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一鍵砍遍全城
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購買時間2021年08月
購買地點山西 太原
裸車價格28.19萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2589公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾設(shè)計很漂亮，用料也很厚實，這個價位的車，給人一種很有檔次的感覺，給人一種豪華品牌的感覺。有時候帶朋友去哪玩，坐在車?yán)锟湮业能嚴(yán)铮揖陀X得很自豪。
缺點：發(fā)動機(jī)的加速性是沒問題的，就是有時候9 AT在換擋的時候會猶豫不決，踩油門的時候，降檔反應(yīng)不夠快，動力輸出遲緩，沒有隨叫隨到的動力輸出，對我來說并不是很滿意。
外觀：我一直很喜歡別克車的設(shè)計，雖然沒有太多花哨的元素，但是整體看起來很沉穩(wěn)，不會過時。而且昂科威 PLUS的設(shè)計非常符合我的年齡，既不張揚(yáng)，也不顯得老氣。前后采用了運(yùn)動包圍，雙層排氣孔，飛翼式前臉中網(wǎng)等等都很有特色，既有家族特色，又不會套娃。
內(nèi)飾：車內(nèi)既有觸摸屏，又保留了很多實體按鍵，操作使用起來會給我?guī)砀臃奖愕捏w驗，考慮的很周到。原廠的手機(jī)，支持 Car Play，還帶著導(dǎo)航功能，想怎么玩就怎么玩。按鍵式換檔很新奇，剛開始還有點不太習(xí)慣，不過用了幾次之后，發(fā)現(xiàn)還是可以分清檔位的，方便盲操。中控臺上鋪著柔軟的材質(zhì)，手感柔軟，給人一種上檔次的感覺，還有一些亮色的飾板，白色的縫線，看起來很精致。
空間：論空間，以前的凱越已經(jīng)足夠我用了，如果換成昂科威 PLUS，那就更不用說了。作為一款 SUV，車頂配備了全景天窗，幾乎延伸到了第二排的頭部，給人一種非常明亮的感覺，坐在里面和普通轎車完全不同，更加寬敞，更加舒適。而且車內(nèi)的儲物空間很大，兩側(cè)的門板、中間的扶手等等，都有很多地方可以放東西。
配置：昂科威 PLUS的空間很大，設(shè)計也很好，配置也很好，價格也很實惠，性價比很高。因為是老顧客了，所以除了價格上的補(bǔ)貼之外，店里還免費(fèi)提供了三年的保養(yǎng)服務(wù)，這可是一筆不小的開支。
動力：在買車的時候，我對這輛車的動力并沒有抱太大的期望，畢竟它的體積大、重量大、底盤離地間隙大，不會有太大的推背感，但是現(xiàn)在開著它，我對它的性能還是很滿意的。但這臺9 AT看起來擋位很多，技術(shù)應(yīng)該很先進(jìn)，但換擋速度和反應(yīng)速度卻和我想象中的不太一樣。
越野：
和開轎車相比，昂科威 PLUS給我的駕駛視野要好得多。原廠有好幾種不同的駕駛模式，想要感受一下速度和激情，切換到運(yùn)動模式之后，動力響應(yīng)會更快，感覺就像是打了雞血一樣，在高速行駛的過程中，我感受到了駕駛的樂趣。設(shè)定巡航速度后，右腳可以得到極大的放松。
油耗：我的別克凱越在城市里面的油耗大概在九升左右，昂科威 PLUS的油耗雖然比以前高了好幾個檔次，但是油耗卻只高出了一升，如果是長途行駛的話，油耗應(yīng)該不會比我的凱越差多少。
舒適：前排的隔音玻璃是雙層的，但是隔音效果并不是很好，主要是在高速行駛的時候，輪胎的噪音比較大，120公里之后，車內(nèi)就不是特別安靜了，尤其是在水泥路面上。底盤調(diào)教的很好，從我開了十多年的凱越換成了昂科威 PLUS，底盤的緊繃感和柔韌的濾震表現(xiàn)都很不錯，就算是在坑坑洼洼的地方，也不會有太大的顛簸。
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