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購買時間2014年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格19.18萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：沒得說，自然是小個子有大空間！
缺點：視覺效果，本來想說外觀來著，但覺得不是很貼切，對于外觀這東西，我覺得都是仁者見仁智者見智的事情，而且我和我老婆對于野帝的外觀都很認可，我可是從yeti還沒國產(chǎn)開始就關(guān)注這車了，要說外形沒吸引我那是假的，但是這外觀設(shè)計的不管怎么看都很小，號稱是緊湊級SUV但對比數(shù)據(jù)啊 還是視覺效果都像小型SUV，花了這么多錢買個小SUV 略有點不值，但是也有好處，新手建議買，因為神馬倒車入庫、側(cè)方位停車 完全不是事，一下就進去了。
外觀：外觀可能是野帝最為讓人詬病的了，畢竟國人的審美首先就是外觀漂亮大氣，偏偏野帝在外觀不太講究，這也是德國人的性格決定的，不然也不會野帝在德國銷量第一在國內(nèi)無人問津了。不過我卻不怎么在意的，車嗎自己看著好就是好啦，不必太在意別人的眼光，咱在路上超過他或者跟他比比耗油，嘎嘎，光個頭大，身子漂亮有毛用。
內(nèi)飾：規(guī)矩刻板的內(nèi)飾。T型中控臺的布置，是典型的大眾風(fēng)格，屏幕面板和空調(diào)面板以及排擋桿稍向駕駛員些微傾斜，體現(xiàn)了人機工程學(xué)的考量。大眾的風(fēng)格雖然刻板，但好處是簡潔易用，上手方便，中控按鍵也不算繁復(fù)，用車一段時間之后，很多可以做到盲操作。配色方案：上深下米的顏色，相對于全黑內(nèi)飾比較居家，但YETI采用的米色不是日產(chǎn)的那種帶著脂肪味的舒服明亮米色，而更像沙漠戈壁的灰米色，這也算和野性的外觀起到一點呼應(yīng)。用料：中控臺深色部分采用了搪塑的軟性材質(zhì)，門內(nèi)飾板在靠手肘的平面采用了皮革的軟性材質(zhì)，前排中央皮質(zhì)靠手，可算是內(nèi)飾用料唯三的亮點，其余部分基本都是硬質(zhì)塑料材質(zhì)，用料水準(zhǔn)在15萬這個級別合格，在20萬這個級別略顯不足（選配天窗和側(cè)氣簾的極地版原價不優(yōu)惠的話已到21.08萬，已經(jīng)可以買到昂科威了，那內(nèi)飾，一比較，不用多說）。當(dāng)然，不遺余力使用的鍍鉻框裝飾和良好的做工，讓內(nèi)飾設(shè)計簡約而不至于看著廉價。
空間：175cm左右的在這車里面，不管有沒有天窗，都不會感受到壓抑，我一家人的體型都不大，這個空間很給力，
配置：雖然同事都說你這車10幾萬啊，好像不值這個價格似得，但是作為車主我認為性價比還是OK的，價位跟35差不多，但性能絕對比X35要好多了（35車友見諒，仁者見仁智者見智）
動力：等綠燈排位第一，第一個沖出去，60碼松油門，后面車子好遠。高速被大貨車別了下，深踩油門從右側(cè)硬超了過去，心里一點緊張不安都沒有，小野有信心
越野：
7DSG換擋絲滑，有口皆碑的，6.8的綜合油耗，變速箱功不可沒。后排腿部空間很給力，翹個二郎腿是可以的。手機藍牙也好用，開車相對安全了許多。225輪胎加上減震支撐到位，過彎有足夠的信心。
油耗：老婆開，表1就是5.9，我開的話，表1就是7.1。沒啥說的，我開得比較猛。
舒適：非常舒適，前排座椅包裹性很好，軟硬適中，可以調(diào)節(jié)到很舒適的狀態(tài)。后排座椅可以調(diào)整后傾角度，非常舒服，就中間的位置，鼓包很大，缺憾。
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途觀
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