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長(zhǎng)安CS35
(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間相當(dāng)優(yōu)秀（1421）+1 一輛好車（1117）+1 足夠家用（771）+1 外觀讓人滿意（706）+1 感覺不錯(cuò)（589）+1 性價(jià)比超高（530）+1 經(jīng)濟(jì)適用（522）+1 不錯(cuò)的中檔車（518）+1 好車不貴（192）+1缺點(diǎn)：
電路有問題（5141）+1 比不過s3�。�2962）+1 價(jià)位高配置低（1045）+1 低速靜高速吵（604）+1 后備箱空間小（527）+1 六AT更好（474）+1 后懸掛偏硬（451）+1 車內(nèi)味道很重（271）+1 + 添加印象|
購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格9.29萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐空間合理，座椅軟硬合適，經(jīng)濟(jì)油耗，平均市區(qū)0.5~0.7元/公里，通過性強(qiáng)于悅翔v5等轎車 個(gè)人對(duì)轎車沒多好感，純屬鄙人見解，勿噴，多功能方向盤挺方便，定速巡航功能超喜歡，高速開著更省心還省油，嘻！鯊魚鰭天線很有力量感，
缺點(diǎn)：油耗，我是自動(dòng)波的，油耗真心高，高的離譜，的論壇里面以后太多的拖，很無(wú)恥的拖，發(fā)截圖出來，證明油耗低，自己買了車之后，發(fā)現(xiàn)被這些車托坑了。如果大家發(fā)現(xiàn)油耗顯示6-8之間的，都是假的，是他們清零之后，跑了一段路顯示出來的油耗，真正市區(qū)不可能有這樣的油耗，如果你買自動(dòng)波，你就要考慮你對(duì)油耗的承受心理了。此外，這個(gè)車，開空調(diào)，起步非常沒有力，非得把空調(diào)關(guān)了，然后起步才能感覺有點(diǎn)力，否則你會(huì)發(fā)現(xiàn)油門踩得很深，而且發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很不好聽。如果在擁擠的廣州，這個(gè)車，感覺有點(diǎn)讓你力不從心，油耗高，起步慢，各種不爽。
外觀：長(zhǎng)安CS35車外觀特別漂亮，我就是看中這車的外觀給我第一印象就非你莫屬了才進(jìn)一步網(wǎng)絡(luò)上看車與到實(shí)體4S店內(nèi)實(shí)地了解才購(gòu)買的。特別車頭的造型很美,中間的長(zhǎng)安車標(biāo)志“V“非常漂亮，車身飽滿有車輪廓與腰線點(diǎn)綴的非常完美。不像那瑞風(fēng)S3的車頭開大口、本人到覺得特別難看！不過這要看個(gè)人所愛了，呵呵！車尾的造型也特別完美，特別那塊后車玻璃，看起來非常的獨(dú)特美麗有一種萌萌的秀女感覺，非常好看！本人在這3個(gè)多月中道路上行駛的過程中總有特多的人觀看本車、回視力特別強(qiáng)。車停在公司之中與其他車輛被同事與所以員工對(duì)比都說我的CS35的外觀特別的比其他車型漂亮。若按100分來評(píng)價(jià)，外觀我給予評(píng)價(jià)100分。
內(nèi)飾：隨車腳墊會(huì)滑動(dòng)或污損
空間：乘坐空間舒適，想象不到的大。相對(duì)的儲(chǔ)物空間就比較小了，對(duì)于我這樣一個(gè)三口之家還是勉強(qiáng)夠用的！
配置：購(gòu)買本車前也有看了多款相同SUV車型如：瑞風(fēng)S3、寶駿560、對(duì)比一下還是選擇了長(zhǎng)安CS35，雖然比前2者銷售價(jià)格略高一些，但質(zhì)量與配置都不會(huì)輸。價(jià)位在10萬(wàn)左右的豪華自動(dòng)檔的CS35絕對(duì)是同價(jià)為車無(wú)法比擬的。若按100分來評(píng)價(jià)，性價(jià)比我給予評(píng)價(jià)86分。
動(dòng)力：1.6的排量，就不可能有1.8 / 2.0的威猛，但起步卻很輕松，超個(gè)車也不是很費(fèi)力，有時(shí)感覺不是在駕駛1.6的車型，有些感覺是在駕駛1.8T / 2.0的轎車，動(dòng)力裝配還是很充實(shí)的。
越野：
買35之前開的是長(zhǎng)安福特�？怂箖蓭鞘枪J(rèn)的操控王。開35后覺得也不相上下，看來35在操控上也走的是同一路線。在轉(zhuǎn)彎，并線，超車時(shí)表現(xiàn)都挺不錯(cuò)的。方向盤是電動(dòng)助力，操控起來非常順手！在進(jìn)天路東線前有一段山路，那是山路十八彎啊，急彎又上坡。剛開始還有點(diǎn)膽怯，看著有的車在前面路上跟那兒挪車似的，感覺路是不是特難走。但后來過一兩個(gè)彎感覺信心倍增，35的操控讓你心里有底，直接輕松超過。到了天路里邊，有幾段也是上下坡加急轉(zhuǎn)彎，35都輕松應(yīng)對(duì)，既考驗(yàn)了操控，也檢測(cè)了動(dòng)力。讓你知道35那真是杠杠地！
油耗：從官方看35的油耗，讓我覺得不可思議，再怎么說也是款SUV啊，綜合油耗才7.2？剛提車那會(huì)，油耗一直是八點(diǎn)多，原來官方的數(shù)據(jù)都不可信。開了兩星期，里程過千了，有次加油后突然想認(rèn)真測(cè)下油耗，于是將表清零，回到家看油耗7.5，說明一下，我上下班走的是密三路，國(guó)道，有一些大車和一些紅綠燈，算是綜合路況吧，車速基本在70公里每小時(shí)左右。5000公里后首保后，又重新清零了再試了回，油耗7.0，看來還可以。但是35跑高速確實(shí)油耗不低，總地來看，高速加上城市紅綠燈，再綜合國(guó)道路況，我的油耗基本在7.8左右。還算可以接受，比以前的�？怂箯�(qiáng)許多。
舒適：舒適性是35犧牲掉的部分。這個(gè)檔次的車舒適性都不會(huì)太好，由車的結(jié)構(gòu)和懸掛所決定的。不可強(qiáng)求。
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購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格7.59萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意當(dāng)然是這輛車的外觀和空間。外觀從各個(gè)面看都很漂亮。除了遠(yuǎn)看側(cè)面！其他大氣犀利。內(nèi)部空間都很大。前排和后排都寬敞，頭頂空間調(diào)到合適位置還有一拳多，其實(shí)滿意的地方還很多，1.6的動(dòng)力家用和上班代步都?jí)蛄�，油耗也算是比較低的車了，這輛車在同級(jí)別的車當(dāng)中性價(jià)比非常高。
缺點(diǎn)：后備箱確實(shí)太小了，還沒以前的派力奧大，就兩百升左右。其實(shí)進(jìn)深和寬度都不錯(cuò)，但高度太差。變速箱五檔的齒比太大，對(duì)噪音倒是沒什么影響，就是高速油耗比較差。還有長(zhǎng)安對(duì)四S店的管理挺差，有的地方優(yōu)惠七八千，有的地不優(yōu)惠，更有甚者去加價(jià)賣，我就呵呵了。
外觀：三年前設(shè)計(jì)的外觀，現(xiàn)在仍然不落伍，從這車剛上市就一直在關(guān)注“，路上看到也忍不住多看幾眼。車頭有點(diǎn)小奔馳GLK的感覺，側(cè)面十分緊湊，十七寸的輪轂非常漂亮，只是犧牲了舒適性，D柱的設(shè)計(jì)別致，現(xiàn)在的哈佛H2也是這樣的設(shè)計(jì)。車尾很緊繃。說長(zhǎng)安是中國(guó)品牌外觀設(shè)計(jì)較好的車，不為過吧。車的用料比自家的逸動(dòng)差不少，希望下一代能解決。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)是長(zhǎng)安的家族式設(shè)計(jì)，有點(diǎn)類似于韓國(guó)車，炮筒式儀表盤跟老款別克君威特別像，車內(nèi)藍(lán)色的背光也很好的營(yíng)造出科技感。雖然空調(diào)系統(tǒng)是手動(dòng)空調(diào)，但設(shè)計(jì)的挺有檔次。35上裝配的是長(zhǎng)安的IN CALL2.0，這套系統(tǒng)只能說比普通的車機(jī)好點(diǎn)，但收音機(jī)找臺(tái)特別麻煩，導(dǎo)航也老的不得了，好的就是支持一些網(wǎng)絡(luò)功能，還有SOS功能。有一點(diǎn)要批評(píng)下，車?yán)锩嫠膫�(gè)車窗只有駕駛員帶一建降，差點(diǎn)意思。
空間：乘坐空間沒得說，我身高184cm，體重70kg，駕駛席調(diào)整好最佳位置后，我自己親自做到駕駛席后排都輕輕松，腿部空間2拳相當(dāng)寬敞，頭部空間一拳多，我能坐下家里人肯定都能滿足！后備箱空間我要說一下，對(duì)于我來說足夠大了，即便是以后有長(zhǎng)途旅行，東西多的時(shí)候，完全可以把后排座椅放倒來增加儲(chǔ)物空間，根本不會(huì)不夠用！
配置：有幾點(diǎn)批評(píng)下，發(fā)動(dòng)機(jī)的液壓挺桿和副駕駛下放鞋的抽屜被簡(jiǎn)配了，這個(gè)要結(jié)合價(jià)格去說，CS35的起售價(jià)要比對(duì)手高一點(diǎn)，你在細(xì)節(jié)應(yīng)該做的更好才對(duì)，長(zhǎng)安的內(nèi)飾做工確實(shí)很不錯(cuò)，但長(zhǎng)安還是有老毛病，最低配的車跟幽靈一樣，沒人見過。我希望長(zhǎng)安能給豪華型加上ESP和日間行車燈，要是買的話，我建議大家買尊貴版，因?yàn)槎嗟哪切〇|西在別家五千塊拿不下來。
動(dòng)力：這款車重量是不到1300千克，配1.6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)肯定沒什么激情，但齒比調(diào)的很大，發(fā)動(dòng)機(jī)低扭強(qiáng)勁，非常適合城市駕駛，而且發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也小，噪音不大，也可能是風(fēng)噪大過發(fā)動(dòng)機(jī)噪音了。確定就是五檔齒比依舊大，跑高速的時(shí)候油耗大，中后段加速也差
越野：
先說舒適性，挺一般的，主要是因?yàn)樘ケ谔�，只有扁平�?0，不過沒什么異響，對(duì)顛簸處理也比較扎實(shí)，不拖泥帶水。轉(zhuǎn)向用的EPS電子助力轉(zhuǎn)向，低速的時(shí)候很輕，速度快了能感覺到方向變沉，這樣對(duì)行車安全有幫助，跑高速不用提心吊膽的了。轉(zhuǎn)向虛位不大，不像一般的SUV，方向盤直徑挺小，不錯(cuò)。
油耗：真是油耗還沒測(cè)過，這會(huì)說的都是表顯油耗，如果是準(zhǔn)的話，打滿分沒問題，我上下班走的都是環(huán)路，不堵，紅綠燈也不多，百公里七個(gè)油跟以前的老派一個(gè)水平。目前跑過一次高速，都說35高速轉(zhuǎn)速高，油耗大，但高速上一百一開也就不到七個(gè)油，完全可以接受。
舒適：座椅很軟乎，我還套了座椅墊，座椅很舒服，人機(jī)工程學(xué)也很好，手可以輕松的放在車門扶手上，只是中央扶手箱有點(diǎn)靠后，如果能像江淮瑞風(fēng)S3一樣能前后調(diào)節(jié)就完美了。至于噪音，低速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音特別小，怠速甚至能媲美日本車了，幾乎感覺不到，但高速上，SUV的高車身，寬輪胎所帶來的路噪、風(fēng)噪早已經(jīng)高過三千轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音了。懸架舒適性是可以的，只是輪胎扁平比太小，所以顯得很顛。
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購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格8.19萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：感覺最滿意的一點(diǎn)就因?yàn)椤靶∪笔菄?guó)產(chǎn)車（吐槽：我當(dāng)過兵，有愛國(guó)情節(jié)，原則上抵制日貨，支持國(guó)產(chǎn)）為什么這么說呢，我個(gè)人認(rèn)為從外觀，內(nèi)飾，空間，動(dòng)力，操控，舒適性，油耗這幾個(gè)方面“小三”的表現(xiàn)都能打動(dòng)我的心，因?yàn)槲谊P(guān)注“小三”有一段時(shí)間了，那綜合性價(jià)比是杠杠的�。∥壹揖臀沂撬緳C(jī)，駕駛感受就是起步加速順暢，如果舍得給油推背感還是有的（吐槽：那些說小三起步肉的），開著“小三”時(shí)就感覺人車合一了，親切，溫暖
缺點(diǎn)：一檔，二擋 不太給力 尤其一檔頓挫感好強(qiáng)，配置不算高 和相同定位的其他幾款車相比 ，配置低 價(jià)格高 ，室內(nèi)皮革味道有點(diǎn)重，好幾天了還是這么重 ，座椅都不是電動(dòng)的，好坑啊 本以為座椅是電動(dòng)的 后來才知道 高配的才有電動(dòng)座椅~~導(dǎo)航差勁，好多都搜不到，一年內(nèi)只能升級(jí)一次 好坑的說！鏡子不配燈！
外觀：大氣，穩(wěn)重...不同年齡的人都能喜歡，畢竟出自意大利的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)。前燈曲面感強(qiáng)，完全貼合前臉的設(shè)計(jì)風(fēng)格，與尾燈相呼應(yīng)，雖不如在流行的小眼燈的科技感強(qiáng)，但正是如此，使35的外觀別具一格。平滑的腰線設(shè)計(jì)使全車富有立體感。加上后門的尾翼，使全車有了運(yùn)動(dòng)感。更加符合年輕人的品位。本人也是外貌協(xié)會(huì)的，很看重車輛的外觀設(shè)計(jì)。35采用的是17寸的輪轂和215/50的輪胎，使輪胎有較低的偏平率，導(dǎo)致底盤比其它SUV稍低（min180），這點(diǎn)說不上好壞，仁者見仁，智者見智。外觀的缺點(diǎn)是大多數(shù)國(guó)產(chǎn)車不發(fā)避免的：縫隙。車門、發(fā)動(dòng)機(jī)罩的縫隙尤為突出，可以塞進(jìn)小拇指了......
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)是長(zhǎng)安的家族式設(shè)計(jì)，有點(diǎn)類似于韓國(guó)車，炮筒式儀表盤跟老款別克君威特別像，車內(nèi)藍(lán)色的背光也很好的營(yíng)造出科技感。雖然空調(diào)系統(tǒng)是手動(dòng)空調(diào)，但設(shè)計(jì)的挺有檔次。35上裝配的是長(zhǎng)安的IN CALL2.0，這套系統(tǒng)只能說比普通的車機(jī)好點(diǎn)，但收音機(jī)找臺(tái)特別麻煩，導(dǎo)航也老的不得了，好的就是支持一些網(wǎng)絡(luò)功能，還有SOS功能。有一點(diǎn)要批評(píng)下，車?yán)锩嫠膫�(gè)車窗只有駕駛員帶一建降，差點(diǎn)意思。
空間：不到4.2米的車子，乘坐空間還是布局比較合理的。坐過5個(gè)人，還是有較大的寬余。尾箱較小，稍高寬點(diǎn)的物品是無(wú)法放置的。后排放倒的形式倒是可以滿足一些大件物品的搬運(yùn)。如果整車再加長(zhǎng)20CM，絕對(duì)是跑在路上的焦點(diǎn)，現(xiàn)在從側(cè)面看過去實(shí)在是有點(diǎn)顯短。
配置：性價(jià)比很高，對(duì)于這個(gè)價(jià)位來說，這樣的配置與合資車有一拼，外觀，空間，舒適度，動(dòng)力，油耗，操控性，我都滿意！我認(rèn)為同級(jí)別車?yán)锓切∪獙伲?/span>
動(dòng)力：動(dòng)力一般般，8萬(wàn)的車，國(guó)產(chǎn)自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，能力也就這樣吧
越野：
先說舒適性，挺一般的，主要是因?yàn)樘ケ谔�，只有扁平�?0，不過沒什么異響，對(duì)顛簸處理也比較扎實(shí)，不拖泥帶水。轉(zhuǎn)向用的EPS電子助力轉(zhuǎn)向，低速的時(shí)候很輕，速度快了能感覺到方向變沉，這樣對(duì)行車安全有幫助，跑高速不用提心吊膽的了。轉(zhuǎn)向虛位不大，不像一般的SUV，方向盤直徑挺小，不錯(cuò)。
油耗：油耗！對(duì)于這個(gè)１.２７噸，２１５寬胎的車來說本人是很滿意的，也是最滿意之一．鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路路況基本順暢較多，市區(qū)去得比較少，２１５元開了５８１公里．表顯６.７.用油耗計(jì)算器是０.３７元＼公里(９２＃５.５４元＼升)．
舒適：座椅很軟乎，我還套了座椅墊，座椅很舒服，人機(jī)工程學(xué)也很好，手可以輕松的放在車門扶手上，只是中央扶手箱有點(diǎn)靠后，如果能像江淮瑞風(fēng)S3一樣能前后調(diào)節(jié)就完美了。至于噪音，低速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音特別小，怠速甚至能媲美日本車了，幾乎感覺不到，但高速上，SUV的高車身，寬輪胎所帶來的路噪、風(fēng)噪早已經(jīng)高過三千轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音了。懸架舒適性是可以的，只是輪胎扁平比太小，所以顯得很顛。
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購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格9.29萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形確實(shí)漂亮，空間絕對(duì)足夠
缺點(diǎn)：變速箱太舊。。。雖說是愛信4速變速箱，相當(dāng)成熟，油耗也不錯(cuò)，但是在目前主流6速，豪華車8速9速的年代，除了法國(guó)人外，估計(jì)也只有國(guó)產(chǎn)車還在用四速變速箱了吧。。。好在號(hào)稱這個(gè)愛信4速變速箱調(diào)教比較出色，油耗控制還算理想。。。不過這點(diǎn)目前只是據(jù)說，有待長(zhǎng)期考察。。。
外觀：說到外觀我就要好好說說了，作為一個(gè)顏值控�。。。⊥庥^控�。。。�！當(dāng)然選車的第一首選條件就是外觀啦，長(zhǎng)安的cs小35，簡(jiǎn)單的評(píng)價(jià)它就是：短小精干��！哈哈，車小空間大不說，17寸的5幅大輪轂，配上一對(duì)led日間行車燈簡(jiǎn)直了（哦，說到led 的日間行車燈在這里還要補(bǔ)充一下，點(diǎn)火自亮，有時(shí)候在地庫(kù)里面都不需要開大小燈了，有這個(gè)led照路簡(jiǎn)直都?jí)蛄耍�。最喜歡的就是白色的漆，長(zhǎng)安比較厚道，逸動(dòng)和cs系列的白色，都是珍珠白，應(yīng)該是珍珠漆，特別是在陽(yáng)光下陽(yáng)光一照耀，仔細(xì)看車漆，可以看到整車有珍珠那種七色閃光，感覺像是有那種亮晶晶的金粉在里面一樣，哈哈。所以在街上跑起來的，看到的基本都是白色居多，緊排其后的就是紅色了吧。
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾，總體很耐看。中控和車門塑料感還是很強(qiáng)的，如果換成哈佛h2的軟中控就完美了，當(dāng)然價(jià)位在這放著呢，也不奢求了。座椅全系都不是真皮的，很多人會(huì)被網(wǎng)上消息誤解吧。昨晚試了一下燈光，總體還湊活吧，后面想換個(gè)亮點(diǎn)的大燈。incall2.0我覺得使用還行吧，主要是電阻屏，響應(yīng)和手感確實(shí)一般。新車在暴曬后氣味很大，如果氣溫低的話，味道很小的。
空間：中等偏上身材的坐進(jìn)去前、后排頭部及腿部空間都很寬敞。在軸距2.56米、車長(zhǎng)4.16米的尺寸上能有如此的乘坐空間，唯有CS35做到了完美境地,這也是我選擇35的首要因素之一：車身短小，方便市區(qū)停車，但內(nèi)部乘坐空間很寬敞。
配置：10萬(wàn)元的級(jí)別，這個(gè)車的性價(jià)比我認(rèn)為是最好的了，不然當(dāng)初也不會(huì)選擇它是吧�。”热缡裁磂sp啊，胎壓監(jiān)測(cè)啊，導(dǎo)航啊，倒車影像還跟隨方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)帶軌跡的那種，最吃驚的是還有疲勞監(jiān)測(cè)（雖說基本用不上，等于沒啥用），電動(dòng)折疊，后視鏡加熱等等，這些配置加起來直逼20萬(wàn)以上的合資車型了。但是還是有不足之處，那就是沒有自動(dòng)恒溫空調(diào)和自動(dòng)雨刷和自動(dòng)大燈，別家有些車型都已經(jīng)標(biāo)配了，電動(dòng)座椅我道覺得沒啥用，反正調(diào)整椅子的時(shí)間又不多，可有可無(wú)。上坡輔助這個(gè)功能很不錯(cuò)，對(duì)于重慶這種山城，隨時(shí)都在上坡下坡的道路，起步的時(shí)候，自動(dòng)幫你剎車2秒，讓你有時(shí)間去踩油門，完全不會(huì)有溜坡的問題。很貼心。
動(dòng)力：自動(dòng)擋起步動(dòng)力還是偏弱，啟動(dòng)后動(dòng)力輸出平穩(wěn)，高速行駛時(shí)提速滿足一般需求，畢竟排量只有1.6L，也不能要求太多不是
越野：
方向盤指向明確，電子助力使用輕盈，車輛對(duì)路況反應(yīng)清晰，感覺彈簧較硬，過減速帶感覺比較明顯，車內(nèi)導(dǎo)航是高德，比較好使，但感覺需要升級(jí)，限速提示不準(zhǔn)確，多功能方向盤操作方便，定速巡航跑高速省力又省油。CS35提供的incall系統(tǒng)還是很好用的，就是反應(yīng)有點(diǎn)慢，駕駛時(shí)不建議過多使用，車輛自檢系統(tǒng)可以直觀的看到胎壓，油量，發(fā)動(dòng)機(jī)，水溫，機(jī)油，電瓶等，很是不錯(cuò)，建議將胎壓顯示放在儀表上，會(huì)更加方便
油耗：現(xiàn)在開了2000多公里后，表顯油耗9.4每百公里每升，還是有那么一點(diǎn)偏高哦，不是特別的滿意，一直沒降得下來，期間跑過一次高速，都是120碼左右的速度，油耗才降下來一點(diǎn)，希望首保做完之后能再降一降，降到9個(gè)油以內(nèi)。
舒適：座椅是很舒服，皮椅子用手捏起來很軟，前排的還可以，就是后排靠背稍微硬了一些，懸掛有點(diǎn)硬，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾也有點(diǎn)嚴(yán)重。不過總體來說還是沒啥大問題，畢竟后排坐人的時(shí)間不多。
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購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 張掖
裸車價(jià)格9.29萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小型suv，車身長(zhǎng)度不長(zhǎng)，但是軸距2560，里面的乘坐空間相當(dāng)?shù)拇螅依锶撕苁窍矚g。大空間帶來的對(duì)應(yīng)是大腿部空間，1米7左右的人在后排都可以翹上一個(gè)二郎腿了。
缺點(diǎn)：后備箱確實(shí)小了，犧牲了后備箱，得到的是乘坐空間的寬敞，其實(shí)在選車的時(shí)候就已經(jīng)考慮過了，所以可以接受。還有就是變速箱了，只有4速，非主流，油耗還有待觀察。
外觀：外觀這塊確實(shí)沒的說，這是我選擇35的主要原因之一吧，車身雖然看上去比較短，但是前臉很大氣，再加上運(yùn)動(dòng)的腰線和行李架，看著一點(diǎn)也不小。計(jì)劃后面再加裝前后杠，側(cè)踏，我想會(huì)更加好看的。
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾，總體很耐看。中控和車門塑料感還是很強(qiáng)的，如果換成哈佛h2的軟中控就完美了，當(dāng)然價(jià)位在這放著呢，也不奢求了。座椅全系都不是真皮的，很多人會(huì)被網(wǎng)上消息誤解吧。昨晚試了一下燈光，總體還湊活吧，后面想換個(gè)亮點(diǎn)的大燈。incall2.0我覺得使用還行吧，主要是電阻屏，響應(yīng)和手感確實(shí)一般。新車在暴曬后氣味很大，如果氣溫低的話，味道很小的。
空間：對(duì)于一款乘坐空間還是非常不錯(cuò)的，前排高度和前后距離都很寬敞，后排中央地板隆起不多，坐3個(gè)成年人也不顯得擁擠,而且后排中央安全帶也是三點(diǎn)式安全帶，有歐洲通用的兒童安全座椅裂口。由于車身尺寸問題,后備箱還是比較小的,深度有限,如果放比較大的物件，需要放下后排座椅了。后備箱有個(gè)隔板，下面有儲(chǔ)物格子，有零碎的東西可以分類放，設(shè)計(jì)還是很不錯(cuò)的。車頂可以安裝行李架，等后期自駕游的時(shí)候再購(gòu)置吧，空間總比較滿意。
配置：性價(jià)比還是比較高吧，9.29萬(wàn)的價(jià)格，還是很不錯(cuò)的，我的自動(dòng)尊貴型配置比較高，多了胎壓監(jiān)測(cè)、后視鏡電動(dòng)折疊、esp、疲勞檢測(cè)等。 但比起瑞風(fēng)s3和寶駿560還是有差距的，這兩款車出來后都大賣的，長(zhǎng)安還是得小心了。
動(dòng)力：1.6l 4AT，家用足夠了，只要給油，背推感肯定不錯(cuò)。加速性不錯(cuò)，畢竟家用，不可能去飆車。制動(dòng)是我感覺比較好的一項(xiàng)，因?yàn)榍懊嬖囻{過很多車了，35剎車踩死，剎的很穩(wěn)很快。如果想要激情動(dòng)作的話，35肯定不是很合適，畢竟價(jià)位在那放著。當(dāng)然，需要吐槽的是4AT，那么多車都已經(jīng)是6速了，長(zhǎng)安還這么小氣，一直用這個(gè)4速的，你讓車主們情何以堪啊………………
越野：
操控感覺很不錯(cuò)，方向盤比較輕，可能是電子助力的關(guān)系，同事說比他家的起亞要輕很多，方向盤指向比較準(zhǔn)，同事開的時(shí)候說和他的車一樣有點(diǎn)右偏，我沒感覺。剎車很靈，制動(dòng)距離短，速度快。踩油門的反應(yīng)稍微有些滯后，油門可能要踩深點(diǎn)反應(yīng)才比較好。有時(shí)遇到溝坎，松開腳剎不踩油門車就不動(dòng)彈。我的車有esp，疲勞檢測(cè)，胎壓監(jiān)測(cè)等，后面再慢慢使用再告訴大家。
油耗：油耗不低也太高吧，國(guó)產(chǎn)車?yán)锉容^低的吧，同事的cx20油耗只有5.7個(gè)。作為一款1.6L，1.3t的車，我覺得油耗在6到7個(gè)之間會(huì)非常滿意。提車的時(shí)候車已經(jīng)跑了18公里，兩天時(shí)間跑到127公里，油耗也從一開始的8.8掉到了現(xiàn)在的7.7。在市區(qū)里是四分之一，基本是20至30，在省道是四分之三，基本上是50至70，這個(gè)油耗我基本滿意吧，后期如果有變動(dòng)我再和大家分享油耗。
舒適：自動(dòng)檔要比手動(dòng)擋開起來舒服很多啊，幸虧沒買手動(dòng)。這款是4速的，總體比較匹配吧，頓挫感基本感覺不到，換擋的時(shí)候有些感覺，但不強(qiáng)烈，如果換成6速的話，應(yīng)該會(huì)比現(xiàn)在更好。自動(dòng)高配也不是真皮座椅，我想很多車主都錯(cuò)了吧，但舒適性和包裹性還是很不錯(cuò)的。我買了皮革坐墊，因?yàn)橛袑殞�，收拾方便些，還沒到，到了上圖。駕駛座坐姿高視野好，底盤的通過性也比較好，就是底盤最低的地方是排氣管，還是有點(diǎn)擔(dān)心的。減震確實(shí)很一般了
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購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格7.79萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2015款自動(dòng)豪華型自帶導(dǎo)航、后雷達(dá)、倒車影像非常好用，其實(shí)用了這么久沒有出現(xiàn)大家說的各種異響、異味、異常情況出現(xiàn)是我最滿意的。
缺點(diǎn)：減震有些硬朗，小溝溝坎坎時(shí)顛簸都比較明顯。
外觀：外觀是值得贊的，絕對(duì)的原創(chuàng)，車頭，車燈，車身，車尾，各個(gè)角度，各個(gè)方向，越看越喜歡。35的外觀是最愛！
內(nèi)飾：隨車腳墊會(huì)滑動(dòng)或污損
空間：35的空間確實(shí)讓人滿意。前排主駕和副駕把空間留得足夠時(shí)，后排也不顯擠。撓個(gè)腿什么的不在話下。加上35車寬1810，坐4個(gè)成年人不成問題，不過不能是太魁梧的人！8月初我們一大家子，兩個(gè)車共10個(gè)成年人加兩小孩去南戴河。我車后排3個(gè)大人加一個(gè)小孩，小孩5歲他們說并不覺得擁擠。另一車是別克凱越，當(dāng)然沒有35寬敞。說到后備箱空間，這是35車主最糾結(jié)的地方。當(dāng)看了75后備箱后就會(huì)覺得這后備箱是多么地小了。上個(gè)月去草原天路的時(shí)候 ，東西帶得太多，一下子就感覺這后備箱不夠用了。在天路買了十幾斤土豆后竟然沒地方放。最后把礦泉水分到每個(gè)人手上后才騰出點(diǎn)地方來。不過對(duì)于平常購(gòu)物還是可以勝任的。還有個(gè)辦法就是下次自駕游時(shí)加裝頂上行李架框�？梢苑中〇|西到車頂去。不知道安不安全？
配置：性價(jià)比方面來說，35可以排前的，整車來說不亞于合資車，但是價(jià)格比合資車卻低不少。從路上35的保有量可見，群眾還是很認(rèn)可這款車的。每天上下班路上，以及上班這個(gè)工業(yè)區(qū)內(nèi)，處處可以紅的，白的，金的35.還有去天路的路上，天路中，還有去南戴河路上，以及南戴河景區(qū)，都有不少35的影子，把我的群名片都發(fā)完了。
動(dòng)力：35車1.6自然吸氣，當(dāng)然沒法和1.8以及和一些帶T的來比。一般情況下動(dòng)力足夠。上次跑天路就一點(diǎn)沒覺得動(dòng)力不足。相反感覺在路上動(dòng)力算是可以的。八達(dá)嶺高速超車那是一路不停。平常上下班路上更是動(dòng)力充足，紅綠燈起步1秒后動(dòng)力充沛，輕松超車。
越野：
買35之前開的是長(zhǎng)安福特�？怂箖蓭鞘枪J(rèn)的操控王。開35后覺得也不相上下，看來35在操控上也走的是同一路線。在轉(zhuǎn)彎，并線，超車時(shí)表現(xiàn)都挺不錯(cuò)的。方向盤是電動(dòng)助力，操控起來非常順手！在進(jìn)天路東線前有一段山路，那是山路十八彎啊，急彎又上坡。剛開始還有點(diǎn)膽怯，看著有的車在前面路上跟那兒挪車似的，感覺路是不是特難走。但后來過一兩個(gè)彎感覺信心倍增，35的操控讓你心里有底，直接輕松超過。到了天路里邊，有幾段也是上下坡加急轉(zhuǎn)彎，35都輕松應(yīng)對(duì)，既考驗(yàn)了操控，也檢測(cè)了動(dòng)力。讓你知道35那真是杠杠地！
油耗：從官方看35的油耗，讓我覺得不可思議，再怎么說也是款SUV啊，綜合油耗才7.2？剛提車那會(huì)，油耗一直是八點(diǎn)多，原來官方的數(shù)據(jù)都不可信。開了兩星期，里程過千了，有次加油后突然想認(rèn)真測(cè)下油耗，于是將表清零，回到家看油耗7.5，說明一下，我上下班走的是密三路，國(guó)道，有一些大車和一些紅綠燈，算是綜合路況吧，車速基本在70公里每小時(shí)左右。5000公里后首保后，又重新清零了再試了回，油耗7.0，看來還可以。但是35跑高速確實(shí)油耗不低，總地來看，高速加上城市紅綠燈，再綜合國(guó)道路況，我的油耗基本在7.8左右。還算可以接受，比以前的�？怂箯�(qiáng)許多。
舒適：用車3個(gè)多月來對(duì)于CS35的舒適性還是相當(dāng)?shù)臐M意。多功能方向盤特別好用，聽收音機(jī)、聽歌曲、看視頻等都可以在方向盤上直接操作上下收音與歌曲等等功能，上高速可以定速巡航，給駕駛員提供舒適的駕駛避免勞累。車內(nèi)的前后排空間都很大，真皮座椅坐著非常舒適，前排座椅都可以前后調(diào)斜，后排也可以放倒。輪胎氣壓充氣在2.4過減速帶時(shí)會(huì)有稍微的顛簸。若按100分來評(píng)價(jià)，舒適性我給予評(píng)價(jià)92分。
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購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格7.40萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚大方，其次作為SUV目前還在磨合期油耗7.0已經(jīng)很不錯(cuò)了。
缺點(diǎn)：相對(duì)江淮來說配置低了，最不喜歡就是減震太硬啦！里面聽到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也大，所以開軒逸的親戚說我的是拖拉機(jī)！～離合不好掌控，新手老是死火。還有經(jīng)銷商黑的很，工作忙。是叫父親去買的，裸車7.9萬(wàn)，怎么落地就9.8萬(wàn)了？原來居然慫恿我父親裝了發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板前后保險(xiǎn)杠左右踏板底盤漆，樣樣一千！就4000了！我去～～～
外觀：開在路上是養(yǎng)眼的，還是有不錯(cuò)的回頭率的。白色顯得很大氣，而且耐臟，當(dāng)然色澤度還是不夠亮的。前臉看上去有比較強(qiáng)的辨識(shí)度，腰線硬朗，尾部顯得陰柔，硬漢角色稍有不足，如果能加長(zhǎng)一些就完美了。犀利的日間行車燈（手尊以下版本需自裝）和行李架的配置讓35更顯城市SUV風(fēng)范。
內(nèi)飾：其實(shí)我買車對(duì)中控和儀表盤的樣式非常在意，畢竟每天開車你都對(duì)著它，35我一看就喜歡上了，炮筒形狀的儀表盤，還能顯示實(shí)時(shí)油耗，導(dǎo)航多媒體更是沒得說，內(nèi)飾材質(zhì)也很有質(zhì)感，包括多媒體方向盤更是方便了行車過程中對(duì)音樂的控制，四窗緊閉的情況下音響表現(xiàn)也是非常給力的
空間：本人身高170，體重100KG，不管是在駕駛位還是后排座位上我都感覺非常舒適，坐上去一點(diǎn)不顯擁擠，我兩個(gè)小孩在后座都能站著跳，后備箱空間確實(shí)稍顯小，不過我平時(shí)拉的東西不多，一家人出去玩也帶不了什么東西，這個(gè)對(duì)我基本沒有任何影響，而且35的后座可以平放到與后備箱同樣高度，如果需要拉貨的時(shí)候?qū)⒑笈欧诺�，你想拉什么都可以�?chǔ)物空間：我在深圳做點(diǎn)小生意，沒周會(huì)去一到兩次市場(chǎng)拿貨，后排座椅一放基本儲(chǔ)物空間非常強(qiáng)大，每次放一百多斤肉和各種菜塞得滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)臎]有任何問題
配置：35的性價(jià)比基本無(wú)可挑剔，這個(gè)價(jià)位的車如果還讓我再做一次選擇我還是會(huì)選擇它，毫不猶豫的，我非常喜歡我家的35，現(xiàn)在它就像我的家人一樣，天天陪伴著我，陪伴著我一家
動(dòng)力：市區(qū)道路倒是無(wú)礙的，就怕上坡和跟車。動(dòng)力輸出真的很不好，本身車重也不是特別的重，感覺上1.8L配備比較有利。同時(shí)要注意的是離合行程稍有點(diǎn)高，需要小適應(yīng)。提速比較慢，要想快速超過大貨，你還是要降檔的，這樣保證動(dòng)力杠杠的。
越野：
35的一大亮點(diǎn)，方向非常輕，也非常靈活，我老婆每回開車就會(huì)說，操控性非常強(qiáng)，換擋也非常平順，檔與檔之間的感覺非常直觀，掛擋也很輕，離合行程和踏板都非常到位，剎車也比較靈敏，有網(wǎng)友說35剎車較肉，但是我是親身感受過高速上35急剎的，完全可以在很短的距離100碼剎停，關(guān)鍵看你如何踩剎車山路：這里我要說一下，因?yàn)槲壹沂寝r(nóng)村的，鄉(xiāng)村小路都是十八彎的，35過彎相當(dāng)輕盈，我比較猛的時(shí)候都是在40碼過彎的，反饋到車內(nèi)的慣性相比較同類其它車型那簡(jiǎn)直是好的不是一點(diǎn)半點(diǎn)的，懸掛非常給力
油耗：提車至今已加4000元油(95)，現(xiàn)已行駛7700KM，主要用于上下班，接送孩子，還沒跑過長(zhǎng)途。平均加權(quán)計(jì)算為0.54元/每公里（所加為95號(hào)汽油），市區(qū)道路和國(guó)道，這樣的油耗在可接受范圍內(nèi)。原車載電子油耗計(jì)算和續(xù)航里程都是不準(zhǔn)的，請(qǐng)勿過分相信。
舒適：對(duì)于座椅乘坐的舒適性來說我們一大家人都非常滿意，我表弟車比我貴一倍，第一次坐我的車就對(duì)我的座椅舒適度贊不絕口，噪音肯定是比不上合資車了，其實(shí)主要還是來自胎噪，這個(gè)價(jià)位我不去糾結(jié)噪音了，要說這車唯一的不滿意也就是噪音了行駛舒適性：我的車開過那種最原始的泥濘小路，去我老婆家有一段必須得過，35非常不錯(cuò)，高離地間隙讓它可以很好的通過，扎實(shí)的工藝也沒有出現(xiàn)過任何異響的情況，而且車上的乘客也沒有感覺到任何不適，可以說行駛的舒適度同級(jí)別最好
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購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 河池
裸車價(jià)格8.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5618公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)就是外觀亮眼，內(nèi)空夠大，怎么看怎么好看，油耗也是不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：不滿意的地方１.嗓音 開起來不管是多少碼都能聽清輪胎與地面的摩擦聲，而且輪胎是英雄牌的聽都沒聽過，上了１１０發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴就來了音量不開到１６根本聽不清楚，可能限制與成本小的ＳＵＶ都這樣吧．２.后尾廂的空間有點(diǎn)小了，放點(diǎn)東西不都活滿了，而且大的行李廂放不下，這車適合城市上下班，不適合遠(yuǎn)行．
外觀：三年前設(shè)計(jì)的外觀，現(xiàn)在仍然不落伍，從這車剛上市就一直在關(guān)注“，路上看到也忍不住多看幾眼。車頭有點(diǎn)小奔馳GLK的感覺，側(cè)面十分緊湊，十七寸的輪轂非常漂亮，只是犧牲了舒適性，D柱的設(shè)計(jì)別致，現(xiàn)在的哈佛H2也是這樣的設(shè)計(jì)。車尾很緊繃。說長(zhǎng)安是中國(guó)品牌外觀設(shè)計(jì)較好的車，不為過吧。車的用料比自家的逸動(dòng)差不少，希望下一代能解決。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)是長(zhǎng)安的家族式設(shè)計(jì)，有點(diǎn)類似于韓國(guó)車，炮筒式儀表盤跟老款別克君威特別像，車內(nèi)藍(lán)色的背光也很好的營(yíng)造出科技感。雖然空調(diào)系統(tǒng)是手動(dòng)空調(diào)，但設(shè)計(jì)的挺有檔次。35上裝配的是長(zhǎng)安的IN CALL2.0，這套系統(tǒng)只能說比普通的車機(jī)好點(diǎn)，但收音機(jī)找臺(tái)特別麻煩，導(dǎo)航也老的不得了，好的就是支持一些網(wǎng)絡(luò)功能，還有SOS功能。有一點(diǎn)要批評(píng)下，車?yán)锩嫠膫�(gè)車窗只有駕駛員帶一建降，差點(diǎn)意思。
空間：對(duì)于這車的尺寸來說，前后排空間真不小，后排的腿部頭部比緊湊級(jí)車還大，第二排中間地板也是平的，要是像瑞虎三一樣來個(gè)中央扶手箱就好了。后備箱太小，太低，主要原因是長(zhǎng)安為了把第二排座椅放平，把后備箱地板墊高了，也可以理解。后備箱下的儲(chǔ)物空間很大，隨車工具也擺放的整整齊齊。儲(chǔ)物空間還不錯(cuò)，手套箱大的出奇，主副駕駛下還有放傘的儲(chǔ)物格。說說缺點(diǎn)，手套箱沒有照明燈，扶手箱要是雙層就好了。
配置：有幾點(diǎn)批評(píng)下，發(fā)動(dòng)機(jī)的液壓挺桿和副駕駛下放鞋的抽屜被簡(jiǎn)配了，這個(gè)要結(jié)合價(jià)格去說，CS35的起售價(jià)要比對(duì)手高一點(diǎn)，你在細(xì)節(jié)應(yīng)該做的更好才對(duì)，長(zhǎng)安的內(nèi)飾做工確實(shí)很不錯(cuò)，但長(zhǎng)安還是有老毛病，最低配的車跟幽靈一樣，沒人見過。我希望長(zhǎng)安能給豪華型加上ESP和日間行車燈，要是買的話，我建議大家買尊貴版，因?yàn)槎嗟哪切〇|西在別家五千塊拿不下來。
動(dòng)力：這款車重量是不到1300千克，配1.6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)肯定沒什么激情，但齒比調(diào)的很大，發(fā)動(dòng)機(jī)低扭強(qiáng)勁，非常適合城市駕駛，而且發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也小，噪音不大，也可能是風(fēng)噪大過發(fā)動(dòng)機(jī)噪音了。確定就是五檔齒比依舊大，跑高速的時(shí)候油耗大，中后段加速也差
越野：
先說舒適性，挺一般的，主要是因?yàn)樘ケ谔�，只有扁平�?0，不過沒什么異響，對(duì)顛簸處理也比較扎實(shí)，不拖泥帶水。轉(zhuǎn)向用的EPS電子助力轉(zhuǎn)向，低速的時(shí)候很輕，速度快了能感覺到方向變沉，這樣對(duì)行車安全有幫助，跑高速不用提心吊膽的了。轉(zhuǎn)向虛位不大，不像一般的SUV，方向盤直徑挺小，不錯(cuò)。
油耗：真是油耗還沒測(cè)過，這會(huì)說的都是表顯油耗，如果是準(zhǔn)的話，打滿分沒問題，我上下班走的都是環(huán)路，不堵，紅綠燈也不多，百公里七個(gè)油跟以前的老派一個(gè)水平。目前跑過一次高速，都說35高速轉(zhuǎn)速高，油耗大，但高速上一百一開也就不到七個(gè)油，完全可以接受。
舒適：座椅很軟乎，我還套了座椅墊，座椅很舒服，人機(jī)工程學(xué)也很好，手可以輕松的放在車門扶手上，只是中央扶手箱有點(diǎn)靠后，如果能像江淮瑞風(fēng)S3一樣能前后調(diào)節(jié)就完美了。至于噪音，低速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音特別小，怠速甚至能媲美日本車了，幾乎感覺不到，但高速上，SUV的高車身，寬輪胎所帶來的路噪、風(fēng)噪早已經(jīng)高過三千轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音了。懸架舒適性是可以的，只是輪胎扁平比太小，所以顯得很顛。
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購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格9.09萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是操控了，本人拿駕照不到半年春節(jié)開回家500公里，在老家還開了100公里山路，回深圳時(shí)更是自己一個(gè)人開出來，500公里花了8小時(shí)，表示無(wú)壓力妥妥的，確實(shí)好開。乘坐空間也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：隔音相對(duì)很差，胎噪巨大，特別是柏油相對(duì)不是很好車速70以上，嗡嗡的路面如果有過修補(bǔ)，那就和車胎沒氣一樣，下來看車胎好幾次了已經(jīng)。放收音機(jī)的話，A柱里面多大音量外面聽就多大音量，隔音啊。有心換輪胎做隔音可是5千多米心疼啊
外觀：買的小白，后來發(fā)現(xiàn)黑色的看著好霸氣。后面看衛(wèi)生巾沒有很大，也是選這個(gè)車的一點(diǎn)吧。日行燈位置不太好看，為什么不放到霧燈上面呢，問了好多人都收放在那里好了�，F(xiàn)在正在糾結(jié)是不是再買一個(gè)帶日行的罩換了。裝上保險(xiǎn)扛和腳踏的話還是像那么回事的，小三沒有像其他SUV那種硬朗的感覺，比如我最喜歡的大吉普，04款那種牧馬人啊之類的。方方正正的地方少了很多，很多都是柔滑曲線，也沒有比較直的前后杠，著實(shí)看起來弱弱的。如果搭配GS4的前臉和D60的后臉那絕對(duì)是大愛啊過于柔化導(dǎo)致不太好改裝，比如加個(gè)射燈或者行李架。35太小，行李架會(huì)檔天窗
內(nèi)飾：皮質(zhì)的地方和軟塑的地方都不是很多，這個(gè)價(jià)錢來說也可以了，儲(chǔ)物盒縫隙之類的也沒發(fā)現(xiàn)。黑白配比米色好看些中控的臺(tái)面做的比較短，加上儲(chǔ)物格和副駕駛的氣囊，其他可以放東西的地方就比較少了。我也是買了凈化器以后發(fā)現(xiàn)的，中控上面放不下，全是弧度和棱角，喜歡在中控和后窗放各種東西的人可以繞道了
空間：乘坐空間沒的說，大大的，特別是后座，三個(gè)胖子還有富余。中部凸起腳完全可以放下，前座下面還能伸直腳。前座放到最后，一米七大胖子還有一拳距離。儲(chǔ)物空間相對(duì)來說就不是很好了，好多儲(chǔ)物格（比如前座下方的基本不放東西、扶手箱有一大塊凸起）利用率不高，而且15款取消了副駕駛下面的盒子。后備箱就無(wú)力吐槽了，真是犧牲的夠厲害，日常購(gòu)物放東西到還夠用，過年回家買年貨就不夠用了
配置：10萬(wàn)以內(nèi)的SUV基本上性價(jià)比最高了，買車之前也在家里看了好幾個(gè)月。配置再好的就基本11萬(wàn)左右了。新飛（媳婦就這么叫）或者傳奇的車之所以最后放棄都是因?yàn)樾詢r(jià)比考慮。一些比較看的點(diǎn)，比如內(nèi)飾做工之類、胎壓監(jiān)控啥的。性價(jià)比很高，基本需要的東西全都配備了
動(dòng)力：起步比較慢，要給大點(diǎn)油才感覺不肉，做五個(gè)人以后明顯感覺給油不走了，三個(gè)人的時(shí)候上坡加速不行。也是在磨合不敢使勁給油，目前沒上過3千轉(zhuǎn)。過了磨合再看
越野：
剎車偏軟，轉(zhuǎn)向很好，車不會(huì)明顯側(cè)傾，之前小羚羊沒有助力，有了助力感覺真是好爽。轉(zhuǎn)彎半徑感覺比一般車要小一點(diǎn)，好多地方都能鉆進(jìn)去中控的操控就比較一般了，特別是這個(gè)年代的電阻屏，用指甲怕劃了用手沒反應(yīng)。用U盤的話存幾百首歌放進(jìn)去播放容易出現(xiàn)卡死，基本上半分鐘才能開始播放（剛點(diǎn)火以后的第一次播放）。
油耗：前500 9.4 前1千 9.3 現(xiàn)在2500 9.1。等再開開看看還會(huì)不會(huì)降。根據(jù)瞬時(shí)油耗感覺50邁以上省油。盡量控制在2千轉(zhuǎn)左右，三擋四擋最好到2000轉(zhuǎn)左右松一下油提前升檔。等紅燈用N。比其他車要費(fèi)油一些把 1.6L的K3百公里8.3，每次說這個(gè)媳婦都說咱這是SUV，油表顯示不準(zhǔn)60%以后突突就沒了
舒適：偽真皮座椅，包裹性還可以，方向盤夏天容易出汗，冬天動(dòng)手。XX的減震和輪胎導(dǎo)致小坑小洼都特明顯。等有了孩子絕對(duì)會(huì)換輪胎和減震。隔音胎噪也不好，要是出去玩趕上柏油不好的話完全沒有享受。起步和換擋到是沒有明顯感覺，除了聲音一切都好家里都覺得車門把手的地方太靠前了，完全不符合杠桿原理，關(guān)門需要很大力才可以，力氣大了又會(huì)心疼
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購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格8.69萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：同比價(jià)格中，厚道的性價(jià)比，唯一遺憾的是這個(gè)版本沒有ESP！真心希望長(zhǎng)安能標(biāo)配。乘坐空間不錯(cuò)！一家五口用，足夠！1.6的動(dòng)力！家用來說，足夠了！反正又不飆車又不追求動(dòng)力！SUV，視野不錯(cuò)！加上沒有“屁股”倒車時(shí)不用擔(dān)心太多??。自帶的雷達(dá)，倒車攝像頭也挺精準(zhǔn)的！適合我這種新手！
缺點(diǎn)：風(fēng)噪有點(diǎn)大，跑了趟高速，速度始終控制在不超過100，分噪感覺挺明顯的，另外晚上開了近光燈，感覺不是那么的給力，亮度好像不夠，車友們都說要換疝氣燈。那天抽時(shí)間也換換去。
外觀：很動(dòng)感、很圓潤(rùn)、也很耐看、我是前后防撞梁，側(cè)踏都裝了，總體外觀感覺也很有范。
內(nèi)飾：內(nèi)飾如果滿分是5分的話，我只給3分，可以用稀疏平常剛剛合格來形容，內(nèi)飾方面采用全黑，整體雖為簡(jiǎn)潔，但是中控包括所有內(nèi)飾板全是硬塑料，當(dāng)然了，這個(gè)價(jià)位，也就是這個(gè)表現(xiàn)了，可以理解的，不過還好，接縫那些還算比較均勻。
空間：怎么說呢我分成3部分吧前排：空間很不錯(cuò) 和我原來開的B級(jí)車的空差不了多少 個(gè)人覺得不錯(cuò) 橫向空間很好�。ㄜ噷挘┖笈牛嚎臻g還行 只要不是身高超過182的 座到里面不覺的難受后備箱：我是很看重后備箱的 應(yīng)為家里有老人 要裝輪椅 （我買之前的帖子也說過）大輪椅裝不下 要裝只能買小輪多折疊的那種。 35的后備箱實(shí)話實(shí)說不大 不過后排能放到 擴(kuò)展出一些。如果還不夠用 我放大招了 35后備箱下面有個(gè)塑料泡沫的儲(chǔ)物格 其實(shí)沒多大用 裝大東西完全可以去掉 能讓出不少空間呢總體來說 空間夠用了
配置：買車提上議程后，在之家論壇潛水學(xué)習(xí)的過程中，根據(jù)自己的預(yù)算，同價(jià)位的車型，也比較著看了好幾款，35的價(jià)格不算很高，但優(yōu)勢(shì)也不是很明顯，綜合各方面比較來說，最后和4S店談的價(jià)位，個(gè)人還是能夠接受，誰(shuí)要咱和35對(duì)上眼了呢。
動(dòng)力：動(dòng)力在市區(qū)及郊外平緩路面，感覺還可以，論壇里有人說起步有點(diǎn)肉，我感覺這要看你怎理解，起步階段，碰到十字路口紅綠燈，尤其是大的十字路口，交通比較復(fù)雜，人流量比較大，車也多，這幾年電動(dòng)自行車的增加，更加劇了交通狀況的復(fù)雜性，起步速度快了的話，我個(gè)人認(rèn)為對(duì)于安全而言，不是一件好事，在著，我們又不是營(yíng)運(yùn)車輛，要那么快速度干嗎，開車上路，我始終遵循安全第一，速度第二，所以，每次起步，我都不著急，慢慢加油，緩緩提速。不過35在爬山時(shí)，車上坐幾個(gè)人，就感覺動(dòng)力明顯有點(diǎn)不足，尤其前面如果遇到輛大車的情況下，你想要超個(gè)車，油門快要踩到底的同時(shí)，你還要忍受發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的轟鳴聲。這點(diǎn)我覺得還有待提高，平常路面，開的還是比較滿意的。
越野：
總體來說還不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向助力采用的電動(dòng)助力，這是我最喜愛的，就算是原地打舵都比較輕松，剎車油門踏板彈性也不錯(cuò)，比較上腳。另外就是行駛中操作總體來說輕便、靈活，100公里以內(nèi)高速不算很飄。
油耗：21公里數(shù)時(shí)提車，到目前為止跑了4100公里，剛開始提車時(shí)車?yán)镉秃谋碛?jì)顯示7.8，現(xiàn)在一直在7.3.個(gè)人感覺要高于這個(gè)數(shù)，安裝的手機(jī)測(cè)試軟件，根據(jù)里程測(cè)算一直都顯示9個(gè)，實(shí)際也沒真正根據(jù)加油和里程具體算過，反正每次油表還有一格就到底油區(qū)了，碰上加油站就加點(diǎn)，提車以來記著就加滿過2次，第一次剛提車，出了4S店就加滿了，第二次要去跑高速，路不熟悉，想著提前加滿省心，其余時(shí)間都是加50元或者100元�？偟挠秃倪�能接受吧！
舒適：前后懸架搭配方式，是相同價(jià)位的大多數(shù)車子的主流配置，沒什么亮點(diǎn)，也沒明顯短板，開了這1年多來說呢，舒適性整體一般，前后減震比較硬，地盤對(duì)于吸收路面情況的表現(xiàn)不好，一個(gè)小坑小娃的，感覺很明顯，長(zhǎng)安在這方面有待提高。
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