一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
非常省油(667)+1 動(dòng)力強(qiáng)又省油(342)+1 內(nèi)飾很中規(guī)(291)+1 動(dòng)力好(240)+1 外形時(shí)尚(236)+1 舒適性好(231)+1 越野外觀(180)+1 很好(125)+1缺點(diǎn):
油耗略高(1045)+1 高速胎噪略大(296)+1 價(jià)格偏貴(296)+1 外觀太丑(229)+1 后排座位太短(157)+1 外觀改進(jìn)(132)+1 外形像面包車(101)+1 外觀有待改進(jìn)(41)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.4TSI DSG 兩驅(qū)極地版
購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格17.50萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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油耗:表2總是在6.9到7之間游蕩著,在一噸半多的SUV用車時(shí)間基本固定在上下班高峰期走全市最擁堵的路段的情況下,很滿意。而且發(fā)現(xiàn)在定速巡航狀態(tài)下,DSG升檔很積極,比如車速在65以上不到70時(shí)(這里只是打個(gè)比方),腳控油門狀態(tài)下會(huì)保持在6檔,轉(zhuǎn)速將近2000,瞬時(shí)油耗6、7個(gè);此時(shí)切入定速巡航,DSG會(huì)馬上升到7檔,轉(zhuǎn)速降至1400左右,油耗降至4、5個(gè)。所以現(xiàn)在路況允許的情況下,我經(jīng)常會(huì)切入定速巡航。還有就是我在車友群里也說(shuō)過(guò)的,1.4T的車跑高速時(shí),超速非常不合算。定速巡航狀態(tài)下,從120碼提速到140碼,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速需要從2400提高到2800,油耗需要從7提到11左右。只提速20碼,代價(jià)卻如此之大。另外,駕車習(xí)慣也很重要。在剛出磨合期的時(shí)候,開(kāi)車風(fēng)格比較運(yùn)動(dòng),油耗一度高企。后來(lái)看了論壇里一個(gè)車友的帖子,就開(kāi)始學(xué)著用油門控制車速,盡量少踩剎車,不趕綠燈,早等紅燈,就像說(shuō)明書(shū)里說(shuō)的,有預(yù)見(jiàn)性的開(kāi)車,油耗果然下降不少。這里還想提一個(gè)東西叫車掙,不知道算不算廣告,如果算廣告了就請(qǐng)管理員把這句刪了吧。裝了車掙后,開(kāi)車時(shí)老想著要拿掙點(diǎn),基本就沒(méi)有急踩剎車油門過(guò),省油還能掙錢。
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.4TSI DSG 兩驅(qū)極地版
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格18.50萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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油耗:這個(gè)是最滿意的一點(diǎn)了。通常我上下班的時(shí)候都是拼車,一般3個(gè)人。開(kāi)到現(xiàn)在表2油耗顯示6.5。這個(gè)車子真的很省油,EA211+7DSG功不可沒(méi)。雖然DSG的陰影始終存在,但是作為野帝車主,總是覺(jué)得這種小概率事件不會(huì)發(fā)生在我身上。上帝保佑吧。正常市內(nèi)堵一點(diǎn)開(kāi)的話表1一般7.5左右,因?yàn)槠綍r(shí)上班都是高速路,一般表一顯示都是5.8到6.2之間,所以開(kāi)到現(xiàn)在11000+公里左右的時(shí)候,表2顯示為6.5。非常滿意。
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.4TSI DSG 兩驅(qū)極地版
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.08萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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油耗:行駛5000公里,加油329L,可得百公里油耗約6.58L。當(dāng)然,使用路況較好,上班路有一半在三環(huán)開(kāi),通勤均速可以達(dá)到50+公里/時(shí),但周末往市區(qū)扎也是難免。感覺(jué)通勤順暢路況油耗實(shí)際在5.7L/百公里左右,擁堵路況下走走停停,油耗也在8L/百公里左右
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.4TSI DSG 兩驅(qū)極地版
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.58萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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油耗:這個(gè)是最滿意的一點(diǎn)了。通常我上下班的時(shí)候都是拼車,一般3個(gè)人。開(kāi)到現(xiàn)在表2油耗顯示6.5。這個(gè)車子真的很省油,EA211+7DSG功不可沒(méi)。雖然DSG的陰影始終存在,但是作為野帝車主,總是覺(jué)得這種小概率事件不會(huì)發(fā)生在我身上。上帝保佑吧。正常市內(nèi)堵一點(diǎn)開(kāi)的話表1一般7.5左右,因?yàn)槠綍r(shí)上班都是高速路,一般表一顯示都是5.8到6.2之間,所以開(kāi)到現(xiàn)在11000+公里左右的時(shí)候,表2顯示為6.5。非常滿意。
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.4TSI DSG 兩驅(qū)極地版
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格18.60萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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油耗:整體油耗表現(xiàn)不錯(cuò),百公里在6.3個(gè)油城市路段表現(xiàn):城市中和路況再過(guò)紅綠燈起步百公里油耗基本9一10個(gè)左右高速路段表現(xiàn):高速路比表現(xiàn)比較沉穩(wěn)油耗也相對(duì)較低百公里才5.7到6.2左右,因?yàn)檐囋O(shè)計(jì)的原因吧跑120公里時(shí)候風(fēng)噪略顯大,但不影響正常聲音交流
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.4TSI DSG 兩驅(qū)極地版
購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格20.08萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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油耗:表2總是在6.9到7之間游蕩著,在一噸半多的SUV用車時(shí)間基本固定在上下班高峰期走全市最擁堵的路段的情況下,很滿意。而且發(fā)現(xiàn)在定速巡航狀態(tài)下,DSG升檔很積極,比如車速在65以上不到70時(shí)(這里只是打個(gè)比方),腳控油門狀態(tài)下會(huì)保持在6檔,轉(zhuǎn)速將近2000,瞬時(shí)油耗6、7個(gè);此時(shí)切入定速巡航,DSG會(huì)馬上升到7檔,轉(zhuǎn)速降至1400左右,油耗降至4、5個(gè)。所以現(xiàn)在路況允許的情況下,我經(jīng)常會(huì)切入定速巡航。還有就是我在車友群里也說(shuō)過(guò)的,1.4T的車跑高速時(shí),超速非常不合算。定速巡航狀態(tài)下,從120碼提速到140碼,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速需要從2400提高到2800,油耗需要從7提到11左右。只提速20碼,代價(jià)卻如此之大。另外,駕車習(xí)慣也很重要。在剛出磨合期的時(shí)候,開(kāi)車風(fēng)格比較運(yùn)動(dòng),油耗一度高企。后來(lái)看了論壇里一個(gè)車友的帖子,就開(kāi)始學(xué)著用油門控制車速,盡量少踩剎車,不趕綠燈,早等紅燈,就像說(shuō)明書(shū)里說(shuō)的,有預(yù)見(jiàn)性的開(kāi)車,油耗果然下降不少。這里還想提一個(gè)東西叫車掙,不知道算不算廣告,如果算廣告了就請(qǐng)管理員把這句刪了吧。裝了車掙后,開(kāi)車時(shí)老想著要拿掙點(diǎn),基本就沒(méi)有急踩剎車油門過(guò),省油還能掙錢。
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.4TSI DSG 兩驅(qū)極地版
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格17.08萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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油耗:1.6噸的車子,有這個(gè)油耗,出乎意料。因?yàn)槲疑舷掳嗦窙r并不好,13公里路25個(gè)紅綠燈,國(guó)道部分還堵,平均時(shí)速才25公里。首保前7.2,現(xiàn)在7.0。當(dāng)然,這與今年夏天的涼爽天氣也有關(guān),如果是像去年的話,估計(jì)要到7.5或更高。非高峰時(shí)間跑過(guò)2次浦東機(jī)場(chǎng),往返100多公里,這段路,平均油耗才4.6左右,不過(guò)跑長(zhǎng)途高速120碼時(shí),油耗不低,6.8左右,SUV風(fēng)阻大。雖然油費(fèi)有公司報(bào)銷,但駕車9年來(lái)我一直有認(rèn)真統(tǒng)計(jì)油耗的習(xí)慣,并且堅(jiān)持養(yǎng)成綠色省油的駕駛習(xí)慣,這么長(zhǎng)時(shí)間下來(lái),我發(fā)現(xiàn)野帝行車電腦的油耗非常精準(zhǔn),可以信賴。
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.4TSI DSG 兩驅(qū)極地版
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格16.80萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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油耗:這個(gè)是最滿意的一點(diǎn)了。通常我上下班的時(shí)候都是拼車,一般3個(gè)人。開(kāi)到現(xiàn)在表2油耗顯示6.5。這個(gè)車子真的很省油,EA211+7DSG功不可沒(méi)。雖然DSG的陰影始終存在,但是作為野帝車主,總是覺(jué)得這種小概率事件不會(huì)發(fā)生在我身上。上帝保佑吧。正常市內(nèi)堵一點(diǎn)開(kāi)的話表1一般7.5左右,因?yàn)槠綍r(shí)上班都是高速路,一般表一顯示都是5.8到6.2之間,所以開(kāi)到現(xiàn)在11000+公里左右的時(shí)候,表2顯示為6.5。非常滿意。
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.4TSI DSG 兩驅(qū)極地版
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格19.18萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型Yeti 2014款 1.4TSI DSG 兩驅(qū)極地版
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格17.60萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6400公里
綜合評(píng)分
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途觀
斯巴魯XV
哈弗H5經(jīng)典
維特拉
奔騰X40
寶駿510
遠(yuǎn)景X3
哈弗H2
北京現(xiàn)代ix25
長(zhǎng)安CS35