一汽奧迪-奧迪Q3
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奧迪Q3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
挺省油的（1771）+1 富有時(shí)尚感（563）+1 舒適性很好（517）+1 外觀上檔次（202）+1 靈活好開（114）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)貴（3504）+1 性價(jià)比不高（1662）+1 空間�。�1250）+1 內(nèi)飾比較一般（613）+1 外表小家子氣（478）+1 性能一般（367）+1 最高速度太�。�240）+1 物有所不值（233）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型奧迪Q3 2013款 35 TFSI quattro技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格30.60萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
我覺得評(píng)判操控性的最好標(biāo)準(zhǔn)，就是看自己開著舒不舒服，自不自在。Q3開著就很舒服自在。四驅(qū)的穩(wěn)定性毋庸置疑，在雨天的濕滑路面上開也很平穩(wěn)，轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度恰到好處。提速兇猛，換擋平滑，一氣呵成。發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)在城里開車時(shí)很有用，最關(guān)鍵的是能省油。自動(dòng)駐車功能，在堵車的時(shí)候，能最大限度減輕右腳的工作負(fù)擔(dān)。陡坡緩降也能在一定程度上讓右腳多休息，不過我不建議大家在山路的下坡用它。因?yàn)樯铰芬话惚容^窄，彎道也多，容易出現(xiàn)突發(fā)情況，不利于快速地制動(dòng)�？偟膩碚f，開Q3是一件輕松愜意的事情。
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購(gòu)買車型奧迪Q3 2013款 35 TFSI quattro技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
還行。之前開過的車都是德系，家里親戚也基本都是德國(guó)車，感覺都差不多的樣子。轉(zhuǎn)向偏輕，迎合女士的要求，也為城市中穿梭帶來了幾分輕松。
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購(gòu)買車型奧迪Q3 2013款 35 TFSI quattro舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格34.18萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程5700公里
綜合評(píng)分
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越野：
我以前的車是奇瑞A3，操控型還算不錯(cuò)。但Q3給我的操控感覺只比A3強(qiáng)了點(diǎn)，方向盤轉(zhuǎn)向非常清晰，指哪打哪的感覺。但過彎的時(shí)候，SUV還是比轎車差很多，重心偏高，比如像A3在山路上60、70時(shí)速過彎我是信心滿滿的，Q3就有點(diǎn)HOLD不住，而且轉(zhuǎn)彎半徑感覺大很多，真心不敢快速過彎。2、3檔的輕微頓挫是更人最不爽的，拖后腿的感覺，駕駛樂趣大打折扣。
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購(gòu)買車型奧迪Q3 2013款 35 TFSI quattro技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格32.28萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
俗話說貨比三家，選車時(shí)，我試過多款SUV的操控性，個(gè)人感覺如下：途觀方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)起來有種空洞的感覺，當(dāng)180度掉頭時(shí)有甩尾感；翼虎駕駛起來穩(wěn)定性略顯不足，轉(zhuǎn)向角度不好控制；科雷傲視野好，但是十分顛簸。而奧迪Q3給了我十分輕松自在的駕駛感受。首先它輕盈的方向盤，兩根手指足以操作（比起我之前開過的任何一輛車都要輕）；其次靈活的機(jī)動(dòng)性讓我可以輕而易舉地躲過路面的坑洞和障礙，這十分適用于中國(guó)式的道路；最后也是最重要的是其有穩(wěn)定的抓地力，讓你能夠有充足的自信進(jìn)行駕駛。
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購(gòu)買車型奧迪Q3 2013款 35 TFSI quattro技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格35.40萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向很輕，非常省力，女孩子開非常適合，方向力度隨車速變大，提高了駕車安全，指向也很明確，并線敏捷；車身不大，好停易放。。。目前緊湊SUV里的操控旗艦了，推薦看看《速度季》的車評(píng)，對(duì)動(dòng)力就能有個(gè)比較全面的了解了（當(dāng)然之家的“進(jìn)口”“國(guó)產(chǎn)”兩季車評(píng)也很給力哦）。
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購(gòu)買車型奧迪Q3 2013款 35 TFSI quattro技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格31.50萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
俗話說貨比三家，選車時(shí)，我試過多款SUV的操控性，個(gè)人感覺如下：途觀方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)起來有種空洞的感覺，當(dāng)180度掉頭時(shí)有甩尾感；翼虎駕駛起來穩(wěn)定性略顯不足，轉(zhuǎn)向角度不好控制；科雷傲視野好，但是十分顛簸。而奧迪Q3給了我十分輕松自在的駕駛感受。首先它輕盈的方向盤，兩根手指足以操作（比起我之前開過的任何一輛車都要輕）；其次靈活的機(jī)動(dòng)性讓我可以輕而易舉地躲過路面的坑洞和障礙，這十分適用于中國(guó)式的道路；最后也是最重要的是其有穩(wěn)定的抓地力，讓你能夠有充足的自信進(jìn)行駕駛。
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購(gòu)買車型奧迪Q3 2013款 40 TFSI quattro豪華型
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格36.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
上一輛車是液壓助力，換到電動(dòng)助力一開始還有點(diǎn)不習(xí)慣，低速挪車入庫(kù)非常輕松，路感什么的說真的我不太懂，所以不作評(píng)價(jià)，操控這東西沒有一個(gè)太量化的標(biāo)準(zhǔn)，追求舒適性的人和喜歡駕駛樂趣的人會(huì)有截然不同的判斷標(biāo)準(zhǔn)，總的來說在城市駕駛Q3很愜意很舒適，但如果你想偶爾熱血一下，它也一定不會(huì)讓你失望。
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購(gòu)買車型奧迪Q3 2013款 35 TFSI 進(jìn)取型
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 安順
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奧迪Q3 2013款 35 TFSI quattro技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格31.80萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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越野：
很喜歡這輛車的轉(zhuǎn)向助力，低速很輕盈，高速又變得很穩(wěn)重。懸掛設(shè)定偏向舒適，尤其是懸掛的行程很長(zhǎng)，減震器活動(dòng)幅度很大，在路況不好的時(shí)候，反而覺得很舒適，但也因此在高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾也非常明顯，不能用很高的速度來轉(zhuǎn)彎，這跟車身高度也有關(guān)系，我能夠接受。總體來說操控性能很不錯(cuò)！
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購(gòu)買車型奧迪Q3 2013款 35 TFSI quattro技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 自貢
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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越野：
別的沒怎么試過，反正80公里速度拐彎是試過的，切入的干凈利落，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，感覺那叫一個(gè)爽，一下把后邊的斯柯達(dá)甩了不知道多遠(yuǎn)。不過平常也不喜歡做危險(xiǎn)動(dòng)作，畢竟不想玩命也心疼車。
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