比亞迪-秦新能源
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秦新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2018年07月
購買地點北京市 北京
購買商家
北京鑫敏恒汽車銷售有限公司
裸車價格23.00萬元
耗 電 量17.1kW·h/100km
行駛里程12116公里
綜合評分
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車主印象：
配置很豐富
動力很充沛
操控感強
舒適性好
推薦
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點評。
優(yōu)點：說起優(yōu)點，那真是太多太多了，好多個方面，我們一個一個說。
缺點：國產車在大家心目中就是價格低配置高，問題在于質感不好，秦也一樣，后排的門像是玩具，關門的質感還不如我的奧拓，真心話
外觀：外觀可能是我們秦450最大的槽點了，前臉設計的不錯，但是，尾部感覺好臃腫，尾燈如果3段合成1條，就完美了。另外，車底部是放了電池，所以，底盤略低，為了防止托底，強行升高底盤高度，讓整個車看著很不協(xié)調。
內飾：內飾沒話說，真的是大氣，很豪華。雖然中控部分放不了大水杯，我特意買了個小水杯，但是可以理解，為了整體的設計感著想
空間：空間還好，我家人比較瘦，所以前排后排隨便坐，沒有局促感，頭部也ok，挺好的
配置：能想到的都有了，比如360全景影像、座椅加熱通風、12.9寸大屏幕、座椅電動調節(jié)、后視鏡自動折疊、后視鏡倒車時自動翻轉、自帶行車記錄儀、自帶胎壓監(jiān)測、定速巡航、遙控駕駛，基本我能想到需要的，全都有，沒什么遺憾的
動力：動力也是無可挑剔，最大馬力218匹，扭矩300多，百公里加速自己測的是6.5秒，從來沒有為動力發(fā)愁過。就是，大回饋模式，前半段給油門動力響應很差，可能是為了節(jié)能吧
操控：
轉向自我感覺精準，沒有開過特別特別好的車
續(xù)航：做過一個詳細的測試，跑了12000公里，電費一共是1500塊錢，折合每公里才1.3元。夏天開空調跑380公里，春秋能跑470公里，冬天比較慘，零下10度只能跑200公里，零度能跑240公里。這是電動車的通病。
舒適：選車的時候特意選了整車是獨立懸掛的，為了就是家人的舒適，目前來看選擇的沒有錯，秦的整體舒適感，我家人都非常滿意，孩子最喜歡在我車里玩兒了
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購買時間2022年03月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格16.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3688公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格合理，性能出色，一天400公里的續(xù)航里程不用擔心。而且購車還有優(yōu)惠政策
缺點：這輛車整體表現(xiàn)還算不錯，平時在高架上加速，到了后面就沒感覺了。噪音比較大。
外觀：很有辨識度。關注了很長一段時間，一些設計保留了經典的秦。
內飾：內飾個人還是很喜歡的，沒有太多花哨，簡單實用
空間：車里的空間很大，178的身高坐在駕駛座上也不覺得擁擠。三個人坐在后排有點擠。
配置：性價比不是最好的，因為沒有打折，但是有優(yōu)惠政策，加油只需要30塊錢，比油車省了一半以上。
動力：車子的動力很足。油門響應很快，無論是起步還是加速，都是這個價位中的佼佼者。
操控：
駕駛起來很舒服。非常的靈活，非常的穩(wěn)定。
舒適：整體舒適性不錯，總體來說，這款車更適合駕駛。坐在上面，減震效果會差一些。
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購買時間2022年01月
購買地點四川 德陽
裸車價格17.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3651公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的，就是外觀，畢竟比亞迪的設計，非常的時尚，年輕人都喜歡。
缺點：說實話，后排空間比較小，坐滿了人就會顯得擁擠。
外觀：家里人設計的外觀，老婆說好看，開個五六年都不會過時。
內飾：內飾做工很好，沒有任何奇怪的聲音，接縫也很好，摸起來軟綿綿的。
空間：前排的空間其實挺好的，但是后備箱跟后備箱太小了。不過這也是為了平衡，一般人都不會選擇更大的空間。
配置：這配置，這價格，這是毋庸置疑的，性價比極高，操控更是無可挑剔。
動力：動力是我最喜歡的地方，輸出很流暢，很強勁，速度也很快。
操控：
方向盤很穩(wěn)，方向盤也很穩(wěn)，尤其是在彎道的時候，轉彎和變道都很有信心。
舒適：前排的舒適性很好！還支持電動調節(jié)座椅，朋友坐在我的車里都說特別的上檔次和舒適。
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購買時間2021年09月
購買地點西藏 拉薩
裸車價格15.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程320公里
綜合評分
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優(yōu)點：男人都想有一輛自己喜歡的車，有句話說的好，車是男人的第二個老婆。經過反復比較，我媳婦最終選擇了比亞迪秦 plus Dmi 55公里的旗艦版，遙控駕駛是一個很大的玩具，尤其是下雨天和狹窄的停車位，更是體現(xiàn)出了它的價值。（由于種種原因，我將不一一介紹，有空可以去4s店咨詢。）起步快，操控感也不錯。所謂的居家旅行，帶著家人出去玩，不正是大家想要的嗎？
缺點：對于秦 plus dmi這款車，我并沒有什么不滿意的地方，只有慢慢的摸索，才能慢慢的了解它。
外觀：漂亮的外觀設計，高辨識度加上綠牌給人的感覺非常棒
內飾：座椅設計很漂亮，唯一美中不足的就是沒有暖氣，其他的都比這個價位的要好。
空間：車內的空間還算寬敞，無線充電，算是不錯的家用設備，因為身高的原因，這里就不多說了。
配置：還沒保養(yǎng)過，聽店里說，保養(yǎng)費用很低，這個有待考證。
動力：動力強勁，堪比2.0T，機艙內充滿了激情。
操控：
靈活、輕巧、絕對實用，剎車和動力回收都很好
舒適：一直開著車，感覺還不錯，車里很安靜，沒有異味，空調很好。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格17.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4563公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車是我老婆選的，開起來很快，開起來很舒服，適合居家旅行，上班帶孩子，偶爾自駕游也是不錯的選擇。
缺點：新車到手了，新鮮感還沒有消失，我很喜歡，暫時還沒有什么不滿意的地方。
外觀：好帥，好帥，好帥，我愛死他了。
內飾：內飾很豪華，充滿了科技感，完全碾壓了這個級別的車。
空間：空間還算不錯，我一米八二，一千六百斤，標準的大胖子，空間綽綽有余，身高和體重都可以參考。
配置：省油省電，科技感十足，內飾高檔，外觀也不錯，和同級車比起來，性價比還是很高的。
動力：動力足夠我買車了。接送孩子上下班，表現(xiàn)很好。
操控：
轉向流暢流暢，精準無比，智能語音系統(tǒng)，讓他做什么，他就做什么。
舒適：座椅的包裹性非常好，車內的隔音效果也不錯。
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購買時間2019年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2980公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是性價比了，12.99萬就買了一輛免搖號的車，算是我見過的純電動轎車里最合適的一輛了。首先價格便宜，其次外觀也不錯，比我以前見過的比亞迪車要好很多，最后還算滿意，每天上下班和周末都能用，續(xù)航能力杠杠的。
缺點：最讓我不滿意的是，廣告上說他的純電續(xù)航里程是四百公里，實際上只有三百五十多公里，這會讓人產生誤會，所以我覺得應該按照正常行駛的標準來宣傳，當然，也有一些人開了四百多公里，我覺得我更喜歡加速。
外觀：這輛車的外觀給了我很大的改觀，雖然和秦 Pro EV有幾分相似，但是比亞迪確實很漂亮，龍臉的設計充滿了中國元素。而且中網設計獨特，讓人很容易辨認。還有車尾的設計，簡單而又帥氣，尾燈設計的非常漂亮。
內飾：內飾充滿了科技感，和傳統(tǒng)的燃油車相比，它的內飾充滿了科技感。雖然談不上奢華，但是中控屏的功能卻讓這輛車看起來更加的逼真。我喜歡這輛車里的純銀色設計，我很喜歡。
空間：空間比我想象中的要大得多，本以為這輛車比秦 Pro要小一些，但實際上已經足夠了。后排空間還算不錯，坐三個成年人都不會覺得擁擠，周末帶著一家人出去玩也不會有什么問題。至于后備箱，空間還算不錯，可以裝很多東西。
配置：當然物美價廉了，這是純電動轎車中性價比最高的一款，13萬就能買到一輛不會漲價的車，而且還不用花三四萬塊錢去競拍。如果是同級別的燃油車，那就能省一大筆錢了。
動力：雖然比不上比亞迪的5.9秒和4.9秒的加速，但也比我開過的任何一輛車都要好。這輛新能源汽車最大的優(yōu)點就是電機，一腳踩下去，就會產生巨大的動力，雖然動力不是很大，但是卻絲毫不影響他的起步速度。這種加速的快|感讓我難以忘懷，經常可以傲視群雄，哈哈哈。
操控：
操控性還不錯，方向盤好打，方向準確，車身不大，停車也方便。
舒適：舒適度很好，電機很安靜，沒有發(fā)動機的轟鳴聲，我以前開燃油車的時候，都是把音樂調到最小。除此之外，底盤調教的非常不錯，減震效果也非常不錯。值得一提的是，這款新能源車除了安靜之外，還不會給人換擋的感覺。
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購買時間2021年04月
購買地點湖北 隨州
裸車價格12.39萬元
耗 電 量5.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：他買車的目的，就是為了這輛超級混動，聽名字就很有動力。非常喜歡秦 plus的外觀設計，特別是前臉。簡直就像是漢服一樣，家族式的設計非常漂亮。
缺點：最讓人不滿意的是，儀表盤上沒有鑲嵌，仿照國外的柯尼塞格，但又不夠精致，給人一種格格不入的感覺，而且空間設計也有待改進，如果能更好的利用，那就更完美了。
外觀：外觀是我最喜歡的部分，比亞迪家族設計深受年輕人的喜愛。我也是一樣，車燈讓整輛車看起來很別扭，貫穿的車燈讓整輛車看起來更有氣勢。
內飾：方向盤手感很好，座椅和內飾的用料也很到位，手感柔軟，門板沒有那種廉價的塑料感，比合資車舒服多了。
空間：畢竟我平時都是開著車的�？臻g不大，身高176，開著車一點都不覺得壓抑，視野開闊。后座空間還不錯，坐三個同事綽綽有余
配置：價格有點高，主要是因為沒有打折，現(xiàn)在買車就是圖個舒心，我就不多說了。
動力：比亞迪的混動動力不用多說了。不管是靜態(tài)超車還是高速超車，都能給人一種強烈的推背感，紅綠燈的時候，他就是第一個起步的人，提車的那一天，他又開了一次短距離的高速，以一百邁的速度超車，還有無窮無盡的動力。
操控：
底盤非常的平整，在顛簸的路面和減速帶上都沒有異響，轉向系統(tǒng)非常精準，方向盤很輕，一只手就能控制。
舒適：車子整體舒適性不錯，座椅舒適，柔軟度適中，但有些地方需要改進，一些小顛簸無法過濾掉，車內感受明顯。
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購買時間2021年02月
購買地點湖北 隨州
裸車價格12.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的就是比亞迪的新能源，省油，價格也很公道，外觀很不錯，續(xù)航里程超過了400公里，足夠我上下班上下班了，一次充電就能使用一個星期，比以前的燃油車要好很多，一年下來，省下一大筆油錢。
缺點：最不滿意的地方有幾處，喇叭的音效一般，中控屏旋轉的時候容易卡住，語音控制的反應遲緩，尤其是倒車影像，拐彎的時候，我一直在往前走，后視鏡上還能看到中控屏上的畫面，這讓我很是無語。有空去看看吧！
外觀：它的設計語言，扁平的前臉，更加精致的線條，讓這輛車的檔次大增。
內飾：內飾的整體設計非常簡潔，簡潔、大方、年輕，這正是我喜歡的地方。
空間：空間還行，我一米七五的身高剛好，后排坐三個身材好一點的人，不胖的話就沒問題了，這輛車的儲物箱設計的很合理，后備箱的空間也很大，放幾個大行李箱還是綽綽有余的。
配置：它的續(xù)航里程讓我很滿意，快充時間快，三電終身保修，開車上下班很好。
動力：以前開燃油車的時候，感覺很慢，現(xiàn)在好了，每次等紅綠燈的時候，我都能把燃油車給摔了，開著比亞迪，我很驕傲，哈哈。
操控：
方向盤很輕盈，平時在城市里跑還好，但在高速上出差的時候，就會感覺到車子很輕，尤其是加速的時候，雙手緊緊的抓著方向盤，總有一種飄飄欲仙的感覺，可能是我的錯覺吧，在高速上，我更喜歡燃油車的方向盤。
舒適：坐太軟也不好，硬的屁股都疼，這座椅軟硬適中，座椅是用白色縫線縫制而成，手感很好，細節(jié)處理的很好，讓車內看起來更有檔次。
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購買時間2021年02月
購買地點江蘇 南通
裸車價格12.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的，還是比亞迪 EV的新能源，省錢不說，發(fā)動機的噪音也不大，外觀大氣，前臉的網格設計，內部空間也比較簡單，新能源車的起步很順暢，沒有燃油車的頓挫感，冬季續(xù)航3百多，聽說開空調會耗電些，還有就是天冷時續(xù)航會降些，天暖和起來了，續(xù)航也就正常了。
缺點：這一個多月來，他還沒發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方，就是這個價格，沒什么打折，最后只能送點小禮物來彌補，就是屏幕太小了。
外觀：比亞迪的外觀設計，大部分都是龍臉的設計，因為外觀的原因，我選擇了全新的秦 EV，白色的車身顏色，我很喜歡。前臉的中網設計，再加上一個 LED矩形的大燈，上面有五個光點，一字排開。側面線條干凈利落，視覺效果極佳。整個車身的檔次都提升了不少。
內飾：其實，秦 EV的內飾很簡單，里面的東西也不是很多，但是日常使用的按鍵都在里面，看起來很干凈。唯一可惜的是，中控屏并不是很大。而且沒有旋轉功能。然而，與遠程駕駛相比，比亞迪云服務提供了許多便利。
空間：秦 EV的車內空間還算寬敞，日常出行還是綽綽有余的。三個成年人坐在后排，并不顯得擁擠。駕駛座跟副駕駛的空間都很大，特別是后備箱，可以放很多東西。這輛車適合小姑娘開。
配置：比亞迪的名氣很大，比亞迪是國內數(shù)一數(shù)二的新能源汽車品牌。開著秦 EV之后。我認為比亞迪確實是個很好的選擇.有了新能源汽車之后，汽車的實際使用成本降低了不少。其實每一款車，都要親身體驗過才知道。
動力：至于電動車，動力上沒有燃油車的那種頓挫感，起步還算順暢。沒有引擎噪音。這輛車可以用來上班，也可以在周末購物，不用擔心里程問題。方向盤更靈活，操控更好。
操控：
其實我買秦 EV才一個月，還沒怎么接觸過，至于操控性，我覺得開起來很輕松，不需要太復雜的操作。秦 EV的換擋和功能按鍵都比較顯眼，操作起來也比較方便。
舒適：論舒適性，他的空間和駕駛座的操控，都很不錯，而且靜音效果比燃油車要好很多，而且方向盤上還有很多中文和漢字。操作一目了然。駕駛時方向盤手感不錯，力道輕，不會有太重的感覺。
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 河源
裸車價格13.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：無噪音，駕駛舒適，在運動狀態(tài)下起步快，速度穩(wěn)定
缺點：車內的技術還不夠強，還有一些基本的功能，比如一鍵升降窗，自動關機。
外觀：白色非常漂亮，線條感強，棱角分明；
內飾：車內看起來很高級，內部設計也很現(xiàn)代，唯一美中不足的，就是中控屏不夠大。
空間：空間寬敞，適合一家人乘坐，乘坐舒適，大人小孩都滿意。
配置：一輛十多萬的車，不用電，做代步車是最劃算的，而且售后服務也很好。
動力：經濟模式適合市區(qū)開開，運動模式適合郊區(qū)車輛少的時候開，動力十足
操控：
操控性很好，但太過自動化，駕駛起來不方便。
舒適：無論是開車還是坐車，都非常舒適，地面結實，不顛簸
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