廣汽本田-雅閣
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雅閣
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗還不錯（4355）+1 空間很充裕（1363）+1 一部好車（1265）+1 座椅很舒服（672）+1 很好很平均（562）+1 配置極為豐富（561）+1 好車（556）+1 后方很好看（532）+1 耐用性不錯（288）+1缺點(diǎn)：
噪音太大（3897）+1 動力有點(diǎn)肉（3150）+1 車比較嬌氣（2475）+1 有異響（1742）+1 發(fā)動機(jī)異響（748）+1 遠(yuǎn)光燈看不清（459）+1 + 添加印象最新印象：
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綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：省油、發(fā)動機(jī)好、無小毛病、空間大、內(nèi)飾漂亮
缺點(diǎn)：低速給油的時候噪音比較大，速度上50以后就小很多了，到4S問說一切正常，真是郁悶啊。
外觀：硬朗，大氣，商務(wù)，應(yīng)該可以形容了。
內(nèi)飾：塑料感有點(diǎn)重，要是不用手碰還以為是軟質(zhì)的很高檔，一碰就露餡了，都是塑料啊，中控科技感還是比較強(qiáng)的，簡潔明朗。
空間：同級別中無敵，很寬敞，因?yàn)閮?nèi)飾的原因，副駕駛腿部空間很大，很舒服，五個大人兩個孩子都還OK，贊一個
配置：要說這B級車?yán)镞�算比較不錯的，同等級別的天籟、蒙迪歐各有所長，就看你喜歡那個，價格方面還是比較占優(yōu)勢的。
動力：說實(shí)話2.0的動力確實(shí)一般，要是開慣了德系車的沖勁，再開雅閣就沒有那么澎湃，但是加速很線性，比較平穩(wěn)，一上高速可以說一般車都落不下它，最快跑過180，感覺還能更快，動力上家用足夠。
操控：
抽空應(yīng)該還算可以本人頁開過很多車，雅閣在這些車?yán)镞�算比較精準(zhǔn)，能夠指哪打哪，關(guān)鍵車身比較長，新手的話不太好操控，熟悉了之后就游刃有余啦
油耗：油耗要分兩方面說，一個是市區(qū)一個是高速，感覺就像兩個車一樣，在市區(qū)里怎么開也得一塊錢一公里左右吧，但是上了高速就能達(dá)到五毛錢，這個是比較值得驕傲的，別看雅閣是五速的波箱，但是在轉(zhuǎn)速來看，一點(diǎn)都不差于6速7速的波箱。
舒適：減震調(diào)校的較硬，舒適性只能算中庸，路況不好的時候噪音比較大，市區(qū)還可以，不像天籟那么柔，也沒有奧迪那么硬。
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綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，
缺點(diǎn)：車漆不是一般的差，都快得洗車恐懼癥了，幾乎每次洗車都會多出新的劃痕。駕駛位座椅坐久了會有腰酸背痛的感覺，特別是頸子不太舒服。一鍵啟動讓人尷尬，除了不用插鑰匙，和普通的車啟動沒區(qū)別，為什么不用直接按的？胎噪太大了一點(diǎn)，車門異響有，不過還能接受。防震性不太好，過坑洼的時候太明顯。
外觀：外觀大氣，確實(shí)符合它的廣告：越級而立！不過看這體重，里面可能有點(diǎn)虛...
內(nèi)飾：選了淺內(nèi)飾，感覺較明亮，做工還算不錯。
空間：空間大，適合我體型較粗壯的，做過那些比較小的車，感覺擠著，超難受。
配置：22.98的車優(yōu)惠三萬，還是很滿意的，不過聽說后面提車的還有優(yōu)惠更大的，不過這樣的優(yōu)惠都是建立在車子是別人挑剩下的前提下，有點(diǎn)兒悲催。不過看在優(yōu)惠的份上，就忍了吧！
動力：由于新車還在磨合，沒敢開太快，不過感覺提速還是比較可以的，至少作為家用車絕對夠了。
操控：
指向精準(zhǔn)，路感回饋很好，過彎側(cè)傾也比較小，方向盤有點(diǎn)重，但是感覺很穩(wěn)
油耗：現(xiàn)在跑的路基本是高速占三分之二，市區(qū)占三分之一，而珠海的市區(qū)不能算很堵車。因此，我的油耗基本算是接近官方的綜合油耗，現(xiàn)在跑了8000公里，每次加油自己統(tǒng)計的平均油耗在9.35 - 9.5之間跳動。這里還是要吐槽一下，居然沒有自動油耗統(tǒng)計的，還要我來寫日志！
舒適：座椅不能根據(jù)個人的喜歡調(diào)節(jié)，這有點(diǎn)遺憾，真不行也只有拿靠背自己掂量著來了
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綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：價格實(shí)惠，優(yōu)惠幅度很大，本來也沒想買這車，寧可買實(shí)惠的，不買貴的，當(dāng)天看了就定下來了。內(nèi)飾不花哨，尤其喜歡手動手剎保留，電子駐車完全沒必要，反正電子的東西還是少點(diǎn)好，您懂的。
缺點(diǎn)：油漆太薄
外觀：雅閣8代從一上市我就被它的外觀吸引了，那時開車遇到8代雅閣總是要多看幾眼，大氣有木有！
內(nèi)飾：8代的內(nèi)飾很有科技感，但儀表盤全部采用硬塑料材質(zhì)還是欠缺一些，成本相差很多嗎？
空間：很大，后排尤其出色，在20萬左右的中級車中絕對是出類拔萃的。
配置：22.98的車優(yōu)惠三萬，還是很滿意的，不過聽說后面提車的還有優(yōu)惠更大的，不過這樣的優(yōu)惠都是建立在車子是別人挑剩下的前提下，有點(diǎn)兒悲催。不過看在優(yōu)惠的份上，就忍了吧！
動力：我感覺還是很不錯的，低檔位換擋有明顯的頓挫感，指向性不錯，但是懸掛是以舒適為主，變道的時候支撐一般
操控：
指向精準(zhǔn)，駕駛起來還是比較輕松的，S檔提速有比較明顯的區(qū)別，開高速感覺方向很穩(wěn)。
油耗：油耗很滿意，我綜合下來有百分之八十在五四三二環(huán)路走，百分之二十堵車在市區(qū)，我加了800塊油，已經(jīng)跑了近1400公里，真搞不清楚別人那么高的油耗怎么跑出來的
舒適：舒適性嗎？開了兩個多月了，駕駛位到現(xiàn)在沒調(diào)到特別舒服的位置，可能是車子大的原因吧，想多看些前方調(diào)高座椅的話手握方向盤胳膊就不能搭在門扶手上，想握方向盤胳膊又搭在門扶手上前方就看不到發(fā)動機(jī)蓋了。
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綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：坐在后排的家人和朋友都說好看，省油，空間大！
缺點(diǎn)：最不滿意的是變速箱，然后是隔音，動力稍微有一點(diǎn)點(diǎn)不滿意，主要是在開空調(diào)的時候。
外觀：外觀穩(wěn)重、大氣，無論商用家用都是不錯的選擇，堪稱經(jīng)典之作，大燈，尾燈都很新穎，非常凌厲。
內(nèi)飾：中控材質(zhì)塑料感嚴(yán)重。
空間：挺好的，這應(yīng)該是B級的正常水準(zhǔn)，寬大夠用，就是后排中間有凸起；
配置：性價比在同級別車?yán)锼闶潜容^高的，自認(rèn)為性價比高，符合預(yù)期。
動力：市區(qū)來說：動力夠用，無論是否開空調(diào)或者滿載，在市區(qū)行駛都差不多。郊區(qū)就僅僅夠用，畢竟排量小，有種小牛拉大車的感覺，不過我車是手動版，比自動2.0的動力輸出轉(zhuǎn)換要方便，這是為什么當(dāng)初我選手動版的原因，不過手動版2.0排量還是跟2.4排量動力方面有相當(dāng)大的差距。
操控：
八代雅閣的操控談不上好，只能說一般，非常中庸，無論是手動還是自動，感覺都差不多，但是就是這種中庸得到了全國銷量總冠軍。第九代雅閣比第八代雅閣操控要好上很多，畢竟懸掛方面不同，八代的懸掛偏軟，我個人來說是不太喜歡，尤其是轉(zhuǎn)彎時候，不過舒適性為主的車型可以接受這種調(diào)教。。
油耗：2.0的排量 夏季能控制在百公里10升左右 冬季應(yīng)該能高一個油，這對2.0的車來說還不算費(fèi)油，省油是日系車的一大賣點(diǎn)。
舒適：雅閣的舒適性是出名的了，八代更不用說，全車調(diào)教都是舒適性為主。后排坐起來非常舒服，翹上二郎腿沒問題。。
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綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大。油耗B級車?yán)镔吡�。我最滿意的就是油耗了。
缺點(diǎn)：減震有點(diǎn)硬，隔音效果有點(diǎn)對不起這個級別的車，16寸的小腳
外觀：外型大氣、宜家宜商、接親送客、您別錯過。吐槽下，妹的配個16的輪胎，裹小腳嗎？知道協(xié)調(diào)性嗎？配個17的會shi��？另外車燈真不敢恭維，近光跟人家日行燈一樣，像點(diǎn)蠟燭。遠(yuǎn)光有點(diǎn)散，郊外、國道上照明不足，得加倍謹(jǐn)慎駕駛。
內(nèi)飾：比較喜歡內(nèi)飾的科技感，中控本上拉絲面板非常有檔次，同時增加很多多活力，用料上也不錯，很符合工程學(xué)，設(shè)計非常人性化。
空間：間充足，后排坐4個大人完全沒有問題，利用空間最大化一直是本田最核心的技術(shù)。
配置：保值率挺好的�？赡苁鞘袌霰Ｓ新蚀蟮年P(guān)系吧。這個價位買這個車挺劃算的，就是開個三五年在二手車市場還是比較強(qiáng)手的。同等價位的車沒有這樣的保值率。
動力：還行！
操控：
八代雅閣的操控談不上好，只能說一般，非常中庸，無論是手動還是自動，感覺都差不多，但是就是這種中庸得到了全國銷量總冠軍。第九代雅閣比第八代雅閣操控要好上很多，畢竟懸掛方面不同，八代的懸掛偏軟，我個人來說是不太喜歡，尤其是轉(zhuǎn)彎時候，不過舒適性為主的車型可以接受這種調(diào)教。。
油耗：城區(qū)10到11個油吧百公里，高速上7個左右。總之還是在可接受范圍。
舒適：雅閣的舒適性是出名的了，八代更不用說，全車調(diào)教都是舒適性為主。后排坐起來非常舒服，翹上二郎腿沒問題。。
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綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐空間寬敞，動力源源不斷
缺點(diǎn)：應(yīng)該是油耗吧，都說日本車省油，但現(xiàn)在市區(qū)跑要13個油，雖說還在磨合期，但具說磨合期和過了磨合期相差很小的，除非發(fā)動機(jī)做工差。老寶來是1.8L的，平均油耗不會超過11個油，算很費(fèi)油了，朋友的天籟2.5平均11個油，能接受，我的駕齡16年，平時開的算很平穩(wěn)了，13個油有些多了，真不知道過了磨合期我敢不敢大油門加速了。呵呵！
外觀：外觀大氣，確實(shí)符合它的廣告：越級而立！不過看這體重，里面可能有點(diǎn)虛...
內(nèi)飾：8代的內(nèi)飾很有科技感，但儀表盤全部采用硬塑料材質(zhì)還是欠缺一些，成本相差很多嗎？
空間：乘坐空間寬敞
配置：22.98的車優(yōu)惠三萬，還是很滿意的，不過聽說后面提車的還有優(yōu)惠更大的，不過這樣的優(yōu)惠都是建立在車子是別人挑剩下的前提下，有點(diǎn)兒悲催。不過看在優(yōu)惠的份上，就忍了吧！
動力：動力嗎！因?yàn)檫�在磨合期，沒有大油門踩過，看到其他車友說沒有推背感，雖然我平時開車都是以平穩(wěn)為主，但人都有高興或者說興奮的時候，或或者說在朋友面前顯擺一下，呵呵，如果加速很霸道的話那真是太完美了。
操控：
雅閣給我最深刻的感受就是操控極佳。方向盤靈活，轉(zhuǎn)向快速靈敏，路況反饋比較及時。
油耗：油耗13個油個人感覺多了，要是11個油就好了，看論壇里說2.0的才8-9個油，我都流口水了。
舒適：舒適性不錯，座椅寬大，包裹性也可以，后懸掛也不是十分硬
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綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：1，噪音，本田抗噪能力癌癥晚期，冷啟動發(fā)動機(jī)聲音大，低速打方向助力響，高速行車風(fēng)躁大。很大，很煩2，車漆無解，每次洗車都洗花，滿身劃痕，黑車傷不起。3，配置不科學(xué)，后排無出風(fēng)口，大燈全鹵素不夠亮，后排無法按比例放倒，無usb音源接口，無一鍵靜音。換擋撥片雞肋。4，油耗略高，市區(qū)13-14，高速8左右，綜合11-125，動力，2.4動力僅僅夠用，油門重，提速慢。變速箱頓挫。尤其是一換二擋。
外觀：外觀老氣橫秋，但是也經(jīng)久耐看。鍍鉻太多，略微夸張。
內(nèi)飾：用料不夠厚道，中控大量贏塑料，手感不好。側(cè)面內(nèi)襯和皮座椅都開裂爛掉了小口子。
空間：乘坐空間非常寬敞，瘦一點(diǎn)的人后排坐四個都不會很擠。儲物空間也相對合理，車門、中央扶手箱、手套箱的儲物空間設(shè)置很好。
配置：總體就是個買菜車，雅閣的黃金時代已經(jīng)一去不復(fù)返，我雖然是車主，但是換車的話不會考慮雅閣，甚至不會考慮本田，全系隔音都爛。二十萬以內(nèi)，這個車性價比還行。
動力：加速我沒實(shí)測成績，我反正以前開車是見誰超誰，開了雅閣后，穩(wěn)重多了，基本上不怎么超車。
操控：
指向還算精準(zhǔn)，懸掛比較軟，舒適調(diào)教，路面回饋一般，方向盤承重，有點(diǎn)力度，
油耗：2.4電噴四缸，這個油耗不算省，但也不算費(fèi)，中規(guī)中矩吧！
舒適：座椅偏硬，長途行車腰酸背痛。隔音超級垃圾，我做了隔音都于事無補(bǔ)。風(fēng)躁大要要命！舒適度大打折扣
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綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：同級別可以說沒有油耗能低過雅閣的了 前后排空間包括前排頭頂部空間 非常非常的充足 小問題還算少
缺點(diǎn)：低速給油的時候噪音比較大，速度上50以后就小很多了，到4S問說一切正常，真是郁悶啊。
外觀：硬朗，大氣，商務(wù)，應(yīng)該可以形容了。
內(nèi)飾：塑料感有點(diǎn)重，要是不用手碰還以為是軟質(zhì)的很高檔，一碰就露餡了，都是塑料啊，中控科技感還是比較強(qiáng)的，簡潔明朗。
空間：空間還是很適合家用的
配置：要說這B級車?yán)镞�算比較不錯的，同等級別的天籟、蒙迪歐各有所長，就看你喜歡那個，價格方面還是比較占優(yōu)勢的。
動力：說實(shí)話2.0的動力確實(shí)一般，要是開慣了德系車的沖勁，再開雅閣就沒有那么澎湃，但是加速很線性，比較平穩(wěn)，一上高速可以說一般車都落不下它，最快跑過180，感覺還能更快，動力上家用足夠。
操控：
抽空應(yīng)該還算可以本人頁開過很多車，雅閣在這些車?yán)镞�算比較精準(zhǔn)，能夠指哪打哪，關(guān)鍵車身比較長，新手的話不太好操控，熟悉了之后就游刃有余啦
油耗：油耗要分兩方面說，一個是市區(qū)一個是高速，感覺就像兩個車一樣，在市區(qū)里怎么開也得一塊錢一公里左右吧，但是上了高速就能達(dá)到五毛錢，這個是比較值得驕傲的，別看雅閣是五速的波箱，但是在轉(zhuǎn)速來看，一點(diǎn)都不差于6速7速的波箱。
舒適：減震調(diào)校的較硬，舒適性只能算中庸，路況不好的時候噪音比較大，市區(qū)還可以，不像天籟那么柔，也沒有奧迪那么硬。
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很漂亮 很大氣
缺點(diǎn)：整車重量較輕，時速過160明顯感到穩(wěn)定性不足。
外觀：雅閣8代從一上市我就被它的外觀吸引了，那時開車遇到8代雅閣總是要多看幾眼，大氣有木有！
內(nèi)飾：我選擇的是米色內(nèi)飾，比較容易臟，現(xiàn)在每個月自己做一次座椅清潔和真皮保養(yǎng)，忙的不亦樂乎。
空間：大空間，真皮座椅高端大氣上檔次，就是尾箱高度較矮。
配置：22.98的車優(yōu)惠三萬，還是很滿意的，不過聽說后面提車的還有優(yōu)惠更大的，不過這樣的優(yōu)惠都是建立在車子是別人挑剩下的前提下，有點(diǎn)兒悲催。不過看在優(yōu)惠的份上，就忍了吧！
動力：由于新車還在磨合，沒敢開太快，不過感覺提速還是比較可以的，至少作為家用車絕對夠了。
操控：
本人對車輛的操控不太懂，10年前開過日系車的凌志（那時還不叫雷克薩思)，只知道這車的方向盤真輕啊，相比我的老寶來省力多了。換了雅閣只感覺到方向盤沒有那個凌志輕，但說真的，過彎很平穩(wěn)（當(dāng)然不是特別急的轉(zhuǎn)彎），相比我的老寶來是舒服很多，只有這點(diǎn)體會。朋友別笑我。
油耗：油耗13個油個人感覺多了，要是11個油就好了，看論壇里說2.0的才8-9個油，我都流口水了。
舒適：舒適性嗎？開了兩個多月了，駕駛位到現(xiàn)在沒調(diào)到特別舒服的位置，可能是車子大的原因吧，想多看些前方調(diào)高座椅的話手握方向盤胳膊就不能搭在門扶手上，想握方向盤胳膊又搭在門扶手上前方就看不到發(fā)動機(jī)蓋了。
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綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：本田的口碑，雅閣的質(zhì)量穩(wěn)定，外觀中庸，商務(wù)是最滿意的一點(diǎn)。
缺點(diǎn)：感覺降價過后德雅閣在配置上有明顯降低，買回來和朋友的10款相比！發(fā)動機(jī)艙里面總覺得少了點(diǎn)東西�。×硪粋�13款雅閣地盤好像比較低哦�。�
外觀：商務(wù)類的B級車，白色顯得年輕一點(diǎn)。適合中年成功人士開。
內(nèi)飾：中控材質(zhì)塑料感嚴(yán)重。
空間：空間真是大，同級別里也算大的！朋友第一次坐上后就說比他的智跑都大都寬！
配置：優(yōu)點(diǎn)就是性價比了，感覺二十幾萬買一輛2.0的雅閣真心劃算。照顧到速度，操控，養(yǎng)車又比較經(jīng)濟(jì)。買車之后希望的是花越少的錢越好，越省心越好！
動力：普通工況下完全夠用，2.0的i-vtec發(fā)動機(jī)日常使用非常輕快，不過開了空調(diào)的話就有點(diǎn)捉襟見肘了，再加上5AT換擋邏輯一般表現(xiàn)也有點(diǎn)拖后腿。高轉(zhuǎn)速表現(xiàn)很不錯，尤其是高海拔的地方，2.0的發(fā)動機(jī)給我很大的意外，完爆君越的2.4。
操控：
小車就是小車，感覺除奔馳寶馬等高檔車外，小車的超控性都比較為一般！
油耗：真心省油，我加97#550元，市區(qū)+郊區(qū)+AC，溫柔點(diǎn)可以跑出900公里，暴躁點(diǎn)也可以800公里左右，再差也能750公里，所以這車我最喜歡的就是油耗，能幫我省下不少票子。我自己算的綜合油耗一般是在7.0百
舒適：雅閣的舒適性是出名的了，八代更不用說，全車調(diào)教都是舒適性為主。后排坐起來非常舒服，翹上二郎腿沒問題。。
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