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賽歐
(該車系評分高于79%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年08月
購買地點河北 邢臺
裸車價格6.70萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程10850公里
綜合評分
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購買時間2014年03月
購買地點河北 保定
裸車價格6.20萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
一般吧，但比國產(chǎn)相同價位的車要好，此車前，開了8年的奧拓（最高時速135公里），所以非常懂得“小微車“在“飛”的感覺。小O沒上110之前還是很穩(wěn)，轉(zhuǎn)向、并線、加速、點剎、老剎，反饋的很及時，特別是中、高檔位在50-100時速過程中一個概念-力量。但上了120后，并或超-大貨車、大客車時，有感覺了。相同排量的樂風，我開過145的時速，感覺相當，但自己的車最多時速125就松油。省油錢省罰款，保養(yǎng)車，多實在。且速度上去了，駕乘人員的舒適性都會大打折扣。
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購買時間2012年11月
購買地點山東 濰坊
裸車價格6.80萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
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操控：
：這個價位的車也談不上多好的操控，賽歐的操控跑市區(qū)足夠了。 1.oo的方向低速時非常的輕盈，高速時很沉穩(wěn)，這點很不錯。 2.轉(zhuǎn)向也很精確，方向沒有什么曠量。 3.賽歐的懸掛還算軟硬適度，不過我感覺稍微有些偏硬，過彎時的側(cè)傾可以接受。 4.說到操控，可能是賽歐車身比較高的原因吧，上次跑高速的時候風比較大，速度上 到100多，風一吹就感覺方向盤有些晃動，車身也有些晃動，感覺賽歐不太適合跑高速。
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購買時間2013年04月
購買地點陜西 西安
裸車價格5.88萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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操控：
我開車近10年，開慣了大眾車，扭矩相對大，養(yǎng)成了不好的習慣，習慣低轉(zhuǎn)速換檔，我一般1檔起步到1500轉(zhuǎn)直接2檔到1700轉(zhuǎn)，換3檔1700轉(zhuǎn)左右，4檔換5檔時，1700轉(zhuǎn)換會稍有頓挫感，到1900轉(zhuǎn)左右在換，頓挫感消失，5檔保持1400轉(zhuǎn)左右，時速65，市內(nèi)夠開了�？傮w來說操控性能還是可以的，發(fā)動機扭矩感覺夠用，根據(jù)上述我的開車習慣，不知道對車好不。呵呵！
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購買時間2014年10月
購買地點四川 成都
裸車價格5.64萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
賽歐的操控還不錯，車身整體比較緊湊，小巧靈活，各種變道超車，游刃有余。液壓助力對路面反饋比較直接，方向盤虛位適中，駕駛?cè)菀�。手動變速箱很成熟，檔位清晰，離合很好控制，使用順手了各種滿意。比起開了一樣里程的國產(chǎn)車，賽歐整體顯得結(jié)實緊湊，不像開船一樣，哪里都松懈。高速表現(xiàn)一般，車子太輕了，開到100時速就感覺很飄，我最快開到限速120公里，不過感覺不穩(wěn)定了，遇到大車有橫風的時候車身有明顯的擺動。
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購買時間2011年11月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格6.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程17825公里
綜合評分
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購買時間2012年06月
購買地點遼寧 錦州
裸車價格5.90萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2012年01月
購買地點山東 濱州
裸車價格6.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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購買時間2014年12月
購買地點安徽 合肥
裸車價格5.30萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2013年08月
購買地點山東 臨沂
裸車價格6.15萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程9268公里
綜合評分
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