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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)湖北 隨州
裸車價(jià)格12.39萬元
耗 電 量5.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：他買車的目的，就是為了這輛超級(jí)混動(dòng)，聽名字就很有動(dòng)力。非常喜歡秦 plus的外觀設(shè)計(jì)，特別是前臉。簡(jiǎn)直就像是漢服一樣，家族式的設(shè)計(jì)非常漂亮。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是，儀表盤上沒有鑲嵌，仿照國(guó)外的柯尼塞格，但又不夠精致，給人一種格格不入的感覺，而且空間設(shè)計(jì)也有待改進(jìn)，如果能更好的利用，那就更完美了。
外觀：外觀是我最喜歡的部分，比亞迪家族設(shè)計(jì)深受年輕人的喜愛。我也是一樣，車燈讓整輛車看起來很別扭，貫穿的車燈讓整輛車看起來更有氣勢(shì)。
內(nèi)飾：方向盤手感很好，座椅和內(nèi)飾的用料也很到位，手感柔軟，門板沒有那種廉價(jià)的塑料感，比合資車舒服多了。
空間：畢竟我平時(shí)都是開著車的。空間不大，身高176，開著車一點(diǎn)都不覺得壓抑，視野開闊。后座空間還不錯(cuò)，坐三個(gè)同事綽綽有余
配置：價(jià)格有點(diǎn)高，主要是因?yàn)闆]有打折，現(xiàn)在買車就是圖個(gè)舒心，我就不多說了。
動(dòng)力：比亞迪的混動(dòng)動(dòng)力不用多說了。不管是靜態(tài)超車還是高速超車，都能給人一種強(qiáng)烈的推背感，紅綠燈的時(shí)候，他就是第一個(gè)起步的人，提車的那一天，他又開了一次短距離的高速，以一百邁的速度超車，還有無窮無盡的動(dòng)力。
操控：
底盤非常的平整，在顛簸的路面和減速帶上都沒有異響，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)非常精準(zhǔn)，方向盤很輕，一只手就能控制。
舒適：車子整體舒適性不錯(cuò)，座椅舒適，柔軟度適中，但有些地方需要改進(jìn)，一些小顛簸無法過濾掉，車內(nèi)感受明顯。
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