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綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：坐在后排的家人和朋友都說好看，省油，空間大！
缺點(diǎn)：最不滿意的是變速箱，然后是隔音，動(dòng)力稍微有一點(diǎn)點(diǎn)不滿意，主要是在開空調(diào)的時(shí)候。
外觀：外觀穩(wěn)重、大氣，無論商用家用都是不錯(cuò)的選擇，堪稱經(jīng)典之作，大燈，尾燈都很新穎，非常凌厲。
內(nèi)飾：中控材質(zhì)塑料感嚴(yán)重。
空間：挺好的，這應(yīng)該是B級(jí)的正常水準(zhǔn)，寬大夠用，就是后排中間有凸起；
配置：性價(jià)比在同級(jí)別車?yán)锼闶潜容^高的，自認(rèn)為性價(jià)比高，符合預(yù)期。
動(dòng)力：市區(qū)來說：動(dòng)力夠用，無論是否開空調(diào)或者滿載，在市區(qū)行駛都差不多。郊區(qū)就僅僅夠用，畢竟排量小，有種小牛拉大車的感覺，不過我車是手動(dòng)版，比自動(dòng)2.0的動(dòng)力輸出轉(zhuǎn)換要方便，這是為什么當(dāng)初我選手動(dòng)版的原因，不過手動(dòng)版2.0排量還是跟2.4排量動(dòng)力方面有相當(dāng)大的差距。
操控：
八代雅閣的操控談不上好，只能說一般，非常中庸，無論是手動(dòng)還是自動(dòng)，感覺都差不多，但是就是這種中庸得到了全國銷量總冠軍。第九代雅閣比第八代雅閣操控要好上很多，畢竟懸掛方面不同，八代的懸掛偏軟，我個(gè)人來說是不太喜歡，尤其是轉(zhuǎn)彎時(shí)候，不過舒適性為主的車型可以接受這種調(diào)教。。
油耗：2.0的排量 夏季能控制在百公里10升左右 冬季應(yīng)該能高一個(gè)油，這對(duì)2.0的車來說還不算費(fèi)油，省油是日系車的一大賣點(diǎn)。
舒適：雅閣的舒適性是出名的了，八代更不用說，全車調(diào)教都是舒適性為主。后排坐起來非常舒服，翹上二郎腿沒問題。。
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