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昂科威
2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 7座

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昂科威車(chē)主點(diǎn)評(píng)(6256條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 泰安
裸車(chē)價(jià)格27.04萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程14389公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):昂科威來(lái)我家已經(jīng)有一陣子了,我對(duì)它的空間和實(shí)用性都很滿(mǎn)意,當(dāng)然外觀(guān)也不錯(cuò),不過(guò)看久了就習(xí)慣了。前排和后備箱的空間都很大,足夠當(dāng)一輛家用轎車(chē)了。昂科威是多么的實(shí)用,送孩子上學(xué),拉貨,接朋友,放假帶父母出去玩,7座的設(shè)計(jì)讓我非常喜歡,也給家里帶來(lái)了很多便利。
缺點(diǎn):嗯……開(kāi)了這么久,我還真沒(méi)覺(jué)得有什么不滿(mǎn)意的地方,副駕駛的座椅沒(méi)有電動(dòng)調(diào)節(jié),我媳婦總是說(shuō)手動(dòng)不好調(diào),所以每次都會(huì)給你裝。還有就是沒(méi)有通風(fēng),夏天開(kāi)車(chē)還是比較熱的,加上我是個(gè)胖子,后背總是濕的。所以我覺(jué)得有座椅通風(fēng)就不錯(cuò)了,至于副駕駛的電動(dòng)座椅,那就不好說(shuō)了。
外觀(guān):外觀(guān)很不錯(cuò),尤其是前臉。貫穿式的線(xiàn)條直接連接到了車(chē)燈上,然后是四個(gè)進(jìn)氣格柵,線(xiàn)條勾勒出了前臉的立體。從側(cè)面看,車(chē)身很長(zhǎng),輪轂像是花瓣,如果輪子再大一些,那就更好看了,車(chē)尾是四四方方的,看起來(lái)像是一輛越野車(chē)?傮w來(lái)說(shuō),還算不錯(cuò)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工很好,大部分都是軟包,內(nèi)飾也是黑色的,和 crv差不多,科技感更強(qiáng),材質(zhì)也更好。尤其是昂科威的中控屏,更是對(duì)著駕駛座?傮w來(lái)說(shuō),這輛車(chē)并沒(méi)有什么難聞的味道,質(zhì)感很好,也很低調(diào)。
空間:我身高一米八左右,體重一百五十公斤,算是比較胖的那種,坐在駕駛座上,腦袋離車(chē)頂大概有一拳的距離。第二排我很少坐,基本上都是自己開(kāi)車(chē),不過(guò)聽(tīng)爸媽媳婦說(shuō),第二排的空調(diào)挺舒服的,一點(diǎn)也不擠。第三排一般都是兩個(gè)孩子坐,因?yàn)榈谌糯_實(shí)有點(diǎn)擠,小孩子坐著也感覺(jué)不到。后備箱的開(kāi)口很大,寬度也不算太差,如果是第三排的話(huà),那就更深了。過(guò)年的時(shí)候,我會(huì)把行李放回家里,畢竟車(chē)頂有行李架,我可以把它綁在車(chē)頂上。
配置:昂科威給我的感覺(jué)是實(shí)用、寬敞、實(shí)用,可以滿(mǎn)足家庭用車(chē)的需要,而且當(dāng)時(shí)的優(yōu)惠力度也比較大,所以我個(gè)人認(rèn)為,昂科威還是性?xún)r(jià)比比較高的。
動(dòng)力:我已經(jīng)過(guò)了追求速度的年齡,2.0T已經(jīng)足夠了,在城市和高速公路上的表現(xiàn)也很不錯(cuò)。平時(shí)紅綠燈換擋都很順暢,一點(diǎn)都不覺(jué)得累。每年過(guò)年,我和家人都會(huì)回家,滿(mǎn)載行李我開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不覺(jué)得肉,加速還是很有力的。
越野: 操控性很好,習(xí)慣了之后,方向盤(pán)很輕,轉(zhuǎn)向也很清晰。油門(mén)踏板采用了風(fēng)琴式設(shè)計(jì),使得踩起來(lái)更輕松,剎車(chē)踏板更輕,更靈敏。整體給人一種非常穩(wěn)定和安全的感覺(jué)。
油耗:我對(duì)油耗還算滿(mǎn)意,一輛 SUV能達(dá)到10.2 L的油耗已經(jīng)很低了,再加上現(xiàn)在是夏天,基本上都是開(kāi)著空調(diào)的。
舒適:座椅很舒服,坐起來(lái)很結(jié)實(shí),腰部的支撐也很合理。他從來(lái)沒(méi)用過(guò)座椅加熱過(guò),也不知道是什么感覺(jué)?照{(diào)到現(xiàn)在還挺涼爽的。開(kāi)了這么久,中控臺(tái)并沒(méi)有發(fā)出任何異響,減震效果也很好,連續(xù)通過(guò)減速帶或者坑坑洼洼的地方,都不會(huì)有太大的顛簸。座椅配置稍微低一點(diǎn),可以減一分。
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