廣汽豐田-雷凌
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雷凌
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年04月
購買地點江西 贛州
裸車價格15.33萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力輕快且省油，市區(qū)內(nèi)踩油門沒有一點遲鈍，一點就走，市區(qū)超車車子能跟著腦子反應(yīng)不會遲鈍，會跟著走。車嘅自動駕駛，亦都系非常都好噶。我周末在家里去融創(chuàng)樂園的時候是一直開著自動駕駛的。車子的話也很聽話啊，就是跟著前車走啊，能夠跟停。
缺點：要說那里不滿意的話，就是速度太快的時候，后續(xù)的動力有點拖沓的感覺，不過這都是小問題，畢竟老婆在市區(qū)行駛的時間多。
外觀：豐田雷凌前臉就采用了十分了解的家族化規(guī)劃，大面積的中網(wǎng)合作尖銳的大燈使得整臺車子頗具幾分霸氣感，中網(wǎng)周圍還有一圈鍍鉻飾條作為裝點，這樣看起來會更為精美一些，總歸，它在外觀方面真的是挺招引我了，看上去年青運(yùn)動且不失精美和穩(wěn)重。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我的感覺并不是太好，感覺有些廉價的感覺，全體上來說不是很喜愛這種規(guī)劃風(fēng)格，雖說這車的外觀給我的感覺十分好，也算是彌補(bǔ)了內(nèi)飾給我的失落感，雖然不是很有奢華感吧，就這個價位也算能承受的，中控臺還有按鍵都比較合理的，還有懸浮屏的規(guī)劃比較有檔次，十分的便利和實用性好的，豐田這些細(xì)節(jié)上仍是比較用心的。
空間：內(nèi)部的空間體現(xiàn)讓我覺得這車子底子就不像是緊湊型的車，主要是它可以在有限的長度范圍之內(nèi)把前后排的座椅規(guī)劃的很寬松，就往常不管是我坐在前排開車，仍是家里的人坐在后排的時分都不會覺得特其他擁擠，這種體現(xiàn)就很不錯，尤其是不會讓人感覺腿腳伸不開。在城市里邊行駛的進(jìn)程中，雖然便利比較重要，可是也是期望坐著可以舒暢，稍微寬闊一點的空間就會讓人感觸更好。
配置：這輛車的性價比真的很高，首先是價格，落地比汽油型的貴個2萬左右，但是這輛車相比于汽車車，用的越久，和買汽油車相比的差價就越來越小，比如油耗，差不多只有汽油車的一半費(fèi)用。后期這輛車主要的花費(fèi)也只是保養(yǎng)，保險和油費(fèi)了，費(fèi)用相比其他車已經(jīng)很省了。再加上這輛車出色的安全性，確實很值得購買
動力：動力方面，我覺得做的非常的好，在市區(qū)里面開車感受是非常的，不錯的，看起來非常的舒適，就算是有時候高速行駛，她的表現(xiàn)也是非常的優(yōu)異的，不過我比較少去開高速，因為我不常出差，而且除了過年過節(jié)之外，基本上很少，就會跑高速了，對于他的動力，我覺得還是挺不錯的，家用是完全夠用的，能夠滿足日常的需求，超車上坡都是沒有問題的，輕輕松松就可以搞定的事情
操控：
操控手感確實是挺流暢的，本來我也開過我朋友的那一款車子，他的雖然是老款吧，但是開起來確實手感上都挺不錯的，那么新款的這個車子其實開起來的手感就更加的不錯了，非常的輕松，容易一點，然后就是這個車子的方向盤，它的精準(zhǔn)度確實是非常不錯的，靈敏度也確實做的很到位，所以對于新手司機(jī)來說其實還是比較友好的。
油耗：油耗也就是五星好評，畢竟它百公里才25塊錢的油錢，也沒有別的車能夠做到這個油耗了。（電車和插電除外）
舒適：舒適性這一點我覺得我個人開車的時候的一個感受還是挺好的，座椅挺舒適的，操控又流暢，空間又比較的充足，所以是有一個比較好的狀態(tài)的，家人對于舒適性這一塊兒的感受也還好，就是座椅品質(zhì)比較好嘛，然后減震隔音效果也都還不錯，雖然說不上是完美的，但是最起碼他還是可以的。
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購買時間2021年02月
購買地點河南 鄭州
裸車價格16.28萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是外觀看起來還是比較動感。也比較省油。然后一個月加油只需要加一次。也就是一個月200來塊的油費(fèi)，上下班用動力也足夠，語音操控也比較方便，當(dāng)你開車的時候，可以語音打開天窗，調(diào)節(jié)空調(diào)溫度等，安全性能也比較好，前幾天上高速用了自適應(yīng)巡航，高速上用這個功能還是非常方便，十來萬的車，外觀呀，安全呀，內(nèi)飾都很好，目前用到也沒有啥問題，電池也不用擔(dān)心，因為電池?zé)o憂！
缺點：盡管說這款車子各方面的性能都表現(xiàn)的比較優(yōu)異，可是也會有缺乏的當(dāng)?shù)兀潜闶俏覍囎拥膬?nèi)飾規(guī)劃不是特別的滿足，盡管做到了精心的規(guī)劃，十分用心的加工，可是總感覺內(nèi)飾所用的原料略微有一些廉價，當(dāng)然了，也并不是非要要求有多么高檔，可是也要和車子全體的外觀相匹配，這樣一來就顯得內(nèi)飾有點和車子的外部規(guī)劃很不搭，并且這樣也不太能夠吸引人留意。
外觀：外觀非常不錯，我很喜歡整車的線條，很明顯有一點運(yùn)動的感覺，前臉的進(jìn)氣格柵蜂窩狀的設(shè)計挺別致的，J型的LED大燈總成很犀利，不僅造型勾人而且足夠亮眼還具備自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能，省心又時尚�？傮w概括前臉設(shè)計新潮，車身線條精致簡練，車尾略顯有點短，外形經(jīng)久耐看，符合年輕人的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格比較簡約，在我的一頓之后還顯出了一些時尚感。
空間：雷凌軸距不短，后排空間足夠大了，基本上正常坐，膝蓋前面還有一個拳頭空間大小的樣子。后備箱也很大，可以放4-5個中號行李箱。唯一的缺點就是后排頂頭（目測180以上挺直了坐都會頂頭），高個子可能不太友好（我們家都170左右，沒啥問題）。這點不如日產(chǎn)軒逸。
配置：我敢說這款雷凌的性價比是挺高的，由于它不可是特別的省油，其他方面的表現(xiàn)也都是比較不錯的，盡管有一點缺乏，可是并沒有什么大的影響。
動力：1.8升的發(fā)動機(jī)動力輸出還是挺強(qiáng)勁的，這款車作為家用代步工具，一般都是環(huán)城高速走的比較多一點。感覺開起來還是挺有力度的，超車也都很穩(wěn)健，平時市區(qū)行駛的話，紅綠燈起步些許有一點延遲，但是都屬于正常，畢竟這是自吸發(fā)動機(jī)的缺點。
操控：
方向操控給100分！ 穩(wěn)當(dāng)、靈活，開起來很實很輕松，特別是在倒車停到停車位的時候很方便，然后有一個自動跟車的功能，上回開長途的時候就特別方便，省了好多精力，然后方向盤輕重剛剛好
油耗：油耗不多說了，綜合3.8，高速5.2，絕對省油
舒適：尚可，底盤韌性不錯，比不了德系，但在這個價位很舒服。座椅軟硬合適，車身隔音一般。中高速時跑在路上噪音明顯。
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購買時間2021年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格16.08萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是油耗，因為工作的原因每天上下班的路程比較遠(yuǎn)，并且比較擁堵，雷凌雙擎為我省了不少油，那是相當(dāng)相當(dāng)相當(dāng)?shù)墓?jié)油，開起來也非常的輕松，很適合女性使用，非常方便，所以雷凌雙擎在油耗跟駕駛這方面還是很滿意的
缺點：有一點不滿意，就是用eco模式的時候。然后加速就會比較慢。剛開始用的，還有點不習(xí)慣，后面用正常模式后，加速就比較快。后排空間稍微有一點點小。
外觀：前頭很帥，屁股略丑，不過誰選車不看車頭，而關(guān)注車屁股呢？車燈設(shè)計:雷凌是自動燈，白天開日間行車燈，天黑了或者過隧道、陰天光線不足的時候開大燈，它自動識別光線，你控制不了也關(guān)不掉。其實這樣更省心。雷凌LED燈，不用擔(dān)心能耗、頻繁開關(guān)的傷害。在光線不足的時候自動開燈會更安全。另外還會根據(jù)光線自動切換遠(yuǎn)光近光，不過這個功能是可以關(guān)掉的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾讓我不太滿意，吐槽的地方在開始不滿意也說了，就是感覺過于簡陋。
空間：前排空間比較充足，司機(jī)開車的時候能活動一下腿部空間也是夠用的，沒有拘束感，后排空間的話，三四個人應(yīng)該沒有問題，就是腿部空間稍微有點小，后備箱是挺大的，出去玩兒的挺能裝東西的。
配置：十來萬的價格能有這樣的表現(xiàn)，我還是很相信豐田的，性價比挺高。
動力：推背感很強(qiáng)，加速超車完全沒有問題，紅綠燈剛亮，我就已經(jīng)把別人都甩在后面了。
操控：
操控真的非常靈了，尤其是車道輔助系統(tǒng)，開著的時候不擔(dān)心走神壓線，不提倡開車走神但是有備無患，不過如果變道不打轉(zhuǎn)向倒是一股阻力，就當(dāng)自己是模范生好好駕駛吧。
油耗：雙擎車的油耗是十分低的，十分的省油，百公里的油耗只要5個左右，假如經(jīng)常跑高速的話，油耗或許還會降低一些，這么低的油耗會讓一般的燃油車主十分的羨慕，反正這款車子也確實能夠為我省錢。
舒適：車子乘坐起來仍是比較舒適的，主要是表現(xiàn)在座椅上，它采用了軟硬適中，并且透氣性很強(qiáng)的填充資料，所以說即使長時間乘坐也不會感覺到熾熱，更不會覺得累。
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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格15.73萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程1870公里
綜合評分
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優(yōu)點：好像沒有什么不滿意的，總體來說都挺滿意的，開的放心，用的省心，省油，特別是省油，真的很滿意，平均油耗也就四五個油，上下班代步首選，堵車也不擔(dān)心油耗
缺點：整臺車子內(nèi)部的空間體現(xiàn)，并沒有達(dá)到我想要的效果，尤其是后排的腿部空間體現(xiàn)仍是比較一般的，包括整個車內(nèi)的儲物能力也不是很OK，尤其是這個前排中心扶手的空間的確是要小一些，整個的空間實用性也相同不是很強(qiáng)的。
外觀：外觀年輕時尚，前臉配合大燈的設(shè)計，給人一種很凌厲的年輕感。
內(nèi)飾：類似的話不太好，覺得不太高檔，但是這個價位的話還是可以的，豐田的車整體看起來覺得挺貴的，但是他的優(yōu)惠力度還是比較大的。
空間：后排空間稍微有點小乘坐空間:就自己一個用，感覺還好！☆ 空間設(shè)計亮點:都是自己一個人使用，感覺挺好的
配置：這臺豐田雷凌的綜合實力特別強(qiáng)，不管是它的油耗體現(xiàn)仍是車內(nèi)的各方面裝備都是很讓我滿意的，再說豐田這皮實經(jīng)用的零部件質(zhì)量也很讓人定心，今后用車過程中至少不會經(jīng)常出現(xiàn)各式各樣的問題，這樣可不僅僅只是省錢，主要是車子開著也很讓人定心，相同也愈加省心，所以站在我的這個視點來講，我認(rèn)為它的性價比就已經(jīng)是非常高了。
動力：動力仍是很足的，我覺得能夠超過有些燃油車，由于它一起具有發(fā)動機(jī)和電動機(jī)兩個電力源，所以能夠大幅度的提高動力。僅僅在起步和通過坡路的時分，就能夠徹底的表現(xiàn)出來，起步快并且穩(wěn)，上坡的時分也能夠繼續(xù)堅持十足的動力，跑高速的時分，車子幾乎便是以雙倍的動力在行駛，提速超車也會十分的輕松。
操控：
操控最滿意的當(dāng)然非多功能方向盤莫屬，方便簡單易操控，功能全也很實用，我個人最常用的就是動態(tài)雷達(dá)巡航跟車和車道循跡輔助，動態(tài)雷達(dá)巡航在0--180kmh可實現(xiàn)全速跟車，而且前車減速時我們不需要踩剎車也可以跟著減速，哪怕是前面車停下來，它也能在安全距離內(nèi)自己停下來，解放雙腳，特別是跑高速不要太方便，車道循跡輔助跑偏壓線它能發(fā)出嘀嘀嘀的提示音提醒你，很適合新手，也隨時提醒你走神，底盤穩(wěn)定性也挺好大大減少顛簸感，提高了乘坐的舒適性和行駛的穩(wěn)定性
油耗：目前的油耗也就5個左右，讓我們還是很滿意的。
舒適：雖然車內(nèi)都是織物座椅，可是座椅的填充物仍是十分軟的，坐上去包裹感特別強(qiáng)，前后排都是一樣，相對來說織物座椅的透氣性還比較好一點，還有便是這輛車的減震效果也不錯，底盤對路況的適應(yīng)能力仍是很可以的，盡管說車內(nèi)沒有特別高的裝備，但全體所帶給咱們的舒適性體驗是十分不錯的。
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購買時間2021年03月
購買地點湖北 荊門
裸車價格15.23萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3420公里
綜合評分
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優(yōu)點：說到最滿意的點，就是雷凌雙擎這個車子比較省油，在市區(qū)里開下來也就5個左右的油耗。
缺點：最不滿意的就是雷凌雙擎的空間了，車頂是黑色的看起來比較壓抑，本身空間就不是很大，身高高一些的人坐起來就會不太舒服，還有就是車子的隔音不是很好，車速快一點的話，噪音挺大的。
外觀：硬朗的車身線條勾勒出了棱角分明的車身輪廓，這樣愈加增強(qiáng)了整臺車的運(yùn)動氣息，從側(cè)面看上去它的外觀給人的感覺也是比較緊致的，再說它也比較重視細(xì)節(jié)處的做工，整個外觀看起來運(yùn)動又頗有精美感，是我喜歡的類型沒錯了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面還是不錯，配置不同功能也有些許差異，不過我現(xiàn)在使用下來，這些暫時夠我使用了，沒覺得有差，不錯。
空間：車子的寬度長度徹底夠用，平常家用的話它的車子內(nèi)部空間足夠，后備箱也有必定的深度，放一些行李不成問題。
配置：整體的性價比還是非常高的，動力優(yōu)秀，油耗低，顏值高，后期保養(yǎng)維護(hù)費(fèi)用不高，再加上二手車的保值率。綜合比較下來，還是非常好的。還有豐田的品牌因數(shù)，再次加分。
動力：雙擎的加速還是很不錯的，畢竟多了一個電機(jī)的輔助加持，也很平順。高速上動力夠用，100以上提速還是有源源不斷的動力輸送！
操控：
加速過程相當(dāng)平順，多功能方向盤 功能多，操作方便，那些輔助駕駛的功能只用到了一些，整體感受很好。
油耗：50碼以下是電機(jī)控制，50碼以上是電機(jī)加上發(fā)動機(jī)所以，低速的時候還是比較省油的，尤其是堵車的時候更加明顯，高速的時候跟正常的差不多。
舒適：雙擎的靜謐性還挺好，我覺得比比汽油版好得多，車內(nèi)還有pm2.5過濾系統(tǒng)，只需要三分鐘就可以將車內(nèi)空氣凈化，現(xiàn)在空氣污染很搭，pm2.5還是很重要的
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購買時間2021年03月
購買地點安徽 六安
裸車價格14.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子最滿意的是有個能自動充電的功能，不像純電動車那樣，充電一沖就個把小時沒了，假如有個急事沒電了，那還不得急死哦，不過用電好像也只能是低速的時候，油門踩踩用力的話就用油了。不過還是滿意！
缺點：不滿意的大概就是空間里了吧，因為多了一個電動機(jī)要放，空間自動壓縮了一些，后備箱比正常純油車小了很多，再運(yùn)載大型物件的時候，大概只能靠別人了。
外觀：外觀很穩(wěn)重大氣，每個年齡層都很合適，特別是大燈的造型很有個性很犀利，側(cè)臉凹進(jìn)去的線條很有特色，側(cè)面的流線，也很高級顯得車身比較修長，
內(nèi)飾：簡約的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格，功能區(qū)布局集中，車內(nèi)沒有太多的按鍵，除了觸屏外就兩個旋鈕。中控臺的上部和下部都有軟質(zhì)包裹，手感還行，多功能方向盤質(zhì)感非常的好，中控屏有點小�？偟膩碚f，內(nèi)飾布局層次感豐富，黑色的設(shè)計配上紅色的外觀是我喜歡的搭配。
空間：買車主要是上下班代步用，平時車內(nèi)的話也不會坐很多人，基本上是我一個人在使用，所以對車內(nèi)空間感受其實并沒有多么的明確，只要是駕駛感受空間挺充裕，開車感覺非常不錯就可以了。
配置：這款車絕對是性價比超高的一款車用車成本比較低，優(yōu)惠力度比較大，而且貸款的話也比較合適，有零首付還有零利息，我做的是零利息挺不錯的。
動力：發(fā)動機(jī)的輸出是挺快的，它加速的進(jìn)程中不會有那種愚鈍的現(xiàn)象呈現(xiàn)，起步會迅猛一些，中期包含后期的加速進(jìn)程是有力氣可是很平順的那種，所以全體給人的感覺就十分穩(wěn)，會覺得很微弱。
操控：
其實我覺得這輛車仍是挺好上手的，拐彎掉頭時整臺車的側(cè)向支撐性都十分強(qiáng)，并且它的底盤調(diào)教也是比較有質(zhì)感的，即便路況差點底盤也一直可以堅持很規(guī)整的狀態(tài)，一起整個車子的動力平順性也相同是沒有任何問題的，駕馭體驗的確很棒。
油耗：油耗絕對可以，加了一次油到現(xiàn)在也沒再加過，看著油表和預(yù)估計的里程還能開一段時間，不錯?
舒適：車?yán)锏脑胍敉π〉�，這點有點驚訝到的，座椅的包裹性也不錯，挺滿意。
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 寧波
裸車價格14.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程760公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.買這車主要就是奔著這套雙擎的。新架構(gòu)這方面不懂就不多說了，貌似結(jié)實了好玩了。 2.作為家用車，經(jīng)濟(jì)性永遠(yuǎn)排第一。 3.車身尺寸適中，大小道路通吃。 4.底盤韌性不錯，正常使用沒問題，高速過彎有信心。 5.外觀很好，不那么中庸了。安全配置還行。
缺點：目前為止沒有發(fā)現(xiàn)有什么特別顯著的短板，這車子它本身便是綜合實力比較強(qiáng)的一輛車，不管是動力仍是控制，仍是日常運(yùn)用下來油耗都是能夠讓我挺滿足的。買車子一方面也是期望能夠在日常代步的進(jìn)程中帶給我更多的便利，另一方面也是期望平常出去，周末有時刻帶著家里人玩一玩什么的都比較方便。不過它內(nèi)飾做得的確就沒有外觀那么美觀，這內(nèi)飾比較簡約，該有的功能的確是一個不少，可是看上去就沒有那么有特色，缺少了一些特征。
外觀：雷凌雙擎車身線條看起來比較有流動感，非常具備沖擊力，前臉看起來時尚且有尊貴感，整體運(yùn)動感很強(qiáng)，線條順暢，很多朋友見了都說很喜歡，非常適合年輕人開。
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾，中規(guī)中矩，本來說想換真皮座椅，又想著換真皮座椅要全部開，新車不太愿意，如果可以可以買運(yùn)動版，是真皮座椅
空間：這款車它的空間比較大，軸距還是挺長的，2m7在這個價位可能不算特別大，但是空間利用的屬于比較充分，就比如車內(nèi)的一些小儲物空間也都非常的合理，設(shè)計的都非常好用伸手可得的樣子，門板的儲物空間很大，包括后備箱的空間，車內(nèi)的乘坐空間都是非常不錯的。這款車定位緊湊型轎車，算是在緊湊型轎車?yán)锩婵臻g表現(xiàn)比較優(yōu)了。
配置：這個車整體來說性價比很高，特別適合跑業(yè)務(wù)，油耗比較低，5個油還可以省點油補(bǔ)，也是不錯的。長期開車容易疲勞，這些自動跟車，大燈自動調(diào)節(jié)，車道偏離預(yù)警自己碰撞提醒，也能提高疲勞的安全性。一定程度的保護(hù)了自己，這個車的這個配置比較推薦購買，天窗，氣質(zhì)座椅，自動跟車也都有，基本是夠家庭用了
動力：家用代步我還是更加追求于穩(wěn)定，雷凌就是讓人很放心，起步平順沒有頓挫感，反應(yīng)也很靈敏迅速，動力隨叫隨到，入彎不降檔，出彎提速快，
操控：
這款車它的一個操控性就不是很好了，因為方向盤的手感不知道別好的讓轉(zhuǎn)向的靈敏度不好。角度有點小，雖然是電子助力轉(zhuǎn)向，但是感覺還是稍微有點重了。
油耗：當(dāng)初選擇買混動的雷凌真是買對了，現(xiàn)在現(xiàn)在油耗也就四個點左右，雖然之前買車貴一些，但后續(xù)使用還是很省錢的。
舒適：座椅的舒適性還是不錯的，座椅的填充物十分的柔軟，坐久了也不會難受。
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購買時間2021年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格14.68萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程3428公里
綜合評分
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優(yōu)點：最最最滿意的當(dāng)然是油耗啦~相當(dāng)省油，動力又充足。起步加速給力，再也不用怕“ 起步不能猛踩油門了”，當(dāng)然更不怕堵車了。
缺點：缺點就是老樣子，噪音大，和我之前的凱越是一樣的，高速行駛噪音特別大，這是令我最不滿意的。還有一點都很車，它的整體一個操控性不是特別好，方向有點重電子，助力轉(zhuǎn)向�？赡懿皇呛芎�。
外觀：外觀造型是很帥氣的，說不出個所以然來，眼緣最重要，就是好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計風(fēng)格還是比較大眾化的，簡潔明了，操作起來也很方便，銷售講解很仔細(xì)，有很多小功能確實需要講解之后才知道怎么使用；不過材質(zhì)與做工感覺比較廉價，塑料味道比較重，中間的導(dǎo)航顯示屏很大，看著大氣
空間：就那樣吧，現(xiàn)在的車空間做的都不錯，這個車就沒有優(yōu)勢了。
配置：外觀好看，油耗低，這個價錢的車性價比極高！
動力：動力方面相當(dāng)給力的，尤其的起步階段的電機(jī)輸出，油門反饋相當(dāng)及時，加速非常不錯。
操控：
轉(zhuǎn)彎操控性很好，1.8動力提速挺快！轉(zhuǎn)彎挺穩(wěn)
油耗：油耗絕對是沒得說，在這個價位算是比較省油的，挺經(jīng)濟(jì)實惠的一款車我挺喜歡豐田雷凌這款車的，它的油耗低，百公里油耗大概在五個就已經(jīng)差不多了，高速行駛基本就這個樣子。
舒適：隔音效果一般，但座椅的包裹性還是非常不錯的，柔軟度也是正適合
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購買時間2021年02月
購買地點江西 吉安
裸車價格15.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車最滿意的就是油耗真心還不錯，平均油耗5個油左右，比我之前的長城10個油少了一半，還是物超所值的，
缺點：不滿意的應(yīng)該就是它的尾燈了，你們有沒有感覺很丑耶，而且那鹵素?zé)舻脑煨途秃躭ow！等我有錢了，給它淘一套尾燈安排上！嘻嘻。
外觀：外觀的設(shè)計非常給力，車子整體非常的好看，這款車顏值還是挺高的，車型側(cè)面看起來非常的時尚，看起來還是非常運(yùn)動。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行，中規(guī)中矩吧。后排出風(fēng)口是亮點，另外后排出風(fēng)口下面還有個充電口，很方便。
空間：車內(nèi)空間表現(xiàn)非常優(yōu)秀，無論是后排空間還是后備箱空間感受都非常不錯，這也是這個車一個非常大的優(yōu)點，特別是這個車的后備箱感受還是非常棒的，裝載能力很強(qiáng)，這也是它一個非常大的優(yōu)勢。
配置：價格比較劃算，這款車的性價比還是比較高的，選擇這個車也是看中了這個車不錯的性價比才買的。
動力：動力開起來覺得還不錯，城市里的話還是夠用的。起步加速快，超車非常不錯，油和電同時工作，高速動力也非常夠用。
操控：
方向盤操控起來非常的順手，車道保持輔助系統(tǒng)在高速上很實用，這個功能我感覺非常的高級。
油耗：怎么折騰都省油，表顯一直在4個多。各種工況下的動力邏輯挺清晰，整體偏經(jīng)濟(jì)取向。
舒適：哦，作業(yè)的話，很軟很舒適。座椅的包裹性還是很好的，縫合的也很好，做工比較細(xì)致。
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購買時間2021年02月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格15.53萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程6377公里
綜合評分
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優(yōu)點：雷凌這款車是一臺雙擎混動的車型，相對應(yīng)是比較省油的選擇，這款車是對豐田品牌的喜歡。因為雷凌的車質(zhì)量比較好，再加上性能各方面也都不錯，再對比好多車型最后選擇雷凌，對這款車最滿意的有以下幾點，給大家介紹一下，對你買車或許有一定的幫助。 這款車搭載的是一臺1.8升自然吸氣的發(fā)動機(jī)，最高馬力是98， 雖然說談不上很大，但是對于家用也已經(jīng)夠了，變速箱也是一臺cvt的，換擋也都非常順暢，沒有什么頓挫感。并且它是一臺雙擎的車，動力方面表現(xiàn)還是很好的，起步也沒有什么延遲。平時上下班代步這款車還是很實用的，因為是一臺油電混合，所以它的動力方面輸出很強(qiáng)。然后這款車它的油耗也比較低，這也是我非常喜歡的一點，畢竟作為一臺油電混合車型，百公里的油耗大概在六個，工信部給出的油耗是4.2，雖然有一些差距，但是都屬于正�，F(xiàn)象。我非常喜歡的零這款車，因為它非常的省油。在對比車的時候也想過其他的車型。最后還是選擇了雷凌雙擎這款運(yùn)動吧。然后這款車它的空間表現(xiàn)也不錯，沒有想象的那么小。雖然定位一臺緊湊型轎車，但是乘坐起來空間還是非常舒服的，作為一臺三廂車，后備箱的裝載能力也不錯。放一些大點的物件也可以塞得進(jìn)去，因為它的后排座椅可以放到這樣后備箱上很大的使用空間�？傊@款車的優(yōu)點是非常多的，買車的時候大家可以留意一下這幾點對你是有幫助的。
缺點：沒有最不滿意的，如果必須說一點的話就是空間還是有點小。
外觀：外觀這個東西就看個人的審美了，蘿卜青菜各有所愛，不喜歡也不會買。
內(nèi)飾：用料還過得去，有一點必須好評，就是中控臺是軟的，一下拉伸的檔次，不是那種滿滿的塑料感。這點非常好。
空間：這個空間滿足代步用還是沒問題的，前后排坐成年人也都挺寬敞的。
配置：電池保養(yǎng)無憂，還為保養(yǎng)過，4S店說一次大概四百來塊
動力：這臺車的動力體現(xiàn)就沒什么問題了，這臺電動機(jī)和1.8L的自吸發(fā)動機(jī)的動力輸出都比較平順一些，所以油電切換的瞬間不會出現(xiàn)明顯的抑揚(yáng)，并且它的油門調(diào)校也是十分活絡(luò)的，起步以及加快時油門踩下去它的動力呼應(yīng)都會特別活躍，愈加超卓的動力輸出也讓我心里邊更有決心。
操控：
操控真的一般般，這點德系法系完爆豐田。首先剎車太軟了，經(jīng)常要猛踩到底才能剎住（可能是豐田出于節(jié)能的設(shè)計吧），但這樣不安全感覺。其次方向盤有點兒虛位，這種是在不應(yīng)該是合資車出現(xiàn)的問題。有一點要提醒各位，說明書上說，雙擎車停車等紅燈不要掛N擋，因為如果電池電滿，發(fā)動機(jī)會自動熄火，不會運(yùn)轉(zhuǎn)耗油。而電池虧點的時候發(fā)動機(jī)會充電。如果掛N擋，發(fā)動機(jī)會默認(rèn)強(qiáng)制熄火，這樣在電池虧點的情況下電機(jī)起步會損害電池�！� 自適應(yīng)巡航:這個功能很好用，車距調(diào)到50米，基本上跑高架不用踩油門和剎車了。不習(xí)慣長按也可以切換普通定速巡航。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):在你壓線、超車不打轉(zhuǎn)向燈的時候會叫，還會反向拉你的方向盤。這個功能其實很有用的，有的時候打瞌睡飄了，它一叫，一機(jī)靈。而且還能讓你養(yǎng)成超車打轉(zhuǎn)向的好習(xí)慣（不打轉(zhuǎn)向超車就叫，且拉方向盤）。當(dāng)然，如果不喜歡的老司機(jī)也可以關(guān)掉的，不過我覺得還是蠻有用的。
油耗：這個就看運(yùn)氣了，都是一樣的車，油耗也是有高有低，我運(yùn)氣不錯，這輛車油耗夠低。
舒適：座椅的支撐性和包裹性都很好，隔音較好，減震有點遺憾略顯軟。
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