廣汽豐田-雷凌
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雷凌
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 中山
裸車價格15.33萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程3411公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得就目前來講，對于雷凌雙擎的印象還是非常好的，最滿意的首先這臺車子的混動技術的確是很厲害的，所以也擁有著更強的動力，也擁有著更經(jīng)濟的油耗，而且外觀也不賴，我覺得這臺車子的實力確實是非常強的，值得我去購買，也值得我去付出。
缺點：最不滿意的就是這輛車的內(nèi)飾隔音吧，可能是與豐田的企業(yè)文化有關，車內(nèi)飾方面基本上沒有什么花里胡哨的地方，相比其他車的高科技，這輛車就顯得遜色很多。還有就是隔音不行，跑高速的時候，或者外面很吵，路面不好的話，會很吵，這一點很不好。
外觀：這個外觀我個人還是比較滿意的，就是呃這個燈的形狀還有這個前面的這個大嘴都非常符合我個人的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾配置挺不錯的，配置方面都挺齊全的，尤其是中控，非常的好用，不過內(nèi)飾設計我覺得一般般，因為那些設計感覺沒有特別亮眼的地方，看起來比較的沉悶，我不是很喜歡這種內(nèi)飾設計風格，因為我喜歡那種比較大氣一點，比較時尚一點的內(nèi)飾這樣子，看起來比較的上檔次，但是這輛車本來是并沒有做到我想要的效果
空間：我本人身高1米8,家里的人身材都是比較勻稱，沒有特別高大的，所以一家人坐在車里也沒有絲毫的不夠用，所以說前排空間吧，我坐在駕駛座里座位沒有必要調(diào)到最低，也能找到非常舒服的坐姿，離合剎車和油門，但是腿部空間也顯得很寬敞，副駕駛就更不用說了。后備箱雖然規(guī)格不大但是好在地板非常平整，而且后排的座椅可以放倒座椅，放倒后后備箱的空間還能增加不少，唯一的缺點是儲 物格有些該加限位器的地方?jīng)]有有些不應該有隔斷的地方卻有障礙。
配置：對這個價位的車來說，性價比還是蠻高的，油電混合的，基本配置里面都有 ，而且全車還標配八個安全氣囊，安全級別很高， 最主要是省油，雖然空間上有小小的不滿意， 但優(yōu)點多過缺點
動力：正常行駛過程中它的動力輸出就比較平順一點，整個行程中都不會有太大的闖動，但要是需求加快超車的時候它的動力呼應又特別積極，所以每次的超車動作還算完結的爽性，沒有任何磨蹭的感覺。
操控：
他操控性我覺得挺不錯的，方向盤很輕，也沒有什么虛位，能夠做到指哪打哪精，確度非常的好，而且開起來也是蠻靈活的，雖然說車身比較大，但是很容易超過轉的時候，中心也是挺穩(wěn)的，不過有一個地方不是很滿意的，就是他這輛車的車身比較大，如果是平時開的話，感覺還好，如果是有時候要出去玩，找停車位就挺麻煩的，尤其是節(jié)假日的時候，人特別多，那時候找停車位就特別的麻煩
油耗：油耗表現(xiàn)非常的不錯的，混合動力在節(jié)油方面做的沒得說。車子油耗目前是5.2個油，對于這樣的油耗讓我非常的省心，這應該是很經(jīng)濟實惠的了。
舒適：座椅軟硬適中，支撐性和包裹性都符合人體工程學。整車的隔音很好。
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購買時間2021年04月
購買地點云南 昆明
裸車價格16.28萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：入手這款車，主要是為了老婆上下班、接送小孩方便。老婆最滿意的就是這車的外觀設計，特別是大燈和格柵的設計，極具年輕色彩；而且車子的安全性能也做得出色，7個安全氣囊，這樣的配備，老婆開起來，我很放心。
缺點：我開去玩的時候，車子里是坐著四個人呢，這車子在四個人的時候其實還行，就是后排會頂頭，我就不過車子的話，確實是比較窄。五個人的話做著會不舒服，主要是后排太窄了。
外觀：外觀我很喜歡，前臉看上去很帥 而且很耐看
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我覺得設計感并不是很突出，整體給人一種簡簡單單，比較樸素的感覺，看起來非常的低調(diào)，不過有一個地方不好，就是這輛車不好打理，清潔起來比較麻煩，如果是掉了一些碎碎的東西，就比較難打理，還有就是這輛車的味道很難受，尤其是剛買回來的時候，那個味道特別的大，非常的刺鼻，尤其是在大太陽底下暴曬之后，那股味道就更加的嚴重了，不過好在放了一個星期之后，他的味道慢慢的解散了，不過還是有一點點味道的
空間：現(xiàn)在便是我和我女朋友咱們兩個人使用，咱們兩個也沒有孩子或者是什么的，所以往常咱們兩個人出去玩的時分，這款車子的空間是徹底夠咱們兩個使用的，并且它的后備箱的空間挺寬敞的，帶兩個行李箱徹底沒問題。
配置：個人覺得性價比很高，這也主要看個人買車的需求了，每輛車在各方面肯定都不會到達百分之百的滿足，可是依據(jù)自己的需求和預算去挑選就好了，這款車可以滿足我上班的需求，同時價格也在我的預算內(nèi)，所以我挑選了他。
動力：動力方面還挺夠的，雙擎排量比純汽油的大，這個在買車之前就我也了解的夠多了，雙擎用的事1.8L的發(fā)動機，比純汽油的1.2T的排量大。而且平時我也是主要在市內(nèi)開，夠用就行。在等紅綠燈的時候，只要你舍得給油，那提速是真的爽，再加上市內(nèi)限速，平時開開市區(qū)，足夠已。
操控：
混動雷凌還挺好開的，車身本來就屬于比較靈活的車型，方向盤也比較輕，不管是超車，還是變道，都挺輕松的。這輛車還配備了自適應巡航系統(tǒng)，開環(huán)線的時候，把輔助駕駛開啟，手只需要扶動方向盤，人就可以很輕松的開車了。還有自適應遠近光燈，主動剎車，配備的八個安全氣囊，都比較實用。
油耗：這輛車的亮點也在于油耗了，選擇雙擎版本，最終也是為了后期省點油費。我上下班來回60公里，如果油耗高，時間久了也是一筆不小的費用，這也是我最終選擇了這輛車的原因，目前油耗5.2，算下來3毛一公里，一般車子油耗算9個油，算下來的話是5毛多，所以算下來，雙擎的油耗是一般車子的一半，省了一半的費用，還是很劃算的。
舒適：我覺得這款車的舒適性仍是很好的，真皮的方向盤原料，手感非常的好，主座椅有4向的高低調(diào)理，靠背有2向的調(diào)理，真的是可以滿足不同身高人的要求，副座椅也可以進行前后的調(diào)理，靠背也是可以調(diào)理的，全體的緩解壓力和不適的作用很好，并且這款車的底盤減震作用很好，這就更能增加乘坐的舒適性了。
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購買時間2021年03月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格14.58萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1885公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是這輛車的油耗，簡直就是節(jié)油小達車。目前市面上的混動車型有兩種，一種是豐田混動，一種是其他車型混動。這也側面說明了豐田混動的牛逼之處。所以這也是我對這輛車比較滿意的部分。還有一個原因就是豐田車的品質(zhì)。車到山前必有路，有路就有豐田車。這幾年豐田的口碑確實不錯，也說明了豐田車質(zhì)量過硬。誰買車都想著買一輛開著放心，用著舒心的車吧。
缺點：最不滿意的就是這輛車的內(nèi)飾隔音吧，這輛車的內(nèi)飾屬于那種大眾臉的類型。沒有說明亮點，但也沒有說明需要吐槽的地方。豐田主義都是實用型的，不夸張，不浪費，使用時間長，都是豐田車的品質(zhì)，所以如果說這輛車是一輛水桶車的話，那么內(nèi)飾方面就有點拖后腿了。
外觀：前大嘴式進氣格柵，視覺上很有沖擊力。倒J勾造型大燈犀利感十足，與中間的飾條相連，有一種兇、狠的氣息。車尾豐富的曲線設計層次感分明，感覺很厚重。整體感受是外形穩(wěn)重大方，經(jīng)久耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我感覺設計在這個合資車里面還是比較有個性的。個人會推薦橫屏吧，我覺得豎屏就比較難看了。嗯，最新的雷凌現(xiàn)在也支持了語音控制，車內(nèi)的一些設備，比如天窗啊這些，個人感覺中控還是比較有用的。
空間：說實話，空間一般般，畢竟定位是屬于緊湊型車型。不過買車之前我也考慮到了，平時這輛車主要是我上下班開，周末休息的時候出去玩的。一般的話，兩個人坐這輛車也足夠了，畢竟前排座椅是可以調(diào)節(jié)的，兩個人的話空間方面確實足夠。只有過年的時候，把行李塞后備箱，再加上一些年貨那些，就顯得車子小了，這個在去年過年回家的時候，我是深有體會。
配置：總個人感覺雷凌的話，第一是省油，第二保養(yǎng)也便宜，所以性價比個人感覺還是很高的。
動力：動力方面我個人是非常的滿意的，主要是它的那個起步啊，加速啊那些呢他都非常的靈敏。就是油門一踩，它就立馬會動，不像是一些自動擋的車。我比如說凱美瑞的八速自動擋，它的踩下油門以后會頓一下他才會有這個動力的反應。他雖然是無級變速，可是有電機的無級變速，比普通的cvt變速箱還是動力會強很多。
操控：
我這車用的是CVT無極變速箱，車子開起來要平順的多，完全省略掉了中間的換擋過程，這樣坐到車上也感覺比較舒服一點，而且我這個配置是有全速自適應巡航系統(tǒng)的，在行駛過程中卻能起到很大的作用，包括倒車影像，真的是很讓人放心的，當然也更輕松，所以整個開車過程中也就會很省心了。
油耗：油耗只能說非常低，這款車的油耗還是蠻不錯的 和我之前的北斗星小面包有一拼， 油耗都是5點多的油耗，確實比較省油，想去哪里就去哪里，在不用擔心。油耗高而不是敢開車。
舒適：這款車自身的舒適性體現(xiàn)仍是比較不錯的除了空間稍微窄小一點對乘坐有一些負面影響之外其他的體現(xiàn)到還比較不錯不管是緩震仍是車內(nèi)音響的音質(zhì)效果體現(xiàn)的都還可以�？梢越o我供給很好的感觸，座椅的柔軟性仍是比較不錯的，坐上去今后可以很顯著的感覺到那種身體的下陷感，說明他座椅內(nèi)部的填充物仍是非常柔軟的。
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購買時間2021年01月
購買地點遼寧 鐵嶺
裸車價格15.28萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程4092公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿足的當?shù)乇闶撬目臻g體現(xiàn)的仍是很不錯的，現(xiàn)在許多車子內(nèi)部空間做的都沒有那么的合理，會稍微有些緊湊，這輛車它雖然是緊湊型的車，但空間方面居然比我預期的還要更好一些。坐進車里邊會覺得無論是前排仍是后排坐著都不擁擠，并且內(nèi)部也是許多的儲物空間的，有時分放一些小的東西都會愈加便利一些。再一個便是車的后備箱規(guī)劃也不錯，假如是正常家用的話也完全沒有問題，契合我們家運用的條件，我覺得還挺不錯的，所以這一點是讓我很滿足也覺得很意外，很驚喜的當?shù)亍?/span>
缺點：提到不滿足的話我想了一下，大約便是車子的隔音作用吧，往常晚上加班回家的時分環(huán)境比較安靜，這個時分你加快過了一百邁的話，那種胎噪聲聽起來仍是挺顯著的，別的方面表現(xiàn)的還都挺不錯的。
外觀：這輛車整體外面是比較瘦長型的，但不是很長很長的那種，屬于靈活型車型，整輛車線條是很流暢型的，前面的進氣格柵的大嘴很犀利，L型的鷹眼大燈，還有流線型車身，都很炫酷，給人一種很大氣的感覺
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計，簡單實用。組合式儀表盤+7英寸TFT彩色功能信息顯示屏，讓車速表可以在模擬和數(shù)字顯示之間實現(xiàn)自由切換。中控臺只有一條銀色的裝飾條，基本沒有什么特色的東西。中控顯示屏9英寸多媒體中控顯示屏，內(nèi)置可支持語音識別控制系統(tǒng)，部分車型還提供CarLife功能。黑色的內(nèi)飾耐臟，同國產(chǎn)車比內(nèi)飾的確差點意思。
空間：他的空間對于我來說是剛好夠的，我目前的身高差不多在一米八左右，坐在駕駛位上，頭部空間還是有很多空間的，不會一而且腿部空間也能夠給我生產(chǎn)過來后排的座椅也是他的頭部空間和腿部空間都挺寬敞的，它的儲物格子非常的多，而且利用率也非常的高，放東西的話就挺方便的，后備箱可以放2到3個中等大小的行李箱，所以我對于空間方面我還是挺滿意的
配置：性價比的話真的感覺是很高的，省心耐用，高顏值、低油耗、空間足，在老款雷凌的基礎上還新配備有很多實用的功能配置，但價格卻基本沒變動，你值得擁有。
動力：老婆平常都是在市區(qū)行駛，起步平順，動力充沛，足夠老婆平常使用；就是上了高速之后，雖然提速快，但后續(xù)的支撐有點軟，缺點激情。
操控：
因為車身屬于那種小巧型的，所以雙擎還是挺好開的，不管是要變道，還是打方向盤，都比較輕松的。再加上這輛車標配的倒車影像，坡道偏離提醒和主動剎車等功能，都是我能在路上安全駕駛的保障。還有比較實用的是有一次跑高速，開著自適應巡航系統(tǒng)，設置好速度，腳就可以離開油門了，雙手只需要握好方向盤，保證車輛不跑偏就行了，挺省心的。
油耗：油耗這個問題其實整體還行，因為我也了解過它確實也不能算是多么費油的一個車子，畢竟是雙擎，但是他究竟表現(xiàn)的怎么樣，跟你個人的一個駕駛習慣呀，包括你周圍的一個路況是有很大的關系的，總體來講，他的表現(xiàn)也還可以，在我的心目中也算是一個非常不錯的表現(xiàn)了。
舒適：座椅坐著挺舒服的，織物座椅包裹性比較好，挺軟的，畢竟買車之后，每天上下班的路上，和車子的交集就比較多了，每次開車的時候，有一個好的駕駛體驗對于一個駕駛員來說很重要，畢竟如果哪天開車時間比較久，如果坐著不舒服的話，那人就會非常非常的累，有一個好的駕駛體驗，那是非常重要的。
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購買時間2021年03月
購買地點山東 濟南
裸車價格16.28萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：用車時間確實是比較短的，但雷凌所帶給我的用車感觸仍是十分不錯的，留給我形象最深的便是油耗超級低，目前的均勻油耗也就5個多，可以說是十分省油了，并且這個動力也還不錯，車身尺度不大不小，開起來也十分靈活，也挺適合在市區(qū)里面用車的。一起這臺車子的安全性也做得是十分棒的，舒適性也沒有什么問題，對于一臺10多萬的車子來講，我覺得這臺車的舒適性就已經(jīng)很不錯了，或許也是我一向開習慣了SUV車型吧，總歸我感覺現(xiàn)在開轎車仍是比較舒暢的，還有便是雷凌的這個外觀規(guī)劃也是十分漂亮的，看上去很是精美，所以說歸納來講，我覺得這個車子作為咱們第2臺車來用十分不錯的。
缺點：目前來說還沒有讓我特別不滿意的地方，因為他各方面來說我都挺滿意的，重要性挺強的，不要說最不滿意的地方，就是內(nèi)飾設計風格了，感覺內(nèi)飾設計雖然配置方面挺齊全的，但是內(nèi)設設計風格不是很好，看起來比較的簡約大方，不是很時尚，還有就是車身比較長，然后如果是平時開的話，靈活度挺好的，但是如果是在外面找停車位的話，就有點難度了
外觀：外觀是我最喜愛的當?shù)亓�，關于外觀，我認為是沒有瑕疵的，每一個規(guī)劃點都很美觀，要知道這車便是運動有型的規(guī)劃風格了，從線條感看起來也比較低趴的規(guī)劃了，這樣看起來比較有氣勢的，年輕人仍是可以承受這風格的，開出去也比較有辨識度的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設計也是很不錯的，總體來講對得起這個價位吧，雖然有些地方是硬塑料的，但是沒有太大的異響那是相對于外觀來說肯定比較保守了， 但是相比起豐田家族的一貫作風， 我感覺它的內(nèi)飾也稍微年輕化了一點，其實我建議內(nèi)飾可以做的更年輕-些，更帥氣-些，也可以增加年輕人的購買欲望，雖然內(nèi)飾比較簡單，但是總體來看非常大氣，方向盤觸感非常的合。
空間：其實在實際的用車過程中。我感覺到雷凌的空間也是不小的，雷凌在儲物格這一方面就做得非常優(yōu)秀，車內(nèi)的扶手箱和門飾板的空間都很大，放東西方便，另外乘坐空間特別寬敞，坐進去整個人感覺都是非常舒展的，所以實際的空間表現(xiàn)，我還是非常滿意的。
配置：在我看來，這臺豐田雷凌的性價比必定是十分高的，家里的第二臺車我也不想買的太貴，主要是以實用為主，雷凌的價格相對來說就能更加實惠一點，并且仍是豐田旗下的主要車型，在咱們許多車友心目中的口碑也很棒，所以我覺得買這輛車就挺正確的，究竟養(yǎng)車很省心，用車成本超級低，并且車內(nèi)的空間大，又能確保一個很好的舒適性和安全性，就算是作為家里的主力車型，我覺得這臺車子也是徹底能勝任的，不過便是由于我平常的商務需求比較多一些，所以說那臺Q5還要一向執(zhí)役著。
動力：雙擎的發(fā)動機動力輸出還是挺強勁的，開起來很穩(wěn)，沒有頓挫，換擋也很順暢，自動擋車型開起來還是非常舒服，并且這款車起步也沒有延遲，平時在市區(qū)我老婆換著開。紅綠燈起步還是要壞的，自然吸氣的發(fā)動機也有他的優(yōu)點。
操控：
關于我來說，控制是否活絡也比較重要，剛開始去上手的時分有一點小小的憂慮，怕自己沒法太快的掌握，但只有真正觸摸了才可以感觸到這種感覺有多么舒暢。方向盤握著很得勁，也不覺得太沉，車子本身就不大，悄悄一帶車子就跟著方向盤走了。
油耗：油耗是我最滿意的地方，目前我的油耗是4.3，加滿一箱油可以跑800多公里，這也是我買混動車型的原因，雖然比汽油車要貴個2萬塊錢，但是因為我要去的地方比較多，長期算下來的話還是雙擎比較劃算的。平均一公里3毛錢吧，真的很便宜，畢竟是城市里面，還要算上堵車等因素。
舒適：這輛車實用的功能還挺多的，PM2.5過濾，車聯(lián)網(wǎng)，SOS求救功能，操作起來挺方便的。座椅還是用的原廠的織物座椅，沒有換真皮座椅，坐下去的時候，包裹性挺好的。懸掛和底盤也還不錯，調(diào)教的挺好的，即使路面不好，坐在車內(nèi)的顛簸感也還好。
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購買時間2021年02月
購買地點廣東 東莞
裸車價格13.83萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程3508公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子最滿足的就是它的駕馭感觸方面了，我覺得這輛車子動力很微弱，加快能力是毋庸置疑的，十分不錯，最初挑選雙擎的原因一個是由于省油，這一點會省不少錢，可是另一個點首要是由于雙擎車子駕馭感觸確實很不錯。潛力滿滿，這一點是可以感觸的出來的，并且車子駕馭感觸安靜又平順，加快的時候又讓人覺得很刺激，這種感觸是普通燃油車無法帶來的，不管是什么時候開這輛車子就會讓我的心境很好，很平順，也不會那么的煩躁。所以在駕馭感觸方面，我對這輛車子是適當滿足了，可以揮灑自如地在市區(qū)里邊行走。
缺點：不滿意的地方 非要說的話那就是行駛過程 中，如果速度過快 風噪的聲音還是有點大的 ，然后就是車里的味道 就我個人而言，覺得有點重，當然也可能和我有鼻炎有關系， 對氣味特別敏感 ，空間也有輕微的不足主要是后排空間 ，有一點點的擁擠
外觀：外觀肯定沒得說，作為雷凌的最新版本，肯定肩負著最新的設計理念，外觀看起來非常適合年輕人，不過這個問題就是仁者見仁吧，有的人喜歡有的人不喜歡也挺正常的，前臉貫穿式近及格,真的是點睛之筆，而且凌厲的大燈是夜晚行車的一把利器， 在白天看起來也十分的霸氣，從側面看側面的流線形狀時尚帥氣開出去非常引人注目，帥就完事兒了。
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾的設計還是挺不錯的，低調(diào)簡約的風格設計讓人進去看著就很有格調(diào)，。
空間：空間來說前排的儲物空間和乘坐空間還是OK的 ，就是后排有一點點擁擠 三個成人坐在后排還是有點手腳 不是很放得開，但是后備箱還蠻大 后排座椅放倒后，一些比較長的比較大的物件也可以放上去
配置：款雷凌比較符合我的需求了，我買車的預算也不是很高了，在我合適的預算當中就數(shù)雷凌這款車子的整體性價比是最高的，最后就選擇上了。
動力：動力這一塊我的要求也不高，動力只要能跟得上，然后沒有什么怠慢的感覺就可以了。確實這個車子的動力表現(xiàn)還可以，我覺得他在爬坡的時候，在起步的時候，整個車子在動力這一塊兒的平順性以及爆發(fā)性保持的還是不錯的，最起碼給我感覺是比較充足的一輛車子，駕駛起來還是非常滿意的。
操控：
控制這方面臨于我來說肯定是沒什么難度的，并且我也比較懂這方面，我覺得它的方向盤規(guī)劃的很棒，沒有一點的沉重感，并且它的方向盤也不存在虛位，轉向仍是挺準確的，但是我女朋友就不一樣了，她開車真的是太垃圾了，每次她開車出去都會讓我特別的擔心，往常萬不得已都不會讓她開，但是自從買了這款車今后，我就特別的放心，由于我覺得她的車技跟著買了這款新車提高了不少，那肯定也是歸功于這款車子控制體系了，反應比較靈活，開起來比較順手，也正好證明了這款車對新手應該挺友好的。
油耗：雖然平常在市區(qū)里行駛，遇到的擁堵路況也多，但這車很省油，百公里4.5。
舒適：豐田雷凌帶給咱們的乘坐感觸仍是很棒的，轎車跟SUV的乘坐體驗徹底不同，整臺車的重心比較低一點，厚重的底盤也可以很好的化解路面上的波動，再加上我這車內(nèi)的座椅填充也挺軟的，所以坐到我這車上也是真的舒暢，雖然說便是一個一般的A級轎車，除了沒有特別高的裝備之外，我覺得這臺車子實踐的乘坐舒適性是很不錯的。
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 金華
裸車價格15.18萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程3370公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得我最滿意這個車子的地方，其實看下來的話也是比較多的，因為我當初去看這一款車子的時候，也是朋友推薦的嘛，當時我比較滿意，然后應著朋友的要求去看了一款的這個車子，原因是因為我開過朋友的車子，我對于這個車子的一個外觀造型，它的設計風格還有操控手感上的一個流暢性，是我比較喜歡的，而且我朋友的車子也從來沒有出現(xiàn)過那些所謂的大大小小的問題，我覺得最起碼是讓人比較省心的一輛車子，所以我才會通過朋友的推薦去看他，當然我選擇的這肯定跟他的車子是稍微有一些不一樣的，但是我覺得變化是好的，有變化就肯定是一些不好的東西，不好的東西在優(yōu)化，不變的依舊是他的品質(zhì)，所以我最滿意他的地方應該還是屬于品質(zhì)這一塊兒的，只要品質(zhì)好了，才能是讓人完全放心和省心的一輛車子，所以不管是它的外觀造型有多么的帥氣，操控手感有多么的順暢，但是最終的原因還是要因為它的品質(zhì)好。
缺點：最不滿意的地方應該是雷凌的隔音方面了，算是美中不足吧。
外觀：當時我是真心看上了雷凌雙擎的外觀造型，雖說它是一臺普通轎車，但是它的外觀在造型設計上有一點時尚的風范，豐田車標是藍顏色的，太陽照上去有點反光的樣子，還是挺好看的。配合這個倒鉤式鐮刀形狀的大燈，真的是有一種為征服而來的感覺。
內(nèi)飾：車內(nèi)的用料很一般吧，基本上都是硬質(zhì)塑料的包裹，其實這樣的用料并沒有影響到內(nèi)飾給人的視覺效果，究竟全體的做工是十分精美的，看上去還可以，究竟便是一臺10多萬的車子，對于用料和裝備的要求也不能太高，但最讓我頭疼的問題便是車內(nèi)的異味太大了，這真讓人不知該怎么是好。
空間：空間方面我覺得挺不錯的，雖然說我的身高不算太高，但是也不算很矮，就在里面，頭部還有一點空間，剩余完全不會有壓迫感，或者是擁擠的感覺，不僅僅駕駛位空間很寬敞，而且后排的空間也是蠻大的，做下去完全不會覺得擁擠，除了乘坐空間之外，儲存空間也是挺不錯的，放幾個行李箱都是不成問題的，出去玩的話，完全不用擔心東西放不下了
配置：性價比還是挺好的，我覺得買一輛車子在能滿足你的需求同時，最重要的就是省心，好用，然后比較踏實的車子。
動力：以前沒接觸過混動車的時候，對它的動力表現(xiàn)并不是很看好，現(xiàn)在確實有點打臉，哈哈，我感覺電動機的響應要更加迅速一些，尤其是在每次起步的時候，車子的反應非常迅速。
操控：
控制是沒有一點點問題的，雷凌這車從開端到現(xiàn)在都是十分好駕馭的感覺，開了這一段時刻也是證明了這一點，雷凌的控制真的是太棒了，車身小巧，再加上這些輔佐駕馭的裝備，關于我來說是沒有什么難度的，駕馭感也十分的好，方向盤的手感特別的棒，轉向十分的精確。并且雷凌的底盤和懸掛的感覺仍是很合理的，走的路況欠好的情況下，過濾作用也是十分的不錯的，給人的感覺十分的穩(wěn)重，便是高速上也不會發(fā)飄，所以仍是比較自傲有駕馭趣味的。
油耗：在我看來，雷凌雙擎最大的也是最突出的優(yōu)點就是省油，我這車現(xiàn)在的表顯油耗是4.8，即使是在打開空調(diào)的情況下它的油耗也不會太高，這也是混動車最大的好處，所以平時在開這輛車的過程中，我也是不用擔心什么的，油門可勁踩保障安全就OK了，買來這臺車子之后，我感覺自己去加油站的頻率都低很多了。
舒適：舒適性也是很不錯的，坐在車子里全體的感覺仍是很不錯的，底盤的減震作用不錯，坐在車里關于一些減速帶之類的波動能有不錯的濾震作用，再加上座椅的舒適性也是很不錯，包裹性十分的好，腰部的所以坐在車里就像是坐沙發(fā)一樣，舒適性仍是十分的不錯的，靠背比較直吧，虧了包裹性仍是可以的，多少彌補了那些不足的當?shù)亍?/span>
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購買時間2021年02月
購買地點浙江 寧波
裸車價格13.63萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程2780公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實像這種雙擎混動的車型來講的話，最招引人的當?shù)乇闶撬P于油量的節(jié)省上真的非常的讓人滿足，我這款車呢，他不管是從用油仍是用電方面獨自來講的話都不是很高的，而兩者結合起來的體現(xiàn)更是非常的令我滿足，再加上有豐田很不錯的口碑來作為保證，更是可以讓我放心不少的，并且感覺現(xiàn)在身邊的朋友開這種雙擎的車真的是越來越多了，說明他被市場上的接受和認可程度是非常高的。
缺點：最不滿意的地方有兩個點，第一就是他的面試，面試的材質(zhì)看起來一般般，并不是特別的好，手感摸起來也是一般般的，而且也比較年輕，家第二就是他這輛車的味道，長時間才可以上，尤其是剛買回來的時候，味道特別的刺鼻，很不好聞，在大太陽暴曬之后，那股味道就更加的嚴重了
外觀：從旁邊面的視點來看，這款車的造型的話仍是比較健康的那種，車身上的線條也比較顯著，不過門縫的間隙或許是稍稍顯著了一點，關于線條的和婉表達有一丟丟的影響，還有便是車身下方緊致的腰線，表達的也很顯著，他可以把整個旁邊面的那種空間層次感一會兒就區(qū)分了開來，所以車輛在行駛過程當中，兩側的腰線緊致性和和婉性體現(xiàn)是非常好的，動態(tài)效果非常的足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是屬于比較實用的那種，沒有什么花里胡哨的設計，實用型的那種，但是手感的話就一般般的，座椅是織物的材料，中控臺那邊也是塑料的偏多，看起來就沒有高檔車看起來的那種高大上吧。這輛車自帶的還有倒車影像，倒車的時候可以看到后面，加上在SSSS店加裝的雷達，所以停車也是非常好停的，唯一一點這輛車剛買的時候，新車的異味還是有的，基本上所有新車都有這樣的氣味，所以這里也不多說了，用一段時間就好了，這不，到現(xiàn)在，已經(jīng)完全沒什么味道了。
空間：后備廂的空間也大，老婆外出購物使用沒問題；乘坐空間也足夠老婆和孩子用了�！� 空間設計亮點:車子的空間利用率高，除了扶手箱可以放置零碎的物品外，車門板等地方也可以收納老婆的化妝品或辦公用品。
配置：性價比的話，我覺得挺不錯的，因為我覺得這樣子的性價比很高，無論是從它的配置方面還是動力方面，我覺得都是挺不錯的，而且她保養(yǎng)起來也是挺方便的，對這臺車我滿意的地方分的多，基本上沒有太大的不滿意，而且他的燃油經(jīng)濟也蠻低的，所以我對于這臺車的還是挺滿意的
動力：這款車的最大轉速是3600rpm，他在停車起步的時分轉速很快，也算是不錯的裝備了，并且這款車選用的是自然吸氣形式，最大馬力可以到達98ps，可以說是動力也很強了，超車也完全沒問題，這款車的排量是1.8L，這樣的裝備動力輸出非常安穩(wěn)，這樣的動力平常在城市的路上行進很足夠。
操控：
配備了后獨立懸掛，駕馭起來比較平穩(wěn)，在這方面我是很滿足了，車子沒有我曾經(jīng)開過的車資那么多震動，操控起來也更加容易。
油耗：油耗挺低的，在我的接受范圍之內(nèi)，這輛車的用車成本挺低的
舒適：首先來講，我覺得豐田雷凌的這個配置也確實不是很高的，像這些舒適性配置，那真的是不怎么樣了。其實我感覺自己坐到前排還行，但是家人都說后排的乘坐感受就很一般了，織布座椅還是不太貼合的，同時減震也是很一般，所以這輛車整體的乘坐舒適感其實也就那么回事了。
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購買時間2021年04月
購買地點河南 平頂山
裸車價格14.63萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2111公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子最滿意的地方就是省油，一個月兩百來塊錢的油費，感覺不可思議 ，上下班動力也足夠，而且安全性能好
缺點：內(nèi)飾設計比較沉悶，沒什么個性，時間長了沒啥新鮮感。
外觀：這款車的外形仍是比較新穎的，我覺得規(guī)劃師應該是個年輕人，由于他的規(guī)劃感是契合年輕人的尋求的，比較新穎，時尚，包含他車輪的規(guī)劃都很別致，整個車的外形給人的感覺是細巧，不笨重，可是又很別致。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設計風格，很時尚，顏色的搭配，很吸睛；配置上也很實用，就是屏幕有點小。
空間：作為咱們家里添置的第二臺車，咱們雷凌對空間的確是沒有太高要求的，但它的車身尺度在同級別車型中也算得上是中等偏上的水平了，車內(nèi)的乘坐空間也是十分寬敞的，滿意咱們一家人一起出行必定不成問題。
配置：這輛車最大的優(yōu)點就是性價比很高！外觀好看，油耗又低，這個價錢已經(jīng)是性價比極高的啦！
動力：動力方面，在市內(nèi)行駛較為擁堵的路況，油耗也就4—5個油之間，高速行駛5個多的油，作為家用車非常的合適。起步的時候用電，動力反饋很及時，雙擎的車子在堵車的時候優(yōu)勢特別明顯，速度起不來，車子走走停停，基本都是用電，省油的效果就出來了。中段加速的時候，動力的輸出非常的線性，后段加速的動力儲備充足，1.8L的發(fā)動機加上電機驅(qū)動雙重動力組合比汽油車開起來要帶勁很多。
操控：
方向盤靈活，且力道輕盈，很適合老婆開，而且還沒有虛位，很容易駕馭。
油耗：油耗我就不多說了，一個月200塊錢的油費確實很省油
舒適：這輛車實用的功能還挺多的，PM2.5過濾，自動空調(diào)，多功能方向盤，操作起來挺方便的。座椅還是用的原廠的織物座椅，沒有換真皮座椅，坐下去的時候，包裹性挺好的。懸掛和底盤也還不錯，調(diào)教的挺好的，即使路面不好，坐在車內(nèi)的顛簸感也還好。
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購買時間2020年12月
購買地點湖南 益陽
裸車價格16.08萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車在舒適性方面我比較滿足，首先從他的空間說起，我坐在駕馭位上覺得空間很大，座椅可以依據(jù)自己的身高來進行調(diào)理，腿部的空間也很足夠，不會說腿放在里邊覺得很委屈，長時間開車下來也不會覺得麻痹，再加上座椅的軟硬舒適度很契合人體的規(guī)劃，透氣性也很好，靠背調(diào)理的規(guī)模也比較廣泛，可以滿足不同身高的人群駕馭，并且這款車具有電動天窗，這在通風透氣方面就又多了一個長處，再加上這款車底盤的減震作用極佳，在遇到難走的路時也不會說一直搖搖晃晃的讓人覺得頭暈，全體來說對這款車的駕馭舒適度我覺得仍是滿足的。
缺點：這臺車內(nèi)的用料確實是很一般的，其實對于看起來的檔次感怎么，這些我徹底是不介意的，但最主要的問題便是它本身的這個味道確實是比較大的，所以這一點確實是挺影響實踐的用車感觸的，其他卻是沒有什么問題了。
外觀：老婆很喜歡這款車的外觀設計，而且車漆的做工精致，行駛在大街上，非常搶眼。
內(nèi)飾：大多數(shù)車子關于內(nèi)飾部分都不怎樣上心，我感覺雷凌也是，在這方面做的不是很優(yōu)異。平常駕馭的話比較注重內(nèi)飾的實用性，但也期望可以在規(guī)劃還有全體風格和檔次這方面能有所提高，讓車子看上去愈加高級一些。
空間：這空間的確實在a級車里面不算寬，我說四個人坐那也是足夠的。前提是呢坐后排的時候呢，屁股要稍微往前一點，如果屁股坐到了椅子根的話是有幾率頭發(fā)會蹭到車頂?shù)摹Ｆ渌脑捑褪潜绕鹕弦淮睦琢桦p擎它的電池是沒了的，所以放行李的話是行李箱的空間是非常的大的。而且他能夠放到那個椅子能夠通九。而且他能夠放倒那個椅子，能夠通就放些長的東西也沒關系。
配置：雷凌的性價比仍是蠻高的，首要雷凌的雙擎便是一個很吸引人的當?shù)�，動力又足并且還省油，關鍵仍是這車經(jīng)濟省油了，這樣算下來一年真的省不少錢呢，挑選豐田家的車就由于質(zhì)量好，油耗低，還有這車保值率也高的，作為經(jīng)居家過日子的代步車這樣的功能足夠了，咱們要的便是這車的性價比了，各方面都很契合咱們年輕人的審美需求的，還有他們售后服務也很到位，省心省錢的車當然便是最好的了
動力：只要你給大一點油，推背感還是給你滿滿的，可以說是可沉穩(wěn)可激情，看個人開車風格吧，雷凌還是都能駕馭的。
操控：
方向盤的剎車，這個是沒有什么抱怨的。那你也是比較親，在停車的時候扭彎的那些感覺也不會很重。哦，我個人的坐姿是比較低的，我會把座椅調(diào)到最底下啊，這樣比較有運動的感覺�！� 主動剎車:嗯，有次我看路邊的風景看的比較入迷就沒看前方有車子，到時候呃車子會響紅色警告，會發(fā)滴嘟嘟嘟的聲音。然后就反應過來立馬踩剎車。有沒有自動剎車？我沒試出來，畢竟還是不敢這么冒險。配置是有的☆ 車道保持輔助系統(tǒng):我試過在高速和市區(qū)都是車道線比較明顯的，是可以那個輔助轉向的。而且如果開著的話，有時候車道偏離它會嘟嘟嘟的，幫你扭回來。
油耗：等過了磨合期聽說平常正常開車才5點多一點的油耗，相比我的老天籟每個月能省下好幾包煙錢。
舒適：整車的隔音效果不是很好吧，平常開車都會開著音樂來遮蓋住這些雜音，好在雜音也不大，還是可以接受的。
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