比亞迪-秦新能源
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秦新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加速之王（1003）+1 特斯拉終結(jié)者（923）+1 省油之神（860）+1 中國(guó)神車（543）+1 高配置低價(jià)格（386）+1 高安全性（346）+1 帥氣十足（211）+1 高科技樂(lè)趣多（62）+1缺點(diǎn)：
沒電真難開（2682）+1 尾部是敗筆（506）+1 車尾難看（368）+1 雙冠內(nèi)飾難看（171）+1 檔位設(shè)計(jì)別扭（149）+1 噪聲過(guò)大（106）+1 純電起步抖動(dòng)（81）+1 輪胎起包（44）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型秦新能源 2019款 高續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很實(shí)用而且還能賺錢，本來(lái)是想買來(lái)上下班代步的，結(jié)果后來(lái)發(fā)現(xiàn)朝九晚五的上下班時(shí)間太早了，特別是大夏天的，后來(lái)就注冊(cè)了滴滴，只不過(guò)沒來(lái)得及去考證，現(xiàn)在只能靠口碑值來(lái)掙點(diǎn)電費(fèi)了，結(jié)果沒想到周末休假居然比上班工資還高。一下就愛了愛了。
缺點(diǎn)：我對(duì)這款車最不滿意的就是1、隔音這部分，開起來(lái)風(fēng)噪還是有的，高速上會(huì)更加明顯一些，不知道是不是這個(gè)價(jià)格的車就這樣2、新能源車的優(yōu)惠太少了，當(dāng)初買車的時(shí)候沒有什么優(yōu)惠，就送了點(diǎn)小小禮品，沒啥大毛病買都買了，也都可以接受3、就是車子的大屏換成秦pro的就更好了，看著大氣更好看
外觀：外觀絕對(duì)是沒毛病的，車燈夠亮，前臉也很好看，挺滿意的，家里人也很喜歡，秦pro更好看，就是價(jià)格超預(yù)算了
內(nèi)飾：內(nèi)飾經(jīng)過(guò)我自己的一番修改，個(gè)人覺得還是很滿意的，畢竟都是自己弄出來(lái)的，怎么能不滿意呢？別人說(shuō)的都是假的，只有自己弄得才是真是的，特別添加了夏天的隔熱效果，
空間：空間還可以，一家五口人坐著挺舒服的，比我以前的燃油車舒服多了，老婆也不暈車，以后一坐車就吐
配置：10幾萬(wàn)能買個(gè)電動(dòng)車，夠可以了，而且不用交稅，響應(yīng)國(guó)家政策
動(dòng)力：這款車子的動(dòng)力可是真的挺強(qiáng)的，我認(rèn)為這款車動(dòng)力表現(xiàn)最搶眼的地方就是在于車子加速的時(shí)候，開這款車加速超車的時(shí)候，真的是一點(diǎn)也不費(fèi)力氣，超車的時(shí)候都不用提前想會(huì)不會(huì)超過(guò)去，只要加一下電門，還沒等反應(yīng)過(guò)來(lái)，都已經(jīng)把車子的速度提上去了。還有就是車子在剛剛起步的時(shí)候也是有著這樣的表現(xiàn)。
操控：
操控靈活簡(jiǎn)單，畢竟自動(dòng)擋開起來(lái)很簡(jiǎn)單，掛檔靈活。
舒適：十分的話座椅舒適度為八分。隔音效果好，無(wú)噪音，啟動(dòng)的時(shí)候幾乎聽不到聲音。路況不好的時(shí)候，有聲音的，只能減速。
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購(gòu)買車型秦新能源 2019款 高續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格13.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是1：提速，起步響應(yīng)很快，底速時(shí)很安靜。2：車內(nèi)空間夠大，坐著很舒服。3：顏值耐看，跟4s店一起選的車牌，運(yùn)氣好號(hào)碼靚。4：續(xù)航滿意，在市內(nèi)沒有里程焦慮。
缺點(diǎn)：我覺得這輛車現(xiàn)在目前為止,沒有什么讓我覺得不滿意的地方，它在配置方面和動(dòng)力方面以及操控性的方面都非常不錯(cuò)。
外觀：外觀看著很時(shí)尚，它的前臉造型非常霸氣。車頭給人的感覺是充滿了攻擊性的，車燈造型也非常的狹長(zhǎng)，看起來(lái)很銳利。車子側(cè)身線條非常飽滿流暢，運(yùn)動(dòng)感十足。整體Dragon face的設(shè)計(jì)確實(shí)也是比亞迪的家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，讓人一眼就認(rèn)得出是比亞迪的車子，辨識(shí)度非常高。
內(nèi)飾：拼色的內(nèi)飾非常好看，行云藍(lán)是我喜歡的，最大的不足就是面板非常不耐臟；儀表盤可以再大點(diǎn)；新車有味道，到現(xiàn)在還沒散完，智能語(yǔ)音控制很方便。
空間：空間很大的，家里用車肯定是夠用了，主要也就是在城區(qū)接送接送孩子，平時(shí)爸媽座后邊，腿部空間還是可以靈活自如的
配置：我聽我朋友說(shuō)這款車的性價(jià)比還挺好，我自己仔細(xì)比較一下的話，感覺也確實(shí)不錯(cuò)。
動(dòng)力：這款車子起步很快，隨叫隨到，輕松超過(guò)別的車，在市區(qū)代步我感覺非常愜意。
操控：
這輛車它的操控性能我覺得非常好，車子在轉(zhuǎn)向的時(shí)候非常穩(wěn)定,底盤支撐很到位，而且它的方向盤握著挺舒服的，在轉(zhuǎn)向的時(shí)候指向性也特別準(zhǔn)確,在操作的時(shí)候也非常省勁兒，車上還有很多駕駛輔助功能，能夠幫助新手司機(jī)對(duì)于這個(gè)車有個(gè)很好的掌控�！� 剎車輔助:剎車輔助能夠在路上行駛的時(shí)候，保證車子的安全性。方向盤操控感:方向盤在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候指向性特別好,精準(zhǔn)度也高，打方向的時(shí)候也不覺得沉�！� 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:這個(gè)車還支持遠(yuǎn)程啟動(dòng)，我經(jīng)常把車子停在我的樓下，在出門前十分鐘左右都會(huì)提前把車子啟動(dòng)，就可以讓車子做到有效的預(yù)熱。
舒適：我覺得舒適感主要都是來(lái)自于座椅，它的座椅都包得很嚴(yán)實(shí)，內(nèi)部加入的填充物也是很良心，坐上去不會(huì)塌陷，支撐性特別棒。然后車內(nèi)視野還是很不錯(cuò)的，整體壓抑感有一個(gè)釋放的空間，也不容易暈車。但是我感覺車子的懸掛有點(diǎn)硬，在稍微坑洼一些的路面上行駛時(shí)震動(dòng)就很明顯。就導(dǎo)致乘坐的舒適性沒有呢么出色吧，總體還是在這個(gè)價(jià)位水平內(nèi)的。
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購(gòu)買車型秦新能源 2019款 高續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格15.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車相對(duì)于汽油車來(lái)說(shuō)價(jià)值成本很低，因?yàn)槭羌冸娏Φ脑诼飞闲旭偟臅r(shí)候電力響應(yīng)也非�？�。買了這個(gè)車也主要就是為了上下班的時(shí)候使用,在市區(qū)跑這輛車完全足夠使用了，動(dòng)力方面也非常的充沛，一年下來(lái)也省不少錢，省下來(lái)的這點(diǎn)錢買點(diǎn)肉吃不香嗎
缺點(diǎn)：目前對(duì)車子沒啥不滿意的，只是等車的時(shí)間還是挺長(zhǎng)的。
外觀：車燈夠靚夠亮，前臉好看，后尾太中規(guī)中矩與前臉不搭，如是溜背造型設(shè)計(jì)就完美了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單大方，中間帶塊大屏，還可以選裝，導(dǎo)航的時(shí)候自己就選裝了，看起來(lái)很炫，就是用秦pro那樣的大屏就更好了
空間：不知道為什么我聽說(shuō)有人不滿意這款車的空間，不知道他們是和什么樣的車型相比較才得出來(lái)的這樣的結(jié)論。我是覺得在轎車車型當(dāng)中，這款車的這個(gè)表現(xiàn)已經(jīng)算是相當(dāng)?shù)目梢缘牧�。最起碼我感受到的駕駛空間是很足的，因?yàn)樽魏头较虮P之間的距離的設(shè)計(jì)還有角度的設(shè)計(jì)，都讓這款車駕駛空間感受起來(lái)挺棒的。
配置：就是看中綠牌，用車成本低，加市補(bǔ)跟鄉(xiāng)補(bǔ)才買這款，貴了就不會(huì)要了。買完車另買了逆變器、玻璃水、泡沫清洗濟(jì)、汽車香水、活性炭（這個(gè)好用，現(xiàn)基本沒異味了）、補(bǔ)漆筆、隨車充電線等等亂七八糟的加起來(lái)1200左右。曬個(gè)照吧？？
動(dòng)力：動(dòng)力還好吧，我這人開車比較穩(wěn)，不會(huì)開太快的車，感覺還行。
操控：
剛買下的時(shí)候，我還真有點(diǎn)陌生，操控時(shí)感覺害怕，再加上電車之前沒開過(guò)，開車時(shí)總是緊張，現(xiàn)在磨合了快2個(gè)月了，對(duì)車的各項(xiàng)功能也理解了，操控起來(lái)得心應(yīng)手。
舒適：買車的時(shí)候送的那個(gè)腳墊我是真心不喜歡，自己花錢買了一副新的，感覺很巴適，也很舒服，全包圍的能避免清洗費(fèi)用，棕色比較實(shí)用，也耐臟。
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購(gòu)買車型秦新能源 2019款 高續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意這款車的就是這款車的外觀設(shè)計(jì)，雖然這款車也只是一款國(guó)產(chǎn)的轎車車型，而且價(jià)格屬于一般情況，并不是太高，但是這款車卻能夠表現(xiàn)出來(lái)的很有檔次感的外觀設(shè)計(jì)，有了漂亮的外觀之后，整個(gè)車子的感覺就會(huì)變得非常的不一樣。
缺點(diǎn)：當(dāng)?shù)爻潆姌短倭�，充電太太太麻煩了，每次沒電都要回家充電，希望政府大大支持呀
外觀：外觀干凈簡(jiǎn)單大方，尤其是哪幾個(gè)大燈，晚上出去點(diǎn)亮特別漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)就是比較簡(jiǎn)約，看著沒有太多繁雜花哨的造型，整體配色比較素雅，然后造型很方正，我比較喜歡它的中控區(qū)域設(shè)計(jì)。車機(jī)的尺寸真的有點(diǎn)小了，放在現(xiàn)在就太小了。很多同級(jí)別的車型都是比它要大，它的顯示效果也不是特別好。
空間：空間前排還是很舒服的，座椅的包裹性比較強(qiáng)，開車時(shí)間上腰會(huì)不舒服，在網(wǎng)上買了一個(gè)腰部支撐的腰脫，還是很舒服的，后排空間2個(gè)人沒問(wèn)題，三個(gè)人的話就是別太胖了就不會(huì)擠，還是很ok的后備廂容積:后備箱的空間也夠大的，我喜歡出去近郊玩，買回來(lái)車的時(shí)候已經(jīng)是冬天了，沒帶孩子，后備箱也沒帶孩子的東西，放了一堆吃的用的還是很沒問(wèn)題的，后備箱打開時(shí)候的開口也挺大的，放東西也還是很方便的乘坐空間:主駕空間沒問(wèn)題的，我180的身高沒問(wèn)題，頭部還有一點(diǎn)點(diǎn)空間，腿部也還可以，我體重在178左右
配置：性價(jià)也還好，花10幾萬(wàn)購(gòu)這樣一款心能源車真的不算貴，并且以后保養(yǎng)也會(huì)省不少錢，4S電還承諾電芯終身質(zhì)保，以后電池壞了也不用害怕。
動(dòng)力：秦的動(dòng)力是沒得說(shuō)，雖然不像混動(dòng)車型加速那么犀利，但是起步和超車都是非常輕松，非常快的，一般在紅綠燈前面哪怕不用刻意去加速也往往是第一個(gè)沖出去的，動(dòng)力輸出還是非常直接的，而且電動(dòng)機(jī)的低速扭矩非常不錯(cuò)，無(wú)論是起步加速還是中途再加速都是不會(huì)感到吃力的。
操控：
開著這個(gè)車最舒適的就是沒有噪音，而且在上坡的時(shí)候是消耗電，一旦開始下坡了，就可以掛空擋滑行，所謂的掛在D檔里面回復(fù)電量那種，我感覺沒多大用，還會(huì)拖慢速度，開習(xí)慣了，就覺得這個(gè)車的空檔滑行不會(huì)出現(xiàn)燃油車的那種事故。而且就算空檔滑行的時(shí)候剎車失靈了，只要一直扣著停車檔，一樣是可以停下來(lái)的，而且也不能全靠空檔滑行，適當(dāng)?shù)牟炔葎x車，查看剎車是否失靈，都是一種操作技巧。省電又安全，
舒適：座椅可以根據(jù)自身?xiàng)l件調(diào)整，坐上去也比較舒適柔軟，長(zhǎng)期開車也不會(huì)感覺勞累
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購(gòu)買車型秦新能源 2019款 高續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程714公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的肯定是這輛車的顏值，始于顏值終于價(jià)格，外觀設(shè)計(jì)非常的好看，實(shí)用又不失時(shí)尚，媳婦想當(dāng)滿意
缺點(diǎn)：車子內(nèi)飾太容易臟了；提車時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng)，等的都有點(diǎn)退的想法了；底盤太低容易刮底盤一定要裝一個(gè)護(hù)板。
外觀：國(guó)產(chǎn)車?yán)锴氐耐庥^可能不是最出眾的，但是在國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車甚至就連合資的混動(dòng)車也算上，顏值絕對(duì)是名列前茅的，比亞迪不愧是新能源汽車的先行者，秦的外觀真的是沒的說(shuō)，漂亮。
內(nèi)飾：這款車內(nèi)飾方面的設(shè)計(jì)，我覺得科技感非常強(qiáng)，中控的屏幕非常大用起來(lái)也非常的方便,車內(nèi)還有很多實(shí)用的配置非常齊全。車內(nèi)的設(shè)計(jì)我感覺簡(jiǎn)潔又大方，而且很多都是比較實(shí)用的配置，這種感覺真的是非常棒，座椅的材料也非常好,手感特別細(xì)膩。內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾的材質(zhì)用料很不錯(cuò)做工也很精細(xì)，在座椅的連接縫處沒有多余的線頭。☆ GPS導(dǎo)航系統(tǒng):日常開車過(guò)程中，定位非常準(zhǔn)確，信號(hào)也很棒,在路線規(guī)劃方面做得很好☆ 語(yǔ)音識(shí)別控制:語(yǔ)音識(shí)別的精準(zhǔn)度與識(shí)別率特別高，在路上開車有一個(gè)這么好的語(yǔ)音小助手真不錯(cuò)。
空間：一米六多一點(diǎn)的個(gè)子在這個(gè)車內(nèi)，不管是正副駕位置還是后排，我都感覺這個(gè)空間比較夠用，而且副駕駛調(diào)節(jié)到坐著比較舒服的位置之后，膝蓋到副駕駛手扣那邊都還有一拳多的距離。乘坐的時(shí)候感覺很舒適。而且跑了大半年滴滴之后，很多乘客也說(shuō)這個(gè)車雖然看起來(lái)比較嬌小，但是坐著很舒服。而且空間也比較夠用。
配置：買車主要也是在城區(qū)跑一跑，400的續(xù)航基本夠用，價(jià)格也在我可以接受的范圍內(nèi)，性價(jià)比對(duì)于我來(lái)說(shuō)還是很滿意的
動(dòng)力：爬坡沒試過(guò)，應(yīng)該屬于中下水平，畢竟馬力小。日常加速動(dòng)力:起步很快、有力，城際使用完全足夠了。跑高速:高速行駛到每小時(shí)80公里后需切換動(dòng)力模式，不然會(huì)有很肉的感覺。
操控：
但是電動(dòng)車開久了就會(huì)也不想開油車了，1個(gè)是電動(dòng)車真的很省錢，而且開起來(lái)也省事，不用想著今天限不限號(hào)，開上直接就走了，還有就是電動(dòng)車沒有機(jī)械的頓挫感，踩多少走多少☆ 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:遠(yuǎn)程啟動(dòng)這個(gè)可以夸一夸，在北方尤其是冬天，一進(jìn)車?yán)飪龅恼娴氖�，哪哪冰涼，早上起�?lái)送孩子我都會(huì)提前用手機(jī)開開，用久了真的覺得太方便了操控性上方向盤比較輕，媳婦比較愛用，開起來(lái)好掌控，但是我喜歡開有點(diǎn)感覺的，不然車開快了會(huì)感覺很飄
舒適：我老婆以前一坐車就吐，現(xiàn)在不吐了，開上去很輕，很舒服，帶老婆可以出遠(yuǎn)門了
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購(gòu)買車型秦新能源 2019款 高續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格14.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程821公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車用車安靜，環(huán)保，駕駛感覺很好，行駛的時(shí)候很干凈，平時(shí)焦躁的心情也沒有了
缺點(diǎn)：最不滿意的就是內(nèi)飾設(shè)計(jì)的一般，有點(diǎn)簡(jiǎn)約，但是價(jià)格在也是沒辦法，還有就是降噪做的很一般，一上高速噪音確實(shí)大的很
外觀：外觀我覺得一般吧。買車的時(shí)候還是沒注意太多外觀，主要是到了我這個(gè)年紀(jì)想的都是實(shí)用，舒適，不過(guò)乍一看，這個(gè)車的前臉大燈和側(cè)身腰線都還是比較好看的，屬于耐看型。
內(nèi)飾：完美，這么大屏幕，我都不太會(huì)用了，配置太高了
空間：前排坐著很舒服，調(diào)度可以調(diào)整到很舒服的位置�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):夠大夠?qū)挸�，�?chǔ)物空間設(shè)計(jì)很合理。乘坐空間:后排空間也夠大，就是靠椅太直了，角度不可調(diào)，坐久了會(huì)很累。后備廂容積:容積夠大，可惜無(wú)電源接口，不能裝載車載冰箱。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:前前后后儲(chǔ)物格還是挺多的，夠用，夠人性化。
配置：這款車性價(jià)比還是很高的，無(wú)論是車況還是油耗綜合對(duì)比同款類型車還是很值得的，車輛本來(lái)就是消耗品，買車肯定要考慮很多因素，我個(gè)人很關(guān)注油耗和后期保養(yǎng)費(fèi)用，這款車性價(jià)比很高。
動(dòng)力：要說(shuō)起動(dòng)力也挺給力的，電車尤其是在起步加速的時(shí)候和油車的區(qū)別確實(shí)是很大，同樣都是等紅燈，我的起步速度就是比別人快
操控：
方向盤很輕，指哪打哪，提速快，開著很舒服。有個(gè)缺點(diǎn)是因車身輕，走高速會(huì)略顯輕飄。剎車性能一般，有點(diǎn)軟�！� 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能滿滿的黑科技，開了幾天車，車鑰匙直接扔抽屜里了，完全用不上。
舒適：舒適度方面，我是覺得在操控的舒適性上真的是挺不錯(cuò)的，因?yàn)槲夷軌蝮w驗(yàn)到非常出色的加速能力，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)也都是挺好的，但是這款車讓我感覺不太好的一點(diǎn)就是有時(shí)候提速很快，我開車的是感覺挺爽，但是坐車的人舒適度可能就沒那么好了。
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購(gòu)買車型秦新能源 2019款 高續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格14.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1455公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是用車經(jīng)濟(jì)性了，我開這輛車基本上連電費(fèi)都不掏，因?yàn)閱挝坏能嚺镉?20V的電源，雖然是給電動(dòng)自行車充電用的，但是好在廠家配的充電線夠長(zhǎng)，把車停在車棚外面就能充電，也不占用自行車的地方，到下班的時(shí)候就充滿了。另外就是公司外面不遠(yuǎn)的地方也有公共充電樁，出門辦事的時(shí)候花一會(huì)時(shí)間就能把電充滿，挺方便的。
缺點(diǎn)：買車至今還沒有什么不滿意的，從選車到開回家要非說(shuō)不滿意的就是因?yàn)椴皇潜镜貞艮k理上戶手續(xù)稍微有點(diǎn)費(fèi)事，不過(guò)好事多磨，現(xiàn)在使用情況還不錯(cuò)，有待后續(xù)觀察。
外觀：外觀真沒的說(shuō)，開出去經(jīng)常會(huì)被問(wèn)這是什么車，多少錢，瞬間虛榮心得到滿足。我定的是時(shí)光灰，外觀是簡(jiǎn)單大氣時(shí)尚，還有點(diǎn)溜背設(shè)計(jì)，適合年輕人，是我喜歡的，直接種草了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾全套黑，一般般，有點(diǎn)壓抑感，優(yōu)點(diǎn)是味道很小。
空間：這個(gè)車的空間我覺得還是比較夠用的，因?yàn)楝F(xiàn)在主要就是我一個(gè)人上下班來(lái)使用的，所以對(duì)于空間的要求不是特別高，車內(nèi)的空間使用起來(lái)也特別舒服，前后兩排的位置設(shè)計(jì)也非常合理，坐在前排后排感覺都是一樣的。平時(shí)去超市購(gòu)物，后備箱完全能夠放得下。家人乘坐評(píng)價(jià):提車的第二天就帶著爸媽出去溜了一圈,他們對(duì)于這個(gè)車評(píng)價(jià)還是非常不錯(cuò)的，他們都說(shuō)車子的第二排座椅空間非常大前排的稍微向后調(diào)整一下也不會(huì)影響后面的乘坐感受。☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):車內(nèi)空間的設(shè)計(jì)非常人性化，能夠考慮到車內(nèi)各個(gè)地方的需求。
配置：這款車子總的性價(jià)比配置還是滿意的，也對(duì)得起這個(gè)價(jià)格，用電省油，最近油價(jià)漲的都無(wú)語(yǔ)。目前才拿到手二個(gè)多月，保養(yǎng)這塊還沒涉及到。支持比亞迪，希望國(guó)產(chǎn)越做越好。
動(dòng)力：一家五口人，打著空調(diào)不累，開上去很舒服，也不是很累
操控：
操控性當(dāng)時(shí)買車試駕的時(shí)候就比較滿意，方向盤挺穩(wěn)的，開起來(lái)比較好掌握
舒適：滿意，看中的就是舒適度，除了后背不能再往后調(diào)節(jié)，其他沒什么缺點(diǎn)。懸架減震舒適性:差哇，過(guò)坑坑洼洼地方太明顯了，只能減速。
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購(gòu)買車型秦新能源 2019款 高續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車最滿意的應(yīng)該是經(jīng)濟(jì)環(huán)保油耗低，目前百公里電費(fèi)用是八塊錢。動(dòng)力方面不用多說(shuō)，完全夠用，起步還是滿快的，開慣了電動(dòng)車再開燃油車會(huì)有點(diǎn)不適應(yīng)了。行車時(shí)挺安靜的，不放音樂(lè)的情況下，能聽到輕微電流聲！智能方便，語(yǔ)音控制，總之對(duì)駕駛滿意!
缺點(diǎn)：沒有開門燈，這是我最不滿意的，1299的豪華版都有開門燈，為啥1399的沒有，有點(diǎn)意外。而且照理說(shuō)電動(dòng)車的空調(diào)效果應(yīng)該是很不錯(cuò)的才對(duì)啊，為啥我這個(gè)感覺空調(diào)熱風(fēng)效果不太好。
外觀：這個(gè)車led大燈，我這個(gè)年紀(jì)開感覺更年輕了
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾部分也表現(xiàn)出來(lái)了和這款車的新能源相匹配的風(fēng)格。
空間：空間比速騰大，之前買車時(shí)對(duì)比速騰價(jià)格偏高空間不如這款車型，后排空間也很寬敞。
配置：現(xiàn)在這個(gè)車對(duì)我來(lái)說(shuō)不僅僅只是上下班那么簡(jiǎn)單了，還給我的生活帶來(lái)了較大的改觀，提高了生活品質(zhì)，畢竟有時(shí)候接單多，，可以給孩子加個(gè)雞腿，給媳婦兒買二斤豬肉，生活嘛，要的就是過(guò)得有滋有味，這是上周六的流水，看著不香嗎？十幾斤豬肉到手了。哈哈
動(dòng)力：動(dòng)力這方面爬坡還沒試過(guò)，估計(jì)應(yīng)該一般吧，沒用電車試過(guò)日常加速這塊起步速度很快，動(dòng)力也挺足的，城里用肯定是沒什么問(wèn)題的跑高速:跑高速的時(shí)候跑起來(lái)之后我會(huì)切換模式，換成動(dòng)力模式，開起來(lái)感覺還是可以的
操控：
開上去也沒有很強(qiáng)的頓挫感，以前燃油車的時(shí)候總覺得不舒服
舒適：10多萬(wàn)的價(jià)格來(lái)說(shuō)舒適性可以了，空間也很給力，前后排座椅的包裹性也很好，座椅也是皮質(zhì)的，看起來(lái)很顯檔次的還是
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購(gòu)買車型秦新能源 2019款 高續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車價(jià)格14.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程18099公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿意的就是作為純電汽車，它的經(jīng)濟(jì)性是很難用傳統(tǒng)的眼光去估量的。我們之前印象里比較省錢的也就是百公里6個(gè)油左右就差不多了，但是純電汽車直接給提升到一個(gè)月只要一百塊錢電費(fèi)，中間的差距起碼是4倍左右吧。對(duì)于我們這樣上班通勤為主，輕中度用車的車主來(lái)說(shuō)，買一臺(tái)新能源汽車肯定是非常有意義的。首先每個(gè)月的養(yǎng)成車本有一個(gè)巨大的壓縮，算上停車費(fèi)也沒有呢么讓人無(wú)法接受了，還是比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的。
缺點(diǎn)：我覺得這款車的反光鏡沒有做到讓我滿意的程度，我就覺得這款車的感覺他的反光鏡有點(diǎn)小了，有時(shí)候看到的后邊的范圍也有點(diǎn)小，雖然更精致好看一些，但是有時(shí)候也會(huì)感覺有點(diǎn)影響操控吧。
外觀：外觀大氣，線條分明，特別是尾部設(shè)計(jì)是我喜歡的簡(jiǎn)約大氣風(fēng)格，整體外觀沉穩(wěn)也很時(shí)尚，現(xiàn)在車標(biāo)都是黑色也很顯檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料挺不錯(cuò)的，門板和中控臺(tái)靠腿的地方都是軟的，手感很好。方向盤居然也是皮的，檔次感和手感都是特別棒的。最值得一提的就是中間的大屏了，真的是超大，功能性和可操作性都不錯(cuò)。
空間：前后排座椅空間寬敞，后備箱儲(chǔ)物空間相當(dāng)可以，兩三個(gè)行李箱放進(jìn)去不成問(wèn)題。本人身高160，駕駛空間充足，座椅和方向盤之間的距離設(shè)計(jì)合理，開著挺舒服的。
配置：上下班代步非常合適，車輛配置非常高，車內(nèi)的設(shè)計(jì)也很好,科技感十足，畢竟比亞迪這個(gè)新能源的大品牌是多年的研究,我也挺非常信賴的。
動(dòng)力：這輛車它的動(dòng)力現(xiàn)在我覺得非常滿意，因?yàn)槭羌冸娏Φ�，所以它在提速的時(shí)候會(huì)比汽油車要快很多，只要輕輕的給一腳油門速度就能出來(lái)，而且在享受的時(shí)候也比較充沛，在起步的時(shí)候也非�？�,我覺得這種新能源的車子真的是有很強(qiáng)的自身優(yōu)勢(shì)，在路上跑起來(lái)特別有感覺。日常加速動(dòng)力:現(xiàn)在主要是在市區(qū)上下班使用的，所以在日常的行駛過(guò)程中對(duì)動(dòng)力的需求也不是很大，經(jīng)常在市區(qū)跑七八十碼，輕輕松松的就能夠達(dá)到。
操控：
感覺這款車方向盤的角度安排的還是挺合理的，開車的時(shí)候也不會(huì)感覺到那么累，還是比較的舒服的。不過(guò)就是這款車的反光鏡的大小有點(diǎn)不太合適，反正從我的操控喜歡上來(lái)說(shuō)，這一點(diǎn)就有點(diǎn)影響到了我的操控感受。
舒適：包圍皮座很舒適，減震效果也很不錯(cuò)，我在旗縣用車難免路況會(huì)坑坑洼洼不平整，但顛簸不嚴(yán)重，過(guò)坑時(shí)乘坐還是很舒適的，就是車噪大了一點(diǎn)。
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購(gòu)買車型秦新能源 2019款 高續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車價(jià)格14.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1506公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方當(dāng)屬駕駛感受了，當(dāng)時(shí)買高續(xù)航版本的就是考慮到家到單位的距離比較遠(yuǎn)，天天充電顯然太麻煩，結(jié)果開下來(lái)續(xù)航時(shí)間很給力，而且駕駛中能感覺出底盤有不錯(cuò)的支撐感，不會(huì)覺得散，油門和剎車也都非常輕巧，很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：這款車讓我覺得不滿意的一點(diǎn)就是這款車的高速行駛能力了，因?yàn)楦杏X這款車的車身相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較的輕的，所以這樣的車子有點(diǎn)不太適合在高速上車速過(guò)高的情況下駕駛，還是感覺駕駛舒適感受到了一定的影響。
外觀：外觀我想當(dāng)滿意了，外形設(shè)計(jì)確實(shí)好看太多了，喜歡，喜歡，喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾看著很有科技感，可旋轉(zhuǎn)式的中控大屏幕功能很強(qiáng)大。可以坐在車?yán)锟纯葱∫曨l啥的，還挺有意思的。車內(nèi)很多地方也有皮質(zhì)材料的包裹，摸著很舒服�！� 語(yǔ)音識(shí)別控制:語(yǔ)音控制系統(tǒng)很好用，通過(guò)語(yǔ)音可以控制電話、導(dǎo)航和多媒體。
空間：比亞迪秦ev這款車來(lái)講，車身在這個(gè)領(lǐng)域中的話不算小4675，對(duì)于家用來(lái)講，五個(gè)人坐在里面，主副駕駛不會(huì)太苛刻，而后排座椅坐三個(gè)人也是不太擠，整體的空間舒適度還是可以的，平時(shí)老婆帶上兩個(gè)孩子，坐在后面，空間還是挺大的。
配置：對(duì)于電動(dòng)車來(lái)說(shuō)，我覺得性價(jià)比還是挺不錯(cuò)的了，畢竟電動(dòng)車整體來(lái)說(shuō)價(jià)格都要偏高一些。
動(dòng)力：電車的動(dòng)力出我我的意料了，起步太快了，第一次開差點(diǎn)撞在樹上
操控：
電子轉(zhuǎn)向挺輕松的，自動(dòng)適應(yīng)巡航還是不錯(cuò)的
舒適：這款車的前排的舒適度感覺還可以，應(yīng)該是經(jīng)過(guò)了格外的設(shè)計(jì)，但是這款車后排的座椅的設(shè)計(jì)感覺就沒有那么科學(xué)了，長(zhǎng)時(shí)間坐的話就有種不舒服的表現(xiàn)。當(dāng)然這對(duì)于并沒有什么影響。
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