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購買時間2014年10月
購買地點廣東 東莞
裸車價格9.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚，我相信，如果你入手后，會有人上來問你這車多少錢呀？這車很漂亮！這車不便宜吧！
缺點：那就是喇叭的位置了，太坑爹了，居然裝在中控臺上，改裝都比別人麻煩多了。
外觀：：低調(diào)，收斂，有內(nèi)涵 如同上面所說，301的外觀是我最滿意的，家族水滴式的前臉設(shè)計韻味十足；凸顯的標致獅子LOGO讓小獅子的眼睛看上去炯炯有神；尾部3C式尾燈體現(xiàn)了法國人深厚而浪漫的設(shè)計功底；側(cè)身線條讓車更富有力量感。 金屬漆明亮有光澤，雖然很多車友都說標致的白色系好看，但是我的琥珀棕更能體現(xiàn)出高貴和沉穩(wěn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，硬膠材料太多，車門顯得單調(diào)，但是中控布局合理漂亮，電動空調(diào)顯得頗有檔次，真皮方向盤手感舒適，外觀高端漂亮。下黑上白全車內(nèi)飾搭配，符合大多數(shù)人的審美觀。
空間：很寬敞了！因為之前關(guān)注過寶來，又較長時間開過朗逸、凱越，車長才4442mm的301有長達2652mm的軸距和485升的尾箱，軸距和尾箱比車長4523mm的寶來4605mm的朗逸的軸距還寬大，腿膝空間更充裕，從車內(nèi)空間來看，301算是越了小半級了。 我媽每次長途高速坐后排都是一手架在后排中央扶手上，翹著二郎腿吃吃睡睡看看風(fēng)景，未滿周歲的女兒要么睡安全座椅，要么在寬敞的后排爬來爬去，很滿意！
配置：綜合外觀、空間、配置、性能、消耗比較下來，我覺得301是十萬級別的車中最適合現(xiàn)階段的我了。如果說遺憾，我覺得是當(dāng)初沒去雪鐵龍4S店看看自動低配的世嘉，當(dāng)初聽說優(yōu)惠也很大，有這遺憾是因為前段時間偶然看到拆車坊對新老世嘉的對比評測，越看越覺得PSA用料厚道。
動力：1.6的發(fā)動機，日常行駛絕對能夠應(yīng)付，我加過97的油，當(dāng)時動力十足，非常好！現(xiàn)在加92的油感覺比起97稍差一點，上坡時相對緩慢一點，不過起步時的表現(xiàn)還算不錯，在1-2檔輕輕一踩油門，車子就飆出去了，上了高速80-120時速的時候動力反應(yīng)也不錯，不過4AT的變速箱還是有頓挫感，1.6的發(fā)動機對于日常駕駛，綽綽有余了。
操控：
操控性能佳，底盤穩(wěn)重（歐系車的特點），方向輕盈而且精準，原地單手輕松實現(xiàn)360度，高速時方向自動加重，以保證高速行駛的穩(wěn)重和安全，主駕車窗有一鍵升降功能，進出收費閘時很方便。檔位行程合理，掛檔有聲音但吸入感強，檔位銜接比較合理，二檔與三檔差速較大，二檔轉(zhuǎn)速需要超過2500轉(zhuǎn)升三檔才不會有拖檔感。離合器力度較輕但行程較長，不適合激情駕駛，但更適合新手操作，不易死火。隨速雨刷也很適用，車速快時雨刷也自動加快，避免頻繁切換的麻煩。音響也有自動控音功能，當(dāng)車速高時音量會自動增加，減小噪音對音質(zhì)的影響。大燈電動調(diào)節(jié)和延時關(guān)閉是很多同級別車不具有的功能，讓人感覺很高檔很便利。油門踏板輕盈反應(yīng)快速，行程合理。剎車靈敏，四輪碟剎也是很多同級別車被減掉的配置，剎車靈敏一直是標致車的招牌，開過408感同深受。內(nèi)后視鏡有防炫功能，外后視鏡有轉(zhuǎn)向小燈，細節(jié)方面體現(xiàn)出標致對安全的重視。
油耗：：經(jīng)濟實惠，比較省油 1.6的排量和全新的發(fā)動機讓301的油耗有了保障，經(jīng)過我將近3500公里的駕駛，該車平均0.6元/公里左右，只要開車習(xí)慣良好，穩(wěn)著開，悠著開，會更省。 真實自身數(shù)據(jù)：自動擋磨合期，駕駛距離1247km， 平均車速32km/h，平均油耗6.8l/100
舒適：乘坐舒適性高，車輛避震舒適，坐椅柔軟寬大，腿部空間充足，主副駕側(cè)門有扶手臺，中間加裝中央扶手后舒適性得到進一步提高，但是原車音響欠佳，喇叭設(shè)計在中控臺上，限制了喇叭的安裝尺寸，密封效果也不及車門安裝，再加上喇叭音質(zhì)一般，所以整體效果一般，本人自行改裝后，效果提升好幾個檔次。
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