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購買時間2013年08月
購買地點河北 邢臺
裸車價格6.70萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程10850公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個價位合資車里，性價比最高的，沒有之一了，人生第一輛車首選這個還是不錯的，推薦手動擋。
缺點：發(fā)動機噪音比較大，車的鐵皮真心薄，特別是車的后面，估計如果被追尾時會很不安全。后排座椅不能放倒，這讓他的利用性打打折扣，因為購買這個級別的車的人基本都是家用，車內(nèi)有異響，至今沒有找到在哪。
外觀：大氣，簡潔，經(jīng)典。這個看到的人，都覺得是不錯的，而且畢竟是合資的，感覺牌子還是有點口碑的，畢竟再加上變形金剛的熱映，也算是一直給這個品牌打了一個持續(xù)的廣告。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般。配置太低了，所以內(nèi)飾也沒什么亮點，只能說簡單實用。不過新車氣味不大，說明內(nèi)飾用料比較環(huán)保。
空間：相對這個級別的小車來說，感覺賽歐的空間還是比較寬敞的。有個同事1.8米的個子，坐在后排頭頂不感覺受壓迫。腿離前座也有一定距離。他覺得這車空間還可以。自己在買車的時候也看過別的同級別的車，也感覺賽歐時比較寬敞的。
配置：挺高的。這點不需要連篇累牘了，不過還是說一點，其實這個價位再多點競爭對手是很多的，合資的，而再低一點競爭對手也不少，國產(chǎn)的，不需要一一說明，不過真要買車，別人說什么都不重要，去試駕下，感受一下，賽歐這個車，我試駕了不少次，缺點我能接受，優(yōu)點我喜歡，買就是必然了。
動力：一檔起步必須慢才行，主要是離合器過高，剛提車的時候，找了一個經(jīng)常跑長途的老司機，路上憋滅2次！后來自己剛開始也覺的不習慣，眼看感覺離合都抬起半天了，車子還是紋絲沒動，稍微快抬一點就滅火了。前2天開一個朋友的長城C50，那離合真叫一個爽，掛一檔，輕抬腳，車子走，離合就完全松開了！聽說首保的時候可以把離合器調(diào)低一點，到時候再說吧！不過開習慣了，自己小心點也沒多大影響！完全是習慣問題！一檔雖然起步雖然慢了點，但是3檔以后提速平穩(wěn)有勁，動力在同排量不同品牌的車里還是挺給勁的，賽歐1.4 的發(fā)動機可是開出來的，最早停售的樂風和現(xiàn)在的愛唯歐都有這款發(fā)動機在用！
操控：
還可以，或者說比較正常吧。輪胎不大，還是比較穩(wěn)當?shù)�，不過過彎的話比較容易傾斜，超過40最好是要減速，速度慢點開還是可以的。車子不大其實也是好處，很多地方好停，特別是有的地方，大點的車過不去的，那個時候開過去還是很有成就感的。
油耗：加了幾次油，現(xiàn)在是在6.5-6.8之間。主要是市區(qū)堵車不然應該還可以。不過我每次都是加200的，到了1格的時候再去加的，這樣測應該有點不是很準，不過就是個大概的。加個200，差不多可以跑個300多吧，不算是特別理想，不過也還可以。主要都是堵車路段。
舒適：一般。入門級小型車談不上舒適，再說空間不大，座椅也一般，懸掛又很硬。比起那些個BBA，差遠了。日常使用時，開的慢點就好，開慢了噪音小，還安全。
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