長安馬自達-馬自達CX-5
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馬自達CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年08月
購買地點吉林 吉林
裸車價格20.53萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3570公里
綜合評分
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優(yōu)點：CX-5讓我最滿意的一點就是他的顏值，年輕人就是喜歡一些高顏值的東西，CX-5給我的第一感覺就是特別的時尚，空間也是足夠用的，我們一家三口出去旅行都是沒有問題的，我選擇的是鉑鋼灰的顏色，這個顏色我和我家先生都可以換著開，這款車讓我滿意的點不是一兩個走走停停又一年，真的是特別多，我是發(fā)自內(nèi)心的喜歡CX-5
缺點：從駕駛者來講，中間儲物箱手扶的地方要是再長一點點就好了，整體來講好像沒有什么不滿意
外觀：相信外觀就不用多說了，簡潔大方兇猛，我特別喜歡車輛燈光全部開的效果，給人一種非常有力量的感覺，明顯的告訴其他車輛不要靠近我，馬自達車型的外觀設計可以說征服了很多人，簡單簡潔又漂亮大方。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常好打理，整體的功能區(qū)域劃分也非常的明顯，黑色的布局，能夠觸摸到的地方基本上都是軟性材料，手感還是比較不錯的，唯一，也是有一點點不足的地方，就是車輛的中控屏幕有一些小。如果能夠再增大一些，相信效果會更好。
空間：車的空間全是很大了，尤其是前排非常寬敞。比一般的三箱轎車要寬敞很多，視野也很好。后排不能說特別寬敞但也不算緊湊坐三個人絕對沒有問題。后備箱空間也很大，可以放下很多東西。其余的儲物空間就是還有的它都有，也沒有什么特別的地方了
配置：相比較同級別其他品牌的車來說，這車性價比很高了，質(zhì)量好，用材用料都是良心的，安全性又高，外觀也很好看，重要的是我很喜歡啊，自己喜歡的就是最好的，其實買車別人怎么說不是關鍵，還得自己親自去感受才行。
動力：馬自達cx-5動力十足、強勁、適合新老司機坐乘！
越野：
這車很容易上手，由于它指向很精準，所以每次過彎都很有信心，側(cè)向支撐特別穩(wěn)，能帶給人一種愉悅的感覺。懸掛是偏硬的，過減速帶有時候感覺較明顯，這車調(diào)教偏運動，當然會犧牲一點舒服感。隔音方面正常，速度上來后會點胎噪，還行。并線輔助功能很好用，大大的提升了安全性能。
油耗：由于車輛沒有行駛多少公里，現(xiàn)在的油耗是8.6升，也是在我可接受的范圍內(nèi)，希望以后能夠有所下降，來達到一個最佳滿意的效果，畢竟當時購買這臺車輛主要的因素還是燃油進行性比較的省。準備等到收貨之后再來分享一下油耗，那個時候應該算得上是最準確的油耗了。
舒適：座椅是織物的，坐著比較厚實，不會坐塌，包裹性也可以，坐著不悶，有空氣感，長途開車屁股也不會很累。
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購買時間2021年09月
購買地點內(nèi)蒙古 通遼
裸車價格20.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2222公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于我來說馬自達cx-5令我最滿意的地方太多了，之前開過很多款同級別的suv，但是論排量、操控、和舒適性來說唯獨cx-5的駕駛感來說比同級別的都要好，我呢駕駛比較隨心所欲，cx-5的動力也給我?guī)砗艽蟮捏w驗，對于車的顏色來說，我在購買車時考慮是選擇水晶魂動紅還是鉑鋼灰這兩個顏色讓我挺糾結(jié)的，但家人讓我選擇珠光白，綜合考慮下還是選擇了白色，白色大氣，現(xiàn)在感覺珠光白看的時間更長了更好看一些，之前了解過，非常好這個車也適合我們工薪階層開，挺實用的對于油耗表現(xiàn)來說現(xiàn)在的油耗大約8個左右，也不算太高對于同級別2.0的車來說這個車還是挺省油的，這一款車在我平時的生活中空間還是挺實用的，之前在買車之前也聽說這款車的空間比較小，但在我看過實車之后覺得空間還是可以的，雖然空間不算大，但是在平時生活中還是夠用了，儲物空間還可以，在平時接送孩子，上下班，去商場，后備箱也大，對儲物空間也挺滿意的，這個車的底盤空間也大，在過一些比較高的路沿時也不用擔心磕到底盤，在平時的維護來講馬自達的自然吸氣發(fā)動機維護成本也低，內(nèi)飾總體也比上一代好，手摸到的地方都是皮的質(zhì)感也好，總車來說還是挺讓我滿意的，開起來方向感手感依然很輕，日常開起來非常輕松，但依然精準，方向盤的阻尼感和回正力度都非常舒服，讓人開起來非常享受。
缺點：家人感覺后排的座椅有點小擁擠,我真的想替馬自達CX-5辯解一下，咱家的體型都是有點小肥胖的，不能怪車子空間不足啊，還有就是加速度的時候，真的跟賽車加油門一樣了，嗡嗡的聲響蠻大的,有人喜歡但是聽得多也是有點俗氣。
外觀：車頭較長，LED前大燈，LED日間行車燈，使車頭看的犀利，光滑細膩的車身，在光照下，閃閃發(fā)光，看起來好看，帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔大氣，成熟穩(wěn)重，是自己一直喜歡的樣子，要是屏幕再大一點就更好了。
空間：這是我的第1臺車輛，空間方面還是比較的能夠滿足，購買這臺車輛主要的原因就是上下班代步，一個人使用完全沒有問題，后備廂也很寬敞，車內(nèi)的儲物格和杯架也設計的很好，隨手就能夠放置很多的物品，并不會有所影響。
配置：一分錢一分貨,不管是做工還是用料方面馬自達還是很良心的,不管是皮質(zhì)包裹感，還是底盤裝甲都是很用心的，對比同級別的大眾途觀L，豐田威蘭達，馬自達CX-5無論是發(fā)動機還是變速箱還是三大件都是同級別里面領先的一位。
動力：最喜歡開著它去高速上面了，真的想要的速度與激情都能演繹出來，一腳油都帶有推背感的，雖然只是2.0的，但是發(fā)動機就是給力啊，腳下一直會有動力涌出，這在城區(qū)里面開就更綽綽有余了，速度完全不用擔心。
越野：
在城市駕駛的時候操控并沒有特別大的不同，有一次和朋友去辦事，道路非常的崎嶇，就感覺到車輛的操控非常的好，整體的駕駛給人一種非常踏實安全的感覺，還是UV車型的底盤比較高，基本上能夠行走的路段也非常多，坐在車上也并不會感覺到不舒服的感覺，朋友也是一直在夸這臺車，質(zhì)量非常的好，我也是非常的欣慰。
油耗：目前車輛油耗是10升，說句實話，這個油耗有點超出我的想象，我預計的油耗是在百公里8升左右，也可能是新車沒有磨合好的原因，希望在車輛的首保之后能夠有所降低，來達到一個標準的油耗，千萬別讓我失望。
舒適：配置比較豐富，有自動空調(diào)，后排空調(diào)出風口以及天窗等�？椢镒慰瓷先ゴ_實沒什么檔次感，不過真的非常舒服，冬暖夏涼，好用才是硬道理。門板以及中控臺的很多位置都使用了皮質(zhì)材料包裹，并且手感很軟。懸掛的調(diào)教比較緊繃，更突出于操控感受，遇到大的顛簸時，濾振能力確實稍差一些。
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購買時間2021年10月
購買地點安徽 亳州
裸車價格18.53萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1379公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚年輕，內(nèi)飾精致典雅，而且用料非常的良心，內(nèi)飾完全沒任何異味，用料特別的環(huán)保。除此之外就是它的駕駛感受，這也是馬自達品牌最大的優(yōu)勢，2.0升自吸發(fā)動機配合6檔手自一體變速箱，雖然動力參數(shù)并不是非常強勁，但整個駕駛過程很絲滑。底盤質(zhì)感尤其出眾，支撐性十足，在過彎的時候沒有側(cè)傾。雖是SUV車型，但駕駛感受不次于一般的轎車，馬自達果然不同凡響。
缺點：感覺隔音一般，尤其是跑高速的時候，不放音樂的話胎噪風噪都聽得很明顯。
外觀：符合我的審美，LED大燈看上去很大氣亮眼，辨識度很高，前臉熏黑進氣格柵搭配鍍鉻包邊飾條，還有銀色的logo，再配上17寸輪轂，車子看起來運動又高級，開在馬路上回頭率相當高。
內(nèi)飾：皮質(zhì)包裹三幅式方向盤手感好，懸浮式屏幕就在開車視線范圍內(nèi)，屏幕也是向主駕駛員傾斜，不用低頭看，不影響安全駕駛，安全。采用大量皮質(zhì)材料，摸到都是軟的，手感很好，不會有塑料感。中控簡潔大方，看起來很有層次感，沒有太多花哨的東西，比較符合我的審美。個人我太喜歡那種的屏幕，還是比較喜歡這種機械式的按鈕，按著才有感覺。
空間：被詬病的后排空間完全夠用，雖然不能后排蹺二郎腿，但媳婦抱著寶寶坐在后排不覺得擠。后備箱空間也不小，基本夠用
配置：這個車當然是性價比超高了，要不也不會成為我最后的選擇。買車的時候說了，首保是免費的。我去做首保的時候，售后服務態(tài)度也特別好，也很細心。我問了，以后常規(guī)保養(yǎng)的費用也不貴。開了這幾個月，就感覺到選擇這個車，真的是選對了!
動力：自吸式發(fā)動機動力響應不如渦輪增壓，但源源不斷的動力感給人一種踏實的感覺。
越野：
大家都說馬自達的操控性好，我上手了一段時間感覺到果然名不虛傳，它的方向盤手感非常的細膩，電子助力調(diào)教的也非常棒，這樣就使得在打方向的時候感覺到特別的輕盈，然后他的油門和剎車響應也都挺靈敏的，反應速度特別快馬自達的操控一直以來都是不用擔心的，這款車確實對新手來說很容易上手，而且平衡性非常好，就算行駛在有急彎道的路上，或者是地面上特別崎嶇，它的底盤和懸掛支架的配合可以輕松的通過這些挑戰(zhàn)。
油耗：自己就是上下班用，出去玩開下，開的空調(diào)，油耗顯示挺低的，挺朋友說，做完首保，油耗還會減低的。
舒適：內(nèi)飾采用的一多半都是軟包的材質(zhì)，手感是非常好的，而且開車時間久了也不會感覺很疲憊哦，因為他有腰托，可以起到一個很好的作用，值得一提的是音響的效果真的是很好的，加上CX-5的隔音效果做的很不錯，在上下班擁堵的路上，聽著自己的歌曲，也是一種享受。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 青島
裸車價格20.63萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點：買車其實很簡單那些莫須有的配置其實根本沒用，開車注重的駕駛感受，我真的不太喜歡太花哨或者概念的東西，我覺得買車除了三大件之外最重要就是實用的配置，要不就是屏幕清晰一點倒車影像在智能一些在配個語音提示其實就夠了。所以我選了我心愛的家用車CX5。說起我買車的經(jīng)歷其實很簡單SUV顧家配置滿配就OK了。很滿意馬自達這個配置跟操控。
缺點：在剛剛啟動的時候，發(fā)動機的聲音有點大，朋友戲稱我只要出門，全小區(qū)都知道。此外后排的空間確實不算太大，而且地板還有一個明顯的凸起，不過后排的舒適度還不錯，靠背可以調(diào)節(jié)角度，而且座椅的支撐性也蠻良好的。
外觀：這臺車輛的外觀相信就不需要做過多解釋了，絕對是同級別車型當中的顏值擔當，整體的設計都非常的圓潤，給人一種非常老成的感覺，但是又帶有一定的運動風格， SUV車型走運動風格也是比較容易被接受的，最起碼車輛的外觀在幾年時間內(nèi)不會出現(xiàn)過時，尾部還采用了雙邊共兩處的尾排氣，增加了幾種車輛的力量感。
內(nèi)飾：我選的內(nèi)飾是黑色的，簡潔大氣，空調(diào)出風口很有特色，是子彈形狀的，還有亮條包裹，看上去很有質(zhì)感，整個中控臺是偏向主駕駛位的，開車的時候不用改變坐姿，挺方便的。
空間：空間相對比同級別幾款車稍顯小一點只是覺得后排座位空間小一些，我174身高乘坐前排后排感受不錯完全夠用180左右的都沒問題，但是我家一家人用完全是購了，平時就一家三口很少滿載，完全夠用，前排主駕駛還是挺寬敞還有后備廂空間挺大夠能裝的。
配置：雖然這款車的中控屏幕比較小，按鈕設計也是中規(guī)中矩的，但是好在它操作簡單，外觀時尚，而且內(nèi)飾也比較舒服，如果預算在15萬左右的話，可以考慮一下這款車，畢竟它的安全系數(shù)是比較高的，而且操控以及他的魂動設計真的非常吸引人。
動力：油門線路 轉(zhuǎn)向精準。本人不激烈駕駛，2.0的動力日常代步絕對夠用，即使速度起來后，動力源源不斷，而且聲浪聽起非常的舒心 非常的棒！
越野：
車輛的方向盤精準度比較好，無論是新手駕駛還是老司機駕駛，很快都能夠適應，感覺駕駛這臺車輛非常的舒服，就算你一天車輛也沒駕駛過，幾天的時間就能夠完全的掌握，這是令我非常欣慰的一點，畢竟家里人開出去也非常的安全。
油耗：車子才開了一周，油耗還可以，開久一點應該能精準一點，2.0的車相比2.5來說還是省油的，還沒跑過高速，不知道跑起高速來省不省油。11月的天氣也不需要開空調(diào)，到底省不省油還得再開一段時間才知道。
舒適：無論是座椅的乘坐舒適性，還是車內(nèi)的相關配置表現(xiàn)，都是非常不錯的，后排還貼心的匹配了空調(diào)的出風口，雖然說不能夠單獨控制，但也為后排增加了一定的舒適感，空調(diào)的制冷效果也很好，用一檔就能夠完全的使用。
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購買時間2021年08月
購買地點福建 福州
裸車價格18.78萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意外觀！最滿意的必須他的外觀！在同極別車他的面顏值數(shù)一數(shù)2的！十八寸輪轂，雙邊雙出排氣管，側(cè)邊線條，前后大燈，都讓人驚艷，夜間尾燈也是很不錯的是個亮點。
缺點：我選的是2.0的智慧款，這個版本我覺得性價比很高，所有配置也都是我所需要的，唯一一點不滿意的地方就是外形車頂上沒有配原廠行李架，看著車顯的小，本想自己買一個安裝上，現(xiàn)在想想應該買車時讓店里直接安裝一個原廠的行李架，外觀會更大氣上檔次。
外觀：馬自達CX-5的每個角度看都很時尚，輪轂、后視鏡、前后尾的打造都有自己的獨特風格,辨識度很不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾除了簡潔就是簡潔，多余的設計一點點都沒有，都是非常實用的功能。
空間：馬自達CX-5的整體空間對我來說很夠用了，后排滿了就有擁擠感受了，不過，我感覺這跟我家同志們的體型有點臃腫肥胖有很大關系呢，所以，哈哈哈，我也有點替車子打抱不平。
配置：優(yōu)惠力度還行，誰讓咱喜歡馬自達這個個性呢，我想總會有人為沖動去買單的，所以說我買了我也不后悔。
動力：2.0升155馬力的4缸自然吸氣發(fā)動機，匹配著6擋手自一體變速箱，帶來的最大功率114，最大扭矩200，作為這臺緊湊級別SUV車型來使用，完全沒有問題，同時還帶來了非常低的油耗表現(xiàn)。在城市駕駛的時候，速度輕輕松松就能夠超過60碼每小時，但為了安全駕駛還是要將速度降下來，才能夠保證安全的行駛。
越野：
操控馬自達就是主打操控的，在操控上當然全是王者。操作很靈敏，完全沒有笨重的感覺。油門和剎車的靈敏度也很高，行駛中超車或者變道都沒有問題，底盤調(diào)教的也特別好。車在走彎道的時候真的非常穩(wěn)，側(cè)傾小，精準轉(zhuǎn)向?qū)︸{駛員個其他乘客非常友好。馬自達的操控就是你每開一次，都會在心里不住夸贊一次。
油耗：這款車呢，平時也就是上下班代步和接送孩子，開著出去旅行過幾次，比較多的還是市區(qū)開吧，平均的百公里油耗在10個油左右吧，還能接受
舒適：新車還挺好基本開了幾天就沒有異味了，剛開第一天感覺會有新車的味道，也屬于正常，現(xiàn)在是沒有了也用了幾個月了，座椅坐著還挺舒服的，我這款是織布的座椅，還算柔軟，自己買可喜歡的坐套防止臟了好處理�！� 后座空調(diào)出風口:后排有空調(diào)出風口，空調(diào)使用起來溫度是可以分區(qū)域控制的，后排乘坐的人員也能更舒適。車內(nèi)噪音異味:胎噪還是會有，平常開車還好，只是覺得跑高速不能太快了，跑120就覺得后排噪音會明顯大些。
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格20.83萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的就是車子的顏值了，比一般車子車頭要長，看著很帥氣，符合年輕人的口味然后是車子的內(nèi)飾，平常手要碰到的地方基本都是軟包，看著還是很中看舒服的，觸感也不錯再就是AT+自吸的搭配了，雖然馬力沒有渦輪那種來的快，但是很順滑，油門剎車也都比較舒服，可能也是第一輛車的緣故吧最后可能就是馬自達自帶的加成了，我印象中馬自達是那種偏理工男然后很執(zhí)念的印象，然后學生時代看的頭文字D，高橋涼介，哈哈哈哈～
缺點：Carplay有時候會連不上，冷車啟動聲比較大，不過半分鐘后轉(zhuǎn)速下來了，聲音也就下來了，聲音也小了
外觀：車輛的外觀真的是沒什么可說，無論從哪個角度來看都非常的漂亮，沒有使用大量的鍍鉻來進行裝飾，整體的前部設計非常的簡單明了，這種簡約的風格現(xiàn)在非常的合適，我是非常喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面！空間設計合理！不論是前排還是后排空間都夠用
空間：我身高一米八，體重八十五公斤左右，坐在駕駛位頭部還有較大空余，后排空間也不錯，后面坐過三個一米七五以上的大個，也不覺得擁擠，座椅各方面也比較舒服，包裹性挺好的，車內(nèi)的儲物空間挺多的，用起來也挺順手的。
配置：自己在購車這款車之前，也看過其它車型，對比了下價格，配置功能，內(nèi)飾做工，自己還是覺得這車適合自己，外觀好看，內(nèi)飾做工較好，配置較多的，也較為實用的，后期的保養(yǎng)維修成本也較低的，價格優(yōu)惠幅度也是較大的，自己也在周邊問過的，現(xiàn)在這車自己也開了一個月左右，沒出現(xiàn)小毛病，車子是較好的。
動力：動力我入手的是2.0的發(fā)動機，家庭用車是足夠用的，市區(qū)里只要是舍得油耗，就感覺不到哏，只要是開起來速度上來了，想體驗的推背感會感受到的。
越野：
車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)非常輕，得益于它的電動轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)，在日常駕駛的時候，一個手完全可以操控得了，但為了安全起見，還是不要這樣做，這款車輛的油門和其他的懸吊式油門不同，采用的是風琴式油門，這種油門踩踏的時候，長時間并不會感覺到腳部特別的累。他會給你一個很好的支撐效果。在現(xiàn)在的車輛當中很少有車輛采用風琴式的油門，幾乎都是懸吊式的油門。
油耗：剛提車的時候油耗一直在10個左右降不下來，我自己基本是在市區(qū)跑，也就是上下班代步開，我開始也沒想著要降油耗，覺得這應該是磨合期吧，后面我來回跑了幾趟高速，油耗自己就下來了，目前表顯是8.7個油。
舒適：主駕駛和副駕駛的舒適性還是很高的，調(diào)節(jié)比較方便，后排的座椅比較直，長時間做比較勞累，這點所有的車基本上都有這樣的情況，后排的舒適性一般，前排的舒適性挺好。
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購買時間2021年08月
購買地點海南 �？�
裸車價格19.13萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2748公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的是自己買上了自己喜歡的車，這車自己也開了一個月左右了，沒小毛病，開的給人一種方向盤在手，隨意走的感覺，方向盤轉(zhuǎn)向精準，轉(zhuǎn)向靈活輕便，很有操控感。而且外觀好看，帥氣，尤其是自己選擇的鉑鋼灰顏色，在陽光下，閃閃發(fā)光，是自己鐘意的車，燈光也是LED的，還有LED日間行車燈，車內(nèi)空間夠用，不顯得小，后備箱空間也是較大的，平時自己可以放些物品，后排座椅支持放倒，有時放下大的物品，也可以很好的放進去。一般自己一人開車用，座椅的包裹支撐性較好，坐的是較為舒服的，底盤懸架穩(wěn)固，過減速帶，平穩(wěn)通過，沒太大的震動感，車內(nèi)空調(diào)是雙區(qū)獨立的恒溫空調(diào)系統(tǒng)，后排也有空調(diào)出風口，現(xiàn)在整車制熱效果快，很有用車舒適性的良好感覺，車內(nèi)功能較多，操作較為方便簡單的，倒車影像較為清晰，自己日常生活，經(jīng)常用到，挺方便自己倒車入庫的，還有倒車雷達，可以提示自己倒車，注意安全，尤其是日常生活中，避免碰撞到后面的人和物，安全倒車，安全駕駛。一鍵啟動，可以感應到鑰匙，方便自己快速啟動車輛，電子手剎，操作簡單，省力快捷，這些功能，讓自己省力，輕松的駕駛。
缺點：什么東西肯定也不是說是最滿意的，就像人一樣，有喜歡的還有不喜歡的，你還是要接受他的缺點，不滿意的的地方還是有的，在我早上發(fā)動汽車時冷啟動的聲音還是挺大的，也會持續(xù)一段時間，基本上別的吃冷啟動聲音都一些大，但馬自達的車聲音還是挺大的，不滿意的地方還有，車門下邊框，時間長了會掉下來，這就挺令人不滿意的，在后排下方有一個凸起，孩子做可能有點難受，成年人還沒有問題，內(nèi)飾的味道還是有點大的，也不知道是不是選用了廉價皮質(zhì)。
外觀：一直都想買白色的車，這次如愿選了白色，胖五外觀看起來比較年輕時尚，胖胖的很可愛，兩只眼睛特別有神。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔明快，沒有多余的配置，功能都特別的實用。最大的特色是用料和做工好，中控臺很多的位置都使用了軟包的材料，而且接縫均勻，裝配工藝看著相當?shù)木�。HUD開頭顯示挺實用的，語音控制也相當?shù)撵`敏，識別率比較高。
空間：CX-5的空間很大，后排得座椅都可以進行放到，長途旅行的時候完全可以買一個墊子鋪上，整個人躺在里面是沒有問題的，本人身高170對這款車的空間挑不出來一點問題。坐滿5個人的時候，也不會感覺到擁擠，就是后排有一點凸起，但是并不影響什么，只是這個凸起能稍微少一點點會更好啦！
配置：同級別越野車，個人認為長安馬自達CX-5是個不錯的選擇。這也是我人生買的第一臺車，經(jīng)過我的各種考慮選擇了它，自己喜歡就好。整體操控確實是可以，顏值也可以，我個人覺得我特別喜歡的就是它的車頭了，雖說一些細節(jié)做工不夠精細，但畢竟是十幾萬的車，要求也不能太高了。在預算范圍內(nèi)，結(jié)合自己的需求我個人的喜歡做出最佳選擇。希望我的感受可以給大家?guī)б稽c些幫助，謝謝！購車:暫時沒有什么補貼保養(yǎng)維護:送1次保養(yǎng)
動力：馬自達，這款車的動力是真的挺強的，油門踩上去特別的敏感，特別是跑高速的時候，一腳油門速度就直接拉起來。他不僅在高速上表現(xiàn)的比較好，在上坡啟停方面表現(xiàn)的也特別突出，有很多陡坡，它都能輕松的過去，不像我上一輛車，經(jīng)常陡坡熄火，但是自從有了這輛車，再也不用擔心這個問題了。
越野：
說起操控，那絕對是CX-5最大的優(yōu)勢，方向盤真正做到了指那打那，轉(zhuǎn)向相當?shù)木珳�。方向盤的尺寸不大，握持起來很舒服，還包裹了真皮材料，手感順滑。底盤的前后重量配比很合理，后懸掛是獨立式的結(jié)構(gòu)，雖然會影響到后備箱的空間，但提升操控感受的作用特別大。過彎時的循跡性特別好，出彎的時候也沒有任何甩尾的現(xiàn)象，對于一臺前驅(qū)車來說相當不容易。
油耗：目前我主要是在市區(qū)里跑，油耗顯示13.1個左右，后面跑跑高速應該會降下來的。
舒適：感覺同價位車子舒適性應該都差不多吧，也沒有對比的參考，不好評價，不過整體沒有不適的地方，包括長時間開高速，不過坐朋友的日產(chǎn)天籟屁股倒是比我的舒服，座椅比我的軟，然后行車中的噪音什么也都還好，開窗的話感覺什么車風噪都大
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購買時間2021年08月
購買地點江西 宜春
裸車價格18.48萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4255公里
綜合評分
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優(yōu)點：車輛的內(nèi)飾是我最滿意的地方，雖說和現(xiàn)在的很多車型對比，缺少了一定的科技感和內(nèi)飾的豪華性，但這種實用的感覺是其他車型不能夠帶來的，內(nèi)飾中控設計非常簡潔，操作非常的簡單，基本上在誤操作的情況下也不會出現(xiàn)問題，另外就是車輛的動力系統(tǒng)，2.0升的自然吸氣發(fā)動機，完全滿足日常的使用。
缺點：最不滿意的地方就是空間方面，我不太明白這臺車的前部為什么設計的那么長，是需要給發(fā)動機留有足夠的空間嗎，這樣就導致了車輛的內(nèi)飾空間有一些局限，前排的空間自然不用多說，是完全沒有問題的，第2排的空間局限性較大，特別是腿部空間，長時間乘坐的時候會有著一些不舒服，但同步空間表現(xiàn)的很好，完全不需要有擔心。
外觀：外觀肯定沒的說，也是我最滿意的地方，當時選這個車的時候就是第一眼看中了他的前臉，車頭長眼神犀利，感覺最好看的還是鉑鋼灰，考慮到灰色不賴臟要經(jīng)常洗才好看，就選了白色，21款有前后包圍，黑白配色也很中看
內(nèi)飾：內(nèi)飾上還是會覺得稍顯的不夠漂亮，沒有讓人看著就很愛惜的感覺，整體都很簡單機械感，不過比較耐造，做工和用料還可以，也都是軟皮質(zhì)和織布的材質(zhì)。
空間：我覺得這款車型在空間設計上比較的合理，頭部空間和腿部空間掌握的都很到位，可以達到一個非常不錯的水平，完全能夠滿足日常使用以及自駕游，后備箱真的超級能裝東西，但要注意好擺放的順序，按位的擺放可以增加裝載能力。前排和后排的乘坐空間和儲物空間都很不錯，日常使用非常方便。
配置：車子上路花了不到20萬，在我的預算范圍內(nèi)，顏色外觀都很好看，車子好開，總體來說，性價比還是很高的。
動力：2.0升的動力作為家庭使用，完全不需要有任何擔心，輕輕的提高發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，車輛的速度就會有所提升，對一個擁堵的城市來講，動力是有一點點的過剩，速度完全沒有行駛起來，每天的平均速度也就是40公里每小時左右，我都覺得有一些浪費這2.0升的動力了。
越野：
首先我感覺這款車的方向盤很輕盈，開起來很順手，轉(zhuǎn)彎的時候不需要太用力，只要輕輕的轉(zhuǎn)動就可以了，而且比較精準，整體給人的行駛感受還是很好的。
油耗：油耗8.5升，剛剛提車的時候是百公里14升油，也是一點一點的在下降，如果能降到8升以內(nèi)，那可以說是完美的油耗了，也是我追求最佳的數(shù)值，希望能夠達到這個標準。
舒適：座椅的舒適性還不錯，軟硬適中，就算坐的時間長了也不會很累，懸架的調(diào)校也可以了，唯一影響的就是車子在加油的時候聲響有點大了,之前聽著還挺帶勁的，等時間一長，感覺有點膩了。
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購買時間2021年08月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格18.63萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車的外觀和操控是最讓我滿意的。這款的運動氛圍很明顯，操控簡單易上手，不用花費大量的時間去磨合，開著很舒適。
缺點：最不滿意的地方就是后排中間地臺稍微有點高，其實后排空間沒有網(wǎng)上說的差勁，畢竟有兩米七的軸距，后排三人坐著空間還是可以的。
外觀：官方說次世代CX-5用了魂動2.0Ｌ的設計，設計師雕琢的線條和切割面，再利用光影折射出的效果讓人折服，紅色應該是最顯出它的設計，但我個人還是較喜歡白色，最后選擇了白色。前臉部分相比老款設計得協(xié)調(diào)大方，加上兩個前大燈，尾部4圓等更是彰顯出這個車的鋒芒。
內(nèi)飾：其實我最不喜歡那種觸控的液晶屏以及操控按鍵，會給人一種非常不安全的感覺，這臺車型所匹配的按鍵以及旋鈕使用非常的方便，熟悉之后盲操作也沒有任何的問題，盲操作帶來的好處就是可以有效的增加車輛的行駛安全性。
空間：自己1米7幾的身高，體重較為中等的，坐進去也不覺得擁擠，乘坐空間較為空余的，車內(nèi)儲物空間較多的，四個內(nèi)門板，副駕那里，都有儲物格的，前排中央也有儲物格，儲物空間較多，也設計的較為貼心的，方便拿放物品，后備箱空間較大的，后排座椅支持放倒，有時會放下大的物品。
配置：整體感覺性價比蠻高的，818做活動優(yōu)惠也比較大，基本功能該有的都有，智慧版主動安全稍微欠缺點，但是價格也就那么高，要求有點多了哈哈哈，店里送了真皮座椅、全車貼膜這些，然后銷售呂兄也很好，耐心溝通，講解周到，本次購車體驗還是很滿意的
動力：發(fā)動機有155匹馬力，滿足日常家用絕對夠了，滿載的狀態(tài)下爬坡也沒任何壓力。因為扭矩挺強大的，達到了200牛米。跑高速的時候很穩(wěn)，懸掛對車身的支撐很到位，過彎的側(cè)傾也不明顯。加速的感受特別線性，6AT變速箱的表現(xiàn)太棒了，完全沒任何頓挫感。
越野：
之前聽朋友說， SUV車型在駕駛的時候會有一些不便，但這臺車型經(jīng)過我駕駛之后，并沒有發(fā)現(xiàn)這樣的問題，整體的操控還是非常滿意的，在轉(zhuǎn)彎的時候基本上沒有側(cè)傾的出現(xiàn)，給了我非常大的驚喜，雖然說我沒有開過其他的車型，但也了解過，SUV車型轉(zhuǎn)彎時會有一定的側(cè)傾，馬自達在這個方面做的真的很不錯，給了我很大的意外。
油耗：我基本就是日常家用車，就是上班代步接送孩子日常用車，單位離家有10公里左右，現(xiàn)在油耗是8.2的油，個人感覺油耗還算正常，也算得上省油的一款家用車。
舒適：舒適型不論是司機開車還是乘坐都是一種享受！
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購買時間2021年09月
購買地點湖南 長沙
裸車價格20.08萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2473公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是車里的按鍵少，操作簡單好上手，方向盤是真皮的，上面的按鍵一邊是控制音樂和音量，另一邊是定速巡航，中控臺中間空調(diào)口下面只有調(diào)節(jié)空調(diào)的按鈕，看上去很清爽，其他控制屏幕的一些按鈕安排在了檔位桿后面，簡簡單單的用過幾次就不用低頭看了，開車的時候安全感十足。
缺點：唯一一點不滿意的地方，那就是車輛在啟動的時候噪聲會有那么一點點的大，不知道是新車的原因還是什么原因所導致，準備在社保的時候去檢查一下，如果沒有問題的話，那就是最好的。
外觀：車外觀就是算很經(jīng)典，看著很耐看，前臉設計簡單大氣，就是喜歡這個灰色顏色還加了我2000塊，就是喜歡這個有質(zhì)感穩(wěn)重的灰色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡單不花哨，這點是我比較喜歡的，用料在這個級別的車里算是比較講究的了，內(nèi)飾以黑色為主打顏色給人的感覺非�？�。中控小了一點。
空間：空間上我覺得很完美了，同等價位的空間都差不多，而且目前我們就兩個人，所以空間上足夠了。
配置：這個價位的車看了不少，CX-5優(yōu)點還是挺多的，聰明的變速箱，穩(wěn)定的動力總成，省油的特性，都是它的優(yōu)勢。現(xiàn)在的優(yōu)惠幅度也不低，性價比還是挺高的。自吸車型的保養(yǎng)費用也更經(jīng)濟，此外在保值率方面日系車也很有優(yōu)勢，總的來看值得購買。
動力：這輛車搭載一顆2.0L自然吸氣發(fā)動機，雖然動力不如帶渦輪的汽車，但是開起來的平順、細膩感是渦輪車不能比的，日常開起來非常平順，當你深踩油門時，腳剛離開踏板，車已經(jīng)開始加速了
越野：
東瀛寶馬不是浪得虛名，操控感受同級最好，一般的駕駛操作都不在話下
油耗：創(chuàng)馳藍天技術雖然已經(jīng)推出了好幾年，但技術先進性依舊讓很多車企難以企及。CX-5的百公里油耗目前僅為7.6升，成績不錯，剛提車的時候確實有點高，但跑了幾百公里之后就穩(wěn)定下來了。當然油耗也跟路況有關，我不在市中心居住，基本沒什么擁堵的情況。
舒適：夏天開空調(diào)，冬天開暖風和座椅加熱，感覺很好，座椅頭枕有點太向前傾了，后來買了個頸枕好點了
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