比亞迪-秦新能源
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秦新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2020年07月
購買地點山西 臨汾
裸車價格13.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是1：提速，起步響應很快，底速時很安靜。2：車內(nèi)空間夠大，坐著很舒服。3：顏值耐看，跟4s店一起選的車牌，運氣好號碼靚。4：續(xù)航滿意，在市內(nèi)沒有里程焦慮。
缺點：我覺得這輛車現(xiàn)在目前為止,沒有什么讓我覺得不滿意的地方，它在配置方面和動力方面以及操控性的方面都非常不錯。
外觀：外觀看著很時尚，它的前臉造型非常霸氣。車頭給人的感覺是充滿了攻擊性的，車燈造型也非常的狹長，看起來很銳利。車子側(cè)身線條非常飽滿流暢，運動感十足。整體Dragon face的設(shè)計確實也是比亞迪的家族化設(shè)計風格，讓人一眼就認得出是比亞迪的車子，辨識度非常高。
內(nèi)飾：拼色的內(nèi)飾非常好看，行云藍是我喜歡的，最大的不足就是面板非常不耐臟；儀表盤可以再大點；新車有味道，到現(xiàn)在還沒散完，智能語音控制很方便。
空間：空間很大的，家里用車肯定是夠用了，主要也就是在城區(qū)接送接送孩子，平時爸媽座后邊，腿部空間還是可以靈活自如的
配置：我聽我朋友說這款車的性價比還挺好，我自己仔細比較一下的話，感覺也確實不錯。
動力：這款車子起步很快，隨叫隨到，輕松超過別的車，在市區(qū)代步我感覺非常愜意。
操控：
這輛車它的操控性能我覺得非常好，車子在轉(zhuǎn)向的時候非常穩(wěn)定,底盤支撐很到位，而且它的方向盤握著挺舒服的，在轉(zhuǎn)向的時候指向性也特別準確,在操作的時候也非常省勁兒，車上還有很多駕駛輔助功能，能夠幫助新手司機對于這個車有個很好的掌控�！� 剎車輔助:剎車輔助能夠在路上行駛的時候，保證車子的安全性。方向盤操控感:方向盤在轉(zhuǎn)彎的時候指向性特別好,精準度也高，打方向的時候也不覺得沉�！� 遠程啟動功能:這個車還支持遠程啟動，我經(jīng)常把車子停在我的樓下，在出門前十分鐘左右都會提前把車子啟動，就可以讓車子做到有效的預熱。
舒適：我覺得舒適感主要都是來自于座椅，它的座椅都包得很嚴實，內(nèi)部加入的填充物也是很良心，坐上去不會塌陷，支撐性特別棒。然后車內(nèi)視野還是很不錯的，整體壓抑感有一個釋放的空間，也不容易暈車。但是我感覺車子的懸掛有點硬，在稍微坑洼一些的路面上行駛時震動就很明顯。就導致乘坐的舒適性沒有呢么出色吧，總體還是在這個價位水平內(nèi)的。
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購買時間2020年05月
購買地點山西 晉城
裸車價格15.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車相對于汽油車來說價值成本很低，因為是純電力的在路上行駛的時候電力響應也非�？臁ＹI了這個車也主要就是為了上下班的時候使用,在市區(qū)跑這輛車完全足夠使用了，動力方面也非常的充沛，一年下來也省不少錢，省下來的這點錢買點肉吃不香嗎
缺點：目前對車子沒啥不滿意的，只是等車的時間還是挺長的。
外觀：車燈夠靚夠亮，前臉好看，后尾太中規(guī)中矩與前臉不搭，如是溜背造型設(shè)計就完美了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單大方，中間帶塊大屏，還可以選裝，導航的時候自己就選裝了，看起來很炫，就是用秦pro那樣的大屏就更好了
空間：不知道為什么我聽說有人不滿意這款車的空間，不知道他們是和什么樣的車型相比較才得出來的這樣的結(jié)論。我是覺得在轎車車型當中，這款車的這個表現(xiàn)已經(jīng)算是相當?shù)目梢缘牧�。最起碼我感受到的駕駛空間是很足的，因為座椅和方向盤之間的距離的設(shè)計還有角度的設(shè)計，都讓這款車駕駛空間感受起來挺棒的。
配置：就是看中綠牌，用車成本低，加市補跟鄉(xiāng)補才買這款，貴了就不會要了。買完車另買了逆變器、玻璃水、泡沫清洗濟、汽車香水、活性炭（這個好用，現(xiàn)基本沒異味了）、補漆筆、隨車充電線等等亂七八糟的加起來1200左右。曬個照吧？？
動力：動力還好吧，我這人開車比較穩(wěn)，不會開太快的車，感覺還行。
操控：
剛買下的時候，我還真有點陌生，操控時感覺害怕，再加上電車之前沒開過，開車時總是緊張，現(xiàn)在磨合了快2個月了，對車的各項功能也理解了，操控起來得心應手。
舒適：買車的時候送的那個腳墊我是真心不喜歡，自己花錢買了一副新的，感覺很巴適，也很舒服，全包圍的能避免清洗費用，棕色比較實用，也耐臟。
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購買時間2020年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意這款車的就是這款車的外觀設(shè)計，雖然這款車也只是一款國產(chǎn)的轎車車型，而且價格屬于一般情況，并不是太高，但是這款車卻能夠表現(xiàn)出來的很有檔次感的外觀設(shè)計，有了漂亮的外觀之后，整個車子的感覺就會變得非常的不一樣。
缺點：當?shù)爻潆姌短倭耍潆娞闊┝�，每次沒電都要回家充電，希望政府大大支持呀
外觀：外觀干凈簡單大方，尤其是哪幾個大燈，晚上出去點亮特別漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計就是比較簡約，看著沒有太多繁雜花哨的造型，整體配色比較素雅，然后造型很方正，我比較喜歡它的中控區(qū)域設(shè)計。車機的尺寸真的有點小了，放在現(xiàn)在就太小了。很多同級別的車型都是比它要大，它的顯示效果也不是特別好。
空間：空間前排還是很舒服的，座椅的包裹性比較強，開車時間上腰會不舒服，在網(wǎng)上買了一個腰部支撐的腰脫，還是很舒服的，后排空間2個人沒問題，三個人的話就是別太胖了就不會擠，還是很ok的后備廂容積:后備箱的空間也夠大的，我喜歡出去近郊玩，買回來車的時候已經(jīng)是冬天了，沒帶孩子，后備箱也沒帶孩子的東西，放了一堆吃的用的還是很沒問題的，后備箱打開時候的開口也挺大的，放東西也還是很方便的乘坐空間:主駕空間沒問題的，我180的身高沒問題，頭部還有一點點空間，腿部也還可以，我體重在178左右
配置：性價也還好，花10幾萬購這樣一款心能源車真的不算貴，并且以后保養(yǎng)也會省不少錢，4S電還承諾電芯終身質(zhì)保，以后電池壞了也不用害怕。
動力：秦的動力是沒得說，雖然不像混動車型加速那么犀利，但是起步和超車都是非常輕松，非常快的，一般在紅綠燈前面哪怕不用刻意去加速也往往是第一個沖出去的，動力輸出還是非常直接的，而且電動機的低速扭矩非常不錯，無論是起步加速還是中途再加速都是不會感到吃力的。
操控：
開著這個車最舒適的就是沒有噪音，而且在上坡的時候是消耗電，一旦開始下坡了，就可以掛空擋滑行，所謂的掛在D檔里面回復電量那種，我感覺沒多大用，還會拖慢速度，開習慣了，就覺得這個車的空檔滑行不會出現(xiàn)燃油車的那種事故。而且就算空檔滑行的時候剎車失靈了，只要一直扣著停車檔，一樣是可以停下來的，而且也不能全靠空檔滑行，適當?shù)牟炔葎x車，查看剎車是否失靈，都是一種操作技巧。省電又安全，
舒適：座椅可以根據(jù)自身條件調(diào)整，坐上去也比較舒適柔軟，長期開車也不會感覺勞累
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購買時間2020年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程714公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的肯定是這輛車的顏值，始于顏值終于價格，外觀設(shè)計非常的好看，實用又不失時尚，媳婦想當滿意
缺點：車子內(nèi)飾太容易臟了；提車時間有點長，等的都有點退的想法了；底盤太低容易刮底盤一定要裝一個護板。
外觀：國產(chǎn)車里秦的外觀可能不是最出眾的，但是在國產(chǎn)電動車甚至就連合資的混動車也算上，顏值絕對是名列前茅的，比亞迪不愧是新能源汽車的先行者，秦的外觀真的是沒的說，漂亮。
內(nèi)飾：這款車內(nèi)飾方面的設(shè)計，我覺得科技感非常強，中控的屏幕非常大用起來也非常的方便,車內(nèi)還有很多實用的配置非常齊全。車內(nèi)的設(shè)計我感覺簡潔又大方，而且很多都是比較實用的配置，這種感覺真的是非常棒，座椅的材料也非常好,手感特別細膩。內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾的材質(zhì)用料很不錯做工也很精細，在座椅的連接縫處沒有多余的線頭�！� GPS導航系統(tǒng):日常開車過程中，定位非常準確，信號也很棒,在路線規(guī)劃方面做得很好☆ 語音識別控制:語音識別的精準度與識別率特別高，在路上開車有一個這么好的語音小助手真不錯。
空間：一米六多一點的個子在這個車內(nèi)，不管是正副駕位置還是后排，我都感覺這個空間比較夠用，而且副駕駛調(diào)節(jié)到坐著比較舒服的位置之后，膝蓋到副駕駛手扣那邊都還有一拳多的距離。乘坐的時候感覺很舒適。而且跑了大半年滴滴之后，很多乘客也說這個車雖然看起來比較嬌小，但是坐著很舒服。而且空間也比較夠用。
配置：買車主要也是在城區(qū)跑一跑，400的續(xù)航基本夠用，價格也在我可以接受的范圍內(nèi)，性價比對于我來說還是很滿意的
動力：爬坡沒試過，應該屬于中下水平，畢竟馬力小。日常加速動力:起步很快、有力，城際使用完全足夠了。跑高速:高速行駛到每小時80公里后需切換動力模式，不然會有很肉的感覺。
操控：
但是電動車開久了就會也不想開油車了，1個是電動車真的很省錢，而且開起來也省事，不用想著今天限不限號，開上直接就走了，還有就是電動車沒有機械的頓挫感，踩多少走多少☆ 遠程啟動功能:遠程啟動這個可以夸一夸，在北方尤其是冬天，一進車里凍的真的是，哪哪冰涼，早上起來送孩子我都會提前用手機開開，用久了真的覺得太方便了操控性上方向盤比較輕，媳婦比較愛用，開起來好掌控，但是我喜歡開有點感覺的，不然車開快了會感覺很飄
舒適：我老婆以前一坐車就吐，現(xiàn)在不吐了，開上去很輕，很舒服，帶老婆可以出遠門了
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購買時間2020年07月
購買地點河南 平頂山
裸車價格14.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程821公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車用車安靜，環(huán)保，駕駛感覺很好，行駛的時候很干凈，平時焦躁的心情也沒有了
缺點：最不滿意的就是內(nèi)飾設(shè)計的一般，有點簡約，但是價格在也是沒辦法，還有就是降噪做的很一般，一上高速噪音確實大的很
外觀：外觀我覺得一般吧。買車的時候還是沒注意太多外觀，主要是到了我這個年紀想的都是實用，舒適，不過乍一看，這個車的前臉大燈和側(cè)身腰線都還是比較好看的，屬于耐看型。
內(nèi)飾：完美，這么大屏幕，我都不太會用了，配置太高了
空間：前排坐著很舒服，調(diào)度可以調(diào)整到很舒服的位置。☆ 空間設(shè)計亮點:夠大夠?qū)挸�，儲物空間設(shè)計很合理。乘坐空間:后排空間也夠大，就是靠椅太直了，角度不可調(diào)，坐久了會很累。后備廂容積:容積夠大，可惜無電源接口，不能裝載車載冰箱。車內(nèi)儲物能力:前前后后儲物格還是挺多的，夠用，夠人性化。
配置：這款車性價比還是很高的，無論是車況還是油耗綜合對比同款類型車還是很值得的，車輛本來就是消耗品，買車肯定要考慮很多因素，我個人很關(guān)注油耗和后期保養(yǎng)費用，這款車性價比很高。
動力：要說起動力也挺給力的，電車尤其是在起步加速的時候和油車的區(qū)別確實是很大，同樣都是等紅燈，我的起步速度就是比別人快
操控：
方向盤很輕，指哪打哪，提速快，開著很舒服。有個缺點是因車身輕，走高速會略顯輕飄。剎車性能一般，有點軟�！� 遠程啟動功能:遠程啟動功能滿滿的黑科技，開了幾天車，車鑰匙直接扔抽屜里了，完全用不上。
舒適：舒適度方面，我是覺得在操控的舒適性上真的是挺不錯的，因為我能夠體驗到非常出色的加速能力，方向盤轉(zhuǎn)動也都是挺好的，但是這款車讓我感覺不太好的一點就是有時候提速很快，我開車的是感覺挺爽，但是坐車的人舒適度可能就沒那么好了。
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購買時間2020年06月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格14.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1455公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是用車經(jīng)濟性了，我開這輛車基本上連電費都不掏，因為單位的車棚有220V的電源，雖然是給電動自行車充電用的，但是好在廠家配的充電線夠長，把車停在車棚外面就能充電，也不占用自行車的地方，到下班的時候就充滿了。另外就是公司外面不遠的地方也有公共充電樁，出門辦事的時候花一會時間就能把電充滿，挺方便的。
缺點：買車至今還沒有什么不滿意的，從選車到開回家要非說不滿意的就是因為不是本地戶辦理上戶手續(xù)稍微有點費事，不過好事多磨，現(xiàn)在使用情況還不錯，有待后續(xù)觀察。
外觀：外觀真沒的說，開出去經(jīng)常會被問這是什么車，多少錢，瞬間虛榮心得到滿足。我定的是時光灰，外觀是簡單大氣時尚，還有點溜背設(shè)計，適合年輕人，是我喜歡的，直接種草了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾全套黑，一般般，有點壓抑感，優(yōu)點是味道很小。
空間：這個車的空間我覺得還是比較夠用的，因為現(xiàn)在主要就是我一個人上下班來使用的，所以對于空間的要求不是特別高，車內(nèi)的空間使用起來也特別舒服，前后兩排的位置設(shè)計也非常合理，坐在前排后排感覺都是一樣的。平時去超市購物，后備箱完全能夠放得下。家人乘坐評價:提車的第二天就帶著爸媽出去溜了一圈,他們對于這個車評價還是非常不錯的，他們都說車子的第二排座椅空間非常大前排的稍微向后調(diào)整一下也不會影響后面的乘坐感受。☆ 空間設(shè)計亮點:車內(nèi)空間的設(shè)計非常人性化，能夠考慮到車內(nèi)各個地方的需求。
配置：這款車子總的性價比配置還是滿意的，也對得起這個價格，用電省油，最近油價漲的都無語。目前才拿到手二個多月，保養(yǎng)這塊還沒涉及到。支持比亞迪，希望國產(chǎn)越做越好。
動力：一家五口人，打著空調(diào)不累，開上去很舒服，也不是很累
操控：
操控性當時買車試駕的時候就比較滿意，方向盤挺穩(wěn)的，開起來比較好掌握
舒適：滿意，看中的就是舒適度，除了后背不能再往后調(diào)節(jié)，其他沒什么缺點。懸架減震舒適性:差哇，過坑坑洼洼地方太明顯了，只能減速。
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購買時間2020年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車最滿意的應該是經(jīng)濟環(huán)保油耗低，目前百公里電費用是八塊錢。動力方面不用多說，完全夠用，起步還是滿快的，開慣了電動車再開燃油車會有點不適應了。行車時挺安靜的，不放音樂的情況下，能聽到輕微電流聲！智能方便，語音控制，總之對駕駛滿意!
缺點：沒有開門燈，這是我最不滿意的，1299的豪華版都有開門燈，為啥1399的沒有，有點意外。而且照理說電動車的空調(diào)效果應該是很不錯的才對啊，為啥我這個感覺空調(diào)熱風效果不太好。
外觀：這個車led大燈，我這個年紀開感覺更年輕了
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾部分也表現(xiàn)出來了和這款車的新能源相匹配的風格。
空間：空間比速騰大，之前買車時對比速騰價格偏高空間不如這款車型，后排空間也很寬敞。
配置：現(xiàn)在這個車對我來說不僅僅只是上下班那么簡單了，還給我的生活帶來了較大的改觀，提高了生活品質(zhì)，畢竟有時候接單多，，可以給孩子加個雞腿，給媳婦兒買二斤豬肉，生活嘛，要的就是過得有滋有味，這是上周六的流水，看著不香嗎？十幾斤豬肉到手了。哈哈
動力：動力這方面爬坡還沒試過，估計應該一般吧，沒用電車試過日常加速這塊起步速度很快，動力也挺足的，城里用肯定是沒什么問題的跑高速:跑高速的時候跑起來之后我會切換模式，換成動力模式，開起來感覺還是可以的
操控：
開上去也沒有很強的頓挫感，以前燃油車的時候總覺得不舒服
舒適：10多萬的價格來說舒適性可以了，空間也很給力，前后排座椅的包裹性也很好，座椅也是皮質(zhì)的，看起來很顯檔次的還是
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購買時間2019年11月
購買地點四川 內(nèi)江
裸車價格14.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程18099公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較滿意的就是作為純電汽車，它的經(jīng)濟性是很難用傳統(tǒng)的眼光去估量的。我們之前印象里比較省錢的也就是百公里6個油左右就差不多了，但是純電汽車直接給提升到一個月只要一百塊錢電費，中間的差距起碼是4倍左右吧。對于我們這樣上班通勤為主，輕中度用車的車主來說，買一臺新能源汽車肯定是非常有意義的。首先每個月的養(yǎng)成車本有一個巨大的壓縮，算上停車費也沒有呢么讓人無法接受了，還是比較經(jīng)濟實惠的。
缺點：我覺得這款車的反光鏡沒有做到讓我滿意的程度，我就覺得這款車的感覺他的反光鏡有點小了，有時候看到的后邊的范圍也有點小，雖然更精致好看一些，但是有時候也會感覺有點影響操控吧。
外觀：外觀大氣，線條分明，特別是尾部設(shè)計是我喜歡的簡約大氣風格，整體外觀沉穩(wěn)也很時尚，現(xiàn)在車標都是黑色也很顯檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料挺不錯的，門板和中控臺靠腿的地方都是軟的，手感很好。方向盤居然也是皮的，檔次感和手感都是特別棒的。最值得一提的就是中間的大屏了，真的是超大，功能性和可操作性都不錯。
空間：前后排座椅空間寬敞，后備箱儲物空間相當可以，兩三個行李箱放進去不成問題。本人身高160，駕駛空間充足，座椅和方向盤之間的距離設(shè)計合理，開著挺舒服的。
配置：上下班代步非常合適，車輛配置非常高，車內(nèi)的設(shè)計也很好,科技感十足，畢竟比亞迪這個新能源的大品牌是多年的研究,我也挺非常信賴的。
動力：這輛車它的動力現(xiàn)在我覺得非常滿意，因為是純電力的，所以它在提速的時候會比汽油車要快很多，只要輕輕的給一腳油門速度就能出來，而且在享受的時候也比較充沛，在起步的時候也非�？�,我覺得這種新能源的車子真的是有很強的自身優(yōu)勢，在路上跑起來特別有感覺。日常加速動力:現(xiàn)在主要是在市區(qū)上下班使用的，所以在日常的行駛過程中對動力的需求也不是很大，經(jīng)常在市區(qū)跑七八十碼，輕輕松松的就能夠達到。
操控：
感覺這款車方向盤的角度安排的還是挺合理的，開車的時候也不會感覺到那么累，還是比較的舒服的。不過就是這款車的反光鏡的大小有點不太合適，反正從我的操控喜歡上來說，這一點就有點影響到了我的操控感受。
舒適：包圍皮座很舒適，減震效果也很不錯，我在旗縣用車難免路況會坑坑洼洼不平整，但顛簸不嚴重，過坑時乘坐還是很舒適的，就是車噪大了一點。
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購買時間2020年06月
購買地點四川 德陽
裸車價格14.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1506公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方當屬駕駛感受了，當時買高續(xù)航版本的就是考慮到家到單位的距離比較遠，天天充電顯然太麻煩，結(jié)果開下來續(xù)航時間很給力，而且駕駛中能感覺出底盤有不錯的支撐感，不會覺得散，油門和剎車也都非常輕巧，很不錯。
缺點：這款車讓我覺得不滿意的一點就是這款車的高速行駛能力了，因為感覺這款車的車身相對來說還是比較的輕的，所以這樣的車子有點不太適合在高速上車速過高的情況下駕駛，還是感覺駕駛舒適感受到了一定的影響。
外觀：外觀我想當滿意了，外形設(shè)計確實好看太多了，喜歡，喜歡，喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾看著很有科技感，可旋轉(zhuǎn)式的中控大屏幕功能很強大�？梢宰谲嚴锟纯葱∫曨l啥的，還挺有意思的。車內(nèi)很多地方也有皮質(zhì)材料的包裹，摸著很舒服�！� 語音識別控制:語音控制系統(tǒng)很好用，通過語音可以控制電話、導航和多媒體。
空間：比亞迪秦ev這款車來講，車身在這個領(lǐng)域中的話不算小4675，對于家用來講，五個人坐在里面，主副駕駛不會太苛刻，而后排座椅坐三個人也是不太擠，整體的空間舒適度還是可以的，平時老婆帶上兩個孩子，坐在后面，空間還是挺大的。
配置：對于電動車來說，我覺得性價比還是挺不錯的了，畢竟電動車整體來說價格都要偏高一些。
動力：電車的動力出我我的意料了，起步太快了，第一次開差點撞在樹上
操控：
電子轉(zhuǎn)向挺輕松的，自動適應巡航還是不錯的
舒適：這款車的前排的舒適度感覺還可以，應該是經(jīng)過了格外的設(shè)計，但是這款車后排的座椅的設(shè)計感覺就沒有那么科學了，長時間坐的話就有種不舒服的表現(xiàn)。當然這對于并沒有什么影響。
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購買時間2019年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車最讓我滿意的就是他的電池，感覺這款車的電池續(xù)航能力是真的超強，這樣的車子開著出去真的超級的放心，反正從城區(qū)周圍隨便開，這樣的車子作為平常的代步真的再合適不過了，所以我最滿意這一點。
缺點：我對這個車的價格來說還是有一點不滿意的，買車的時候一點都不優(yōu)惠，就送一點小禮品，禮品基本上也是沒用的東西，還不如價格上少了來的實質(zhì)。
外觀：前臉非常好看，兩根鍍鉻飾條貫穿而過，車子的簡約大氣感全部得以展現(xiàn)。而車燈更是采用LED光源，晚上的效果突出。尾部雖然說略顯的方正了一些，但是同時加了貫穿鍍鉻飾條，視覺效果還算不錯。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾在這個價位的車型中算是比較的上檔次的，看著就比較的美觀，而且內(nèi)飾部分的做工也是相當?shù)牟诲e，還是讓我非常喜歡的。
空間：空間表現(xiàn)的中規(guī)中矩，不算特別寬松，但是夠用了，從外面看車身不是很高，但是實際坐進去頭部空間是挺富余的，腿部也有一定的活動空間，我身高175，前排和后排都坐過，前排會更寬敞一些，后排稍微緊湊點，但是正常坐3個人沒問題，平時大部分時間都是我自己開車，后排也就放個包啥的，車里的儲物空間都利用的很到位，各個角落的空間都利用到了，雜七雜八的東西都能放進去，后備箱設(shè)計的很平整，開口挺高的，出去玩的時候能帶不少行李。
配置：這種新能源車子，價格相對來說都要高一點點，從這款車配置水平上看，這款車還是非常的優(yōu)秀的。
動力：秦ev，這款車在新能源領(lǐng)域中，它的提速不是太快的，但是對于家用版的1.5t2.0t的燃油車，他的提速還是非常給力的
操控：
操控對我來說沒什么概念，就是感覺停車挺好聽的，拐彎兒也比較輕松應對。
舒適：這款車的舒適性有表現(xiàn)好的一方面，也有表現(xiàn)的稍微欠缺的一方面。好的一方面就是這款車減震性能真的挺不錯的，坐在車里面不會有特別大的顛簸，比較不好的一方面就是這款車隔音效果并不是特別好，尤其是在車子里面聽到的風燥還是非常大的，這一點又比較影響車子的乘坐感覺，
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