一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致301 2014款 1.6L AT 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格9.57萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意就是外觀不錯(cuò)，空間足夠大，比很多同級(jí)別車(chē)都大，后備箱可以裝足夠多的東西，
缺點(diǎn)：其實(shí)買(mǎi)了車(chē)就談不上不滿(mǎn)意，但是還是要寫(xiě)出來(lái)供大家參考~哈~1. 最不能忍受的一點(diǎn)，電磁閥滋滋響，在D和R檔上必響，關(guān)了窗都能聽(tīng)見(jiàn)，這個(gè)真心接受不了2. 4AT換擋搓頓，特別是1升2在20~25碼左右，在松開(kāi)油門(mén)再踩下去，感覺(jué)就是不給油，怎么猛踩都沒(méi)用，要換到2檔就好了，動(dòng)力輸出正常，另外4AT跑高速度轉(zhuǎn)速下不去，不省油，這是最大的失敗3. 大燈太暗，在隧道里面開(kāi)燈和不開(kāi)燈坐在車(chē)?yán)锸菂^(qū)分不出來(lái)的，以后等有錢(qián)了去換個(gè)氙（讀xian仙，不讀shan山）氣大燈4. 4S原廠倒車(chē)影像不給力，在下雨天就是時(shí)不時(shí)的罷工，還順帶拐走了我的倒車(chē)?yán)走_(dá)，一起罷工，到4S店又工作了，4S店的售后大爺告訴我，沒(méi)現(xiàn)象我怎么給你修啊，我現(xiàn)在出現(xiàn)一次錄一次視頻，錄滿(mǎn)10次殺上門(mén)去
外觀：：低調(diào)，收斂，有內(nèi)涵 如同上面所說(shuō)，301的外觀是我最滿(mǎn)意的，家族水滴式的前臉設(shè)計(jì)韻味十足；凸顯的標(biāo)致獅子LOGO讓小獅子的眼睛看上去炯炯有神；尾部3C式尾燈體現(xiàn)了法國(guó)人深厚而浪漫的設(shè)計(jì)功底；側(cè)身線條讓車(chē)更富有力量感。 金屬漆明亮有光澤，雖然很多車(chē)友都說(shuō)標(biāo)致的白色系好看，但是我的琥珀棕更能體現(xiàn)出高貴和沉穩(wěn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，硬膠材料太多，車(chē)門(mén)顯得單調(diào)，但是中控布局合理漂亮，電動(dòng)空調(diào)顯得頗有檔次，真皮方向盤(pán)手感舒適，外觀高端漂亮。下黑上白全車(chē)內(nèi)飾搭配，符合大多數(shù)人的審美觀。
空間：空間大，買(mǎi)這款車(chē)的原因之一，后排空間跟后備箱空間給力，家里L(fēng)D坐過(guò)之后就決定買(mǎi)這輛車(chē)了。
配置：綜合外觀、空間、配置、性能、消耗比較下來(lái)，我覺(jué)得301是十萬(wàn)級(jí)別的車(chē)中最適合現(xiàn)階段的我了。如果說(shuō)遺憾，我覺(jué)得是當(dāng)初沒(méi)去雪鐵龍4S店看看自動(dòng)低配的世嘉，當(dāng)初聽(tīng)說(shuō)優(yōu)惠也很大，有這遺憾是因?yàn)榍岸螘r(shí)間偶然看到拆車(chē)坊對(duì)新老世嘉的對(duì)比評(píng)測(cè)，越看越覺(jué)得PSA用料厚道。
動(dòng)力：因是購(gòu)的自動(dòng)擋，輕點(diǎn)油門(mén)加速較慢，但如深踩的話，不會(huì)讓你失望…………，在省道上動(dòng)力很充足，因未過(guò)磨合期最高也跑到80碼，但感覺(jué)它還有后勁等著用呢。
操控：
操控性能佳，底盤(pán)穩(wěn)重（歐系車(chē)的特點(diǎn)），方向輕盈而且精準(zhǔn)，原地單手輕松實(shí)現(xiàn)360度，高速時(shí)方向自動(dòng)加重，以保證高速行駛的穩(wěn)重和安全，主駕車(chē)窗有一鍵升降功能，進(jìn)出收費(fèi)閘時(shí)很方便。檔位行程合理，掛檔有聲音但吸入感強(qiáng)，檔位銜接比較合理，二檔與三檔差速較大，二檔轉(zhuǎn)速需要超過(guò)2500轉(zhuǎn)升三檔才不會(huì)有拖檔感。離合器力度較輕但行程較長(zhǎng)，不適合激情駕駛，但更適合新手操作，不易死火。隨速雨刷也很適用，車(chē)速快時(shí)雨刷也自動(dòng)加快，避免頻繁切換的麻煩。音響也有自動(dòng)控音功能，當(dāng)車(chē)速高時(shí)音量會(huì)自動(dòng)增加，減小噪音對(duì)音質(zhì)的影響。大燈電動(dòng)調(diào)節(jié)和延時(shí)關(guān)閉是很多同級(jí)別車(chē)不具有的功能，讓人感覺(jué)很高檔很便利。油門(mén)踏板輕盈反應(yīng)快速，行程合理。剎車(chē)靈敏，四輪碟剎也是很多同級(jí)別車(chē)被減掉的配置，剎車(chē)靈敏一直是標(biāo)致車(chē)的招牌，開(kāi)過(guò)408感同深受。內(nèi)后視鏡有防炫功能，外后視鏡有轉(zhuǎn)向小燈，細(xì)節(jié)方面體現(xiàn)出標(biāo)致對(duì)安全的重視。
油耗：現(xiàn)在越來(lái)越少了，自動(dòng)檔從開(kāi)始的9個(gè)油，現(xiàn)在已經(jīng)是7.9個(gè)油了，雖然不能和寶馬自動(dòng)擋的2.0的排量才6.8個(gè)油比（畢竟人家賣(mài)的就是發(fā)動(dòng)機(jī)亮點(diǎn)），總的還可以接受，但是4檔的變速箱確實(shí)比較老了，發(fā)動(dòng)機(jī)的可控油門(mén)技術(shù)給省的油全和4檔變速箱抵消了，如果能換個(gè)6檔以上的就完美了。
舒適：乘坐舒適性高，車(chē)輛避震舒適，坐椅柔軟寬大，腿部空間充足，主副駕側(cè)門(mén)有扶手臺(tái)，中間加裝中央扶手后舒適性得到進(jìn)一步提高，但是原車(chē)音響欠佳，喇叭設(shè)計(jì)在中控臺(tái)上，限制了喇叭的安裝尺寸，密封效果也不及車(chē)門(mén)安裝，再加上喇叭音質(zhì)一般，所以整體效果一般，本人自行改裝后，效果提升好幾個(gè)檔次。
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
寶馬1系
鋒范
