比亞迪-秦新能源
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秦新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2019年12月
購買地點廣東 珠海
裸車價格12.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程820公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最喜歡這款車的一點就是開出去真的不用擔(dān)心，特別是在市區(qū)限號的時候。因為這種新型的純電動汽車，可以說是沒有任何的限制，非常的方便！
缺點：最讓人不滿意的是后座的靠背，感覺后背有些僵硬，坐久了還有點累。這是別人告訴我的，我并不覺得有什么。
外觀：這輛車的外觀給人一種別樣的感覺，給人一種國外的感覺。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾看起來很不錯，很有科技感，但是內(nèi)飾還是不夠好，尤其是座椅的材質(zhì)。
空間：當(dāng)初我買這輛車的時候，就是沖著這輛新能源車來的，畢竟這種新型的電動汽車在大街上很受歡迎，而且我覺得這輛車很適合我，而且價格也很便宜，所以我還是選擇了這輛車。
配置：物有所值，各方面都很滿意，物有所值。
動力：我也沒想到這款電動車會有這么大的動力，因為它的反應(yīng)速度很快，只要我踩一下油門，它的速度就會發(fā)生翻天覆地的變化。而且這輛車在負(fù)重的情況下，在爬坡的時候，動力也是相當(dāng)不錯的。
操控：
操控方面，這輛車的操控能力，遠(yuǎn)超一般的電動車。我覺得這輛車的操控性能之所以這么好，是因為它的穩(wěn)定性特別好，特別是車速快到一定程度的時候，它可以平穩(wěn)的行駛，不受風(fēng)向的影響。
舒適：說到舒適度，我覺得這輛車最好的地方就是前排座椅的舒適性，因為空間更大，靠背也更舒服。
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購買時間2019年11月
購買地點湖北 武漢
裸車價格13.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程150公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一，外觀，這個價位的電動車，在上市之前，外觀是可以忽略不計的。
缺點：新車剛上市，辦理手續(xù)不方便，其他的還沒發(fā)現(xiàn)，有了再更新！
外觀：這個價位的電動車，他都看過了，但是沒有一個中意的，秦一上市，他就看上了！
內(nèi)飾：這樣的價格，這樣的內(nèi)飾，讓他很滿意！中控臺上全是搪瓷軟包，按鍵簡潔，電子檔手感不錯，只是有點涼，再加上銀色的貫穿式裝飾板，更顯科技感！
空間：家里完全夠用了，帶著老婆和兩個女兒，舒舒服服的！后排中間有些凸起，但并不影響屁股的移動，二郎腿還行，但坐在后座上，卻比緊湊 SUV舒服多了！
配置：這幾乎是最低的價格了！而且還是比亞迪，各方面都是國內(nèi)最好的，否則豐田也不會這么做了。
動力：這是一種類似于自吸的動力，非常的線性！還沒上高速，80以上的人還不知道是怎么回事，但有了運動模式，動力就不用擔(dān)心了！
操控：
操控還行，感覺跟家里的指南者差不多！轉(zhuǎn)彎、側(cè)傾等都很好，安全方面很有信心。
舒適：舒適性不錯，減震隔音也不錯！靜音比燃油車強多了，有時候行人聽不見，要當(dāng)心！
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購買時間2020年03月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程150公里
綜合評分
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優(yōu)點：續(xù)航能力很好，長途駕駛也比較舒服，所以家人都很喜歡，所以很滿意。
缺點：空間比較小，優(yōu)惠力度也比較小。懸架偏硬。
外觀：外觀上，我更喜歡它那淡淡的燈光，很漂亮，而且造型也很不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我特別喜歡它的黑色內(nèi)色，因為它比較防曬。
空間：家里還是覺得空間小，但是具體的還行。
配置：性價比很高因為這款車的價格相對來說比較低，相對來說還能上深圳牌。
動力：動力很好，很舒服。
操控：
方向盤是全方位的，非常的舒服，非常的好，駕駛感和操控感都很好。
舒適：整體看起來很舒服，桌椅沙發(fā)也很舒服。
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購買時間2020年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程867公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是，比亞迪的車標(biāo)是漢字，從小喜歡文言文的我，更喜歡歷史，秦這個字對我來說意義非凡，這也是我為什么要買國產(chǎn)車的原因，而且比亞迪車的配置也很豐富，尤其是車載網(wǎng)絡(luò)，遠(yuǎn)程云服務(wù)，遠(yuǎn)程解鎖，遠(yuǎn)程開空調(diào)，不帶手機。
缺點：可能是因為電車的緣故，電池比較重，踩剎車的時候會感覺有點重，車速太快的話需要踩剎車，盡量不踩剎車，不過這并不是什么大問題，畢竟車身太重了，突然剎車可不是什么好事情。
外觀：流線型的白色設(shè)計，跟車身融為一體，龍眼大燈，夜晚的時候，還有流水式的轉(zhuǎn)向燈，非常的有儀式感。外觀也是我買這輛車的原因之一，主要是因為它的外觀讓我對它有了更深的了解。
內(nèi)飾：內(nèi)飾以柔軟為主，手感很好，沒有那種硬邦邦的感覺，坐著舒服多了，中控臺上的按鈕也不多，主要按鈕都放在扶手上，操作起來更加方便。
空間：作為一款新能源車型，秦 EV的電池肯定不小，但是這么大的電池卻絲毫不影響車內(nèi)的空間，小轎車的空間還是很大的，我一米七左右的個頭，坐在車?yán)镞�是綽綽有余的。五口人出去玩，老人和小孩坐在后排比較寬松，跑遠(yuǎn)一點也不累。后備箱可以當(dāng)旅行用，而且后排座椅還可以放進(jìn)去，以后拉一個長一點的東西就不用擔(dān)心放不下了。
配置：我看過不少電動車，預(yù)算里也有不少車，但是最終，我還是選擇了這輛秦 EV，因為它的性價比很高，而且它的配置和續(xù)航能力都是無可挑剔的，而且它的智能控制系統(tǒng)，不需要帶鑰匙，還可以提前啟動空調(diào)，控制車輛。
動力：這輛車的動力很大，起步很快，我終于體會到了什么叫做推背感，唯一讓我滿意的是，剎車太軟了，可能是因為車身太重，也可能是我開車的習(xí)慣，習(xí)慣了剎車，突然換擋有點不太習(xí)慣。
操控：
在這個價位買一輛性價比高的車，確實物有所值，減震效果很好，路面上有個坑坑洼洼的坑坑洼洼，我還沒試過呢。雖然起步很快，但是也要慢慢來，畢竟剎車太費電了！還有語音控制功能，在開車的時候，她的雙手都能解放出來，雖然普通話說的不是很標(biāo)準(zhǔn)，但小迪還是能聽懂的。
舒適：無論是空間還是駕駛感受，都無可挑剔，最讓我滿意的是比亞迪的做工，內(nèi)部的隔音效果非常好，在路上行駛的時候，風(fēng)噪很小，這是任何一款車都做不到的。
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購買時間2020年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是價格了，同價位的車，秦的性價比還是很高的。
缺點：秦的后尾并不好看，如果能設(shè)計成秦 pro的樣子，那就更好看了。
外觀：外觀很不錯，雖然是國產(chǎn)車，但給人的感覺卻比國產(chǎn)車要好很多，唯一的缺點就是車尾設(shè)計差了點。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的比較簡單，儀表盤上的數(shù)據(jù)還算清晰，電量很大，一般都是30多塊錢就開始充電了。
空間：家里有五個人坐著還行，弟弟1米83的身高還算不錯，一般不會出遠(yuǎn)門，都是在郊外，帶點吃的和孩子的小車就足夠了。
配置：這輛車最大的優(yōu)點就是性價比，選擇它也是最合適不過的。
動力：我試過秦 pro，跟它比起來，動力一般，但是這款電動車的起步速度很快，就像是騎電動車一樣。
操控：
方向盤很輕，并沒有想象中那么笨重，剎車也很靈敏，駕駛起來也很輕松。
舒適：加速的時候比較平穩(wěn)，過減速帶比較平穩(wěn)，風(fēng)聲也比較小，感覺比我那輛十萬塊的油車要小一些，可能是電車也有原因吧。
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購買時間2019年12月
購買地點遼寧 盤錦
裸車價格14.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程523公里
綜合評分
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優(yōu)點：我喜歡這輛車的整體感覺，尤其是這輛新能源車的科技感和駕駛舒適性。有了這輛車，她就可以整天開著車，很漂亮。
缺點：我對這輛車最不滿意的地方就是它的踏板，我感覺它的踏板比燃油車要輕一些，可能是因為我開的時間不長。總之，這輛車和我以前的車不太一樣。
外觀：我覺得這輛車的外觀還不錯，主要是外觀不像其他車那么古板，更有新意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的配置還算不錯，主要是材質(zhì)不錯，不會有什么劣質(zhì)的感覺。
空間：我對車?yán)锏目臻g并沒有什么要求，我覺得一般的車空間都不會有太大的問題，開著車感覺很不舒服，開著車就覺得很舒服。
配置：這個價格對于純電動新能源來說還算中規(guī)中矩，性價比方面，我還是比較滿意的。
動力：這輛車的動力很好，但并不像我在視頻里看到的那么夸張。不過，比我預(yù)想的要好得多。最主要的是，這輛車的動力，完全可以滿足車速的要求。平時想要加速的話，超車都不是什么難事。但是這輛車畢竟是電動車，所以當(dāng)需要特別大的動力時，我還是有點心虛的，比如在坡道比較大的時候，就會有這樣的顧慮。
操控：
我對這輛車的操控還算滿意，因為這輛車給我的感覺更好了，而且我媳婦說，這輛車的操控性很好，開起來很穩(wěn)，比開其他車要輕松的多。但有一點是，這輛車的踏板可能不夠潤滑，感覺有點重。
舒適：這輛車的舒適性很好，因為是電動車，所以它的穩(wěn)定性和穩(wěn)定性都很好，再加上車內(nèi)的安靜，給人一種很舒服的感覺。
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購買時間2019年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程721公里
綜合評分
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優(yōu)點：他最喜歡的就是這輛車的駕駛性能，平時的駕駛體驗主要是加速和穩(wěn)定性，但是這輛車卻是可以切換駕駛模式的，這讓它的操控性變得非常的出色，這也是這款車最讓人滿意的地方。
缺點：最讓人不爽的是，這款車的加速速度太快了，雖然這是電動汽車的優(yōu)勢，但是如果不熟悉這款車的人，開起來會感覺到它的不穩(wěn)定。
外觀：作為一款新車，外觀并不落后，感覺設(shè)計不錯。而且這輛車的外觀非常的協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：我覺得這輛車的內(nèi)飾還不錯，座椅和方向盤都很喜歡，很舒服。
空間：雖然這是一款緊湊型的車，但是在我的感覺中，它的空間還是很大的。我覺得這個空間對于一般家庭來說不僅夠用，而且非常舒適。尤其是后排座椅，只要家里人不多，這個位置就比較寬松了。再說了，我們坐前排的話，兩個座位的空間還是挺大的。
配置：這個價格還算公道，雖然不是很高，但也是可以接受的。
動力：作為電動車，這輛車的動力很強，平時我一個人的時候，都能感覺到它的加速能力，現(xiàn)在開著這輛車，不管是在平坦的路面上，還是在載重比較大的情況下，都能保持良好的動力。
操控：
說起來，這輛車的操控性還真不錯，因為它可以切換駕駛模式，而且方向盤也很穩(wěn)定，在穩(wěn)定行駛的時候，操控也非常的完美。不過這款車在操控方面，也有一些問題，那就是剛開始的時候，操控并不穩(wěn)定，可能是因為動力輸出太大了。
舒適：這輛車的舒適性并沒有太大的問題，因為它的行駛性能非常的好，坐在里面也不會有什么不適的感覺。但是在起步的時候，有時候會突然加速，這對舒適度有一定的影響。
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購買時間2019年11月
購買地點河南 洛陽
裸車價格12.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程820公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車最讓我滿意的地方，就是它的中控臺上的倒車影像，我覺得這輛車的倒車影像特別好，而且中控臺上的顯示屏也很清晰，看起來很舒服。
缺點：我對這輛車有什么不滿意的地方還真不好說，因為它的整體水平還算不錯，但是在一些細(xì)節(jié)上，我還是不太滿意。主要是這輛車的整體風(fēng)格讓我很不喜歡，因為我覺得他的內(nèi)飾顏色比較暗，這樣看起來就沒有那種特別的感覺了。
外觀：我覺得這輛車在外觀上也很不錯，因為它看起來更大氣，更像是一款新能源車。
內(nèi)飾：車內(nèi)的材質(zhì)也不錯，但風(fēng)格卻不是很好，給人一種陰暗的感覺。
空間：反正我買車的時候，對空間的要求并不是很高，因為我覺得，這輛車只是一個普通的家庭代步車，空間并不大。我對這輛車的空間很滿意，主要是因為它的駕駛座空間很大。反正我的車在這方面還是很不錯的，而且后備箱里也有足夠的空間。
配置：都說這個價格還不錯，配置也不錯，性價比也不錯。
動力：至于動力方面，我覺得這輛車之所以能有這樣的表現(xiàn)，主要是因為它的能源結(jié)構(gòu)，這輛車的動力輸出要比燃油車快得多。開著這輛車，我最得意的時候就是起步和超車。開慣了這種車，開著別的車還真有點別扭。
操控：
這輛車的操控給我?guī)砹撕芎玫捏w驗，正如之前所說，這輛車的加速和操控能力非常不錯，給人一種強烈的沖擊感。而且這輛車在行駛的時候，非常的穩(wěn)定，即便是在高速上，也不會有太大的顛簸。
舒適：這輛車的舒適性還不錯，因為我感覺這車開起來不會有太大的噪音，車?yán)飼幸环N天然的舒適感。
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購買時間2019年11月
購買地點山東 濰坊
裸車價格14.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程771公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是方向盤，方向盤很穩(wěn)，方向盤也很靈活，這是我從來沒有體驗過的，所以這一點我很滿意。
缺點：這輛車的踏板部分讓我很不滿意，因為踏板的位置并不是很好，主要是踏板之間的距離并不是很大，有時候會感覺到操控的時候需要特別注意，這會影響到操控。
外觀：這輛車的外觀設(shè)計還算不錯，和普通車型差不多，但卻有著明顯的改進(jìn)，主要是燈光方面。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，中控臺給人一種簡約的感覺，內(nèi)飾的材質(zhì)也不錯。
空間：我覺得這輛車的空間還不錯，最大的優(yōu)點就是后排的空間，后排座椅的寬度和高度都很不錯，這輛車的后排座椅很寬敞，有時候我想躺下休息一下，也可以躺著休息一下。而且后排座椅跟前排之間的距離也比較大，可以騰出更多的活動空間。
配置：配置高，后期成本低，性價比在所有新能源中都是數(shù)一數(shù)二的。
動力：這輛車的動力表現(xiàn)還算不錯，這輛電動車在動力方面確實很給力，加速的速度很快，特別是在起步的時候，這動力輸出簡直就像是跑車一樣。用來當(dāng)代步工具，實在是太拉風(fēng)了。
操控：
這輛車的操控性最好的地方，就是方向盤，方向盤控制的很好，和其他的電動車不同，方向盤很穩(wěn)，方向盤也很穩(wěn)。而且這款車的多功能方向盤也不是擺設(shè)，操控起來也非常不錯。不過腳踏板的手感不是很好，會影響到操控。
舒適：這輛車的舒適性相對來說還不錯，主要是我喜歡安靜的內(nèi)部感覺，但是這個車的減震器相對來說還是不錯的。
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購買時間2019年11月
購買地點浙江 湖州
裸車價格14.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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優(yōu)點：最大的特點就是省錢晚上回家充電只花了5毛錢一次開著安心再也不用擔(dān)心油價上漲開起來噪音小市區(qū)跑跑舒舒服服
缺點：冬天電池續(xù)航是個大問題，本來是開滴滴的，冬天開長途也不敢開，電池也有顧慮，所以選擇了比亞迪，希望和預(yù)期一樣。
外觀：老款和老款差不多，相對來說升級了價格少了這點還是很贊的。
內(nèi)飾：黑色的皮革內(nèi)飾很耐臟，很容易清洗，其他都沒什么要求，座椅也不會太難看。
空間：A級車?yán)镞�算寬敞，坐在后排也不會太擠。
配置：綜合性價比10分我給9分12萬多的電動車這款車值得開滴滴還是選電動車省錢最重要
動力：電瓶車的加速速度很快，比之前的燃油車1.5還要快。
操控：
方向盤輕一點上高速感覺還行
舒適：馬馬虎虎吧，不過這車的價格，還是算了吧。
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東風(fēng)風(fēng)神E70
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