比亞迪-秦新能源
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秦新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加速之王（1003）+1 特斯拉終結(jié)者（923）+1 省油之神（860）+1 中國(guó)神車（543）+1 高配置低價(jià)格（386）+1 高安全性（346）+1 帥氣十足（211）+1 高科技樂(lè)趣多（62）+1缺點(diǎn)：
沒(méi)電真難開(kāi)（2682）+1 尾部是敗筆（506）+1 車尾難看（368）+1 雙冠內(nèi)飾難看（171）+1 檔位設(shè)計(jì)別扭（149）+1 噪聲過(guò)大（106）+1 純電起步抖動(dòng)（81）+1 輪胎起包（44）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型秦新能源 2017款 1.5T 尊貴型
綜合評(píng)分
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微點(diǎn)評(píng)
以簡(jiǎn)短的形式分講述您的買車/用車時(shí)的感受或痛點(diǎn)，這就是微點(diǎn)評(píng)
優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾很好，異響不停，時(shí)刻提醒司機(jī)開(kāi)車要小心，減少了開(kāi)車睡覺(jué)的風(fēng)險(xiǎn)，
缺點(diǎn)：毛病多套路深，修車費(fèi)用太高，才三年的車換發(fā)動(dòng)機(jī)1萬(wàn)七千多，換壓縮機(jī)三千多，風(fēng)扇二千多等等，花都的大多比亞迪用戶滿臉都是淚。
選車?yán)碛桑?/b>直接上廣州牌，
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購(gòu)買車型秦新能源 2019款 出行標(biāo)準(zhǔn)版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格17.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀霸氣，絕對(duì)的驚艷好看，空間夠用，動(dòng)力也不錯(cuò)，性價(jià)比挺高的
缺點(diǎn)：不知道是不是輪轂大尺寸，覺(jué)得從路面反饋過(guò)來(lái)的震感挺生硬直接的
外觀：外形拉風(fēng)的很，前后車頭燈超級(jí)好看，車身線條流暢優(yōu)美
內(nèi)飾：拉絲面板很不錯(cuò)，看起來(lái)很高級(jí)，至于車內(nèi)中控布局真是非常的好看
空間：很滿意，乘坐空間非常足，家用人都做得比較舒服
配置：無(wú)匙進(jìn)入、啟動(dòng)系統(tǒng)、自動(dòng)駐車、全景天窗、定速巡航、前后駐車?yán)走_(dá)，這些都很實(shí)用
動(dòng)力：動(dòng)力非常有勁，地板油下去推背感很強(qiáng)，靜止提速迅猛
操控：
操控感不錯(cuò)，開(kāi)過(guò)的車子不算多，路感很清晰，避震應(yīng)該沒(méi)有家用轎車那樣軟
續(xù)航：挺低的，中等水平，這點(diǎn)滿意，不太擔(dān)心
舒適：座椅舒服，沒(méi)有噪音煩惱，空間也大，都很滿意
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購(gòu)買車型秦新能源 2019款 高續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格13.99萬(wàn)元
耗 電 量7.0kW·h/100km
行駛里程360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的外觀漂亮實(shí)在，高端大氣，顏值高，用這些好的話來(lái)形容這個(gè)車的外觀。
缺點(diǎn)：噪音處理不是很滿意，發(fā)動(dòng)機(jī)在六七十馬的噪音不大，八九十的時(shí)候就開(kāi)始慢慢進(jìn)入狀態(tài)了，車速越快噪音也就越大
外觀：外觀不耐看，喜歡的人第一眼覺(jué)得驚艷，不喜歡的人覺(jué)得奇怪，適合年輕人，剛好我就是年輕人
內(nèi)飾：對(duì)內(nèi)飾沒(méi)啥要求，別太塑料就行，瑞納內(nèi)飾還不至于太磕饞。
空間：前后排對(duì)于正常身材的人來(lái)說(shuō)完全是充裕的，底盤高，視野良好
配置：配置不多，自己去看配置表吧
動(dòng)力：超車加速很好，很喜歡在高速上超車的感覺(jué)，很有感覺(jué)，我還從來(lái)沒(méi)有用過(guò)運(yùn)動(dòng)模式，想想普通模式已經(jīng)這么帶勁
操控：
地盤很整，自重也大，開(kāi)著穩(wěn)重有信心，方向盤有助力挺輕的
續(xù)航：整體油耗表現(xiàn)跟預(yù)期差不多，跟以前日系車相差不大，很省油，畢竟是新技術(shù)
舒適：感覺(jué)懸架是比較軟的，過(guò)減速帶不會(huì)太震，座椅也很舒服，空間大可以加不少分，乘坐也很舒適，底盤在過(guò)差路的時(shí)候體現(xiàn)了底盤高的好處。
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購(gòu)買車型秦新能源 2019款 出行版
購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格17.48萬(wàn)元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全很有保證，不管是從哪個(gè)方面來(lái)講這款車都是很滿意的。
缺點(diǎn)：4s店說(shuō)好送的東西都沒(méi)有給我
外觀：外觀就是那種比較時(shí)尚，比較年輕的感覺(jué)，很耐看，，看的時(shí)間長(zhǎng)了你會(huì)發(fā)現(xiàn)它的美總是在無(wú)意間將你俘虜。
內(nèi)飾：用料質(zhì)感很好，無(wú)味道，按鍵設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)潔，容易上手，做工也是很精致的，內(nèi)飾的顏色搭配也是很不錯(cuò)的，看上去還是比較能有檔次的。
空間：足夠大，沒(méi)有任何問(wèn)題，后排的空間也是可以的，坐上不是沒(méi)有局促感，后備箱的空間也是足夠用的。
配置：配置覺(jué)得一般般吧，沒(méi)有一些高科技的配置
動(dòng)力：動(dòng)力的話是沒(méi)有任何問(wèn)題的，超車很輕松，要的就是這種感覺(jué)。
操控：
給于駕駛證想象不到的安穩(wěn)，現(xiàn)在開(kāi)車的時(shí)間也不是很長(zhǎng)，目前的操控感我就是感覺(jué)很不錯(cuò)的
續(xù)航：感覺(jué)算很省的啦，家用真的很好
舒適：該有的配置都有了，靜音處理的很不錯(cuò)一切感覺(jué)都對(duì)得起這個(gè)價(jià)位�？臻g腿部頭部都不難受。
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購(gòu)買車型秦新能源 2019款 高續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格12.99萬(wàn)元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：設(shè)計(jì)確實(shí)是數(shù)一數(shù)二的，流線型的外觀稍稍翹起的屁股，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋也是前面稍微隆起點(diǎn)，車身腰線幾條曲線也是點(diǎn)睛之筆
缺點(diǎn)：駕駛席一股廉價(jià)的感覺(jué)撲面而來(lái)，中控臺(tái)是塑料，這內(nèi)飾整個(gè)拉低了的銷量吧，
外觀：相信大多數(shù)車主都是因?yàn)橥庥^而買下了它，設(shè)計(jì)確實(shí)是獨(dú)樹(shù)一幟，配合它的金屬漆使得整個(gè)車身外觀都提升一個(gè)檔次
內(nèi)飾：內(nèi)飾差差差，這個(gè)內(nèi)飾毫無(wú)高級(jí)感，總體感覺(jué)的內(nèi)飾應(yīng)該是配在更低一級(jí)的身上的
空間：空間表現(xiàn)很好，平常家用，偶爾出去玩玩夠裝不少東西的，一家四口人出去很是寬敞，后備箱還可以放不少吃的玩的消耗品什么的，坐在后排腿部空間大約兩拳多不少，頭部也有一拳
配置：裝的定速巡航不會(huì)用。娛樂(lè)顯示頻功能很齊全，操作一目了然，而且是全中文，觸碰也很靈敏
動(dòng)力：作為平常家用來(lái)說(shuō)，動(dòng)力還是聽(tīng)夠用的
操控：
車的舒適也不錯(cuò)，過(guò)減速帶感覺(jué)稍微有點(diǎn)顛簸，還是慢點(diǎn)為好，轉(zhuǎn)彎時(shí)40邁車也不那么傾斜比較穩(wěn)當(dāng)，沒(méi)有想象中傾斜的厲害。
續(xù)航：養(yǎng)這車費(fèi)用確實(shí)不算高，能做到14電耗已經(jīng)非常好了
舒適：行駛中的噪音也很小，怠速靜止時(shí)玻璃關(guān)好的狀態(tài)下，基本上是聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音的
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購(gòu)買車型秦新能源 2019款 高續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格12.99萬(wàn)元
耗 電 量14.5kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾比想象的精致上檔次，做工很細(xì)膩，動(dòng)力超級(jí)好，開(kāi)起來(lái)很爽。
缺點(diǎn)：座椅沒(méi)什么用，舒適度一般，可調(diào)節(jié)頁(yè)少
外觀：設(shè)計(jì)的很有個(gè)性，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的一眼就能認(rèn)出來(lái)，車身的各種線條也是很能凸顯運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很滿意，新車也沒(méi)什么味道，做的真的是十分豪華有質(zhì)感。
空間：空間沒(méi)什么好說(shuō)的，后排有點(diǎn)浪費(fèi)了，駕駛空間還是足夠的
配置：配置很好，該有的配置都有了，我很滿意
動(dòng)力：只要給油，速度方面是沒(méi)有問(wèn)題，就是城市跑的話突然急剎車再加速，就有點(diǎn)弱了
操控：
操控精準(zhǔn)，但是方向盤有點(diǎn)輕過(guò)頭的感覺(jué)，無(wú)任何阻泥感。有待后續(xù)改進(jìn)。
續(xù)航：剛提車時(shí)平均17，目前900公里，其中400公里高速，現(xiàn)在平均14.5，很滿意
舒適：舒適度還行，雖說(shuō)感覺(jué)比競(jìng)品要差點(diǎn)，但也還好哈哈哈，總體來(lái)說(shuō)，不后悔
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購(gòu)買車型秦新能源 2019款 高續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車價(jià)格13.99萬(wàn)元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程428公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，座椅舒適，外觀漂亮，價(jià)格合理
缺點(diǎn)：異響，現(xiàn)在中控和前檔頭頂處在稍差點(diǎn)的路行駛就吱咯吱響，聽(tīng)著有點(diǎn)難受；中控和前檔玻璃放了條長(zhǎng)膠條稍好點(diǎn)。
外觀：就是選的外觀，感覺(jué)好看，才選的這款車，外觀是購(gòu)置的一個(gè)原因。
內(nèi)飾：這個(gè)價(jià)格這個(gè)質(zhì)量，算過(guò)得去
空間：坐人第一排和第二排很舒服，載物是硬傷，后備箱只能滿足基本出行。
配置：各方面都很好，相比之下沒(méi)什么短板，無(wú)論裝人載物都很合適。還能比同類型其它車多滿足你一點(diǎn)點(diǎn)虛榮心，這就夠了。
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，那么大的車，滿意
操控：
不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向靈活好使，不覺(jué)得太虛
續(xù)航：我發(fā)現(xiàn)只要?jiǎng)蛩�，還有不超過(guò)70時(shí)速，續(xù)航都不錯(cuò)
舒適：靜音效果很好，高速上胎噪會(huì)比較明顯，電機(jī)的聲音很小。皮質(zhì)座椅，乘坐舒服，容易打理，視野也很好。新車幾乎沒(méi)有什么味道，這一點(diǎn)值得稱贊。座椅的包裹性很好，喜歡開(kāi)車的我，覺(jué)得開(kāi)長(zhǎng)途也應(yīng)該不會(huì)累，不過(guò)我沒(méi)跑過(guò)長(zhǎng)途，我覺(jué)的整個(gè)座椅的人體工學(xué)還是做的很好的。
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購(gòu)買車型秦新能源 2019款 高續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格12.99萬(wàn)元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充沛，給油就來(lái)勁，很酣暢
缺點(diǎn)：大的版塊接縫間隙不均勻，防塵效果不理想，后門關(guān)門難關(guān)嚴(yán)實(shí)，制停方面在高速制停時(shí)顯得有點(diǎn)狼狽，不夠穩(wěn)健
外觀：外觀大氣，線條流暢，大燈組合很有特點(diǎn)。
內(nèi)飾：整體還是不錯(cuò)，內(nèi)飾也比較豐富。。要是內(nèi)飾全是軟的就更好了。儀表中控：儀表，簡(jiǎn)單而清晰，一目了然，特別適合我這樣的新手，開(kāi)著特別有信心。異味異響：新車異味有點(diǎn)大，不過(guò)開(kāi)幾天就好多了。還能接受。異響不是很多，就是爛路 聲音有點(diǎn)刺耳。
空間：乘坐空間寬敞；后備箱稍小，沒(méi)有儲(chǔ)物格
配置：總體感覺(jué)車價(jià)偏高了，這價(jià)格有點(diǎn)略高，不過(guò)買了都，感覺(jué)還是值的。
動(dòng)力：第一輛車，也沒(méi)咋開(kāi)過(guò)別的車。不好談什么。但是我這車自打出了磨合期，給油就走，能夠明顯感覺(jué)到車子利索了。當(dāng)然這是沒(méi)開(kāi)空調(diào)的情況下。開(kāi)了空調(diào)確實(shí)比較肉。我雖是新手，但是畢竟小電車
操控：
操控簡(jiǎn)單車很好開(kāi)，減chen有點(diǎn)硬，可能城市家用車都這樣吧！
續(xù)航：還好，在外面沖比較貴，不然就非常經(jīng)濟(jì)了
舒適：坐著很舒服還帶電動(dòng)調(diào)節(jié)！車內(nèi)噪音不大！滿意
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購(gòu)買車型秦新能源 2019款 高續(xù)航版尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.99萬(wàn)元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程590公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤高，過(guò)爛路的路段感覺(jué)動(dòng)力很足夠。還有的就是外觀，霸氣穩(wěn)重
缺點(diǎn)：沒(méi)有一鍵升車窗的功能吧，還有的就是感覺(jué)優(yōu)惠力度不夠高。
外觀：外觀大氣，一看上去就知道檔次不低的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我感覺(jué)不粗糙也不精美，算是對(duì)得起這個(gè)價(jià)格了，畢竟一分錢一分貨。。
空間：空間沒(méi)得說(shuō)的，很大，家用無(wú)問(wèn)題
配置：方向盤握感很不錯(cuò)，不過(guò)空調(diào)風(fēng)向的控制角度就一般般了，整體打個(gè)80分吧。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，深踩油門推背感很強(qiáng)。。
操控：
操控性好感覺(jué)方向盤握起來(lái)也是很舒服的。
續(xù)航：目前15，市里開(kāi)得多，表現(xiàn)一般般
舒適：舒適性還行，前排駕駛位坐著很舒服，沒(méi)坐過(guò)后排，但是家人覺(jué)得還行。
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購(gòu)買車型秦新能源 2018款 EV450 智聯(lián)鋒尚型
購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格25.05萬(wàn)元
耗 電 量14.2kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，內(nèi)是良心用料啦
缺點(diǎn)：第一次買車，沒(méi)對(duì)比出什么大的缺點(diǎn)，我覺(jué)得吧，作為人生中的第一輛車，怎么看怎么滿意
外觀：外觀很帥氣 回頭率百分百 要是有黑白搭配，那就更加帥氣了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就一般般了，沒(méi)有特別討厭的地方，也沒(méi)有特別喜歡的地方。
空間：我身高177，前排調(diào)整好，后排坐著父母和孩子，沒(méi)有什么問(wèn)題，一家5口輕松出游。
配置：ABS防抱死、制動(dòng)力分配、牽引力控制等等。
動(dòng)力：綠燈的時(shí)候總是第一個(gè)沖出去的，高速100碼之后的再加速能力可圈可點(diǎn)，深踩油門就可以輕松來(lái)到120 碼。
操控：
方向盤的操控還是很精準(zhǔn)的，非常的輕，女士開(kāi)也挺合適的。
續(xù)航：我平時(shí)就是上下班代步使用，綜合電耗14.2左右，現(xiàn)在是磨合期，估計(jì)過(guò)了磨合期應(yīng)該會(huì)再低一點(diǎn)。
舒適：舒適性非常好，座椅柔軟，過(guò)減震帶的時(shí)候也沒(méi)有多大的顛簸感。
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