上汽通用別克-昂科威
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昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年12月
購買地點山東 臨沂
裸車價格27.89萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2330公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的還是昂科威 plus的外觀和節(jié)能效果，昂科威 plus作為家里的第一輛車，給我?guī)砹撕芏囿@喜。首先，它的顏值是毋庸置疑的，遇到熟人都會說我的車漂亮，我能感覺到他們眼中的羨慕。
缺點：平時他一個人開車，難免會覺得無聊，打開收音機聽廣播，但也不知道是什么原因，根本找不到電臺。開始的時候，我還以為是因為這里的電臺太少，信號不好。不過我打聽了一下其他車的情況，基本上都是廣播。很顯然，這輛車出了問題。很難想象買了一輛車，打開收音機，卻找不到電臺。聽著收音機里那煩躁的雜音，有時候會讓人很不舒服。
外觀：誰買東西都是看外觀的？他既然買了這輛車，肯定是覺得這輛車的外觀不錯，不然也不會浪費時間在這上面。造型比較新穎，別具一格。銳利的車燈，中網(wǎng)，四個時尚的輪轂，給人一種高端的感覺。在氣質上，這輛車是無可挑剔的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還算不錯，沒有那種廉價塑料的感覺。這輛車的座椅顏色與車內(nèi)的整體風格相吻合。這是一種時尚的感覺。中控臺上面的按鍵手感很好，聲音也很好聽。車里的味道并不是很好聞。不過，收音機出了點問題，讓他很不爽。不過這件事已經(jīng)解決了。其實與其說是異味，倒不如說是一股特殊的工廠香味，讓人聞著就覺得很舒服。一點壓力都沒有。
空間：至于空間，那就要看你怎么用了。目前來看，這輛車已經(jīng)足夠了，座椅布局也很合理，頭部和腿部的空間也很大。坐在后排并不覺得擁擠。我喜歡把面包和礦泉水放在后備箱里，因為下午三四點鐘的時候，我會很餓。其實日常使用，后備箱基本夠用。
配置：性價比的問題，每個人都有自己的看法，有的人看重實用性，有的人看重保值率。這跟每個人的購車預算有關系，有的人想要三十萬買三十萬，有的人要三十萬買五十萬。我覺得只要是買了車，就不要計較性價比了，畢竟這車是不能退貨的�，F(xiàn)在的社會，每個人的收入都不是那么好賺的，所以只要覺得車好，那就是物有所值。再說了，這車確實比燃油版貴了不少，但從油耗上來看，還是很劃算的。這樣既能降低車輛的使用成本，又能提高車輛的性價比。
動力：混合動力車不需要擔心動力問題，我一直以為這輛車的動力不如燃油版，可是當我踩下油門的時候，整個車就像是打了雞血一樣，一往無前。不得不說，他的動力確實很強。油電之間的聯(lián)系更加緊密，沒有絲毫的停頓，在高速上輕松達到了120公里。
越野：
我沒怎么開過車，也不知道該怎么形容它的操控。只有親身體驗過才知道，我個人覺得這輛車很好開，而且轉向也很靈活。車開起來一點也不緊張，反而讓人安心。
油耗：雖然這輛車開的時間不長，但是我對這輛車的性格還是很了解的。一般情況下，車子的速度都不快，還算穩(wěn)定。如果我告訴同事，我的油耗達到了驚人的8.8 L100公里，他們一定不會相信。不過，這輛車的油確實不多。到目前為止，我只加了三次油，這輛車雖然比燃油車貴了一點，但是保養(yǎng)起來卻是省錢多了。這是一筆劃算的買賣。
舒適：懸架很好，軟綿綿的，很舒服。即便是在顛簸的道路上，他也沒有感覺到任何不適，座椅設計的很人性化，調整角度和硬度都恰到好處。車里的暖風效果很好，也很干燥，一上車就想睡覺。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 濟南
裸車價格28.64萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對昂科威 plus的外觀和空間非常的滿意，而且這輛車的動力和實用性都很好，非常符合我的需求，而且昂科威 plus看起來很時尚，坐在駕駛座上也很符合我的要求，因為我是個愛面子的人，所以對外觀的要求很高，而且我覺得這輛昂科威 plus特別漂亮，特別是車燈很有神采，再加上前大燈之間有一條中網(wǎng)，讓這輛車看起來更時尚，更有運動氣息。
缺點：這輛車最讓我滿意的就是空間了，因為我選了七個座位，后備箱里放了一些東西，顯得有些擁擠，而且因為是七個座位，第三排的空間就比較小了，所以第三排的空間就比較小了，只適合小孩和瘦小的人坐，但是第三排的話，就顯得有些擁擠了。
外觀：我覺得這輛車的外觀很漂亮，特別適合家庭用車，我正好需要一輛家用車，所以買這輛車的時候，也是看中了這輛車的外觀，這輛車看起來很漂亮，充滿了年輕人的氣息，安全穩(wěn)重，又帶著幾分青春的味道。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾做工很精致，我選的這輛車是米色的，給人一種很放松的感覺，沒有黑色那種壓抑的感覺，而且米色的內(nèi)飾，即使是在晚上或者是凌晨的時候，也不會覺得車里特別的黑暗。
空間：我個人覺得，美系車的空間在同級別的車里算是比較大的了，雖然我買的是七座車，第三排的空間有點小，但是這并不影響空間的寬敞，而且這輛車的橫向空間也很大，第二排的空間也很大，第三排的空間是比較小的，不過好在我現(xiàn)在不需要第三排的空間，等第三排的人填滿之后，第三排的空間就會亮起來。
配置：我覺得這輛車物有所值，無論是外觀，舒適性，動力，駕駛體驗等等，都是物有所值的，而且后期的保養(yǎng)費用也很便宜，最重要的是，這輛車的價格也在我的預算之內(nèi)，而且這輛車的各項性能都很符合我的定位，所以我覺得這輛車物有所值�！�
動力：昂科威 plus的動力是無可挑剔的，雖然看起來很重，但是發(fā)動機的爆發(fā)力卻絲毫不減，而且全程都沒有任何的停頓。
越野：
昂科威 plus的操控性非常好，無論是方向盤的精準度，還是大型 SUV的駕駛體驗，都是一等一的好，再加上各種輔助系統(tǒng)的輔助，完全不用擔心路上的安全問題。
油耗：雖然我知道這輛車很重，發(fā)動機功率也很大，油也不多，但是我開慣了轎車，一百公里的油耗也就6.5個左右，現(xiàn)在突然給我一個九個小時的油耗，我覺得有點高了。
舒適：不得不說，這輛車的舒適性實在是太好了，不管是司機還是乘客，都會覺得非常的舒服，這輛車的坐墊非常的柔軟，讓人一坐上去就有一種被包裹住的感覺，而且這輛車的底盤也非常的好，不會太硬，也不會太軟，開起來也不會覺得累。
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購買時間2021年08月
購買地點山西 太原
裸車價格28.19萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2589公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾設計很漂亮，用料也很厚實，這個價位的車，給人一種很有檔次的感覺，給人一種豪華品牌的感覺。有時候帶朋友去哪玩，坐在車里夸我的車里，我就覺得很自豪。
缺點：發(fā)動機的加速性是沒問題的，就是有時候9 AT在換擋的時候會猶豫不決，踩油門的時候，降檔反應不夠快，動力輸出遲緩，沒有隨叫隨到的動力輸出，對我來說并不是很滿意。
外觀：我一直很喜歡別克車的設計，雖然沒有太多花哨的元素，但是整體看起來很沉穩(wěn)，不會過時。而且昂科威 PLUS的設計非常符合我的年齡，既不張揚，也不顯得老氣。前后采用了運動包圍，雙層排氣孔，飛翼式前臉中網(wǎng)等等都很有特色，既有家族特色，又不會套娃。
內(nèi)飾：車內(nèi)既有觸摸屏，又保留了很多實體按鍵，操作使用起來會給我?guī)砀臃奖愕捏w驗，考慮的很周到。原廠的手機，支持 Car Play，還帶著導航功能，想怎么玩就怎么玩。按鍵式換檔很新奇，剛開始還有點不太習慣，不過用了幾次之后，發(fā)現(xiàn)還是可以分清檔位的，方便盲操。中控臺上鋪著柔軟的材質，手感柔軟，給人一種上檔次的感覺，還有一些亮色的飾板，白色的縫線，看起來很精致。
空間：論空間，以前的凱越已經(jīng)足夠我用了，如果換成昂科威 PLUS，那就更不用說了。作為一款 SUV，車頂配備了全景天窗，幾乎延伸到了第二排的頭部，給人一種非常明亮的感覺，坐在里面和普通轎車完全不同，更加寬敞，更加舒適。而且車內(nèi)的儲物空間很大，兩側的門板、中間的扶手等等，都有很多地方可以放東西。
配置：昂科威 PLUS的空間很大，設計也很好，配置也很好，價格也很實惠，性價比很高。因為是老顧客了，所以除了價格上的補貼之外，店里還免費提供了三年的保養(yǎng)服務，這可是一筆不小的開支。
動力：在買車的時候，我對這輛車的動力并沒有抱太大的期望，畢竟它的體積大、重量大、底盤離地間隙大，不會有太大的推背感，但是現(xiàn)在開著它，我對它的性能還是很滿意的。但這臺9 AT看起來擋位很多，技術應該很先進，但換擋速度和反應速度卻和我想象中的不太一樣。
越野：
和開轎車相比，昂科威 PLUS給我的駕駛視野要好得多。原廠有好幾種不同的駕駛模式，想要感受一下速度和激情，切換到運動模式之后，動力響應會更快，感覺就像是打了雞血一樣，在高速行駛的過程中，我感受到了駕駛的樂趣。設定巡航速度后，右腳可以得到極大的放松。
油耗：我的別克凱越在城市里面的油耗大概在九升左右，昂科威 PLUS的油耗雖然比以前高了好幾個檔次，但是油耗卻只高出了一升，如果是長途行駛的話，油耗應該不會比我的凱越差多少。
舒適：前排的隔音玻璃是雙層的，但是隔音效果并不是很好，主要是在高速行駛的時候，輪胎的噪音比較大，120公里之后，車內(nèi)就不是特別安靜了，尤其是在水泥路面上。底盤調教的很好，從我開了十多年的凱越換成了昂科威 PLUS，底盤的緊繃感和柔韌的濾震表現(xiàn)都很不錯，就算是在坑坑洼洼的地方，也不會有太大的顛簸。
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購買時間2022年02月
購買地點湖南 長沙
裸車價格28.44萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：昂科威 plus外觀非常大氣，非常精致。粗大的中網(wǎng)鍍鉻飾條，兩側的鍍鉻裝飾，給人一種層次感和精致感。昂科威 Plus的駕駛艙采用了環(huán)抱式設計，中控臺整體向駕駛員一側傾斜，在一定程度上提高了駕駛的便捷性。用料方面，昂科威 Plus的中控臺和門板都采用了大量的軟質材料，整體質感在同級別車型中屬于中規(guī)中矩。此外，門板上方的木紋裝飾，也為豪華感做了很好的裝飾。
缺點：最讓他不滿意的是，這輛豪華型的七座四驅車，副駕駛竟然是手動調節(jié)，這讓他很是無語。
外觀：外觀很牛逼，很牛逼。粗壯的中網(wǎng)鍍鉻裝飾，兩側的鍍鉻裝飾，給人一種層次感和精致感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用了大量的軟質材料，在同級別的車型中，算是中規(guī)中矩了。此外，門板上方的木紋裝飾，也為豪華感做了很好的裝飾。其實我個人認為，黑色與象牙白混搭的內(nèi)飾，豪華和高級感最強，黑色稍顯保守。
空間：空間是毋庸置疑的，畢竟軸距2833，雖然第三排七個座位可能有點擠，但第三排的空間還是可以接受的。
配置：性價比還算不錯，昂科威 plus想要什么就給什么，性價比還是很不錯的！
動力：別克的動力毋庸置疑，這是一輛美系的車。
越野：
底盤調教不錯，操控性很好。車雖然大了一點，但開起來還是不錯的。
油耗：美國車的油耗比以前好多了。畢竟油耗是根據(jù)路況和駕駛習慣來決定的。
舒適：這個價位的 SUV，絕對是美系的！昂科威 plus更偏向于家用，更舒適！
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購買時間2021年12月
購買地點山東 濟南
裸車價格28.44萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2570公里
綜合評分
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優(yōu)點：綜合實力還算不錯，外貌也很大氣，我最喜歡的就是她的外貌，無論是在高速上還是在里面，都沒有任何壓力，我覺得這輛車很適合生活，坐著也很舒服。這輛車給人的感覺還不錯，長途行駛的時候表現(xiàn)很好，而且性價比也很高，給人一種過目不忘的感覺。
缺點：看起來很有活力，造型也很有個性，空間控制也很符合我的要求，我的眼光還是不錯的，沒有任何的不滿意，外觀大氣優(yōu)雅，內(nèi)飾很傳統(tǒng)，操控也很給力。隔音和靜音都很不錯，都很漂亮，坐在里面很舒服，暫時還算滿意，過彎的時候也很自然，動力輸出很強，很符合人的身材，給人一種完美的感覺。
外觀：優(yōu)雅中透著一股霸氣，夜晚的時候，更是充滿了魅力，細節(jié)設計的很好，流暢而優(yōu)雅，讓這輛車的整體氣質都提升了不少，在我看來，人高馬大的人更有特點。而且，這輛車，看起來非常的協(xié)調，就算是一千個人，也不會覺得這是一件壞事，畢竟，這輛車，越看越順眼，高端大氣，車燈也很亮眼。
內(nèi)飾：一看就知道是花了心思的，沒有任何的不適，現(xiàn)代的科技感，而且沒有任何的異味，是的，看起來很簡單，風格也很優(yōu)雅，應有盡有，儲物空間很大，給人一種科技感。看起來很有質感，最近幾年，細節(jié)都很貼心，只是剛開始的時候有些怪怪的，其實挺實用的。
空間：在空間設計上，我覺得他還不錯，不會覺得壓抑，但也不算矮，駕駛座更舒服，還是自己回老家吧，后備箱空間也不錯。我的朋友坐在我的車里，從來沒有跟我說過后座有什么不舒服或者不舒服的地方，他給我安排了一個舒服的位置，而且設計的很好，坐在里面可以自由的放松。
配置：空間也好，動力也罷，都很舒服，所有人都在打量著我，動力也很不錯，總體來說，陽光很好。出行完全是一道靚麗的風景線，現(xiàn)在每天看著他上班，我個人覺得它的價格還算公道，畢竟用車，沒什么可選擇的，不足，為我掙了不少面子。
動力：作為家用車還是特別夠用的，真的讓人覺得很強大，很穩(wěn)，它完全達到了，不斷出現(xiàn)的司車超車意圖很容易，哪怕是滿載，也是順風順水。普通家用不成問題，這樣就足夠了，足夠日常出行，這真的能支持我的體驗，下雨天路面濕滑，不會有停滯感，甚至會有一定的后坐感。
越野：
可以給我一種非常輕松的駕駛感覺，輕點就能得到很好的效果，方向盤設計的很不錯，轉向也很精準，操作起來非常簡單，而且各個方面都很容易上手，萬一出了什么問題，那就麻煩了。隨著時間的推移，這輛車很容易上手，開起來也不會有太大的顛簸感，開起來也很容易，可以完美的融入到日常生活中，每一次停車或者轉彎，都非常的方便。
油耗：不管怎樣，開著暖和著，沒有壓力，我自己也能接受。一段時間感覺，養(yǎng)車一個月也不會有太大的壓力，油耗也會低一些，還是比較劃算的，買車要花很多錢，朋友問我車油耗，油耗能給出一個滿意的結果，這樣油耗我覺得還是挺不錯的。
舒適：還有空調的效果，這一天不用擔心，車內(nèi)隔音效果不錯，就算開得再快，也不會陷下去，隔音效果非常好。高速行駛的時候，有些坑洼不會有太大的顛簸，應該很快就會暖和起來，腰部位置很合身，設計也很貼心，我很喜歡坐在車里休息，很舒服。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 臨沂
裸車價格28.19萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程7700公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格還算滿意，2.0T發(fā)動機的確是超凡的，美系車在駕駛體驗上的確占據(jù)了很大的優(yōu)勢，無論是底盤還是轉向手感，都是我試過的最好的車之一，而且車內(nèi)的空間也很大，性能也得到了很好的保障，外觀也非常的漂亮，看起來非常的運動。
缺點：雖然沒有全液晶表盤，但總覺得少了點什么，呵呵，車內(nèi)的做工也有一些瑕疵，如果能改一改的話，那就更完美了，其他方面都沒有什么問題。
外觀：中網(wǎng)中央的鍍鉻飾條一直延伸到前大燈內(nèi)部，中網(wǎng)也是由橫幅格柵組成，整個車頭看起來格外的寬大，鍍鉻裝飾更是襯托出了它的尊貴，兩側的排氣設計更是為這輛車增添了幾分運動感。外面看起來還挺大氣的，沒想到二十塊錢就能買到這么大的一臺合資車，這車拿到手之后，真的是太舒服了，太舒服了，全家人都喜歡。
內(nèi)飾：中控臺看起來很有層次感，整體看起來很有氣勢，唯一的區(qū)別就是內(nèi)部的做工有些粗糙，要不然這么好的材料，內(nèi)飾肯定會很高檔，而且這輛車并沒有全液晶顯示屏，如果能在這輛車上加上一塊全球液晶顯示屏，那就更有層次感了。
空間：實踐用車七座其實沒什么用，我還是覺得五座比較舒服，空間也比較寬敞，5座的話，后備箱也有一定的空間，放個小行李箱還是沒問題的。
配置：雖然昂科威 PLUS是別克最新推出的一款中型 SUV，價格還算公道，優(yōu)惠力度也不小，維修費用也不算太高，而且車身也不錯，所以我覺得昂科威 PLUS還是很劃算的。
動力：2.0T發(fā)動機的動力儲備很大，所以在不同的速度下都能保持鎮(zhèn)定，當需要加速的時候，發(fā)動機并沒有發(fā)出轟鳴聲，而是給人一種從容不迫的感覺。
越野：
每一次換擋結束后，它都會及時補充燃料，避免換擋時的滯澀，而且9 AT變速箱在低速行駛時也不會出現(xiàn)明顯的顛簸，而且在加速的時候，它還能找到合適的擋位。
油耗：現(xiàn)在看來，只要不是太過激進的話，這輛車的油耗應該不會太高，平均油耗在9.6左右，除非路上堵車的時候會稍微高一點，但也不會太夸張。以前大家都說別克的油耗比較高，但現(xiàn)在看來，油耗并不高，畢竟是2.0馬力的發(fā)動機，開起來很爽，油耗也很高，而且我的駕駛習慣屬于暴躁，喜歡急加速的駕駛習氣
舒適：第二排座椅的前后調節(jié)還算不錯，尤其是長途旅行的時候更是如此，別的不說，這車的噪音控制的還算不錯，主要還是前排的隔音玻璃和主動降噪功能，坐在車里還是很舒服的。車還是越大越穩(wěn)，越舒服，因為別克的車很重要，開起來很穩(wěn)，很舒服，不像尼桑那么輕。
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購買時間2021年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.49萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：別克昂科威是一款年輕運動型的車，搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機，動力表現(xiàn)非常不錯，提速也不會有太大的延遲，整體性價比特別高，保值率也很高，性能各方面都很不錯，所以在選車的時候，我一直覺得別克是一款不錯的車型，畢竟我在汽車修理行業(yè)混了這么多年，對美系車還是有一些感觸的。
缺點：這輛車目前還沒有太大的問題，主要是內(nèi)飾的異味，這是每一輛車都有的毛病，這輛車還沒有完全適應，內(nèi)飾的味道有點重，主要是皮質的味道，這輛車的內(nèi)飾設計的很豪華，都是用軟包做的。
外觀：別克昂科威 plus外觀時尚，運動感十足，作為一輛7座的家用轎車，它的外觀看起來更大，黑色的車身更顯年輕。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設計很漂亮，中控臺采用了左右對稱的設計，中控臺之間的縫隙也很均勻。
空間：空間很不錯，我一米八的身高坐在里面也不覺得擁擠，雖然車很大，但是空間很大，頭部和腿部空間都很大，后備箱里的空間也很大，可以放一些小東西。
配置：這輛車性價比特別高，保值率也很高，性能在這個級別還算不錯，總體來說還是不錯的，別克是值得買的，而且安全性也很好。
動力：這輛車的動力很好，加速也很快，沒有任何的延遲，性價比很高，動力輸出也很強，渦輪增壓發(fā)動機在長距離行駛的時候，會有很大的爆發(fā)力。
越野：
操控感很好，雖然車很大，但是轉向和倒車影像都很清晰，倒車影像也很清晰，而且在晚上還能補光，所以清晰度很高。
油耗：省油、省油、省油、省油，并不像他們說的那么貴，其實在買車之前，可能會比較費油，但是現(xiàn)在的汽車，都是省油的。
舒適：這輛車的舒適性稍微差了一些，畢竟是新車，開了三千多公里，里面有點異味，過一段時間就會消失，但是座椅和懸架卻很舒服，沒有顛簸的感覺，取長補短。
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購買時間2021年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格27.89萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5303公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車最讓我滿意的地方就是它不耗油，而且油耗也很低，是一款非常節(jié)儉的車。而且他的起步能力也很強，開起來很有動力，開起來也很順暢，幾乎沒有什么頓挫。當然，這輛車的性能也很好，我更喜歡高性能的車，它的整體性能非常的好，非常的舒服。
缺點：我現(xiàn)在對這輛車并不是很滿意，比如底盤太差，底盤太低，感覺特別的硬，每過一段減速帶或者回鄉(xiāng)的時候，這車都會劇烈的晃動，就像是坐過山車一樣，這讓我很不舒服，很不舒服。其次就是車內(nèi)的異味了，車內(nèi)的異味很重，刺鼻的味道讓我很不舒服。
外觀：這輛車的設計還是很不錯的，我喜歡這輛車的設計，我喜歡這輛車的正面設計，這輛車的正臉設計看起來很舒服。側臉也很好看，側臉流暢的設計讓人賞心悅目。當然，車燈也是必不可少的，車燈就像是一雙眼睛，非常的漂亮。
內(nèi)飾：車內(nèi)空間很小，方便存放東西，非常的方便，后排的出風口也很人性化，不會讓人覺得憋悶，不過內(nèi)飾的材質一般，里面還是有一股刺鼻的味道，那種刺鼻的味道，讓我有一種頭暈目眩的感覺。
空間：空間還算寬敞，里面有很多小格子，里面放著手機和雜物，后備箱正好，很適合自駕游。
配置：物美價廉，空間寬敞，設計合理，科技感強，動力好，起步快，是一款非常節(jié)儉的車，綜合來看，這輛車還是很值得入手的，我在買車之前，就已經(jīng)對比過了，覺得性價比更高。
動力：這輛車在起步的時候，動力反應非�？�，比如等紅綠燈的時候，我就是第一個起步的，早上上班和晚上下班的時候，我表現(xiàn)得很好，不用擔心被人堵車，而且這輛車對新手來說非常的友好，加速的時候也很舒服，一腳油門下去，動力十足。
越野：
我覺得這車的操控還挺人性化的，首先是變速箱，跟傳統(tǒng)的變速箱有很大的不同，它能讓車子的舒適性得到很大的提升，而且方向盤也很舒服，我是個新手，更多的是依靠輔助駕駛。
油耗：油耗很低，我喜歡油耗低的車，而且我覺得油耗跟我的駕駛習慣和使用環(huán)境有很大的關系，我平時開車比較多，經(jīng)常在市區(qū)和高速上跑，所以我也不習慣踩油門，現(xiàn)在的油耗表現(xiàn)還算不錯，油耗也是我想要的，完全在意料之中。
舒適：車子的舒適性還有待提高，特別是在顛簸的路段上，雖然不像過山車那么顛簸，但是顛簸的感覺還是很強烈的，只能在平地上行駛，盡量避開坑坑洼洼的地面。車子的隔音效果很好，外面的噪音很容易就被隔絕了，確實很舒服。
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購買時間2021年09月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格28.94萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1356公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾和操控性，內(nèi)部布局整體我很喜歡，外觀也很厚實
缺點：到目前為止，他還沒覺得有什么不滿意的地方，畢竟他平時很少開車，七座 Plus也就是周末和節(jié)假日的時候自駕，平時也沒怎么開車。
外觀：首先，我需要一個 LED日行燈，第二，我只接受 LED或者氙燈，鹵素大燈我是完全接受不了的。
內(nèi)飾：雙線縫線，看起來比較高檔，軟包做的很有質感，沒有塑料的感覺。
空間：視野很好，第二排的座位也不錯。
配置：雖然我不知道五連桿比四連桿好到哪里去？可能是被洗腦了，覺得 BBA的技術很牛逼。
動力：加速基本滿足了我的需求，畢竟我還年輕，對動力和顏值的要求比油耗更高。
越野：
轉向清晰，急轉彎，急轉彎，畢竟別克底盤扎實，這一點毋庸置疑。
油耗：油耗方面，我現(xiàn)在百公里差不多能開10個油，這也不能怪油耗，畢竟每個人開車的習慣都不一樣，我更喜歡加速，雖然不會燒輪胎，但我還是喜歡把別人甩在后面，所以這個也不能怪油耗了，家里另外一臺1.4T的車都能讓我開出百公里8個多油
舒適：噪音處理得更好，能安靜地聽車里的音樂，而不會受到胎噪和風聲的干擾；
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購買時間2021年11月
購買地點河北 滄州
裸車價格27.39萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：別克昂科威 Plus是同級別車型中排名前三的車型，別克在美系品牌中的口碑一直都很好，質量也很好，我相信好品牌的車一定會有不錯的性價比，而且值得信賴，昂科威 Plus是一款繼承了豪華車所有優(yōu)點的車，外觀出眾，配置豐富，各方面表現(xiàn)都很不錯，車里的空間足夠大，我和家人坐在車里也不會覺得擁擠和壓抑，動力強勁，即使是滿載或者上坡路也能輕松駕馭。
缺點：昂科威 Plus給我的感覺很普通，雖然做工和材質都不錯，但是整體風格卻有些簡約，豪華車就應該突出張揚的個性，內(nèi)飾奢華才能體現(xiàn)出它的價值，如果只是平庸的話，那就太掉價了，我是一個比較在意朋友看法的人，聽到這句話心里有點不舒服，昂科威 Plus給我的感覺也很一般，開起來很平穩(wěn)，但是在路況不好的時候還是會顛簸的。
外觀：別克昂科威 Plus符合大多數(shù)年輕人的口味，運動時尚的外觀也很討人喜歡，不管我把它停在哪里，總會有人問我這輛車的事情，看來顏值高的東西總是很有吸引力的。
內(nèi)飾：雖然我不是一個喜歡張揚的人，但是我還是覺得這輛車的內(nèi)飾太低調了，我買一輛豪車，就是為了享受它的奢華感，這輛車的內(nèi)飾設計太簡單了，給人一種很奇怪的感覺，我覺得內(nèi)部的設計要豪華一些，才能配得上昂科威 Plus的檔次。
空間：昂科威 Plus的內(nèi)部空間設計得比較科學，前后排之間的間距很好的增加了空間的實用性，一家人坐在后排也不需要靠在腿上，孩子們坐在后排也不會覺得擁擠，昂科威 Plus的空間足夠大。
配置：我對昂科威 Plus的要求很高，如果是對品質有要求的人來說，這輛車絕對是最適合日常生活的，不但滿足了我買車前的要求，而且使用起來也比以前更好。
動力：我是個很注重安全駕駛的人，對車速的要求不高，昂科威 Plus的動力完全符合我的日常需要，因為大部分時間都是在市區(qū)里開車，所以我不會把車速開的太快，如果車速太快的話，可能會有危險，但只要是在高速上，我就會把車速提升到我想要的速度。
越野：
我覺得昂科威 Plus駕駛起來還是比較輕松的，方向盤比較靈活，力道適中，油門和剎車配合的非常好，每一次駕駛都很穩(wěn)定，沒有絲毫的慌亂。
油耗：我買了這輛昂科威 Plus，已經(jīng)開了400多公里了，油耗穩(wěn)定在8.8 L左右，這已經(jīng)是很不錯的節(jié)能表現(xiàn)了，市區(qū)的油耗稍微高一些，開了高速之后就降了下來，總體來說我還是比較滿意的。
舒適：昂科威 Plus的檔次很高，坐起來也很舒服，但是和豪華車比起來，還是有很多不足的地方，既要有運動的風格，又要有一定的減震效果，這輛車的防震能力一般都會讓車內(nèi)出現(xiàn)明顯的顛簸。
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