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購買時間2020年06月
購買地點四川 德陽
裸車價格14.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1506公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意的地方當屬駕駛感受了,當時買高續(xù)航版本的就是考慮到家到單位的距離比較遠,天天充電顯然太麻煩,結(jié)果開下來續(xù)航時間很給力,而且駕駛中能感覺出底盤有不錯的支撐感,不會覺得散,油門和剎車也都非常輕巧,很不錯。
缺點:這款車讓我覺得不滿意的一點就是這款車的高速行駛能力了,因為感覺這款車的車身相對來說還是比較的輕的,所以這樣的車子有點不太適合在高速上車速過高的情況下駕駛,還是感覺駕駛舒適感受到了一定的影響。
外觀:外觀我想當滿意了,外形設(shè)計確實好看太多了,喜歡,喜歡,喜歡
內(nèi)飾:內(nèi)飾看著很有科技感,可旋轉(zhuǎn)式的中控大屏幕功能很強大?梢宰谲嚴锟纯葱∫曨l啥的,還挺有意思的。車內(nèi)很多地方也有皮質(zhì)材料的包裹,摸著很舒服! 語音識別控制:語音控制系統(tǒng)很好用,通過語音可以控制電話、導航和多媒體。
空間:比亞迪秦ev這款車來講,車身在這個領(lǐng)域中的話不算小4675,對于家用來講,五個人坐在里面,主副駕駛不會太苛刻,而后排座椅坐三個人也是不太擠,整體的空間舒適度還是可以的,平時老婆帶上兩個孩子,坐在后面,空間還是挺大的。
配置:對于電動車來說,我覺得性價比還是挺不錯的了,畢竟電動車整體來說價格都要偏高一些。
動力:電車的動力出我我的意料了,起步太快了,第一次開差點撞在樹上
操控: 電子轉(zhuǎn)向挺輕松的,自動適應巡航還是不錯的
舒適:這款車的前排的舒適度感覺還可以,應該是經(jīng)過了格外的設(shè)計,但是這款車后排的座椅的設(shè)計感覺就沒有那么科學了,長時間坐的話就有種不舒服的表現(xiàn)。當然這對于并沒有什么影響。
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