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雅閣
官方指導(dǎo)價：17.98-23.88萬元
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(該車系評分高于%的同級別車系)

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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2014年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格20.48萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程2688公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 九代雅閣的操控性是很好的，方向盤的輕重合適。
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購買時間2014年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格20.48萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2863公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 現(xiàn)在換的是電子轉(zhuǎn)向，比較輕便靈活，比以往的液壓助力轉(zhuǎn)向強太多了
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購買時間2014年12月
購買地點浙江 湖州
裸車價格23.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 還行吧，比較靈活，和以前小車開起來差不多。
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購買時間2015年06月
購買地點江蘇 常州
裸車價格22.18萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控覺得真心不像5米左右的車，轉(zhuǎn)彎指哪打哪，方向很輕盈很精準(zhǔn)，就是掉頭的時候轉(zhuǎn)彎半徑有點大，需要多退幾下才能完成掉頭。
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購買時間2014年03月
購買地點貴州 銅仁
裸車價格21.99萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 都知道，日系車的操控一般般，與德系車肯定不能比，怎么說呢？小雅的操控比較輕盈，方向盤也很輕，底盤沒有德系車扎實。要操控好，就買思鉑睿了，但是我不喜歡運動類的轎車。
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購買時間2014年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格17.00萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 日系同級別里最具運動性的，cvt很順暢，方向盤很輕，剎車比較靈敏
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購買時間2013年12月
購買地點河北 唐山
裸車價格21.50萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程12200公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 日系同級別里最具運動性的，cvt很順暢，方向盤很輕，剎車比較靈敏
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購買時間2014年04月
購買地點江蘇 南通
裸車價格19.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控： 都知道，日系車的操控一般般，與德系車肯定不能比，怎么說呢？小雅的操控比較輕盈，方向盤也很輕，底盤沒有德系車扎實。要操控好，就買思鉑睿了，但是我不喜歡運動類的轎車。
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購買時間2014年12月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格24.28萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向指向精準(zhǔn)！手感很輕盈，走直線時方向盤又吸附的很牢固，懸架支撐到位，過坑沒有多余的彈跳，韌性十足，側(cè)傾也把握的比較好，但極限時懸架略顯疲軟。變速箱能理解駕駛員的意圖，D檔大腳油門降擋很積極，收油也會迅速升檔。S檔大腳油門甚至可以連降2檔，動力儲備隨時跟腳，發(fā)動機音浪迷人。
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購買時間2013年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格20.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 日系同級別里最具運動性的，cvt很順暢，方向盤很輕，剎車比較靈敏
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