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秦新能源車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢！
秦新能源
官方指導(dǎo)價(jià)：16.88萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
車主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

我要點(diǎn)評(píng)

秦新能源
官方指導(dǎo)價(jià)：16.88-16.88萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2024款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
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購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格13.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：這款車子起步很快，隨叫隨到，輕松超過別的車，在市區(qū)代步我感覺非常愜意。
查看完整點(diǎn)評(píng)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格15.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：動(dòng)力還好吧，我這人開車比較穩(wěn)，不會(huì)開太快的車，感覺還行。
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：秦的動(dòng)力是沒得說(shuō)，雖然不像混動(dòng)車型加速那么犀利，但是起步和超車都是非常輕松，非�？斓�，一般在紅綠燈前面哪怕不用刻意去加速也往往是第一個(gè)沖出去的，動(dòng)力輸出還是非常直接的，而且電動(dòng)機(jī)的低速扭矩非常不錯(cuò)，無(wú)論是起步加速還是中途再加速都是不會(huì)感到吃力的。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程714公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：爬坡沒試過，應(yīng)該屬于中下水平，畢竟馬力小。日常加速動(dòng)力:起步很快、有力，城際使用完全足夠了。跑高速:高速行駛到每小時(shí)80公里后需切換動(dòng)力模式，不然會(huì)有很肉的感覺。
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購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格14.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程821公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：要說(shuō)起動(dòng)力也挺給力的，電車尤其是在起步加速的時(shí)候和油車的區(qū)別確實(shí)是很大，同樣都是等紅燈，我的起步速度就是比別人快
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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格14.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1455公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：一家五口人，打著空調(diào)不累，開上去很舒服，也不是很累
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力這方面爬坡還沒試過，估計(jì)應(yīng)該一般吧，沒用電車試過日常加速這塊起步速度很快，動(dòng)力也挺足的，城里用肯定是沒什么問題的跑高速:跑高速的時(shí)候跑起來(lái)之后我會(huì)切換模式，換成動(dòng)力模式，開起來(lái)感覺還是可以的
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購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車價(jià)格14.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程18099公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：這輛車它的動(dòng)力現(xiàn)在我覺得非常滿意，因?yàn)槭羌冸娏Φ�，所以它在提速的時(shí)候會(huì)比汽油車要快很多，只要輕輕的給一腳油門速度就能出來(lái)，而且在享受的時(shí)候也比較充沛，在起步的時(shí)候也非�？�,我覺得這種新能源的車子真的是有很強(qiáng)的自身優(yōu)勢(shì)，在路上跑起來(lái)特別有感覺。日常加速動(dòng)力:現(xiàn)在主要是在市區(qū)上下班使用的，所以在日常的行駛過程中對(duì)動(dòng)力的需求也不是很大，經(jīng)常在市區(qū)跑七八十碼，輕輕松松的就能夠達(dá)到。
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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車價(jià)格14.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1506公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：電車的動(dòng)力出我我的意料了，起步太快了，第一次開差點(diǎn)撞在樹上
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：秦ev，這款車在新能源領(lǐng)域中，它的提速不是太快的，但是對(duì)于家用版的1.5t2.0t的燃油車，他的提速還是非常給力的
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