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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格18.63萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1207公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這車外觀好看，性價(jià)比高。首先這車外觀就很吸引我，運(yùn)動大氣，車身線條流暢，前臉中網(wǎng)的設(shè)計(jì)很精致。再就是性價(jià)比高，綜合看下來沒有短板的地方，各方面都很均衡，價(jià)格也沒超過我的預(yù)算。
缺點(diǎn)：說到不滿意的地方，整體性都是比較不錯(cuò)的，只是有一些細(xì)節(jié)方面做的不是很好，比如說胎噪有一點(diǎn)大，后排的腿部空間并不是很足，中控的屏幕比較小，以及中控的樣式很老套，這些問題都不會對車輛的行駛安全性造成影響，只是會有那么一點(diǎn)點(diǎn)的不足，并不能算作是車輛的問題，因?yàn)楹芏嘬囕v也都存在這樣那樣的問題，只要三大件能夠滿足使用，也就可以了。
外觀：CX-5外觀非常犀利，鷹眼式的大燈特別的有神，發(fā)動機(jī)蓋有種向前傾的姿勢，看上去沖勁十足。雖是SUV車型，但整體的設(shè)計(jì)卻并不是那種硬朗的感覺，而是突出了運(yùn)動和時(shí)尚。整車的做工也很優(yōu)秀，接縫非常均勻，鈑金也特別的厚實(shí)。另外在漆水方面CX-5也特別給力，油漆靚麗飽滿，而且硬度也不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是沒什么太花哨得東西。簡約而不簡單的風(fēng)格。大面積的真皮包裹，而且做工很精細(xì)。還有方向盤和換擋把手也是真皮的。有抬頭顯示系統(tǒng)，這樣開車可以眼睛不離開路面。支持手機(jī)聯(lián)動，屏幕小點(diǎn)，但是很清晰音響的效果也特別好。新車的時(shí)候車內(nèi)也沒什么異味，車速太快可以感覺到胎噪，其他的也沒什么異響。
空間：空間方面還算是可以，完全可以滿足日常的使用，車型的定位是緊湊級別的SUV車輛，長寬高尺寸分別是4555毫米，1842毫米和1685毫米。軸距是2700毫米，這個(gè)軸距和一些中型級別的SUV車型都有所相同的，也帶來了非常不錯(cuò)的空間表現(xiàn)，其實(shí)有的時(shí)候看看數(shù)據(jù)還是有好處的，但也要綜合車輛的實(shí)際情況，不能單從數(shù)據(jù)上下手，不然就是紙上談兵。
配置：現(xiàn)在優(yōu)惠確實(shí)很不錯(cuò)，之前剛上市的時(shí)候沒有優(yōu)惠。屬于我的第一輛車，沒買車之前就關(guān)注了好一段時(shí)間，只是因?yàn)楣ぷ鞅容^忙，期間車子整體大概我都了解過，最終覺著買個(gè)中配也完全夠用了，車子的操控讓我這個(gè)新手很是欣慰，開起來特別輕松，沒有過多的復(fù)雜操作。動力輸出感也很強(qiáng)，當(dāng)然價(jià)格方面也是一方面因素，還有車子發(fā)動機(jī)和變速器方面的東西也是值得信賴的。
動力：動力夠用，2.0的自吸剛剛合適，日常的上下班代步，快速通道高速上的加速超車都不在話下，一腳油動力就來了，偶爾路口堵車跟車的時(shí)候，起停都很順暢，基本沒有頓挫感。
越野：
這也是我買車的原因之一，確實(shí)操控在同級別里算是最棒的了，車子標(biāo)準(zhǔn)軸距對操控還是很理想的，
油耗：油耗不算高，百公里8個(gè)的樣子，我在動力要求不低的前提下，油耗也能保持這個(gè)數(shù)據(jù)已經(jīng)覺得很知足了，畢竟誰家車子也不是吃草的，按時(shí)保養(yǎng)等過段時(shí)間還能有所下降呢。
舒適：車輛座椅坐起來非常的舒服，就算長時(shí)間乘坐或者駕駛也并不會感覺到特別的累，畢竟車輛行駛4個(gè)小時(shí)就需要休息20分鐘，能夠足夠的進(jìn)行緩解，座椅對腰部頸部的支撐比較好，讓駕駛車輛也成為了一個(gè)樂趣，我比較的喜歡，因?yàn)榭傞_車出去。
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