一鍵砍遍全城
馬自達(dá)CX-5
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（4597）+1 空間充裕（1533）+1 性?xún)r(jià)比高（1281）+1 舒適性好（1280）+1 外觀漂亮（979）+1 操控靈活（866）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（9839）+1 保養(yǎng)費(fèi)高（3398）+1 配置一般（1623）+1 后排空間太小（785）+1 喇叭按鍵不便（714）+1 沒(méi)有全景天窗（586）+1 都市無(wú)真皮坐（533）+1 后座不夠靈活（487）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)CX-5
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智慧型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車(chē)價(jià)格19.53萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)最讓我喜歡的當(dāng)屬它的外觀了。整體看上去虎虎生風(fēng)高大帥氣，肌肉感十足，十分有力。當(dāng)然也有時(shí)尚的一面，前臉看著很時(shí)尚，顏色也是最流行的灰色。除了外邊，里邊也營(yíng)造的寬敞舒服。每次坐在車(chē)內(nèi)休息的時(shí)候，伸展一下胳膊腿毫無(wú)壓力，簡(jiǎn)直爽歪歪。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意，這個(gè)車(chē)雖然油耗不高，外觀也比較好看，但是缺點(diǎn)也是有不老少，首先就是中控，可以說(shuō)比手機(jī)大不了多少，都已經(jīng)2022年了要，馬自達(dá)的中控真的還是小的可憐，可以說(shuō)m迷你的不能再迷你了，都已經(jīng)啥時(shí)代了都還這么小的中控，國(guó)產(chǎn)車(chē)都不止這么小的，中空，還有就是車(chē)內(nèi)空間，很多人都說(shuō)馬自達(dá)這個(gè)車(chē)要是軸距加十公分這車(chē)可以賣(mài)瘋掉，我本來(lái)以為馬自達(dá)轎車(chē)小就算了，那也無(wú)所謂，我買(mǎi)個(gè)SUV總不可能太小吧，但是事實(shí)證明我還是草率了，羊毛出在羊身上，兔子都是同一籠，還是一樣的擠和一樣的小，但凡后背箱稍微做小一點(diǎn)后排空間都不會(huì)這么小，真的是小的可憐了，還有就是噪音問(wèn)題馬自達(dá)的噪音可以說(shuō)不是蓋的，當(dāng)你速度上到一百碼的時(shí)候真的那個(gè)風(fēng)噪，爆炸的響，可以吹到你耳鳴，簡(jiǎn)直逆天，還有就是冷車(chē)啟動(dòng)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，你像是啟動(dòng)了一臺(tái)坦克，別人都說(shuō)，馬自達(dá)最沒(méi)人偷車(chē)了，一旦偷馬自達(dá)的車(chē)一啟動(dòng)，可以說(shuō)整個(gè)小區(qū)都能聽(tīng)見(jiàn)，哪怕你住在十樓以上，你都能聽(tīng)見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，還有就是他的中控不知道是他系統(tǒng)的問(wèn)題還是什么，我曾經(jīng)遇到過(guò)開(kāi)著開(kāi)著突然閃退，直接退回到頁(yè)面，當(dāng)時(shí)還在高速上，沒(méi)有導(dǎo)航直接就懵逼了，去了4s也沒(méi)有查出任何原因
外觀：外觀大氣，前臉的設(shè)計(jì)很有檔次感，看著挺豪華的，車(chē)身的線條也很柔順，腰線和車(chē)門(mén)完美搭配，凸顯了一種貴族氣質(zhì)，尾部的大燈輪廓看起來(lái)很闊氣，整體很耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是我次換車(chē)的主要原因，HUD抬頭顯示我可太愛(ài)了，不用低頭就可以看見(jiàn)駕駛速度，感覺(jué)一切盡在掌握。Car play用起來(lái)也非常方便。其他的內(nèi)飾做的也很精致，實(shí)用性也強(qiáng)
空間：空間表現(xiàn)還算是可以，后排乘坐三個(gè)人也是沒(méi)有問(wèn)題，儲(chǔ)物空間上也比較的多，隨手就能夠放置物品，這種情況下在使用上帶來(lái)了非常大的方便，后備箱空間很大，在后排座椅放倒的情況下，尺寸比較大的物品也能夠放下。
配置：總體來(lái)說(shuō)也很不錯(cuò)了，畢竟這個(gè)價(jià)位的SUV也沒(méi)有太多的選擇，同類(lèi)型的相比還是比較可以的了。
動(dòng)力：動(dòng)力這方面畢竟是個(gè)2.0是不是日常你說(shuō)開(kāi)車(chē)什么的還是夠用的，可以說(shuō)
越野：
素有彎道之王和敢在寶馬之后說(shuō)操控的車(chē)，也是有馬自達(dá)了所以這點(diǎn)沒(méi)什么好說(shuō)的，確實(shí)如此。
油耗：現(xiàn)在車(chē)開(kāi)了100多公里8.5的油耗呀，目前覺(jué)得有點(diǎn)高不知道開(kāi)久了之后能不能降下來(lái)。
舒適：座椅舒適度很柔軟，空間大，沒(méi)有太大的壓抑感，后排也有個(gè)獨(dú)立出風(fēng)口，坐著還是挺舒服的，就是隔音效果還需要再加強(qiáng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智慧型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車(chē)價(jià)格20.73萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程4245公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)我最滿(mǎn)意的就是它的外觀。本人外貌協(xié)會(huì)的，非常看重顏值，顏值即正義哈哈哈。車(chē)身流線型設(shè)計(jì)，顯得非常大氣時(shí)尚。前臉設(shè)計(jì)和車(chē)尾顯得非常有層次感。開(kāi)著這輛車(chē)出去就是馬路上最耀眼的，很滿(mǎn)意！
缺點(diǎn)：車(chē)內(nèi)空間有點(diǎn)小，隔音有一點(diǎn)點(diǎn)差，橫向空間差點(diǎn)意思，動(dòng)力有點(diǎn)肉，
外觀：其實(shí)他的外表也是我喜歡的人最重要的特點(diǎn)，因?yàn)樗容^大氣，而且來(lái)說(shuō)它有粗曠的鍍硌條看起來(lái)就比較好看又顯示大氣
內(nèi)飾：那是完全跟不上當(dāng)下的流行趨勢(shì)，首先屏幕太小了，再加上所有的功能區(qū)域采用了按鍵和旋鈕的形式，操作雖然說(shuō)非常的方便，快捷，安全，但科技感不強(qiáng)。
空間：在我看來(lái)，它的空間布局的規(guī)劃不算很合理，整體的乘坐空間是比較充足的，尤其后排也挺寬敞，這反而犧牲了一些后備箱的空間，不過(guò)考慮到它本身就是家用型，肯定得優(yōu)先考慮乘坐舒適度，所以我還是比較滿(mǎn)意，后備箱也算不上不夠用，日常需求還是比較能滿(mǎn)足的。
配置：車(chē)輛的性?xún)r(jià)比還是比較高，整體的配置在同級(jí)別當(dāng)中并不算最低，還有非常好的動(dòng)力性以及它的外觀顏值，主要是自己很喜歡。
動(dòng)力：2.0升的動(dòng)力對(duì)于這臺(tái)車(chē)輛完全沒(méi)有問(wèn)題，起步的時(shí)候偶爾還能夠出現(xiàn)一定的推背感，這一點(diǎn)是我完全沒(méi)有想到的，長(zhǎng)時(shí)間行駛，動(dòng)力也不會(huì)感覺(jué)到不足，超車(chē)的時(shí)候也比較的輕松，完全滿(mǎn)員的情況下，車(chē)輛的動(dòng)力性也沒(méi)有明顯的下降。
越野：
方向盤(pán)指哪打哪，車(chē)身穩(wěn)定可靠，底盤(pán)厚實(shí)穩(wěn)重，總體說(shuō)來(lái)駕駛非常舒服，輔助駕駛功能很是靈敏。
油耗：油耗 一直加的是92號(hào)汽油，經(jīng)濟(jì)又實(shí)惠， 兩月余開(kāi)了5千多公里，一開(kāi)始是8.0，天冷了開(kāi)暖風(fēng)8.4，近期已做了首保，希望油耗還能再低一點(diǎn)，主要是上下班開(kāi)的城區(qū)道路，堵車(chē)特別嚴(yán)重，suv本身車(chē)重，再加上每天承載2-5個(gè)人，8.4的油耗來(lái)說(shuō)不算高，還是挺省油的。等有空了跑跑高速，油耗肯定會(huì)降低的。
舒適：舒適性也是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，除了后排空間稍微有一點(diǎn)擠其他都還好，沒(méi)有什么毛病，要是買(mǎi)智慧的話，記得去包真皮
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智慧型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 陽(yáng)江
裸車(chē)價(jià)格18.78萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2615公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚年輕，內(nèi)飾精致典雅，而且用料非常的良心，內(nèi)飾完全沒(méi)任何異味，用料特別的環(huán)保。除此之外就是它的駕駛感受，這也是馬自達(dá)品牌最大的優(yōu)勢(shì)，2.0升自吸發(fā)動(dòng)機(jī)配合6檔手自一體變速箱，雖然動(dòng)力參數(shù)并不是非常強(qiáng)勁，但整個(gè)駕駛過(guò)程很絲滑。底盤(pán)質(zhì)感尤其出眾，支撐性十足，在過(guò)彎的時(shí)候沒(méi)有側(cè)傾。雖是SUV車(chē)型，但駕駛感受不次于一般的轎車(chē)，馬自達(dá)果然不同凡響。
缺點(diǎn)：每個(gè)車(chē)多多少少都會(huì)有一點(diǎn)小瑕疵，小問(wèn)題也會(huì)有的，只不過(guò)是如何去看待這個(gè)事情，有些問(wèn)題影響到了用車(chē)感受的話，那就是一個(gè)比較糟糕的體驗(yàn)，而我目前為止也并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)過(guò)多的大問(wèn)題，小問(wèn)題不太滿(mǎn)意的還是有的，比如它的動(dòng)力稍微有點(diǎn)緩和，起步并沒(méi)有那么強(qiáng)勁，只是用來(lái)代步的話，對(duì)我而言還是比較足夠的，所以我也并不在意。還有就是它的空間方面，規(guī)劃還是不太合理，有足夠的乘坐空間，但是犧牲了一小部分的儲(chǔ)物空間，它的后排空間還是比較足的，只不過(guò)后備箱略狹小了點(diǎn)，日常如果用的話，也還是比較夠用。
外觀：這個(gè)顏色還是很洋氣的，加的這個(gè)流水燈還是挺好看的?，整車(chē)的流線還是很年輕時(shí)尚的，個(gè)人感覺(jué)，比較符合年輕人的審美。
內(nèi)飾：這臺(tái)車(chē)的內(nèi)飾部分我還是比較喜歡的，在我們老家這種塵土比較多的地方那種大屏幕也是華而不實(shí)，而且清理也麻煩，所以說(shuō)像這種層次感強(qiáng)，清理起來(lái)方便的就好多了。就是中控屏有點(diǎn)小，其他都很不錯(cuò)。
空間：空間 外觀大氣，各個(gè)方面與我之前的小白簡(jiǎn)直是天壤之別，我身高1.6，駕駛位需要調(diào)到最前最高才可以，膝蓋前方有著足夠的空間。中午休息躺在后排特別舒服，一點(diǎn)都不壓抑，同事身高1.8米，坐在車(chē)上也不覺(jué)得頂腿很舒服。后備箱對(duì)我來(lái)說(shuō)也挺大的，放了工具，衣服和日常用品，還空出很多，出去玩的話還能放好多東西，空間足夠使用了。
配置：性?xún)r(jià)比方面還是不錯(cuò)的，這臺(tái)車(chē)子在同價(jià)位里來(lái)說(shuō)他的顏值以及家用屬性都很棒，雖然不及自主品牌，但依舊很值得購(gòu)買(mǎi)。
動(dòng)力：這款cx5雖然搭載的是2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是它的動(dòng)力算得上是十分強(qiáng)勁。雖然這車(chē)在剛啟動(dòng)的時(shí)候由于機(jī)油等原因不能夠完全發(fā)揮出他強(qiáng)勁的動(dòng)力，但是這時(shí)候的動(dòng)力就算在面對(duì)一些有坡度的地方或者超車(chē)的情況，也是完全可以應(yīng)付的過(guò)來(lái)的。特別是當(dāng)車(chē)子熱過(guò)了以后，這時(shí)候它就能爆發(fā)出來(lái)完全足夠的力量了。踩油門(mén)的時(shí)候光聽(tīng)它發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音就能可以感到汽車(chē)的輸出馬力很大，輸出功率也非�？捎^。
越野：
方向盤(pán)操控一如既往好用，剎車(chē)的靈敏度也非常高，輔助的一些駕駛功能也進(jìn)行了優(yōu)化，在駕駛過(guò)程中使用非常方便
油耗：油耗根據(jù)路況的不同差異挺大的，在市區(qū)內(nèi)肯定高一些，高速上則是特別的省油。目前的綜合油耗為8.1升，成績(jī)中規(guī)中矩。和朋友的RAV4和奇駿比較過(guò)，基本相差不大。不過(guò)自動(dòng)啟停真的不怎么好用，我一般上車(chē)之后都會(huì)關(guān)閉掉，因?yàn)樵趩?dòng)的時(shí)候車(chē)身會(huì)有抖動(dòng)，感覺(jué)特別的不舒服。
舒適：內(nèi)飾沒(méi)有任何異味，整體的用料和做工都相當(dāng)在線，比較喜歡織物座椅，冬暖夏涼很舒服。而且面料很親膚，特別的柔軟。配置挺齊全的，有自動(dòng)空調(diào)，前后的USB充電接口，天窗以及中控大屏，而且中控大屏還有語(yǔ)音控制的功能，識(shí)別率相當(dāng)高，特別靈敏。懸掛設(shè)計(jì)的軟中帶硬，可以很好過(guò)濾路面上小的的震動(dòng)，但對(duì)大的顛簸就無(wú)能為力了，后排會(huì)有一點(diǎn)顛。不過(guò)行駛的穩(wěn)定性真的很棒，過(guò)彎的時(shí)候車(chē)內(nèi)乘客不會(huì)有任何晃動(dòng)，座椅的包裹感也特別棒。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智慧型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 潮州
裸車(chē)價(jià)格20.68萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)內(nèi)空間，好操控性能，對(duì)了還有個(gè)就是我覺(jué)得防震效果好像也很好，坐在車(chē)內(nèi)走到了爛路上不是很抖。
缺點(diǎn)：車(chē)都才開(kāi)了100多公里說(shuō)不滿(mǎn)意又沒(méi)得哪兒呢，對(duì)了噪音比較大，點(diǎn)火的時(shí)候我咋個(gè)感覺(jué)比起其他品牌的車(chē)子聲音都要大些呢
外觀：外觀沒(méi)得說(shuō)，是我非常喜歡的設(shè)計(jì)，最?lèi)?ài)那兩個(gè)大燈的設(shè)計(jì)了，尤其是車(chē)的前面，造型犀利，看著就很具備攻擊性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)相對(duì)來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)單大方，沒(méi)有太多花里胡哨的東西，空間布局協(xié)調(diào)，運(yùn)用的是軟質(zhì)材質(zhì)包裹，做工很滿(mǎn)意，實(shí)用性也很強(qiáng)。
空間：空間上做的還是不錯(cuò)的，主要是乘坐起來(lái)都很舒服，我一米八的個(gè)子也不算小了，坐在前排也一點(diǎn)都不憋屈，頭部離車(chē)頂還有一個(gè)拳頭的距離，而且腳下的空間都很充足，雖然說(shuō)不能夠伸個(gè)懶腰，但也能保證一個(gè)很好的空間舒適性，后排座椅空間也是比較好，上次跟朋友去打球三個(gè)大漢在后排也沒(méi)有覺(jué)得很大的擁擠，后備箱日常出行放3到5個(gè)行李箱都沒(méi)問(wèn)題。
配置：車(chē)輛的性?xún)r(jià)比還是比較高的，優(yōu)惠力度還算是可以，綜合對(duì)比很適合購(gòu)買(mǎi)的車(chē)輛。
動(dòng)力：動(dòng)力 CX-5動(dòng)力很好，獨(dú)有的創(chuàng)始藍(lán)天技術(shù)，將駕駛樂(lè)趣和環(huán)保安全性高度統(tǒng)一。開(kāi)起來(lái)速度快，容易超車(chē)，油門(mén)和剎車(chē)踏板都很靈敏，感覺(jué)非常好開(kāi)，油門(mén)響應(yīng)靈敏，在走走停停的市區(qū)擁堵路段調(diào)校很不錯(cuò)，跟車(chē)較為輕松。為我上下班節(jié)省了不少時(shí)間。這款車(chē)匹配的變速箱調(diào)校也非常優(yōu)秀，升降檔判斷很精準(zhǔn)，換擋的頓挫幾乎感覺(jué)不到，表現(xiàn)的無(wú)可挑剔。
越野：
說(shuō)起操控，那絕對(duì)是CX-5最大的優(yōu)勢(shì)，方向盤(pán)真正做到了指那打那，轉(zhuǎn)向相當(dāng)?shù)木珳?zhǔn)。方向盤(pán)的尺寸不大，握持起來(lái)很舒服，還包裹了真皮材料，手感順滑。底盤(pán)的前后重量配比很合理，后懸掛是獨(dú)立式的結(jié)構(gòu)，雖然會(huì)影響到后備箱的空間，但提升操控感受的作用特別大。過(guò)彎時(shí)的循跡性特別好，出彎的時(shí)候也沒(méi)有任何甩尾的現(xiàn)象，對(duì)于一臺(tái)前驅(qū)車(chē)來(lái)說(shuō)相當(dāng)不容易。
油耗：油耗不怎么高 在等價(jià)位的車(chē)?yán)锉容^來(lái)說(shuō)不錯(cuò)
舒適：首先我感覺(jué)CX-5的座椅非常舒適，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)感覺(jué)到累。車(chē)輛的隔音效果也挺好的，雖然開(kāi)窗的時(shí)候感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)和胎噪聲音都挺大的，但是關(guān)上窗戶(hù)噪音就很小了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智慧型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格18.08萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這臺(tái)車(chē)我最滿(mǎn)意的莫過(guò)于他的顏值部分了，當(dāng)初就是看上它的外觀，所以才選擇他的，相對(duì)比cx-5來(lái)說(shuō)cx-4的顏值更高一些，但是覺(jué)得空間不太實(shí)用，所以就選擇了這臺(tái)cx-5了，這臺(tái)車(chē)性能方面都比較均衡，空間以及他的顏值把握的很好，其次滿(mǎn)意的還有他的操作方面，馬自達(dá)也是操作出名的車(chē)子了，手感都非常的不錯(cuò)，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向比較靈活，真的有一種人馬合一的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意方的地方有兩點(diǎn)，首先是車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物格真的不多，很多隨身的東西沒(méi)地方放，會(huì)顯得車(chē)內(nèi)有點(diǎn)凌亂。此外漆面的硬度也稍差，這也是日系車(chē)的一貫特點(diǎn)，比較容易出現(xiàn)劃痕，需要小心的養(yǎng)護(hù)。我這臺(tái)車(chē)才提了沒(méi)多長(zhǎng)時(shí)間，洗了幾次車(chē)之后，陽(yáng)光下已經(jīng)能看到一些小的劃痕了。
外觀：CX-5外觀非常犀利，鷹眼式的大燈特別的有神，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋有種向前傾的姿勢(shì)，看上去沖勁十足。雖是SUV車(chē)型，但整體的設(shè)計(jì)卻并不是那種硬朗的感覺(jué)，而是突出了運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚。整車(chē)的做工也很優(yōu)秀，接縫非常均勻，鈑金也特別的厚實(shí)。另外在漆水方面CX-5也特別給力，油漆靚麗飽滿(mǎn)，而且硬度也不錯(cuò)。
內(nèi)飾：一般內(nèi)飾基本上都是差不多相同的，唯一大家可以從下列我的圖片和視頻中看的出來(lái)我的是我的是織物座椅，其他暫無(wú)任何區(qū)別。
空間：空間是真的不敢恭維，無(wú)論是前排還是后面這個(gè)空間真的都是小的可憐，要是軸距再加十公分就好了，可以說(shuō)相當(dāng)完美了就
配置：我個(gè)人覺(jué)得性?xún)r(jià)比方面這臺(tái)車(chē)做的還是很不錯(cuò)的，在十六萬(wàn)多的裸車(chē)價(jià)中我覺(jué)得它是絕對(duì)有一席之地的。無(wú)論是顏值還是它的動(dòng)力以及操控，都是比較均衡和可靠的，我覺(jué)得性?xún)r(jià)比很高。
動(dòng)力：這款車(chē)動(dòng)力采用2.0自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)際駕駛感受也是非常好，開(kāi)起來(lái)有種得心應(yīng)手的感覺(jué)。無(wú)論是起步，還是跟車(chē)感覺(jué)都很輕快，在郊區(qū)高速行駛時(shí)油門(mén)的響應(yīng)速度也很快，超車(chē)比較輕松，油門(mén)踏板加速都很流暢，感覺(jué)很舒適。
越野：
要說(shuō)是整體的控制那還是很好的。但是這車(chē)換擋邏輯不夠積極，雖然不會(huì)影響馬力的發(fā)揮，但是總讓人覺(jué)得這車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱兩兄弟之間配合地不夠協(xié)調(diào)，讓這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)像一個(gè)傻大個(gè)子一樣。
油耗：說(shuō)到油耗，這款車(chē)的油耗不高，而且它的性能也沒(méi)有縮水，所以值得稱(chēng)贊。通常我用我的車(chē)主要是出去和朋友玩，在高速公路上開(kāi)車(chē)的時(shí)候，這時(shí)候油耗是最低的。開(kāi)一上午大概只消耗半箱的油。只有趕上交通堵塞的時(shí)候，我的油耗才會(huì)超過(guò)十。
舒適：隔音完全可以，主駕駛座椅不太舒服，后排座椅可以微微向后傾斜屬實(shí)舒適很多，讓后排空間還有一部分的提高。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智慧型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 海口
裸車(chē)價(jià)格19.18萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2451公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意是馬自達(dá)的操控，尤其是方向盤(pán)非常靈敏，還有就是抬頭顯示這個(gè)對(duì)我新手的幫助，真的是太大了，車(chē)子外觀顏值挺高的，車(chē)身寬大厚實(shí)，前臉也很有新意也比較時(shí)尚大方得體
缺點(diǎn)：主駕駛座椅不太舒服；后排沒(méi)有夾膠玻璃；風(fēng)擋玻璃上方?jīng)]有做深色遮陽(yáng)處理，只能將遮陽(yáng)板一直放下。
外觀：混動(dòng)外觀設(shè)計(jì)非常的吸引人，讓人過(guò)目不忘，沒(méi)有太多的棱角，完全靠曲線勾勒，有一種流體雕塑的效果。頭燈顯得很銳利，尾燈的造型辨識(shí)度也比較高。另外側(cè)面的造型挺舒展的，腰部微微收緊，顯得很有力量感。
內(nèi)飾：沒(méi)事挺中庸的，不驚艷，但非常的耐看，用料和做工都不錯(cuò)。比較喜歡它貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口，顯得非常有層次感，而且也顯得車(chē)內(nèi)空間更加寬大。
空間：駕駛座和副駕駛的空間都是非常給力的、伸縮自如，后備箱的容積也大，平時(shí)放放東西完全足夠，各種收納的儲(chǔ)物空間也不錯(cuò)，特別是中間那個(gè)變得更加大和合理，中控操作和顯示屏也是一大新亮點(diǎn)
配置：綜合來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得我這輛車(chē)買(mǎi)的還是很值得的，畢竟我用我原來(lái)那個(gè)車(chē)置換后自己沒(méi)有補(bǔ)多少錢(qián)，4s店的服務(wù)也不錯(cuò)，給我原來(lái)那臺(tái)車(chē)的價(jià)格比二手車(chē)商販還稍稍多出了一點(diǎn)點(diǎn)。還送了3次保養(yǎng)，可以說(shuō)很劃算了。
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，功率雖然不高，但油門(mén)的調(diào)校非常靈敏，輕踩轉(zhuǎn)速攀升的就特別快，推背感還是挺強(qiáng)的。當(dāng)然如果對(duì)動(dòng)力有更高要求的話，它有2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)可以選擇，不過(guò)我覺(jué)得在市區(qū)內(nèi)開(kāi)這款車(chē)就足夠了�，F(xiàn)在的路況如此的擁堵，一款好開(kāi)靈敏的車(chē)比動(dòng)力更加重要。
越野：
日系品牌中馬自達(dá)是一個(gè)挺另類(lèi)的存在，如果說(shuō)豐田玩的是中庸，日產(chǎn)玩的是舒適，而本田玩的是科技的話，那馬自達(dá)就是運(yùn)動(dòng)車(chē)型的一個(gè)代表品牌。旗下的車(chē)不論是馬自達(dá)6，還是昂克賽拉，或是我的CX-5，都是同級(jí)別中最運(yùn)動(dòng)的車(chē)型，而且沒(méi)有之一。CX-5雖然離地間隙偏高了一些，但底盤(pán)很扎實(shí)，調(diào)教很舒服，過(guò)彎時(shí)的穩(wěn)定度特別高，而且方向盤(pán)的精準(zhǔn)度也是相當(dāng)好的，三幅式的設(shè)計(jì)，看著就很有戰(zhàn)斗激情。
油耗：油耗方面我也能接受，這臺(tái)車(chē)在市區(qū)上下班的情況下能夠保持九個(gè)油以下，不愧是創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)，跑高速的時(shí)候在七個(gè)點(diǎn)左右。
舒適：后座這個(gè)臺(tái)子還是不太方便，高速上風(fēng)燥還是大不過(guò)SUV這也沒(méi)辦法。前排坐著還是挺舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智慧型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格20.73萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程153公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先對(duì)這輛車(chē)最滿(mǎn)意的是這輛車(chē)的外觀，因?yàn)樵赟UV里邊兒來(lái)說(shuō)，馬自達(dá)CX-5的顏值真的是要偏時(shí)尚很多，設(shè)計(jì)中有很多運(yùn)動(dòng)元素。內(nèi)飾也是我買(mǎi)這輛車(chē)的原因之一，內(nèi)飾看上去非常的沉穩(wěn)，有質(zhì)感的同時(shí)，又不死板。
缺點(diǎn)：可能是因?yàn)楝F(xiàn)在天氣較冷的原因，也可能是我剛買(mǎi)到手車(chē)輛還沒(méi)有磨合好。所以每次啟動(dòng)的時(shí)候，聲音都特別大，雖然比較大的是聲音比較大的時(shí)間不會(huì)很久，但是噪音確實(shí)還挺大的。
外觀：這個(gè)絕對(duì)得打滿(mǎn)分，畢竟馬自達(dá)的外觀還是非常耐看的，畢竟這個(gè)年輕化的設(shè)計(jì)可以說(shuō)相當(dāng)哇塞了，很奈斯
內(nèi)飾：屏幕有點(diǎn)小，但也夠用，三筒式的儀表盤(pán)看著還是很方便的。
空間：空間不算大 橫向空間有點(diǎn)緊湊 后備箱的空間大
配置：不錯(cuò) 保養(yǎng)性?xún)r(jià)比高 4s店售后服務(wù)好 貼心
動(dòng)力：我覺(jué)得動(dòng)力好像還是有點(diǎn)不行嘛，我是2.0的動(dòng)力和他們轎車(chē)的動(dòng)力差不多，還是弱了很多。比較2.0基本上都是用在小轎車(chē)那種車(chē)上，但是我的是SUV，所以真的還是不行。
越野：
操控感比較好，對(duì)女性同胞來(lái)說(shuō)還是很友好的。方向盤(pán)很靈敏，指哪打哪，底盤(pán)還是挺穩(wěn)的。
油耗：百公里9.5升的油耗，略有一點(diǎn)超出我的想象，也是新車(chē)的緣故，希望在后期的時(shí)候能夠有所降低，是我比較堅(jiān)信的。
舒適：座椅包裹不錯(cuò)，前排有加熱很喜歡，用的雙層玻璃，風(fēng)噪控制的不錯(cuò)。底盤(pán)比較有韌性，后排座椅的角度可以調(diào)節(jié)，自動(dòng)空調(diào)挺香的。說(shuō)到隔音順便說(shuō)下，再裝右視的時(shí)候拆開(kāi)了前門(mén)，里面用了很多白色的隔音棉，確實(shí)蠻意外的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智慧型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格20.38萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)到最滿(mǎn)意的一點(diǎn)，那必須是X5的顏值，Ⅹ5的靈魂設(shè)計(jì)馬自達(dá)官網(wǎng)上有一句話：“魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念This is Mazda Design.用設(shè)計(jì)的力量，為汽車(chē)注入鮮活的生命�！盭5在19年獲?的德國(guó)紅點(diǎn)設(shè)計(jì)最佳獎(jiǎng)項(xiàng)「Red Dot：Best of the Best」?“2020?國(guó)年度設(shè)計(jì)車(chē)”?獎(jiǎng)。同?別轎車(chē)在外觀設(shè)計(jì)上無(wú)出其右。馬自達(dá)據(jù)說(shuō)至今還堅(jiān)持用油泥建模方式進(jìn)行車(chē)身外觀設(shè)計(jì)，數(shù)碼技術(shù)的發(fā)展的當(dāng)代，數(shù)字1逐漸取代傳統(tǒng)的油泥模型，對(duì)于「手工技藝」?堅(jiān)持，也體現(xiàn)了馬自達(dá)堅(jiān)守技?藝的制造精神。每次看著Ⅹ5的車(chē)身曲線光影，不由贊嘆這份優(yōu)雅的美感。
缺點(diǎn)：讓我最不明白的是，馬自達(dá)的內(nèi)飾為什么沒(méi)有任何的改動(dòng)，這套內(nèi)飾的設(shè)計(jì)理念完全不符合現(xiàn)在的時(shí)代，完全的脫離，中控基本上還采用了按鍵和旋鈕，中控屏的尺寸還比較小，不能夠觸摸，要從科技感上來(lái)算，這臺(tái)車(chē)基本上那就是什么也沒(méi)有的，也是目前為止最不太滿(mǎn)意的地方。
外觀：最滿(mǎn)意的就是外觀設(shè)計(jì)了�；陝�(dòng)設(shè)計(jì)，同級(jí)別最美的車(chē)，沒(méi)有之一
內(nèi)飾：我就比較喜歡這種實(shí)體按鍵比較多的內(nèi)飾，中控的屏幕雖然小了一點(diǎn)，不過(guò)影響不大。
空間：空間還可以，沒(méi)有別人說(shuō)的那么小，就是后排放腳的地方有凸起，不是很方便
配置：馬自達(dá)品牌的精神，我是挺欣賞的，不隨波逐流，堅(jiān)持自己的想法。CX-5優(yōu)秀的駕駛樂(lè)趣我特別著迷，這段時(shí)間用下來(lái)各種表現(xiàn)都挺棒的，如果和我一樣喜歡駕駛，喜歡品質(zhì)的話，那它很適合。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò) 上坡起步加速動(dòng)力跑高速都不錯(cuò)
越野：
操控上沒(méi)有什么問(wèn)題，方向盤(pán)的手感比較好，手搓方向盤(pán)的時(shí)候很輕松，轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)，虛位沒(méi)感受到。車(chē)內(nèi)的按鍵都很靈敏，操控起來(lái)也很順手。
油耗：油耗這塊真的不擔(dān)心，用車(chē)的費(fèi)用是比較低的，而且不僅省油，保養(yǎng)的價(jià)格也低，這也是自吸車(chē)型的一個(gè)優(yōu)勢(shì)。當(dāng)然油耗如何也看路況，同樣的車(chē)，不同的路況油耗肯定會(huì)有差別，這個(gè)不可一概而論，我這臺(tái)車(chē)目前的油耗為7.7升。
舒適：座椅還是蠻舒適的，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)也不會(huì)累腰，視野看出去也開(kāi)闊，空調(diào)效果也很好、幾個(gè)出風(fēng)口出風(fēng)都很給力，。這一款懸架減震效果非常突出，明顯感覺(jué)到在一些顛簸的路段震感沒(méi)有以前強(qiáng)烈了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智慧型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格20.33萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：是一臺(tái)開(kāi)起來(lái)非常好玩的車(chē)，這個(gè)好玩不是指它的動(dòng)力有多強(qiáng)，而是底盤(pán)的調(diào)教很扎實(shí)，動(dòng)力的輸出很順暢，讓人感覺(jué)特別順手，駕駛樂(lè)趣特別足。想要達(dá)到這種感覺(jué)真的是相當(dāng)不容易，不僅需要對(duì)底盤(pán)調(diào)教有很深的功力，而且也需要對(duì)運(yùn)動(dòng)兩個(gè)字達(dá)到很深的領(lǐng)悟。而馬自達(dá)恰恰在兩方面很有優(yōu)勢(shì)，這臺(tái)車(chē)底盤(pán)特別扎實(shí)，過(guò)彎的穩(wěn)定度非常高，而且憑借著多年的跑車(chē)制造經(jīng)驗(yàn)，在駕駛樂(lè)趣和運(yùn)動(dòng)性方面，這臺(tái)車(chē)做的也超棒。雖然是SUV，但開(kāi)起來(lái)不笨重，過(guò)彎時(shí)很靈敏。
缺點(diǎn)：在剛剛啟動(dòng)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有點(diǎn)大，朋友戲稱(chēng)我只要出門(mén)，全小區(qū)都知道。此外后排的空間確實(shí)不算太大，而且地板還有一個(gè)明顯的凸起，不過(guò)后排的舒適度還不錯(cuò)，靠背可以調(diào)節(jié)角度，而且座椅的支撐性也蠻良好的。
外觀：這款車(chē)在整體的設(shè)計(jì)上采用的都是目前非常主流的設(shè)計(jì)手法，讓人在任何的角度去欣賞這款車(chē)時(shí)，都會(huì)感覺(jué)到他存在的高級(jí)感。當(dāng)你從正面和背面看下去，會(huì)驚訝的發(fā)現(xiàn)一款suv竟然有了超跑的既視感。除了整體的設(shè)計(jì)，他的外觀看起來(lái)也是厚實(shí)耐用，車(chē)漆的顏色也剛好是我最喜歡的顏色。嗯，完美。
內(nèi)飾：至于內(nèi)飾，內(nèi)飾采用了馬自達(dá)日式減法美學(xué)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺(tái)軟搪塑材質(zhì)配合真縫線的設(shè)計(jì)，看上去簡(jiǎn)約大氣，皮質(zhì)的包裹，手感跟質(zhì)感否非常不錯(cuò)。中控屏、空調(diào)操作區(qū)域以及多媒體旋鈕的布局都非常規(guī)矩，能夠最大程度提升駕駛員的使用便利性，也符合馬自達(dá)以駕駛為核心的設(shè)計(jì)理念，相比某些車(chē)型過(guò)度使用觸控大屏也要更加方便，也更安全。 CX-5的設(shè)計(jì)仍然較為傳統(tǒng)，但在同級(jí)別的日系車(chē)當(dāng)中CX-5內(nèi)飾的做工、用料都是中上水準(zhǔn)的，內(nèi)飾的質(zhì)感較為細(xì)膩，
空間：空間還可以，相比途觀L來(lái)說(shuō)肯定是小一些，但在這個(gè)級(jí)別中也不算差了。我對(duì)空間其實(shí)沒(méi)什么太高的要求，剛剛成家還沒(méi)孩子，后排基本上很少坐人，而且就算有孩子的話，三口之家這個(gè)空間也是很充裕的。后備箱空間我挺滿(mǎn)意的，深度夠大而且特別平整，就是缺了個(gè)電動(dòng)功能
配置：我預(yù)算在20萬(wàn)左右，這個(gè)價(jià)格可選擇的SUV不是很多，日產(chǎn)逍客，天籟，本田CRV,豐田RAV4都感覺(jué)顏值很一般，偶然跟朋友去了她買(mǎi)車(chē)的4S店保養(yǎng)，看到CX-5就被它的顏值吸引了，作為一款中型SUV。這樣的價(jià)格能買(mǎi)到合資品牌進(jìn)口三大件，這個(gè)價(jià)格算是很公道了,同價(jià)位很難找到動(dòng)力、操控、配置都這么均衡的SUV了。馬自達(dá)算是日系車(chē)最良心的車(chē)企，銷(xiāo)量不能說(shuō)明一切，但好東西也不能靠降價(jià)促銷(xiāo)來(lái)獲取銷(xiāo)量，在好的基礎(chǔ)上做優(yōu)做強(qiáng)，同時(shí)廣告，媒體宣傳量要跟進(jìn)，相信馬自達(dá)會(huì)越來(lái)越好
動(dòng)力：動(dòng)力在起步上略微有些欠缺，沖勁不是很足，整體感覺(jué)紅綠燈路口的起步是有點(diǎn)緩和的，油門(mén)踩下去半秒鐘左右，會(huì)有一個(gè)反應(yīng)的時(shí)間，不過(guò)提速起來(lái)跑起來(lái)之后，它的動(dòng)力又能跟得上，所以只能說(shuō)是起步緩和，但是夠用，代步家用都基本在市區(qū)，不需要很強(qiáng)的動(dòng)力來(lái)支撐，滿(mǎn)足需求就好。
越野：
操控性是有目共睹的，馬自達(dá)品牌，無(wú)論是轎車(chē)還是SUV車(chē)型，操控性都非常的，開(kāi)SUV車(chē)型就跟開(kāi)轎車(chē)基本相似，沒(méi)有太大的區(qū)別，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不像其他品牌一樣會(huì)出現(xiàn)側(cè)傾，間接的增加了車(chē)輛的乘坐舒適感。
油耗：看中這款著車(chē)最重要的一個(gè)方面也是有點(diǎn)就是油耗低，平時(shí)基本開(kāi)來(lái)上班，加滿(mǎn)一箱油可以開(kāi)好久，具體時(shí)間沒(méi)有去計(jì)算過(guò)，但相比其他車(chē)輛明顯感覺(jué)到油量耗費(fèi)相對(duì)節(jié)省
舒適：我買(mǎi)的是2.0智慧版本，選裝了明選包，日間行車(chē)燈、倒車(chē)預(yù)警、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，超車(chē)時(shí)提醒功能很實(shí)用，障安全出行。明選包超值。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智慧型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格19.43萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2660公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，操控性很好，空間大比較實(shí)用，顏值高，很適合年輕人；配置方面，CX-5支持CarPlay、CarLife互聯(lián)，自動(dòng)空調(diào)、LED大燈都有配備，這點(diǎn)比較滿(mǎn)意；
缺點(diǎn)：啟動(dòng)車(chē)的時(shí)候噪音有點(diǎn)大，呼鳴聲明顯；后排座位中間的話有個(gè)凸起，感覺(jué)做三個(gè)人還是不太舒服。
外觀：這輛車(chē)的外觀設(shè)計(jì)本身就是偏運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，我買(mǎi)的還是馬自達(dá)最經(jīng)典的水晶魂動(dòng)紅的顏色，開(kāi)出去十分搶眼，尤其是在陽(yáng)光照耀的時(shí)候，美輪美奐。
內(nèi)飾：內(nèi)飾 內(nèi)飾用料考究，細(xì)心挑選，皮質(zhì)和輕性材料結(jié)合使用，手能摸到的地方柔軟舒適，同事夸贊我的車(chē)做工精細(xì)坐著舒服。初開(kāi)時(shí)放了除炭包和柚子皮，新車(chē)的味道馬上就清除了。
空間：后排空間也沒(méi)有網(wǎng)上人說(shuō)的那么不堪，我調(diào)好駕駛座位，后排我老婆孩子坐著還富余空間，這個(gè)需要自己去試了，我感覺(jué)是夠用?乘坐空間:我體重140，身高174.坐著非常寬闊，很舒適
配置：這個(gè)價(jià)位的車(chē)看了不少，CX-5優(yōu)點(diǎn)還是挺多的，聰明的變速箱，穩(wěn)定的動(dòng)力總成，省油的特性，都是它的優(yōu)勢(shì)。現(xiàn)在的優(yōu)惠幅度也不低，性?xún)r(jià)比還是挺高的。自吸車(chē)型的保養(yǎng)費(fèi)用也更經(jīng)濟(jì)，此外在保值率方面日系車(chē)也很有優(yōu)勢(shì)，總的來(lái)看值得購(gòu)買(mǎi)。
動(dòng)力：我買(mǎi)的是2.0L，動(dòng)力不能說(shuō)特別的足吧，但是日常代步完全夠用的。還沒(méi)有上過(guò)高速，這個(gè)還不好評(píng)價(jià)，滿(mǎn)載上坡的時(shí)候挺輕松的，沒(méi)有感覺(jué)吃力。
越野：
方向盤(pán)油門(mén)剎車(chē)都挺靈敏，高速行駛也很平穩(wěn)
油耗：創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)雖然已經(jīng)推出了好幾年，但技術(shù)先進(jìn)性依舊讓很多車(chē)企難以企及。CX-5的百公里油耗目前僅為7.6升，成績(jī)不錯(cuò)，剛提車(chē)的時(shí)候確實(shí)有點(diǎn)高，但跑了幾百公里之后就穩(wěn)定下來(lái)了。當(dāng)然油耗也跟路況有關(guān)，我不在市中心居住，基本沒(méi)什么擁堵的情況。
舒適：就是異味有些重，坐在車(chē)內(nèi)的舒適度還可以吧，和普通的車(chē)沒(méi)啥區(qū)別
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