一鍵砍遍全城
(該車系評分高于87%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2015年04月
購買地點云南 昆明
裸車價格17.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2014年06月
購買地點內蒙古 鄂爾多斯
裸車價格18.50萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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內飾:規(guī)矩刻板的內飾。T型中控臺的布置,是典型的大眾風格,屏幕面板和空調面板以及排擋桿稍向駕駛員些微傾斜,體現(xiàn)了人機工程學的考量。大眾的風格雖然刻板,但好處是簡潔易用,上手方便,中控按鍵也不算繁復,用車一段時間之后,很多可以做到盲操作。配色方案:上深下米的顏色,相對于全黑內飾比較居家,但YETI采用的米色不是日產(chǎn)的那種帶著脂肪味的舒服明亮米色,而更像沙漠戈壁的灰米色,這也算和野性的外觀起到一點呼應。用料:中控臺深色部分采用了搪塑的軟性材質,門內飾板在靠手肘的平面采用了皮革的軟性材質,前排中央皮質靠手,可算是內飾用料唯三的亮點,其余部分基本都是硬質塑料材質,用料水準在15萬這個級別合格,在20萬這個級別略顯不足(選配天窗和側氣簾的極地版原價不優(yōu)惠的話已到21.08萬,已經(jīng)可以買到昂科威了,那內飾,一比較,不用多說)。當然,不遺余力使用的鍍鉻框裝飾和良好的做工,讓內飾設計簡約而不至于看著廉價。
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購買時間2014年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.08萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2014年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.58萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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內飾:規(guī)矩刻板的內飾。T型中控臺的布置,是典型的大眾風格,屏幕面板和空調面板以及排擋桿稍向駕駛員些微傾斜,體現(xiàn)了人機工程學的考量。大眾的風格雖然刻板,但好處是簡潔易用,上手方便,中控按鍵也不算繁復,用車一段時間之后,很多可以做到盲操作。配色方案:上深下米的顏色,相對于全黑內飾比較居家,但YETI采用的米色不是日產(chǎn)的那種帶著脂肪味的舒服明亮米色,而更像沙漠戈壁的灰米色,這也算和野性的外觀起到一點呼應。用料:中控臺深色部分采用了搪塑的軟性材質,門內飾板在靠手肘的平面采用了皮革的軟性材質,前排中央皮質靠手,可算是內飾用料唯三的亮點,其余部分基本都是硬質塑料材質,用料水準在15萬這個級別合格,在20萬這個級別略顯不足(選配天窗和側氣簾的極地版原價不優(yōu)惠的話已到21.08萬,已經(jīng)可以買到昂科威了,那內飾,一比較,不用多說)。當然,不遺余力使用的鍍鉻框裝飾和良好的做工,讓內飾設計簡約而不至于看著廉價。
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購買時間2014年01月
購買地點福建 福州
裸車價格18.60萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2016年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格20.08萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2014年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格17.08萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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購買時間2014年12月
購買地點陜西 西安
裸車價格16.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2014年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格19.18萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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內飾:規(guī)矩刻板的內飾。T型中控臺的布置,是典型的大眾風格,屏幕面板和空調面板以及排擋桿稍向駕駛員些微傾斜,體現(xiàn)了人機工程學的考量。大眾的風格雖然刻板,但好處是簡潔易用,上手方便,中控按鍵也不算繁復,用車一段時間之后,很多可以做到盲操作。配色方案:上深下米的顏色,相對于全黑內飾比較居家,但YETI采用的米色不是日產(chǎn)的那種帶著脂肪味的舒服明亮米色,而更像沙漠戈壁的灰米色,這也算和野性的外觀起到一點呼應。用料:中控臺深色部分采用了搪塑的軟性材質,門內飾板在靠手肘的平面采用了皮革的軟性材質,前排中央皮質靠手,可算是內飾用料唯三的亮點,其余部分基本都是硬質塑料材質,用料水準在15萬這個級別合格,在20萬這個級別略顯不足(選配天窗和側氣簾的極地版原價不優(yōu)惠的話已到21.08萬,已經(jīng)可以買到昂科威了,那內飾,一比較,不用多說)。當然,不遺余力使用的鍍鉻框裝飾和良好的做工,讓內飾設計簡約而不至于看著廉價。
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購買時間2014年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格17.60萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6400公里
綜合評分
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內飾:規(guī)矩刻板的內飾。T型中控臺的布置,是典型的大眾風格,屏幕面板和空調面板以及排擋桿稍向駕駛員些微傾斜,體現(xiàn)了人機工程學的考量。大眾的風格雖然刻板,但好處是簡潔易用,上手方便,中控按鍵也不算繁復,用車一段時間之后,很多可以做到盲操作。配色方案:上深下米的顏色,相對于全黑內飾比較居家,但YETI采用的米色不是日產(chǎn)的那種帶著脂肪味的舒服明亮米色,而更像沙漠戈壁的灰米色,這也算和野性的外觀起到一點呼應。用料:中控臺深色部分采用了搪塑的軟性材質,門內飾板在靠手肘的平面采用了皮革的軟性材質,前排中央皮質靠手,可算是內飾用料唯三的亮點,其余部分基本都是硬質塑料材質,用料水準在15萬這個級別合格,在20萬這個級別略顯不足(選配天窗和側氣簾的極地版原價不優(yōu)惠的話已到21.08萬,已經(jīng)可以買到昂科威了,那內飾,一比較,不用多說)。當然,不遺余力使用的鍍鉻框裝飾和良好的做工,讓內飾設計簡約而不至于看著廉價。
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