廣汽本田-雅閣
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雅閣
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是雅閣的空間，加外形~
缺點：隔音一般，時速上80比較明顯
外觀：顏值高，車身修長，前臉的鍍鉻中網(wǎng)很是喜歡（還有門框上的鍍鉻），后面也是喜歡的不得了！前LED日行燈，后LED剎車燈，雙側(cè)單出真是太有面子了！
內(nèi)飾：比較喜歡內(nèi)飾的科技感，中控本上拉絲面板非常有檔次，同時增加很多多活力，用料上也不錯，很符合工程學，設計非常人性化。
空間：其實這個車我最喜歡的還是他的空間，朋友的車和我這個車比相對比較擁擠，特別后排坐三個人覺得特別擠，前排副駕駛跟別提啦��！所以雅閣的內(nèi)飾空間還是比較滿意的！
配置：很高 滿意
動力：這個只能說家用夠了，提速非常滿意
操控：
操控沒的說，很穩(wěn)，方向稍沉，這點在高速時優(yōu)勢明顯，轉(zhuǎn)向指針精準，急轉(zhuǎn)彎時略有傾斜感，配上平衡杠會好很多，雅閣操控調(diào)校的還是不錯的。
油耗：跑了趟長途，從山西到威海，粗略的算了下平均油耗7個多點！市區(qū)的話9-11左右吧！對于2.0的排量來說比較省油了！
舒適：舒適性沒的說，噪音比較小，在低速時幾乎感覺不到發(fā)動機在工作，座椅舒適度適中，感覺不錯。
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綜合評分
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優(yōu)點：外觀，
缺點：沒有行車電腦；1、2、3檔換擋有頓挫，司機感覺會比較明顯，乘客感覺還過得去；油耗稍高；行車沒有自動落鎖。
外觀：外觀大氣，確實符合它的廣告：越級而立！不過看這體重，里面可能有點虛...
內(nèi)飾：內(nèi)飾不算太細膩
空間：200斤坐起來也舒服
配置：22.98的車優(yōu)惠三萬，還是很滿意的，不過聽說后面提車的還有優(yōu)惠更大的，不過這樣的優(yōu)惠都是建立在車子是別人挑剩下的前提下，有點兒悲催。不過看在優(yōu)惠的份上，就忍了吧！
動力：動力嗎！因為還在磨合期，沒有大油門踩過，看到其他車友說沒有推背感，雖然我平時開車都是以平穩(wěn)為主，但人都有高興或者說興奮的時候，或或者說在朋友面前顯擺一下，呵呵，如果加速很霸道的話那真是太完美了。
操控：
操控性還不錯，方向盤屬于偏重型的，個人比較喜歡。最愛方向盤換擋
油耗：油耗13個油個人感覺多了，要是11個油就好了，看論壇里說2.0的才8-9個油，我都流口水了。
舒適：舒適性還是可以的，高速上面過了120，隔音只能說是一般吧。來點音樂什么的，可以忽略噪音。
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綜合評分
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優(yōu)點：空間大
缺點：音響系統(tǒng)效果一般般，和這個價位的車不成正比，高音低音拉不開，只能說是將就著用，聽聽收音機還是不錯的，另一點就是車漆薄，薄的都不能在薄了，這一點和德系車是無法比較的，擦洗車時都要小心，一年來車上的痕跡累累，這點有點鬧心，不過車漆薄在日系車晨是正常的，三大日系車都有車漆薄的通病。
外觀：外觀穩(wěn)重、大氣，無論商用家用都是不錯的選擇，堪稱經(jīng)典之作，大燈，尾燈都很新穎，非常凌厲。
內(nèi)飾：中控材質(zhì)塑料感嚴重。
空間：挺好的，這應該是B級的正常水準，寬大夠用，就是后排中間有凸起；
配置：性價比在同級別車里算是比較高的，自認為性價比高，符合預期。
操控：
油門反應迅速，變速箱換擋迅速，車身穩(wěn)定，方向盤輕巧指向精準。
油耗：2.0的排量 夏季能控制在百公里10升左右 冬季應該能高一個油，這對2.0的車來說還不算費油，省油是日系車的一大賣點。
舒適：車輛隔音是我要吐槽的一點，發(fā)動機噪音不說偏大，應該說是比較明顯，是在諸如風噪胎噪中能夠明顯分辨出來，啊，發(fā)動機噪音起來了。
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綜合評分
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優(yōu)點：空間大，超越同級車。
缺點：懸掛 異響噪音
外觀：外型大氣、宜家宜商、接親送客、您別錯過。吐槽下，妹的配個16的輪胎，裹小腳嗎？知道協(xié)調(diào)性嗎？配個17的會shi��？另外車燈真不敢恭維，近光跟人家日行燈一樣，像點蠟燭。遠光有點散，郊外、國道上照明不足，得加倍謹慎駕駛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾黑色搭配米色很不錯，豪華感還是有一點的，仿桃木個人比較喜歡，做工也比較精細。
空間：挺好的，這應該是B級的正常水準，寬大夠用，就是后排中間有凸起；
配置：雅閣不愧為中級轎車銷量冠軍-----它就是我想要的車
動力：2.0的動力相比同排量的現(xiàn)代.凱美瑞.PST.別克在紅綠燈起步比他們快
操控：
怎么說呢,比不了阿特茲那么賊，但是更適合日常駕駛，平常心的去開非常好，指哪兒打哪兒，底盤行駛的高級感完爆我的CRV；
油耗：個人能接受。畢竟市區(qū)跑得多。高速上卻是省油。畢竟低轉(zhuǎn)速的車高速都省油。
舒適：本田車的懸架調(diào)校整體偏硬，尤其是后排，不過后排也不經(jīng)常坐人，也沒有關(guān)系，畢竟操控好了就必須要犧牲一些舒適性。
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綜合評分
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優(yōu)點：超大空間
缺點：5速太爛....漆太薄..手殺太落伍了
外觀：2013款車頭較扁，個人覺得2012雅閣更加高頭大馬。
內(nèi)飾：真皮座椅還不錯，中控硬塑料太不厚道，不過看上去也還行，后排中間地板突起太高，影響舒適性，桃木裝飾很好看，就是容易沾指紋，黑色內(nèi)飾好看但是太不耐臟了，總之就是中看不實用。
空間：大空間，真皮座椅高端大氣上檔次，就是尾箱高度較矮。
配置：優(yōu)惠3萬或以上的話，還是值得考慮的。
動力：起步要想推背只能地板油，否則就慢慢悠著起吧，一二檔頓挫感明顯。自吸不比渦輪，但是速度上40后加速效果明顯，或者換S檔就是費油。
操控：
指向精準，路感回饋很好，過彎側(cè)傾也比較小，方向盤有點重，但是感覺很穩(wěn)
油耗：高速省油大概在7-8個之間，市內(nèi)很費油大約13個，可能在磨合期有關(guān)系，當然的看路況。目前行駛近3000公里，有2k公里是高速，1k大概是市內(nèi)和城鄉(xiāng)路，綜合油耗在9.5左右吧。
舒適：一般，雅閣偏向操控，所以舒適度一般，座椅還是有點硬，而且噪音控制的也不是很好
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綜合評分
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優(yōu)點：空間
缺點：一、異響，都說有異響的雅閣才是正品雅閣，各種各樣的異響。二、隔音，B級車里面，君越的隔音是很優(yōu)秀的，雅閣應該在這方面多下下功夫啊。這個問題目前我只能靠把音樂聲放大來彌補。三、車漆太薄，就連每一次洗車都會多不少痕跡。
外觀：外觀老氣橫秋，但是也經(jīng)久耐看。鍍鉻太多，略微夸張。
內(nèi)飾：八代雅閣的中控，在汽車史上也算別致了。
空間：非常滿意! B級車的標桿啊。
配置：總體就是個買菜車，雅閣的黃金時代已經(jīng)一去不復返，我雖然是車主，但是換車的話不會考慮雅閣，甚至不會考慮本田，全系隔音都爛。二十萬以內(nèi)，這個車性價比還行。
動力：2.4L，提速表現(xiàn)非常好，動力充沛。S檔超車迅速，轉(zhuǎn)速瞬間上升，還是有推背感滴。
操控：
操控個人感覺在日系三杰里面，優(yōu)于凱美瑞和天籟，指向性很好。
油耗：2.4電噴四缸，這個油耗不算省，但也不算費，中規(guī)中矩吧！
舒適：這一項，給三顆星，真皮座椅和座椅加熱是加分項，隔音要扣分，實在對不起B(yǎng)級車。不過空間還是很大，整體舒適性還算可以。
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綜合評分
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優(yōu)點：大！空間大，沒有味道是最關(guān)鍵的，以前的雪佛蘭味道太大！
缺點：5速變速器的頓挫感實在是太強了，尤其是低速的時候，不像是B級車的感覺，左側(cè)B柱有異響，路況好的時候基本沒有，就是在過減速帶或是坑洼路面時比較嚴重。
外觀：對于我的年齡段，說客氣點，雅閣的外形設計是成熟，不客氣地說就是老氣了。
內(nèi)飾：中控材質(zhì)塑料感嚴重。
空間：挺好的，這應該是B級的正常水準，寬大夠用，就是后排中間有凸起；
配置：因為是低配版，尚能接受。
動力：普通工況下完全夠用，2.0的i-vtec發(fā)動機日常使用非常輕快，不過開了空調(diào)的話就有點捉襟見肘了，再加上5AT換擋邏輯一般表現(xiàn)也有點拖后腿。高轉(zhuǎn)速表現(xiàn)很不錯，尤其是高海拔的地方，2.0的發(fā)動機給我很大的意外，完爆君越的2.4。
操控：
雖然自詡鐵桿車迷，不過我卻體會不出來啥子叫做操控感。
油耗：油耗很滿意，目前里程單價0.48元。
舒適：雅閣的舒適性是出名的了，八代更不用說，全車調(diào)教都是舒適性為主。后排坐起來非常舒服，翹上二郎腿沒問題。。
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綜合評分
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優(yōu)點：汽車質(zhì)量過關(guān),中國老百姓圖的就是這一點,這車使用相當省心
缺點：助力泵聲音太大，隔音效果一般
外觀：13款還屬于8代格，外形基本上已經(jīng)比較熟悉了，大家看煩了吧，但是還是感覺這車外形比較耐看，尤其是前臉和側(cè)看，不喜歡雅閣的屁股，感覺還是7代的屁股好看些。
內(nèi)飾：選了淺內(nèi)飾，感覺較明亮，做工還算不錯。
空間：在同級別里面空間應該算很大了，不過舒適性比不上天籟。
配置：既然買了8代雅閣當然是認為性價比不錯了，趕在9代上市前有優(yōu)惠入手太明智了，真佩服自己，哈哈！
動力：買的2.4自然吸氣，動力還是可以的，放到S運動檔，提速也有很大的推背感。本人一般出差跑的高速比較多，高速上跑的還是很穩(wěn)。
操控：
操控不錯，提速各方面我很是滿意，方向盤指哪打哪。
油耗：北京實在太堵，城里沒有下過11個，高速最低9個左右（2.4L）。
舒適：雖然有8向調(diào)節(jié)座椅，但長途駕駛的感受還是非常一般，腰部支撐不足。副駕情況稍好，有靠墊的情況下，很多人說著話就睡著了，我很尷尬又羨慕。
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綜合評分
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優(yōu)點：做工精細 質(zhì)量穩(wěn)定
缺點：油耗比較高 可能是城市比較小 很堵車的原因 平均車速20左右 換擋頓挫比較明顯
外觀：外觀偏商務，中規(guī)中矩
內(nèi)飾：真皮座椅還不錯，中控硬塑料太不厚道，不過看上去也還行，后排中間地板突起太高，影響舒適性，桃木裝飾很好看，就是容易沾指紋，黑色內(nèi)飾好看但是太不耐臟了，總之就是中看不實用。
空間：空間是最滿意的一點。2800的軸巨是沒的挑剔的
配置：優(yōu)惠3萬或以上的話，還是值得考慮的。
動力：動力表現(xiàn)滿意，2500轉(zhuǎn)以后有明顯I-VTEC介入帶來的推背感，60公里以上加速超車很爽。
操控：
開了快一個月感覺不錯，就是軸距長了些，剛開始不太適應，現(xiàn)在還在慢慢適應當中。
油耗：這方面其實跟同檔次的車..油耗是高了點11個.這個我不清楚為什么..油耗應該在9..10個.個人覺的..但是高速給力才8個..我很滿意.這個雅閣作的不錯..
舒適：舒適性還是可以的，高速上面過了120，隔音只能說是一般吧。來點音樂什么的，可以忽略噪音。
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綜合評分
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優(yōu)點：車內(nèi)空間和此款發(fā)動機的耐用性
缺點：整車重量較輕，時速過160明顯感到穩(wěn)定性不足。
外觀：外觀大氣，確實符合它的廣告：越級而立！不過看這體重，里面可能有點虛...
內(nèi)飾：我選擇的是米色內(nèi)飾，比較容易臟，現(xiàn)在每個月自己做一次座椅清潔和真皮保養(yǎng)，忙的不亦樂乎。
空間：空間真的很大..后面坐4個人都沒問題我喜歡...超長的空間..
配置：22.98的車優(yōu)惠三萬，還是很滿意的，不過聽說后面提車的還有優(yōu)惠更大的，不過這樣的優(yōu)惠都是建立在車子是別人挑剩下的前提下，有點兒悲催。不過看在優(yōu)惠的份上，就忍了吧！
動力：由于新車還在磨合，沒敢開太快，不過感覺提速還是比較可以的，至少作為家用車絕對夠了。
操控：
操控性還不錯，方向盤屬于偏重型的，個人比較喜歡。最愛方向盤換擋
油耗：油耗13個油個人感覺多了，要是11個油就好了，看論壇里說2.0的才8-9個油，我都流口水了。
舒適：司機位座位稍微有點翹（已經(jīng)調(diào)盡了），副駕駛位有點翹，座位填充還比較舒適。
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