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賽歐
(該車系評(píng)分高于79%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（739）+1 配置少（424）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠（330）+1 鈑金薄（199）+1 做工好（149）+1缺點(diǎn)：
用料差（53）+1 后座不能放到（49）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2010年02月
購買地點(diǎn)山東 萊蕪
裸車價(jià)格6.88萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
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操控：
對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車車來說 算是不錯(cuò)的了，方向精準(zhǔn)，加速靈敏，只要舍得給油要有點(diǎn)點(diǎn)推背感還是可以的，就是離合有點(diǎn)點(diǎn)高，剎車偏軟，剎車軟就會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)距離長(zhǎng)，不過咱有不飆車，一般駕駛還是能剎住的。對(duì)于到底應(yīng)該在轉(zhuǎn)速多少時(shí)換擋比較合適這個(gè)問題糾結(jié)了很久，試用了論壇萬師傅的2468換擋法，感覺不錯(cuò)！其他的都還滿意！倒檔有同學(xué)說不太好掛，但是我沒有出現(xiàn)過，我認(rèn)為還是操作的問題，離合一定要踩到底再掛檔，沒有掛不上的情況出現(xiàn)！
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格6.09萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程7300公里
綜合評(píng)分
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操控：
指向較為精準(zhǔn)，當(dāng)然都是相對(duì)賽歐價(jià)位來說的，想要跟20多萬的比也不現(xiàn)實(shí)。不過要說的是，賽歐底盤離地間隙實(shí)在太小，通過率不好；特別是加裝了4S店贈(zèng)送的發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板后，路面情況不理想時(shí)咔嚓了好幾次了。再有就是，倒檔有時(shí)候掛不上，必須松離合再重新踩才行。A柱比較擋視野，不過也沒覺得別的車A柱有多窄，總之謹(jǐn)慎駕駛就對(duì)了，為了自己也為了別人的安全。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格6.80萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2011年01月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格5.18萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程88500公里
綜合評(píng)分
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操控：
兩廂的車身小巧，操控很靈活，方向輕盈指向準(zhǔn)確，倒車入庫方便。但是快速入彎的話車身傾斜較大，輪胎抓地力不行，再快的話估計(jì)就會(huì)翻車火車側(cè)滑。
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格6.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
：這個(gè)價(jià)位的車也談不上多好的操控，賽歐的操控跑市區(qū)足夠了。 1.oo的方向低速時(shí)非常的輕盈，高速時(shí)很沉穩(wěn)，這點(diǎn)很不錯(cuò)。 2.轉(zhuǎn)向也很精確，方向沒有什么曠量。 3.賽歐的懸掛還算軟硬適度，不過我感覺稍微有些偏硬，過彎時(shí)的側(cè)傾可以接受。 4.說到操控，可能是賽歐車身比較高的原因吧，上次跑高速的時(shí)候風(fēng)比較大，速度上 到100多，風(fēng)一吹就感覺方向盤有些晃動(dòng)，車身也有些晃動(dòng)，感覺賽歐不太適合跑高速。
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購買時(shí)間2011年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格6.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程19700公里
綜合評(píng)分
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操控：
很好，已加裝了緩沖膠（減震膠），側(cè)傾不明顯了（轉(zhuǎn)彎），車體提高了2-3CM，加上原來的車高11.7，,那么達(dá)到14CM左右了跟一般轎車差不多了，提速很快，2000轉(zhuǎn)以后車子就有一股往前沖的沖勁，本人最高踩到3000轉(zhuǎn)就不敢踩了，高速上120公里時(shí)速后只要你還敢加油門車子還有一股很強(qiáng)的沖勁，方向盤有液壓助力，低速時(shí)方向盤比較適中，高速時(shí)方向盤比較輕可以媲美十萬以上的合資車了
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格7.20萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格5.94萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
還行！沒什么虛位，可以說指哪開哪。開過車有大眾途觀2.0T的，志俊1.8的，都是我自己開了1年的車型。我會(huì)告訴你還開過江鈴皮卡？這些車和咱們賽歐似乎根本沒什么可比性。但是車嘛，一分錢 一貨的東西，你要和別人2.0T的比直線加速？和皮卡車比越野通過性？啊 這不科學(xué)！
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格5.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
一般。高速過彎側(cè)傾比較大，車身比較高，也可能與十三寸輪轂有關(guān)。尤其北方冬季的冰雪路面，地面附著力太差了，撞不撞車全憑運(yùn)氣。沒辦法我換成了十四寸輪轂，輪胎換成了185/60r14的 固特異全天候輪胎，太棒了。比原車強(qiáng)太多了，咱也能來點(diǎn)操控的樂趣�；艘磺俣�，一個(gè)字“值”，兩個(gè)字“超值”，三個(gè)字“太值了”，哈哈。
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格6.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程110000公里
綜合評(píng)分
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操控：
賽歐在操控性上表現(xiàn)一般。主要缺點(diǎn)是掛檔有時(shí)候順暢有時(shí)候有阻擋的感覺。尤其是對(duì)于沒有同步器的變速箱，掛倒檔如果不注意，就會(huì)打齒，所以每次倒檔都要小心翼翼，深踩離合，緊踩剎車。
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