，每次我開車都是坐在前面。過年的時候，我喝醉了，開不了車，只能讓朋友開車送我。這還是我第一次坐在第二排。不過不得不說，這輛車的儲物空間還是很大的，可以放很多東西，比如煙灰缸，紙巾等等。中央扶手箱可以裝一個剃須刀。把文件袋放進手套箱里。這車里，什么都沒有，只有杯托。
配置：別克也算是老品牌了，我是在凱越和gl8的時候才認識的，我覺得，一個品牌，能在幾十年內，成為一個品牌，還是很有魅力的。尤其是別克的外觀、內飾、動力，更是無與倫比。每一點至少可以得到4.5星以上的評分，所以我買車的過程非常愉快。物有所值。
動力：動力確實值得表揚，我開這輛車，一次也沒掉鏈子，每次需要展示時，總能滿足我。我偶爾也會跑一趟，來回一千多公里的路程，可能要跨越好幾個省，但新疆就不行了，畢竟這里太大了。在高速上，無論是在主干道上還是在超車上，我都沒有任何的停頓，動力強勁而持久。
越野：
油門踏板和剎車踏板是有差距的，設計的很合理，位置也不一樣，剎車高度也不一樣，但是剎車和油門都很靈敏，不過新車應該都是這樣的，剎車特別靈，開過我車的人都說過，只要踩一下剎車，反應會很快。方向盤大小剛剛好，高度剛剛好。即使是高速行駛，方向盤也沒有飄起來。
油耗：堵車時最高達到了12.8，在高速上更是達到了7.5。這輛車才開了六千多公里不到，剛做了首保。最主要的是油耗，比我想象中的要好很多，其實買美系車的人都有心理準備，想要穩(wěn)重一些，油耗也要高一些。
舒適：主駕駛電動座椅，電加熱座椅，這兩天用慣了之后，還挺喜歡的，后排有一個出風口，第二排座椅可以調節(jié)座椅的角度和前后距離，還有倒車影像，側向駕駛預警，這些配置都是為了提升駕駛舒適性。
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購買時間2021年10月
購買地點山西 太原
裸車價格27.14萬元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程2589公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是三排七個座位，因為家里又多了一個人，以前的五個座位已經(jīng)不能滿足我們的生產(chǎn)了，所以七座車就成了我們家的必需品。第三排座椅，我一米七的身高，坐起來還是很舒服的，雙腿自然舒展開來，頭部空間比較大，不會覺得壓抑。
缺點：唯一讓他不滿意的就是這輛車了，這輛新車的內飾還是有點異味的，同時風聲在高速上顯得格外刺耳，不過相對于它的體積來說，這輛車還算可以接受。
外觀：外觀酷炫，車頭霸氣，流線型的車身給人一種運動的感覺。
內飾：車內中控臺采用皮革縫制，手感細膩，接觸部位沒有硬性塑料。
空間：我171的身高，車子的三排座椅還算可以接受，后備箱空間規(guī)整。
配置：外觀霸氣，配置齊全，綜合性價比還算不錯。
動力：渦輪發(fā)動機能拉動這么大的車身，已經(jīng)足夠了，起步輕盈，超車輕而易舉。
越野：
方向盤精準，這么笨重的車身，開起來還挺靈活的。
油耗：到目前為止，平均油耗只有13個，在這個水平上，我覺得還是太高了。
舒適：座椅很厚實，里面填充了柔軟的海綿，坐上去就像是家里的沙發(fā)一樣。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 濰坊
裸車價格28.29萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2684公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車最讓我滿意的是，它的內部空間很大，內飾也很精致，無論是做工還是外觀，都給人一種非常霸氣和精致的感覺，非常適合這個價位的車！
缺點：開了這么久，沒發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方，這車各方面表現(xiàn)都比較均衡突出，我非常滿意
外觀：這輛車的外觀很霸氣，車燈也很漂亮，亮度越來越高，晚上開夜車都不成問題。哎！不過錢不多，如果你有錢，那就更好看了，整體設計時尚，看起來很年輕，這也是我看中他的原因之一。
內飾：這是今年的新款，雖然大部分車都是傾斜的，但這輛車的傾斜度是最大的，雖然看起來很漂亮，但也不是很好看，只能說時間不長，開起來還挺順手的。
空間：空間還算寬敞，每次開車的時候，我都要把座椅調高，就像是開著一輛裝甲車一樣，前排和第二排的空間都可以調整，既能容納185的大個子，又能容納163個小個子，后排的空間也比較大，足夠我一家人使用了。
配置：這個價位的車，物美價廉，該有的配置都有，座位數(shù)，動力，油耗，空間，科技含量都很高，就算是開這么大的車，也是輕而易舉的事情，再也不需要像以前那樣小心翼翼的開車了。
動力：動力很強，開著暖風也是游刃有余，一般情況下，我一個人開起來也是暢快淋漓，雖然大部分時間都是我的男朋友開的，但偶爾體驗一下，我才知道什么是速度，自然吸氣對我來說根本不算什么，而且它還有電池，平時看不出來，但是當我突然加速的時候，我能感覺到它的動力比2.0 t還要強。
越野：
這輛車看起來很大，但操控性卻很好，儀表盤上有輪胎左右搖擺的顯示，這是一個很實用的東西，至少我知道我的輪胎是不是正了，方向盤很輕，不像這輛車那么大，方向盤手感也不錯，這個價格已經(jīng)算是高檔車了。
油耗：油耗還算不錯，2.0 t發(fā)動機的油耗應該不會太低，但在城市里跑起來也就是0個油左右，如果是高速的話，7-8個油，那就太好了，畢竟動力很強，我覺得美國的車真的要被稱為老虎了，應該是變速箱和電池的功勞。
舒適：為了保證舒適度，我連座套都沒裝，就連座套和方向盤套都裝好了，老公又讓我把它退回去，后來我想了想，如果把這些東西都裝上去的話，就不會有真皮了。而且方向盤和座椅都有加熱功能，在冬天開車很舒服。
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購買時間2021年12月
購買地點山東 濟南
裸車價格28.74萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5811公里
綜合評分
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優(yōu)點：昂科威 PLUS在同級別中也是數(shù)一數(shù)二的，最后一排還配了一個水杯架，比很多7座 SUV都要好。其次，這輛車的動力也不錯，2.0T在同級別中算是比較優(yōu)秀的了，開起來只能用強勁來形容，適合家用，動力穩(wěn)定，超車可以超車，加速的速度也很快。最后，整車的舒適度很高，噪音控制的很好，底盤的防震效果也很好，昂科威 PLUS是我試過的最好的一款車，舒適性和做工都很好。
缺點：昂科威 PLUS的方向盤偏向于轉向，電子方向盤的手感很一般，特別是在低速轉彎或者過彎的時候，單手都很吃力，完全沒有 SUV那種輕盈的感覺。
外觀：這輛車的外觀看起來非常的穩(wěn)重，每次開出去都會給人一種很有面子的感覺，流暢的車身設計讓人賞心悅目，鍍鉻飛翼式的大燈清晰而帥氣，車身線條流暢，給人一種很舒服的感覺。
內飾：昂科威 plus的內部設計不錯，內部做工相當不錯，中控臺采用了環(huán)抱式設計，皮質包裹的面積比較大，儀表盤顯示清晰，中控屏反應靈敏，還有三種駕駛模式可切換，整體感覺還不錯。
空間：空間倒是不用擔心，這個級別的車，平時用來代步是再合適不過了，前排的座位很多，坐在后排也不會覺得擁擠，甚至還能讓成年人坐在最后一排。
配置：平心而論，我覺得昂科威 plus在這個價位上是最受歡迎的，首先是油耗低，空間大，動力好。
動力：2.0T和9 AT是通用汽車的經(jīng)典動力總成，前、中、后三種動力輸出都很不錯，家用還是綽綽有余的。平時上下班堵車，低速行駛都不會有太大的頓挫感，換擋邏輯很聰明。這是家用的動力，開起來很輕松，沒有任何不適，在高速上加速很快，反應也很積極。
越野：
論操控，這臺車的配置還是相當不錯的。昂科威 PLUS的配置很多，各種實用的配置都有，開起來也很舒服，360度的全景影像，真的很好。電子方向盤有點偏硬，還算可以接受，但底盤很穩(wěn)，在高速上開起來很穩(wěn)，變道也很容易。
油耗：油耗方面，我仔細觀察了一下，現(xiàn)在的油價確實很貴，加的是95號汽油，油耗是8.6 L，感覺還不錯，一箱油的話，一公里也就六塊錢左右。
舒適：和日系車的松散相比，這款車更舒服，里面的靜音也很好，公路上很安靜，就算是水泥路面，也不會有太大的噪音。我最喜歡的就是座椅了，真皮打孔，透氣性很好，我老婆都說這個配置不錯。
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購買時間2022年02月
購買地點浙江 寧波
裸車價格27.94萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4235公里
綜合評分
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優(yōu)點：昂科威長得很帥，我是個喜歡看臉的人，所以我對這輛車的設計還是很有好感的，這輛昂科威無論是從哪個角度看，都很適合我。
缺點：現(xiàn)在唯一欠缺的就是空間，雖然是中型 SUV，但是內部空間并不是很大，比如后排空間不夠，坐在后排的感覺也很一般。另外一個原因，就是油耗太高了。
外觀：首先吸引我的是外觀設計，我看了很多車，最后還是選擇了昂科威，昂科威的設計很霸氣，很漂亮，很修長。
內飾：內飾的材質還算不錯，手感還不錯，內飾的細節(jié)處理的很好，內部的一些接縫也處理的很好，沒有任何異味。
空間：昂科威是一款中型車，但是內部空間并不大，前排空間還算寬敞，但是后排空間卻很小，給人一種緊湊型的感覺。
配置：性價比和油耗都要看個人喜好，我個人覺得昂科威性價比很高，而且我也喜歡實用性強的車，所以昂科威的實用性還是不錯的。
動力：昂科威的動力表現(xiàn)讓我大吃一驚，平時開車的時候，只要稍微加點油門，車子就會加速，而且加速的時候很輕松。
越野：
昂科威是我開過的最好的車之一，方向盤很輕盈，昂科威也有很多輔助功能，我媳婦就是靠著這些功能才能開出來的。
油耗：油耗因人而異，我選擇的主要場景都是在市區(qū)，所以油耗比較高，我現(xiàn)在的昂科威百公里油耗在9.2 L左右。
舒適：車身的舒適性很好，車內的音響特別的清晰，讓人在車里聽音樂是一種享受，而且昂科威的隔音效果也很好。
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