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(該車系評分高于78%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（停售車型）：

停售車型 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
全部
車型(共15款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
標致301 2014款 1.6L MT 舒適版
04.405 綜合評分 車主裸車均價： 6.47萬元 車主平均油耗： 7.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    3.00
  • 動力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    3.00
4.40
6.47萬元
7.0L/100km
標致301 2016款 1.6L 手動豪華型
04.355 綜合評分 車主裸車均價： 7.81萬元 車主平均油耗： 7.7L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內飾
    4.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.75
  • 動力
    4.25
  • 操控
    4.75
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    3.75
4.35
7.81萬元
7.7L/100km
標致301 2017款 1.6L 手動舒適版
04.325 綜合評分 車主裸車均價： 8.37萬元 車主平均油耗： 7.5L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.32
8.37萬元
7.5L/100km
標致301 2015款 1.6L 手動舒適版CNG
04.315 綜合評分 車主裸車均價： 7.90萬元 車主平均油耗： 7.2L/100km
  • 外觀
    4.75
  • 內飾
    3.50
  • 空間
    4.58
  • 配置
    4.33
  • 動力
    4.42
  • 操控
    4.58
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    3.83
4.31
7.90萬元
7.2L/100km
標致301 2014款 1.6L AT 豪華型
04.285 綜合評分 車主裸車均價： 9.63萬元 車主平均油耗： 8.4L/100km
  • 外觀
    4.72
  • 內飾
    4.21
  • 空間
    4.57
  • 配置
    3.82
  • 動力
    3.84
  • 操控
    4.69
  • 油耗
    3.90
  • 舒適
    4.44
4.28
9.63萬元
8.4L/100km
標致301 2016款 1.6L 手動舒適版
04.285 綜合評分 車主裸車均價： 6.84萬元 車主平均油耗： 7.4L/100km
  • 外觀
    4.61
  • 內飾
    3.43
  • 空間
    4.74
  • 配置
    4.54
  • 動力
    4.57
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.10
  • 舒適
    3.76
4.28
6.84萬元
7.4L/100km
標致301 2016款 1.6L 自動舒適版
04.265 綜合評分 車主裸車均價： 8.31萬元 車主平均油耗： 7.4L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內飾
    3.63
  • 空間
    4.63
  • 配置
    4.63
  • 動力
    4.13
  • 操控
    4.13
  • 油耗
    4.40
  • 舒適
    4.00
4.26
8.31萬元
7.4L/100km
標致301 2018款 1.6L 手動舒適版
04.215 綜合評分 車主裸車均價： 9.24萬元 車主平均油耗： 10.2L/100km
  • 外觀
    4.33
  • 內飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.00
  • 動力
    4.33
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.21
9.24萬元
10.2L/100km
標致301 2018款 1.6L 自動舒適版
04.175 綜合評分 車主裸車均價： 9.57萬元 車主平均油耗： 9.1L/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.00
4.17
9.57萬元
9.1L/100km
標致301 2016款 1.6L 自動豪華型
04.125 綜合評分 車主裸車均價： 9.16萬元 車主平均油耗： 8.2L/100km
  • 外觀
    4.38
  • 內飾
    3.13
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.38
  • 動力
    4.00
  • 操控
    4.63
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    3.63
4.12
9.16萬元
8.2L/100km
標致301 2017款 1.6L 自動舒適版
04.005 綜合評分 車主裸車均價： 9.59萬元 車主平均油耗： 8.1L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    3.50
  • 舒適
    4.00
4.00
9.59萬元
8.1L/100km
標致301 2017款 1.6L 自動豪華版
04.005 綜合評分 車主裸車均價： 10.77萬元 車主平均油耗： 7.0L/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.00
10.77萬元
7.0L/100km
標致301 2016款 1.6L 自動尊貴版
03.945 綜合評分 車主裸車均價： 10.47萬元 車主平均油耗： 7.9L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內飾
    3.50
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    3.50
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    3.50
  • 舒適
    4.50
3.94
10.47萬元
7.9L/100km
標致301 2018款 1.6L 自動豪華版
03.435 綜合評分 車主裸車均價： 10.51萬元 車主平均油耗： 9.1L/100km
  • 外觀
    3.60
  • 內飾
    3.60
  • 空間
    3.60
  • 配置
    3.40
  • 動力
    3.20
  • 操控
    3.60
  • 油耗
    2.80
  • 舒適
    3.60
3.43
10.51萬元
9.1L/100km
--
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展開更多車型
購買時間2015年09月
購買地點陜西 渭南
裸車價格8.90萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：動力方面我的言論并不權威，因為這是我的第一臺車，只是家庭代步，出去游玩而已，所以這方面我對小三的要求并不高，但這不代表動力差，你懂得。
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購買時間2014年06月
購買地點浙江 金華
裸車價格9.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力給我的感受是家用的定位、偏舒適的調校。起步不慢，跑個120碼很輕松，載三大人一小孩，尾箱塞了三百多斤飼料和行李，估計整車超過1.5噸了，跑個多彎盤山路爬爬陡坡也很有勁。 盡管301的4AT已經(jīng)調校得很不錯了，但只有4個擋位的先天不足，平順性和燃油經(jīng)濟性還是沒法與6AT相比，不過也并非一無是處，比如技術成熟可靠、保養(yǎng)便宜、故障率低，比如多彎山路上就不會像6AT老是換擋，平順性和動力銜接反而更佳。
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購買時間2014年04月
購買地點江蘇 南京
裸車價格9.77萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：動力中上，無乘客的時候動力輸出強勁，轉速到2000轉以上時點油門有推背感，滿坐時起步超車都較肉。本發(fā)動機屬于高轉速發(fā)動機，所以不必擔心高轉速會對發(fā)動機本身造成損傷，高轉速發(fā)動機的工作轉速通常都在2000轉～4000轉之前，所以只要控制好發(fā)動機轉速，大轉矩的輸出功率會讓你始料不及的。另外動力跟燃油標號、成份也有直接關系，95#相對于92#來說純度更高，加油提速更順暢；含乙醇的油品固然便宜，但是動力的衰減就更加明顯�？照{也是影響動力的一個重要因素，開空調的感覺就相當于增加3個成年人體重的影響，追求激情駕駛的話關閉空調應該是一個不錯的選擇，當然這只是假設，文明駕駛安全第一。
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購買時間2013年12月
購買地點四川 成都
裸車價格10.09萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：動力中上，無乘客的時候動力輸出強勁，轉速到2000轉以上時點油門有推背感，滿坐時起步超車都較肉。本發(fā)動機屬于高轉速發(fā)動機，所以不必擔心高轉速會對發(fā)動機本身造成損傷，高轉速發(fā)動機的工作轉速通常都在2000轉～4000轉之前，所以只要控制好發(fā)動機轉速，大轉矩的輸出功率會讓你始料不及的。另外動力跟燃油標號、成份也有直接關系，95#相對于92#來說純度更高，加油提速更順暢；含乙醇的油品固然便宜，但是動力的衰減就更加明顯�？照{也是影響動力的一個重要因素，開空調的感覺就相當于增加3個成年人體重的影響，追求激情駕駛的話關閉空調應該是一個不錯的選擇，當然這只是假設，文明駕駛安全第一。
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購買時間2014年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格10.05萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力中上，無乘客的時候動力輸出強勁，轉速到2000轉以上時點油門有推背感，滿坐時起步超車都較肉。本發(fā)動機屬于高轉速發(fā)動機，所以不必擔心高轉速會對發(fā)動機本身造成損傷，高轉速發(fā)動機的工作轉速通常都在2000轉～4000轉之前，所以只要控制好發(fā)動機轉速，大轉矩的輸出功率會讓你始料不及的。另外動力跟燃油標號、成份也有直接關系，95#相對于92#來說純度更高，加油提速更順暢；含乙醇的油品固然便宜，但是動力的衰減就更加明顯。空調也是影響動力的一個重要因素，開空調的感覺就相當于增加3個成年人體重的影響，追求激情駕駛的話關閉空調應該是一個不錯的選擇，當然這只是假設，文明駕駛安全第一。
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購買時間2014年08月
購買地點天津市 天津
裸車價格9.77萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程13500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力給我的感受是家用的定位、偏舒適的調校。起步不慢，跑個120碼很輕松，載三大人一小孩，尾箱塞了三百多斤飼料和行李，估計整車超過1.5噸了，跑個多彎盤山路爬爬陡坡也很有勁。 盡管301的4AT已經(jīng)調校得很不錯了，但只有4個擋位的先天不足，平順性和燃油經(jīng)濟性還是沒法與6AT相比，不過也并非一無是處，比如技術成熟可靠、保養(yǎng)便宜、故障率低，比如多彎山路上就不會像6AT老是換擋，平順性和動力銜接反而更佳。
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購買時間2014年04月
購買地點河北 滄州
裸車價格10.00萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力給我的感受是家用的定位、偏舒適的調校。起步不慢，跑個120碼很輕松，載三大人一小孩，尾箱塞了三百多斤飼料和行李，估計整車超過1.5噸了，跑個多彎盤山路爬爬陡坡也很有勁。 盡管301的4AT已經(jīng)調校得很不錯了，但只有4個擋位的先天不足，平順性和燃油經(jīng)濟性還是沒法與6AT相比，不過也并非一無是處，比如技術成熟可靠、保養(yǎng)便宜、故障率低，比如多彎山路上就不會像6AT老是換擋，平順性和動力銜接反而更佳。
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購買時間2014年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格9.57萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：因是購的自動擋，輕點油門加速較慢，但如深踩的話，不會讓你失望…………，在省道上動力很充足，因未過磨合期最高也跑到80碼，但感覺它還有后勁等著用呢。
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購買時間2014年04月
購買地點湖南 長沙
裸車價格9.70萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力給我的感受是家用的定位、偏舒適的調校。起步不慢，跑個120碼很輕松，載三大人一小孩，尾箱塞了三百多斤飼料和行李，估計整車超過1.5噸了，跑個多彎盤山路爬爬陡坡也很有勁。 盡管301的4AT已經(jīng)調校得很不錯了，但只有4個擋位的先天不足，平順性和燃油經(jīng)濟性還是沒法與6AT相比，不過也并非一無是處，比如技術成熟可靠、保養(yǎng)便宜、故障率低，比如多彎山路上就不會像6AT老是換擋，平順性和動力銜接反而更佳。
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購買時間2014年10月
購買地點廣東 東莞
裸車價格9.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：1.6的發(fā)動機，日常行駛絕對能夠應付，我加過97的油，當時動力十足，非常好！現(xiàn)在加92的油感覺比起97稍差一點，上坡時相對緩慢一點，不過起步時的表現(xiàn)還算不錯，在1-2檔輕輕一踩油門，車子就飆出去了，上了高速80-120時速的時候動力反應也不錯，不過4AT的變速箱還是有頓挫感，1.6的發(fā)動機對于日常駕駛，綽綽有余了。
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