長安馬自達(dá)-馬自達(dá)CX-5
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馬自達(dá)CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（4597）+1 空間充裕（1533）+1 性價(jià)比高（1281）+1 舒適性好（1280）+1 外觀漂亮（979）+1 操控靈活（866）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（9839）+1 保養(yǎng)費(fèi)高（3398）+1 配置一般（1623）+1 后排空間太小（785）+1 喇叭按鍵不便（714）+1 沒有全景天窗（586）+1 都市無真皮坐（533）+1 后座不夠靈活（487）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格20.23萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對這款車整體是非常非常滿意的，在21年秋季車展會上一眼就喜歡這款馬自達(dá)cx-5這款車，不論是外形、顏色、動力、了解一遍后！基本就看上這款車了！通過與黑龍江省哈爾濱市先鋒路4s店聯(lián)系溝通，約定時間對這款馬自達(dá)cx-5進(jìn)行了試駕，通過銷售介紹提示！進(jìn)行了試駕！對這款馬自達(dá)cx-5有了全新的認(rèn)識與了解！相對這款馬自達(dá)cx-5的動力方面和性能方面有了更深一層的認(rèn)識與了解！對這款車的發(fā)動機(jī)與變速箱都是非常滿意的！爆贊?
缺點(diǎn)：不滿意的是現(xiàn)在車子啟動，發(fā)動機(jī)噪音較大，聽的不舒服，雖然過一會兒，噪音就會減退掉的。
外觀：外觀除了用漂亮來形容，基本上找不到其他的詞匯了，線條比較的明顯和硬朗，白顏色的車身配合著前方的鍍鉻裝飾，顯得格外的大氣，側(cè)面的線條也做得比較的明顯，彰顯了車輛的身份。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面表現(xiàn)的還算是比較不錯，唯一不足的就是中控的屏幕比較小，炮筒式的儀表盤，顯示的信息比較明確，也很清晰，其他能夠觸摸到的地方都采用了軟性材質(zhì)來進(jìn)行包裹，是比較好的，后期也非常好打理，沒有那么多多余的設(shè)計(jì)，功能在操控上面并不復(fù)雜。
空間：駕駛位和副駕駛位位置夠用了，但后排空間還是多少有點(diǎn)欠缺，感覺還是有一點(diǎn)小，后備箱的空間也算得上大，我還滿意，空間也絕對滿足一家人的出行的空間使用了
配置：同級別中性價(jià)比應(yīng)該是最高的，走在路上回頭率高，我老婆特別喜歡
動力：自己上下班用，2.0動力就夠用了，起步時，加速較為平順平穩(wěn)，上坡時，動力也能快速通過，開的空調(diào)，在行駛過程中，也沒感覺到動力收到影響，自己一般后備箱放不了多少物品，感覺動力是夠用的。
越野：
方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，低速行駛時，方向盤轉(zhuǎn)向靈活輕便，高速行駛時，方向盤轉(zhuǎn)向沉重穩(wěn)定。過減速帶時，底盤懸架穩(wěn)固，車子震動感不強(qiáng)，平穩(wěn)通過。加速時，變速箱響應(yīng)快，提速平順。剎車減速較為平穩(wěn)快捷，跟前車保持到安全距離，過彎時，車身穩(wěn)定，人在車內(nèi)不晃動，開的較為有操控駕駛感受的。
油耗：儀表盤顯示百公里9個油左右，看網(wǎng)上那些人能開到6個多的真不知道是什么操作。
舒適：皮座椅包裹，座起來很舒服，駕駛的時候感覺很穩(wěn)，舒心
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格18.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2350公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對這個車滿意的點(diǎn)很多，第一就是外觀這個犀利的造型很符合我的審美，在視覺上給人沖擊力，我覺得特別酷。第二就是內(nèi)飾雖然沒有那些看著很吸引眼球的東西，但是內(nèi)飾用料真的很良心，手能觸碰到的地地方都采用了軟包皮的材質(zhì)，而且沒有異味。第三就是他的操控真的是沒得說，變速箱反應(yīng)很快，加速絲毫沒有頓挫感。第四車的安全性也很高，日本原裝進(jìn)口一體成型的車身，高強(qiáng)度鋼材，抗沖擊能力很強(qiáng)。第五就是車在轉(zhuǎn)彎的時候真的很穩(wěn)，完全沒有甩尾的情況。真不愧其彎道小王子的美譽(yù)!第六就是他的減震效果了，過坑的時候只要不是速度非�？旖^對是穩(wěn)穩(wěn)的。
缺點(diǎn)：中控屏幕比較小，用過大屏幕的在用這款會覺得屏幕有點(diǎn)不太容易適應(yīng)，方向盤擋把的設(shè)計(jì)和握感比較一般沒有太多亮點(diǎn)。
外觀：CX-5的外觀設(shè)計(jì)真的是非常的時尚，線條感十足，不花里胡哨的，老少皆宜吧，當(dāng)初買它就是因?yàn)榈谝谎劭瓷系木褪撬耐庥^，所有喜歡真的是毋庸置疑的。
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾沒有很驚艷的地方，但是耐看，個人不喜歡花里花哨很激進(jìn)的內(nèi)飾，然后中控多個顏色拼起來的那種，然后車內(nèi)整體的材質(zhì)基本都是軟包，異味新車都會有點(diǎn)，也沒有很重能接受，唯一有點(diǎn)小不滿意的地方就是手扶儲物箱那里，太短了點(diǎn)手放著不是很舒服自然，總體來說還是蠻滿意的
空間：空間感覺沒有網(wǎng)上說的那么不堪，對比同級別其他車型是要稍微小點(diǎn)，但是影響不大，既然想要前臉車頭好看，那尾巴肯定相對要短一些家里個頭都沒有很高，車內(nèi)空間計(jì)劃是老婆坐副駕，爸媽坐后排帶著孩子，安排的滿滿當(dāng)當(dāng)哈哈再就是后備箱，國慶回家放兩個箱子然后貓籠什么的一起，都能裝的穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，空間大小這個看個人，裝東西的時候哪有嫌車子大的
配置：綜合區(qū)對比性價(jià)比很高，其原因是在買車的時候送了很多東西，并且都包了安裝，并不需要后期再買什么，注冊之后上完牌照就可以直接使用，也沒有其他的費(fèi)用，這一點(diǎn)是非常不錯的。后期的養(yǎng)護(hù)也花不了多少錢，對于家用車來說就很實(shí)在。
動力：2.0升的自然吸氣發(fā)動機(jī)中前段的加速爆發(fā)力都很好，后段的加速略有一些不足，畢竟自然吸氣發(fā)動機(jī)的輸出比較的平順。如果你平時駕駛車輛是那種激烈駕駛的方式，自然吸氣發(fā)動機(jī)絕對不是你的菜，你更加適合渦輪增壓發(fā)動機(jī)，自然吸氣發(fā)動機(jī)非常適合開車平穩(wěn)的人來駕駛，因?yàn)樗妮敵鍪潜容^線性的，隨著油門的深踩發(fā)動機(jī)聲音的增加，轉(zhuǎn)速的升高，車輛的速度才會有所提升，這是一個階段性的過程，并不是直接就能夠達(dá)到的。
越野：
在操控方面必須滿分，方向盤的轉(zhuǎn)向很靈敏，變速箱的換擋也很平順，在換擋時也沒有頓挫感，發(fā)動機(jī)和6at的變速箱的搭配令我很滿意，再轉(zhuǎn)向時的信心倍增，俗話說指指哪打哪
油耗：都說馬自達(dá)省油，剛開始買回來的時候，油耗會高些，到后面才慢慢下來，目前大概在8.4個油。
舒適：座椅厚實(shí)，由于自己不喜歡織布座椅，自己花錢改了皮座椅，胖五的底盤比較扎實(shí)，但同時也給了比較好的舒適度，這點(diǎn)我比較滿意。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格18.63萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1207公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這車外觀好看，性價(jià)比高。首先這車外觀就很吸引我，運(yùn)動大氣，車身線條流暢，前臉中網(wǎng)的設(shè)計(jì)很精致。再就是性價(jià)比高，綜合看下來沒有短板的地方，各方面都很均衡，價(jià)格也沒超過我的預(yù)算。
缺點(diǎn)：說到不滿意的地方，整體性都是比較不錯的，只是有一些細(xì)節(jié)方面做的不是很好，比如說胎噪有一點(diǎn)大，后排的腿部空間并不是很足，中控的屏幕比較小，以及中控的樣式很老套，這些問題都不會對車輛的行駛安全性造成影響，只是會有那么一點(diǎn)點(diǎn)的不足，并不能算作是車輛的問題，因?yàn)楹芏嘬囕v也都存在這樣那樣的問題，只要三大件能夠滿足使用，也就可以了。
外觀：CX-5外觀非常犀利，鷹眼式的大燈特別的有神，發(fā)動機(jī)蓋有種向前傾的姿勢，看上去沖勁十足。雖是SUV車型，但整體的設(shè)計(jì)卻并不是那種硬朗的感覺，而是突出了運(yùn)動和時尚。整車的做工也很優(yōu)秀，接縫非常均勻，鈑金也特別的厚實(shí)。另外在漆水方面CX-5也特別給力，油漆靚麗飽滿，而且硬度也不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是沒什么太花哨得東西。簡約而不簡單的風(fēng)格。大面積的真皮包裹，而且做工很精細(xì)。還有方向盤和換擋把手也是真皮的。有抬頭顯示系統(tǒng)，這樣開車可以眼睛不離開路面。支持手機(jī)聯(lián)動，屏幕小點(diǎn)，但是很清晰音響的效果也特別好。新車的時候車內(nèi)也沒什么異味，車速太快可以感覺到胎噪，其他的也沒什么異響。
空間：空間方面還算是可以，完全可以滿足日常的使用，車型的定位是緊湊級別的SUV車輛，長寬高尺寸分別是4555毫米，1842毫米和1685毫米。軸距是2700毫米，這個軸距和一些中型級別的SUV車型都有所相同的，也帶來了非常不錯的空間表現(xiàn)，其實(shí)有的時候看看數(shù)據(jù)還是有好處的，但也要綜合車輛的實(shí)際情況，不能單從數(shù)據(jù)上下手，不然就是紙上談兵。
配置：現(xiàn)在優(yōu)惠確實(shí)很不錯，之前剛上市的時候沒有優(yōu)惠。屬于我的第一輛車，沒買車之前就關(guān)注了好一段時間，只是因?yàn)楣ぷ鞅容^忙，期間車子整體大概我都了解過，最終覺著買個中配也完全夠用了，車子的操控讓我這個新手很是欣慰，開起來特別輕松，沒有過多的復(fù)雜操作。動力輸出感也很強(qiáng)，當(dāng)然價(jià)格方面也是一方面因素，還有車子發(fā)動機(jī)和變速器方面的東西也是值得信賴的。
動力：動力夠用，2.0的自吸剛剛合適，日常的上下班代步，快速通道高速上的加速超車都不在話下，一腳油動力就來了，偶爾路口堵車跟車的時候，起停都很順暢，基本沒有頓挫感。
越野：
這也是我買車的原因之一，確實(shí)操控在同級別里算是最棒的了，車子標(biāo)準(zhǔn)軸距對操控還是很理想的，
油耗：油耗不算高，百公里8個的樣子，我在動力要求不低的前提下，油耗也能保持這個數(shù)據(jù)已經(jīng)覺得很知足了，畢竟誰家車子也不是吃草的，按時保養(yǎng)等過段時間還能有所下降呢。
舒適：車輛座椅坐起來非常的舒服，就算長時間乘坐或者駕駛也并不會感覺到特別的累，畢竟車輛行駛4個小時就需要休息20分鐘，能夠足夠的進(jìn)行緩解，座椅對腰部頸部的支撐比較好，讓駕駛車輛也成為了一個樂趣，我比較的喜歡，因?yàn)榭傞_車出去。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格18.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2360公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：胖五的操控非常好，方向盤是真皮的，操作起來真的是非常靈敏,三幅式方向盤和炮筒儀表是我特別喜歡的，車內(nèi)摸的到的地方都是軟性材質(zhì)，內(nèi)飾簡潔，顯示屏非常清晰，還有就是抬頭顯示和并線輔助，前后駐車?yán)走_(dá)這些配置真的對我這新手幫助很大，車子的外觀顏值也挺好的，家里人都特別喜歡，圓潤有個性，前臉設(shè)計(jì)的也很有新意，自己選了不加錢的白色，剛好自己一直都非常喜歡白色的車，特別耐看，白色也比較耐臟。
缺點(diǎn)：啟動時聲音有點(diǎn)大，在駕駛室內(nèi)聽不到旁邊人說話。自吸式發(fā)動機(jī)踩油門時動力響應(yīng)和渦輪增壓比起來略顯遲鈍，后排空間相比較別的品牌略顯小。天窗略小，還是手動天窗。顯示屏略小。
外觀：外觀我是很滿意的，車燈是細(xì)長的，看上去顯得眼睛很犀利，從側(cè)面看，整體的線條是很流暢的，時尚感十足。我選的顏色是極境灰，現(xiàn)下很流行這種顏色，好看又不用加錢，值了。輪轂是17寸的，略微有點(diǎn)小了，要是再大一號就好了。
內(nèi)飾：方向盤手感好，懸浮式屏幕就在視線內(nèi)，車機(jī)系統(tǒng)也是非常的流暢。整輛車也支持carpla，y配合旋鈕的操作讓人有一種高級感。所以這個內(nèi)飾對于小年輕來說還是比較中意的。
空間：除了車輛后排的空間之外，其他表現(xiàn)都非常的完美，圖格處空間同步空間都表現(xiàn)的很好，另外這臺車輛是兩驅(qū)車，第2排中間地臺做的有一些凸起，如果后排坐三個人的情況下，會有一定的局限性，長時間乘坐可能會不舒服，但在坐兩個人的情況下是非常舒服的，特別是將后排的扶手放下，就會帶來更好的強(qiáng)弱舒適感。
配置：車輛的整體性價(jià)比是比較高的，對比于車輛的價(jià)格和車輛的配置，在同級別當(dāng)中也是屬于一個中等的水平，非常適合作為家庭當(dāng)中的第1臺車輛使用。馬自達(dá)車型的最大優(yōu)勢就是操控性，匹配著非常穩(wěn)定的動力輸出，超高的顏值外觀，在市場上也是贏得了很大的消費(fèi)群體。
動力：我沒有選擇2.5升的版本，覺得動力有一點(diǎn)點(diǎn)過剩，只是使用的是2.0升的版本，我覺得155馬力200牛米，匹配6檔手自一體的變速箱，對這臺車輛使用是沒有影響的，同時還會帶來更加低廉的油耗表現(xiàn)。我并不排斥渦輪增壓發(fā)動機(jī)，只是在有選擇的情況下，還是偏向于自然機(jī)器方面，加速的時候非常的平順，發(fā)動機(jī)輸出很線性。
越野：
操控是馬自達(dá)的優(yōu)勢，自己之前看過姐夫的舊車，被胖五的絲滑直接碾壓，由于胖五前后都是獨(dú)立懸掛，所以過彎也沒有較大的側(cè)傾，遇到顛簸時也沒有感覺很明顯。
油耗：開過高速，高架，市區(qū)目前3000km+，油耗一直穩(wěn)在8.3不動了，聽說首保后會更低一些，整體感覺應(yīng)該還好吧，油耗的多少沒有高低概念，只知道油價(jià)不便宜 嗐
舒適：舒適度做的不錯，全車開起來沒有異響，馬自達(dá)這個座椅讓我坐上去很有駕駛的感覺，底盤高的好處就是在上下的車時候很方便不用彎腰低頭，座椅的位置高低調(diào)節(jié)的很合適不高也不低，全車視野很好。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格20.88萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：馬自達(dá)馬自達(dá)CX-5讓我最滿意的地方就是它的外觀了，畢竟年輕人還是很注重顏值這塊的表現(xiàn)，開出去必須有面子,大燈設(shè)計(jì)的很有型，犀利中又帶著炯炯有神的神氣,還有就是進(jìn)氣格柵以及車子整個溜背的造型，帶著小翹臀的后尾，不管是哪個角度看都是滿滿的時尚個性，要不說這車子的銷量很高啊，就這顏值款式就直接籠絡(luò)了好一片年輕 人的心。別看車子排量不大，但是從起步就能有自己的個性,不墨跡，變速箱和發(fā)動機(jī)的調(diào)校很默契，速度轉(zhuǎn)換的時候也沒有頓挫，試駕完以后我就被征服了。
缺點(diǎn)：最不滿意的是那個送的腳墊，太小了，一點(diǎn)都不貼合，有的時候還會動來動去的，果然送的東西質(zhì)量都一般，還是價(jià)格便宜最實(shí)惠，自己在網(wǎng)上買了全包圍的腳墊，過兩天到貨了就換上。
外觀：這款車從整體看上去非常的穩(wěn)重，它的車身整體的流線性做的特別的好。再加上他鯊魚式的車頭從側(cè)面看給人的沖擊感極強(qiáng)，加上簡單腰線的勾勒使整個車身顯得更加修長，讓他成為一款極具運(yùn)動感的SUV。
內(nèi)飾：在內(nèi)飾部分，馬自達(dá)CX-5依舊是簡潔大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格，用料方面也是多采用真皮的材質(zhì)并輔以縫線的工藝，讓它的內(nèi)飾看上去完全超越同級別的其它車型。內(nèi)飾樸實(shí)無華，一塊不大的屏幕和當(dāng)今這個一切都追求大的時代格格不入，但個人感覺這樣可以讓駕駛者能把更多的注意力放到駕駛過程上。
空間：空間足夠用！家用非常實(shí)用！設(shè)計(jì)風(fēng)格與理念合理！
配置：購車的性價(jià)比是非常高的！購車:這款馬自達(dá)cx-5性價(jià)比非常高！優(yōu)惠力度大！
動力：平常一個人開的時候很順暢，加速毫無壓力，滿座的時候踩油門略微吃力，難得會有滿座的時候，總體來說還是很OK的。還沒試過跑高速，等過年的時候跑個高速試試。
越野：
方向盤操控應(yīng)該是我開過的車中數(shù)一數(shù)二的，方向轉(zhuǎn)向很好非常精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎半徑也很小，還有就是油門響應(yīng)速度很快，油門屬于加速很線性踩多少給多少，剎車也不硬踩著不累人。
油耗：2.0的車型油耗在8.1升，是屬于一個合理的范圍內(nèi)，也是我能夠接受的，通過換算每公里的價(jià)格才5毛錢左右，更何況使用92號汽油就可以，完全不用使用95號汽油，對以后的用車成本也是會有很大的下降。
舒適：座椅的舒適度不錯，很多人都喜歡真皮座椅，但我更喜歡織物座椅，沒有異味，也不怕夏熱冬冷，主駕駛的座椅包裹性很好，坐著很舒服。車子的隔音性很好，關(guān)上窗戶，外面的噪音基本上都聽不到了。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格20.58萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程576公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我認(rèn)為這臺車輛在同級別車型當(dāng)中性價(jià)比是最高的，有以下幾點(diǎn)是我自己歸納的，完全屬于個人意見，不贊同的朋友可以繞行，車輛采用的是2.0升的發(fā)動機(jī)，配合的6擋手自一體變速箱，技術(shù)非常的成熟穩(wěn)定，故障率低。車輛的內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常的簡潔，幾乎沒有科技感和花哨的設(shè)計(jì)，耐用度非常強(qiáng)。車輛外觀設(shè)計(jì)非常的大氣，幾年時間內(nèi)也不會落伍和過時。
缺點(diǎn)：說到最不滿意就是這個價(jià)格了，說真的我還是有點(diǎn)懂車的，這臺車雖然外觀跟操控很棒（當(dāng)然我也是奔著這個來的）但是車子也是需要更新的，內(nèi)飾還是有點(diǎn)簡約。
外觀：外觀看上去大氣！設(shè)計(jì)流暢、線條流暢自然！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話這款車還是可以的，手摸的到的地方都是皮質(zhì)，手感還不錯，座椅在乘坐時表現(xiàn)的也很舒適，座椅的包裹性和支撐性，也很不錯，也挺令我滿意的，這個車還帶抬頭顯示，語音控制，還能連接手機(jī)和藍(lán)牙，還帶有無線充電功能
空間：前排座椅可以調(diào)節(jié)，不會感覺到擁擠，后排坐3個成年人還是綽綽有余的。后備廂容積:后備廂容量還可以，看著挺大的，放幾個大箱子完成沒有問題，下面隔板拉開來是備胎。后排的座椅可以放倒，放倒后和后備廂齊平，假期出去自駕游，躺幾個人都不成問題。
配置：性價(jià)比我是覺得同級別里比較這款除掉后排空間以外，這車真是性價(jià)比最高了，價(jià)格低，配置高，發(fā)動機(jī)技術(shù)和變速箱質(zhì)量穩(wěn)定。
動力：2.0的動力就是強(qiáng)勁好用，說白了排量大就是會開起來很爽，提速表現(xiàn)不錯，動力源源不斷。
越野：
操控簡單好上手，方向盤指向很精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎變道，輪個圈就過去了，我打一度它來一度，稍微過一點(diǎn)比較急的彎，轉(zhuǎn)向很干脆不模糊。車子底盤重心的構(gòu)造也很好，車身控制力強(qiáng)，開起來穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，跑高速也沒有飄感。
油耗：油耗這一塊我覺得還是比較驚喜的，平時在市區(qū)內(nèi)開，一般是在8點(diǎn)多，我覺得經(jīng)過磨合之后可能還會再降。
舒適：無論從使用的舒適度還是乘坐的舒適度，這些車輛都做得比較不錯，車輛的門板上采用了大量的軟性材質(zhì)進(jìn)行包裹，同時還使用了縫線的做工，手感是非常不錯的，間接的增加了機(jī)動車輛的檔次感，后排還匹配有空調(diào)的出風(fēng)口，給后排人員乘坐帶來非常好的乘坐舒適性。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格19.58萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是車站的外觀，整體非常的簡潔，很霸氣，符合SUV車型的性質(zhì)，其實(shí)關(guān)注這臺車并不是一天兩天了，在沒考駕照的時候就有所關(guān)注，一直也沒有改變過，在后期準(zhǔn)備購買車輛的時候直接選擇了，動力上使用的是2.0升的自然吸氣發(fā)動機(jī)，使用完全沒有問題，滿足的了日常的使用，就有很經(jīng)濟(jì)的燃油經(jīng)濟(jì)性，同時車輛的品質(zhì)也能夠得到保證，都非常的滿意。
缺點(diǎn)：沒有也別不喜歡的地方，總體來說吧，都是過關(guān)的，基本價(jià)格，喜歡一款車就可以接受她的所有。
外觀：外觀比較年輕，最喜歡的就是前燈的日行燈了很亮很有神，而且中網(wǎng)的部分設(shè)計(jì)的很運(yùn)動，進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)很動感很概念，說真的要是扣掉這個LOGO整個豪華車絕對不在話下。
內(nèi)飾：這車內(nèi)飾感覺是比較簡約的，整體是黑色的，很耐臟，沒有花里胡哨的設(shè)計(jì)，內(nèi)飾用料良心，都是環(huán)保材料，新車到手也沒有異味。中控屏比較特別，是嵌在中控臺里的，開車的時候很方便看，操控的方式是用旋鈕，用起來很方便，多用幾次就熟練了。
空間：家里沒有身材太高大的人，空間完全夠用了，而且它的織布座椅很舒服，我個人覺得比皮質(zhì)材料更好，冬暖夏涼，特別透氣。前后排都配有中央扶手，后排還有杯架的設(shè)計(jì)，此外前后的USB充電接口也比較多。后排配備了三個頭枕，這也是它的良心之處，提高舒適性的作用倒在其次，主要是提升了安全性。
配置：車輛的性價(jià)比還是非常高的，全款落地的價(jià)格在17萬左右，畢竟是合資品牌，整體都非常的滿意，非常適合于家庭購買的第1臺車輛使用。
動力：日常代步生活用車非常不錯，開起來覺得動力還是很充足的，2.0的發(fā)動機(jī)動力輸出表現(xiàn)起步階段也都動力十足，變道超車也是沒問題，上高速時開到120開著很穩(wěn)動力也可以開著很穩(wěn)，加速后勁還是很足的。
越野：
操控方面！多功方向盤靈活性比較好！剎車系統(tǒng)穩(wěn)定！
油耗：油耗發(fā)動機(jī)是13比1的高壓縮比，真的是很省油了。新車磨合期的時候大約是11個左右，2.0的油耗真的不高，現(xiàn)在市區(qū)內(nèi)油耗大約是百八個多吧，要是高速應(yīng)該能走到7個左石。我覺得總的來說在同級SUV里面，它就算是很省油的了。我試過空調(diào)開到20度，油多一點(diǎn)！
舒適：舒適性首先來說底盤的慮震過濾是可以的，路感很清晰，經(jīng)過減速帶的時候也沒有跳動的感覺。這就說明了馬自達(dá)其實(shí)在底盤調(diào)教上還是下了功夫的。車的座椅包裹性也很好，長時間開車坐著也不會累�？照{(diào)是前后分區(qū)的，制冷效果也不錯，夏天降溫的速度挺快的。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格19.83萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2773公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：從車身上來看，它的前臉，給人一種很睿智的感覺，有一點(diǎn)像狩獵的獵人，自適應(yīng)抬頭，位于前臉的中間部位，可以有效的探測路徑，又是一項(xiàng)很棒的設(shè)計(jì)，進(jìn)氣格柵面積變大讓運(yùn)動元素增加了不少，而他的側(cè)臉幾乎看到了馬自達(dá)的用心，儲物空間就總體上來說，還是蠻不錯的。馬自達(dá)的車頭在視覺上明顯要比其他品牌的車要長出一截，聽銷售人員說這是考慮讓駕駛?cè)藛T處于整個車身操控位置最佳的位置，想想也是有一定的道理。在內(nèi)飾部分，馬自達(dá)CX-5依舊是簡潔大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格，用料方面也是多采用真皮的材質(zhì)并輔以縫線的工藝，讓它的內(nèi)飾看上去完全超越同級別的其它車型。內(nèi)飾樸實(shí)無華，一塊不大的屏幕和當(dāng)今這個一切都追求大的時代格格不入，但個人感覺這樣可以讓駕駛者能把更多的注意力放到駕駛過程上。由于配備了抬頭顯示，這樣可以在直視前方路面時就能了解到車速還有并線提示等信息了，如果手機(jī)連接carlife后啟用導(dǎo)航可以在抬頭顯示中提示導(dǎo)航信息，但個人感覺比較雞肋，除了剛剛提車后抱著獵奇心理嘗試用過幾次后，后來基本沒再打開過。操控性真的非常棒。雖然CX-5動力不如渦輪增壓來的那么猛,感覺響應(yīng)總是稍微慢上一點(diǎn)。但源源不斷的感覺絕對讓人心中有一種踏實(shí)感。搭載了“創(chuàng)馳藍(lán)天（SKYACTIV-G）”超高壓縮比缸內(nèi)直噴汽油發(fā)動機(jī)，2.0L排量發(fā)動機(jī)均搭載有凹頂活塞、混合氣體多孔燃油噴射系統(tǒng)以及創(chuàng)新性的4-2-1排氣系統(tǒng)，匹配的是6擋手自一體變速箱，百公里油耗約為6-8L，實(shí)際給人的駕駛體驗(yàn)是，動力輸出十分平順、線性，響應(yīng)也很積極。網(wǎng)上一直被詬病的噪音問題，再剛剛啟動時噪音確實(shí)有點(diǎn)大，過一會就會好很多。至于跑高速的胎噪問題感覺不是很明顯，關(guān)閉車窗一點(diǎn)都不影響說話和寶寶睡覺。天窗不是現(xiàn)在流行的全景大天窗，只是傳統(tǒng)的小小的那種，而且還是手動的。不過我和家里人也早已過了去野外看星星的年齡，有一個小小的天窗也就夠用了。每次帶寶寶出去，要給這個小神獸準(zhǔn)備的東西太多了，所以后備箱的空間就顯得尤為重要了。馬自達(dá)CX-5后備箱尺寸為最大縱深為1760mm，常規(guī)縱深為950mm，寬為1050mm，高為800mm，這個后備箱的容積空間是完全夠用了，很大很充裕的那種。除了日常的雜物外，外加寶寶的一個手推車折疊放里面完全沒有問題。后排座椅可以放進(jìn)去的,可以增加很多空間,所以還是很實(shí)用的。車內(nèi)儲物空間充足,每天放點(diǎn)雜物沒問題。后備箱容積和后備箱空間也比較大。如果有人想用它來搬家那有點(diǎn)勉為其難了，畢竟定位和尺寸擺在那里。期間工作單位有儀器需要送到檢定機(jī)構(gòu)去做檢定，幾十件大大小小的儀器放到后備箱完全沒有壓力。今年哈爾濱的冬天雪比較大，換上雪地胎后cx-5在冰雪路面的性能還是不錯的。冬日里外出怕寶寶挨凍，cx-5基本上就成了他冬日里的“行宮”。外出時經(jīng)常會遇到?jīng)]有母嬰室的場所，這樣cx-5就成了寶寶吃喝拉撒的必要場所。寶寶給我們帶來了很多的快樂，而CX-5更是為這份快樂保駕護(hù)航。
缺點(diǎn)：目前還沒有發(fā)現(xiàn)不滿意的地方，畢竟車輛只行駛了2600多公里，完全是處于新車的狀態(tài)，由于多種元素的原因，還沒有上高速公路上行駛，但總體是比較的滿意，以后再出現(xiàn)缺點(diǎn)的時候再來補(bǔ)充吧。
外觀：顏值也是挺高的，車身線條豐富，在同級別的車車型里，還是算得上很優(yōu)秀的，尾部的雙出排氣令我很喜歡，網(wǎng)格狀的進(jìn)氣格柵也是表達(dá)出了很強(qiáng)的運(yùn)動氣息，整個設(shè)計(jì)很時尚，也討得年輕人的喜歡，家里人也說很好看，朋友看到我的車，都想開一圈試試。
內(nèi)飾：座椅是織物的，顯示屏是7英寸的，有點(diǎn)小，方向盤上有語音控制按鍵，可以通過語音來操作功能，前排中央處有旋轉(zhuǎn)按鈕控制顯示屏內(nèi)容，進(jìn)行內(nèi)容切換播放，控制按鍵操作簡單，有提示圖標(biāo)顯示，新車帶有異味，多通風(fēng)了幾天，異味就會消散掉的。
空間：空間很給力，能帶一家人一起出行，駕駛室的空間我基本是滿意的，我身高175cm，駕駛位子調(diào)到最合適，頭的空間也有一拳的空間，調(diào)整下來沒有頂腿的情況，視野也夠開闊。后排空間是夠用的，可以隨便翹腿，而且還有靠背調(diào)節(jié)，基本都能找到自己最舒服的位置。后備廂容積:后備箱空間就是家用水平，深度和寬度都中規(guī)中矩，設(shè)計(jì)比較平整，日常能裝不少東西。
配置：這款車性價(jià)比在同級別的車型里還是挺劃算的，在保養(yǎng)車的方面也是挺便宜的，自然吸氣發(fā)動機(jī)在平時維護(hù)和保養(yǎng)時的費(fèi)用也是比帶渦輪的機(jī)器花銷要少得多，駕駛感好，經(jīng)濟(jì)省油，
動力：提車之后就跑了高速，由于自己是新手，就開的很平穩(wěn)，感覺動力完全夠用，嘗試超了幾次車，也完全沒有問題，當(dāng)時因?yàn)轭A(yù)算有限就買了2.0的，后面也沒有后悔選擇2.0的。
越野：
自己的第一輛車，目前沒有對比的，不知道怎么樣算操控好，不吹不黑，開著反正是比較清爽舒服的
油耗：自己開了高速，又開了市區(qū)道路，在高速的油耗平均八點(diǎn)幾，現(xiàn)在綜合油耗九點(diǎn)三，影響油耗的因素有很多，看到圈里好多車友的油耗才七點(diǎn)幾，我相信隨著自己的駕駛技術(shù)越來越成熟，我的油耗也能降到八個以下。
舒適：整體的座椅舒適性還是非常不錯的，包裹性完全能夠得到滿足，后背的支撐性是很好的，長時間的乘坐，無論是前排還是后排都沒有問題，同時車輛上還沒有異味，如果是有孩子的家庭購買的話，并不需要做太多的工作，只要經(jīng)常的進(jìn)行擦拭，來去除灰塵就是可以的。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格19.03萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我在前幾年這款車剛上的時候就很喜歡，剛上的新款外觀就非常漂亮很心動奈何新款沒有優(yōu)惠，自己也是剛剛有換車的想法，今年還是把馬自達(dá)CX-5提回家，現(xiàn)在已經(jīng)開了快四個月時間，最滿意的就是它的操控，方向盤的轉(zhuǎn)向感手感非常不錯，使用起來很舒服，操控簡單精準(zhǔn)，車型外觀造型穩(wěn)重大氣很帥氣，這兩點(diǎn)非常滿意。
缺點(diǎn)：要是說不滿意的地方！從提車到現(xiàn)在！已經(jīng)從0公里開了近300公里了！沒發(fā)現(xiàn)有什么值得不太滿意的地方！
外觀：外觀自然是好看的，我感覺馬自達(dá)的所有車外觀真的都沒得說，都是這種屋利霸氣的外觀。車燈是LED的大燈，清晰度和亮度都特別高。而且是雙排氣的設(shè)計(jì)，讓車輛看運(yùn)動感很強(qiáng)。而且我選了它的主打顏色》魂動紅，這個顏色簡直是太漂亮了，在陽光下一看那感覺真是絕了!
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較老了，沒啥新意可講，不過配置上還是可以的，方向盤多功能鍵很方便，車子用個導(dǎo)航還是很方便的。
空間：空間CX-5優(yōu)勢，對我來說夠用。我身高170座在后面還是有很大的空間非常的寬闊，不會感覺擠，如果常年后排需要3個成年人，還是會比較寬敞的。后備箱比較深，容積也夠?qū)掗煟绻喾艓准锲�，都是可以�?/span>
配置：有了老車置換和工作單位的補(bǔ)貼，價(jià)格還是很貼心的。
動力：動力基本夠用吧，這個不算-5的加分項(xiàng)，畢竟是自吸，但要說2.0動力不足的都是耍流氓，那也有2.5的動力足，但是他貴呀，其實(shí)買之前就已經(jīng)知道自己購買的是一個什么樣的產(chǎn)品，然后也試駕過啦，自吸L肯定沒有渦輪T動力來的快，但是平常多是市區(qū)跑跑偶爾高速也夠用的，車這個東西現(xiàn)在可選擇面太大了，還是要結(jié)合預(yù)算選擇自己最合適的
越野：
方向盤很靈敏，指哪打哪，稍微打一點(diǎn)就夠了，不需要大幅度的轉(zhuǎn)動方向盤，變道和轉(zhuǎn)彎的時候車身很穩(wěn)，坐在車?yán)锶瞬粫忻黠@傾斜跡象，對暈車的人來說很是友好。
油耗：在平時市區(qū)內(nèi)的油耗大約8個左右，跑起高速油耗就6個左右，，對于緊湊型SUV來說這個油耗不算高，這輛車的油耗我很滿意
舒適：空調(diào)是雙區(qū)獨(dú)立的恒溫空調(diào)系統(tǒng)，后排也有空調(diào)出風(fēng)口，制熱效果好，整車制熱快，能讓后排乘坐的人，同時來享受到空調(diào)的舒適性，座椅的包裹支撐性好，坐的舒服，懸架減震效果好，車子啟動時，有較大噪音，聽的較為不舒服的，雖然會減退掉的。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格20.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的有幾點(diǎn)，漂亮的外觀非常大氣漂亮，非常適合現(xiàn)在的年輕人，內(nèi)飾用料非常扎實(shí)，自然吸氣發(fā)動機(jī)很平穩(wěn)，車輛的操控很穩(wěn)，舒適性非常不錯，整體都是非常讓人滿意的一臺車輛。
缺點(diǎn)：不滿意的地方倒也有，這個車在冷啟動候聲音有些大，可能我一起車，附近的人就都知道了。還有就是它的中控屏幕有些小，現(xiàn)在的車?yán)锒际悄欠N超大的屏幕，再看它就二尋是小了些，但是它雖然小清晰度非常高，也算是稍稍彌補(bǔ)了一下吧!
外觀：外觀沒啥說的，一貫馬自達(dá)的風(fēng)格，給人很睿智的感覺
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面必須點(diǎn)贊，很多人對馬自達(dá)內(nèi)飾是有偏見的，但是你親自過來看一下的話，摸一下的話就會知道什么叫用料扎實(shí)。最起碼我在中控臺，包括車門板上沒有發(fā)現(xiàn)什么硬塑料，全都是軟性的材質(zhì)，這一點(diǎn)點(diǎn)贊。貫穿的中控簡約大氣，方向盤手感也很好，最喜歡抬頭顯示功能。開車不用低頭看儀表盤，方便至極。
空間：空間對我來講是夠用的，儲物空間充足，坐在駕駛室不會覺得擁擠，前后排空間距離大。
配置：綜合對比車輛的性價(jià)比還是非常高的，無奈購買車輛的預(yù)算有限，能夠買到合資品牌SUV車型，整體都比較的優(yōu)秀，我還是非常的欣慰。
動力：相較于25的而言動力肯定是稍差一些，但是家用是完全夠用的。但是這個車的動力平順性真是沒得說，換擋基本沒有感覺，只是能感覺到速度一直再增加，不看儀表盤都感覺不到已經(jīng)換擋了。跑高速的感覺就更好了，超個車什么的非常輕松。開著空調(diào)上坡也完全不費(fèi)力，沒有吃力的感覺。
越野：
馬自達(dá)CX-5的操控很好，轉(zhuǎn)向一點(diǎn)虛位都沒有，剎車比較靈敏，整個底盤的支撐很優(yōu)秀，輪胎的抓地感也夠了，碰到路面濕滑的地方也不容易打滑，穩(wěn)定性十足。
油耗：油耗方面！在城市開SUV這款車油耗相當(dāng)?shù)土耍?/span>
舒適：這款車在駕駛時，和乘坐時，舒適感都是挺滿意的，座椅也是很厚實(shí)的，后排出風(fēng)口能保證后排的乘坐人員的一個舒適性，還有自動分區(qū)空調(diào)，可以實(shí)時調(diào)節(jié)不同的溫度，前后都是獨(dú)立懸掛，可以適應(yīng)不同的路況，真的很好。
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