一鍵砍遍全城
長(zhǎng)安CS35
(該車(chē)系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間相當(dāng)優(yōu)秀（1421）+1 一輛好車(chē)（1117）+1 足夠家用（771）+1 外觀讓人滿(mǎn)意（706）+1 感覺(jué)不錯(cuò)（589）+1 性?xún)r(jià)比超高（530）+1 經(jīng)濟(jì)適用（522）+1 不錯(cuò)的中檔車(chē)（518）+1 好車(chē)不貴（192）+1缺點(diǎn)：
電路有問(wèn)題（5141）+1 比不過(guò)s3�。�2962）+1 價(jià)位高配置低（1045）+1 低速靜高速吵（604）+1 后備箱空間�。�527）+1 六AT更好（474）+1 后懸掛偏硬（451）+1 車(chē)內(nèi)味道很重（271）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)安CS35 2015款 1.6L 自動(dòng)豪華型 國(guó)V
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格9.09萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)輛的外觀造型非常時(shí)尚且無(wú)比漂亮！這是我購(gòu)買(mǎi)此車(chē)的意圖之一；在這城市區(qū)越來(lái)車(chē)輛越多的行駛與停車(chē)難的情況下，CS35有這樣無(wú)與倫比的優(yōu)勢(shì)之二；車(chē)外形不大車(chē)輛后備箱比小了一些但內(nèi)空間是非常的寬敞，車(chē)長(zhǎng)4160x寬1810x高1670mm，滿(mǎn)足我一家5口的自駕游之三；本車(chē)的定位是城市SUV是目前車(chē)市場(chǎng)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，選擇購(gòu)買(mǎi)本車(chē)是走在車(chē)友們同行前列之四；本車(chē)的動(dòng)機(jī)排量是非常成熟的1.6L自吸且有動(dòng)力充沛達(dá)到92kw/6000min最大扭矩達(dá)到160N.m/4000-5000r/min、百公里燃油消耗量（綜合）自動(dòng)檔7.2的性?xún)r(jià)比之五。綜合這5點(diǎn)、所以我確定選擇了2015款 1.6L 自動(dòng)豪華型 國(guó)V 的長(zhǎng)安CS35車(chē)。
缺點(diǎn)：開(kāi)天窗升速到40邁時(shí)有點(diǎn)抖動(dòng)，開(kāi)天窗行車(chē)噪音有點(diǎn)大，另外要吐槽的一點(diǎn)是7寸屏幕太小，也不是電容屏，需要手壓才能感應(yīng)，且導(dǎo)航菜單的下方選擇按扭圖標(biāo)太小，手指如果大點(diǎn)，根本夠不著，真讓人著急。
外觀：長(zhǎng)安CS35車(chē)外觀特別漂亮，我就是看中這車(chē)的外觀給我第一印象就非你莫屬了才進(jìn)一步網(wǎng)絡(luò)上看車(chē)與到實(shí)體4S店內(nèi)實(shí)地了解才購(gòu)買(mǎi)的。特別車(chē)頭的造型很美,中間的長(zhǎng)安車(chē)標(biāo)志“V“非常漂亮，車(chē)身飽滿(mǎn)有車(chē)輪廓與腰線(xiàn)點(diǎn)綴的非常完美。不像那瑞風(fēng)S3的車(chē)頭開(kāi)大口、本人到覺(jué)得特別難看！不過(guò)這要看個(gè)人所愛(ài)了，呵呵！車(chē)尾的造型也特別完美，特別那塊后車(chē)玻璃，看起來(lái)非常的獨(dú)特美麗有一種萌萌的秀女感覺(jué)，非常好看！本人在這3個(gè)多月中道路上行駛的過(guò)程中總有特多的人觀看本車(chē)、回視力特別強(qiáng)。車(chē)停在公司之中與其他車(chē)輛被同事與所以員工對(duì)比都說(shuō)我的CS35的外觀特別的比其他車(chē)型漂亮。若按100分來(lái)評(píng)價(jià)，外觀我給予評(píng)價(jià)100分。
內(nèi)飾：隨車(chē)腳墊會(huì)滑動(dòng)或污損
空間：前后排的空間本人都覺(jué)得非常充足寬敞與舒適，本人身高有1.72m、體重有133斤，坐在駕駛室內(nèi)都不覺(jué)得擁擠，頭上距離車(chē)頂還有將近30CM，左右都感覺(jué)不會(huì)束縛，腿部也非常寬敞。后排空間做3人也不會(huì)擁擠、內(nèi)寬度達(dá)1.7左右非常的寬敞舒適�？傮w一家5口使用本車(chē)自駕游是不會(huì)擁擠的，空間評(píng)價(jià)按100分，我評(píng)價(jià)可以到達(dá)95分以上。
配置：購(gòu)買(mǎi)本車(chē)前也有看了多款相同SUV車(chē)型如：瑞風(fēng)S3、寶駿560、對(duì)比一下還是選擇了長(zhǎng)安CS35，雖然比前2者銷(xiāo)售價(jià)格略高一些，但質(zhì)量與配置都不會(huì)輸。價(jià)位在10萬(wàn)左右的豪華自動(dòng)檔的CS35絕對(duì)是同價(jià)為車(chē)無(wú)法比擬的。若按100分來(lái)評(píng)價(jià)，性?xún)r(jià)比我給予評(píng)價(jià)86分。
動(dòng)力：只能說(shuō)夠用。。。我們一家三口，不開(kāi)空調(diào)，動(dòng)力沒(méi)問(wèn)題，起步，提速，超車(chē)，都可以。如果滿(mǎn)載，或者開(kāi)空調(diào)，動(dòng)力就不夠了，深踩油門(mén)卻只是為了聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)吼叫而已。另外100km/h的轉(zhuǎn)速在2000-2100左右，沒(méi)有大家說(shuō)的那么高。
越野：
CS35車(chē)的操控性能本人感覺(jué)操控駕駛非常不錯(cuò)的，有電子助力方向盤(pán)不會(huì)重，單手不用太費(fèi)力氣就可以完全掌控操作方向完全沒(méi)有駕駛壓力，但本人還是要提醒廣大司機(jī)還是要用雙手掌握方向盤(pán)會(huì)比較安全！畢竟行車(chē)特別要注意安全駕駛。高速上行駛速度越快方向盤(pán)反而越是沉重穩(wěn)定不會(huì)漂移。本人駕駛過(guò)多種車(chē)型，各類(lèi)型車(chē)輛感受都有所不同的，特別指出CS35的駕駛視野很寬廣，高速上開(kāi)到120公里操控性能非常穩(wěn)定，不會(huì)漂移與抖動(dòng)。按100分來(lái)評(píng)價(jià)，操控我給予評(píng)價(jià)98分。
油耗：本人購(gòu)買(mǎi)的自動(dòng)檔CS35車(chē)型在磨合期3000公里內(nèi)油耗，車(chē)表上計(jì)算數(shù)值是8.8升/百公里。還算是在正常范圍內(nèi)不會(huì)太高。有相同車(chē)型的朋友說(shuō)他的車(chē)在磨合內(nèi)油耗達(dá)到10.2升高。車(chē)輛畢竟在磨合期內(nèi)速度都會(huì)開(kāi)的比較慢，油耗就會(huì)高一些。磨合期首保養(yǎng)之后車(chē)輛性能提升很多，現(xiàn)在達(dá)到5350公里，油耗降低了很多才7.9升。這個(gè)油耗要看行車(chē)的路與駕駛者的駕駛密切相關(guān)。若按100分來(lái)評(píng)價(jià)，油耗我給予評(píng)價(jià)88分。
舒適：用車(chē)3個(gè)多月來(lái)對(duì)于CS35的舒適性還是相當(dāng)?shù)臐M(mǎn)意。多功能方向盤(pán)特別好用，聽(tīng)收音機(jī)、聽(tīng)歌曲、看視頻等都可以在方向盤(pán)上直接操作上下收音與歌曲等等功能，上高速可以定速巡航，給駕駛員提供舒適的駕駛避免勞累。車(chē)內(nèi)的前后排空間都很大，真皮座椅坐著非常舒適，前排座椅都可以前后調(diào)斜，后排也可以放倒。輪胎氣壓充氣在2.4過(guò)減速帶時(shí)會(huì)有稍微的顛簸。若按100分來(lái)評(píng)價(jià)，舒適性我給予評(píng)價(jià)92分。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)安CS35 2015款 1.6L 手動(dòng)尊貴型 國(guó)V
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格8.34萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：全車(chē)有多個(gè)儲(chǔ)物空間：如儀表臺(tái)板上部頂置帶蓋儲(chǔ)物盒（可放置雜物）、超大容積手套箱、卡盒、側(cè)門(mén)上大容積地圖袋、中控上儲(chǔ)水儲(chǔ)物盒，扶手下端儲(chǔ)物盒，左右駕駛員側(cè)雨傘盒，眼鏡盒，副駕駛員側(cè)鞋盒，行李箱多個(gè)工具空間，座椅后端掛鉤等等。
缺點(diǎn)：隔音效果到了80上下風(fēng)燥開(kāi)始變大，發(fā)動(dòng)機(jī)在超過(guò)三千轉(zhuǎn)的時(shí)候噪音開(kāi)始了，懸掛也的話(huà)過(guò)一些減速帶時(shí)過(guò)濾的不適感，還有側(cè)傾的幅度也不是很滿(mǎn)意。
外觀：外觀應(yīng)該是長(zhǎng)安自主設(shè)計(jì)的，沒(méi)有抄襲的跡象，原創(chuàng)度高，大氣、運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚，霸氣的前臉，識(shí)別度高。。流線(xiàn)型的車(chē)身很漂亮！如果A柱和D柱能換成黑色，制作出懸浮式車(chē)頂?shù)男Ч�，那外觀就更完美了~
內(nèi)飾：內(nèi)飾以深色為主，真皮坐椅+紅色的縫合線(xiàn)，凸顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)，方向盤(pán)和中控位置是銀色+黑色的搭配，低調(diào)中又不失時(shí)尚。。儀表盤(pán)燈，各按鍵燈都是藍(lán)色，大氣、美觀。。內(nèi)飾唯一不好的地方就是采用了大面積的硬塑料，塑料感太強(qiáng)，不過(guò)價(jià)錢(qián)在那擺著，也可以接受了。。如果能加上氛圍燈，內(nèi)飾肯定能在上個(gè)檔次~
空間：空間還好吧。比75短了點(diǎn)而已。我老覺(jué)得儲(chǔ)物空間不夠，，，是不是我以前開(kāi)過(guò)小日本的車(chē)的緣故呢？在這一方面。小日本的車(chē)的空間利用率極好。這點(diǎn)是很多廠家所做不到的，不過(guò)術(shù)業(yè)有專(zhuān)攻，國(guó)產(chǎn)車(chē)近幾年做得也很好了。
配置：帶有ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、電動(dòng)后視鏡折疊、后視鏡電加熱、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、胎壓監(jiān)測(cè)、倒車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像等功能，落地價(jià)在10萬(wàn)以?xún)?nèi)，你說(shuō)性?xún)r(jià)比高不高？！
動(dòng)力：中、低速表現(xiàn)好，高速路120很輕松，但3000以上的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速考慮油耗就別長(zhǎng)時(shí)間高速巡航；1.6的排量上坡丟油后再加油就得減檔了；當(dāng)然小排量都這樣；總體表現(xiàn)感覺(jué)良好110以下超爽！
越野：
操控方面就要好好說(shuō)說(shuō)了，首先是轉(zhuǎn)向，CS35的轉(zhuǎn)向采用的是電動(dòng)助力，平時(shí)開(kāi)起來(lái)方向很輕，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)（不知道是不是第一輛車(chē)的原因），開(kāi)起來(lái)非常容易上手，這里贊一個(gè)！其次是油門(mén)，油門(mén)用的是電子油門(mén)，很輕（我個(gè)人比較喜歡穿板鞋和運(yùn)動(dòng)鞋，鞋底都偏厚偏硬，有時(shí)候都感覺(jué)不到油門(mén)，轉(zhuǎn)速都4000+了，腳底沒(méi)啥感覺(jué)，腳底一沒(méi)感覺(jué)了，心里就慌了，所以在車(chē)?yán)飩淞穗p布鞋。。），油門(mén)除了輕之外，就是有延時(shí)，這可能是電子油門(mén)的通病，延時(shí)在起步時(shí)尤其明顯，一定要離合油門(mén)配合好才行，否則就會(huì)出現(xiàn)離合松到底了，油門(mén)還沒(méi)反應(yīng)過(guò)來(lái)，這時(shí)再給點(diǎn)油，油門(mén)反應(yīng)過(guò)來(lái)了，車(chē)猛地一下躥出去的情況。。然后是檔位，我買(mǎi)的是手動(dòng)檔的，我覺(jué)得手動(dòng)檔比自動(dòng)檔開(kāi)起來(lái)更有感覺(jué)，35的檔位很清晰（比駕校的教練車(chē)強(qiáng)百倍），吸入感也很不錯(cuò)，就是倒擋有時(shí)候不太好掛，掛入倒擋，倒車(chē)影像也顯示了，但松了離合，車(chē)不動(dòng)，看論壇里有好多車(chē)友也反映有同樣問(wèn)題（貌似其它品牌的車(chē)也有這問(wèn)題）。。接下來(lái)是離合，離合沒(méi)什么好說(shuō)的，有些車(chē)友說(shuō)離合太低，我倒沒(méi)覺(jué)得，反正我對(duì)離合是要么不踩，要么一腳踩到底（學(xué)車(chē)時(shí)養(yǎng)成的好習(xí)慣。。）~最后來(lái)說(shuō)說(shuō)剎車(chē)，看論壇里好多車(chē)友說(shuō)有時(shí)候剎車(chē)會(huì)失靈，不知道是個(gè)例還是什么，不過(guò)說(shuō)實(shí)話(huà)，剎車(chē)確實(shí)有點(diǎn)軟，要踩到將近一半才能感覺(jué)到效果，我是新手，為了以防萬(wàn)一，我的跟車(chē)距離一般都很大（有好多司機(jī)就會(huì)插空子），路口什么的都是提前減速、剎車(chē)，小心駛得萬(wàn)年船。�？赡苁怯捎贑S35的車(chē)身較小，給我的感覺(jué)是很靈活，很好控制整車(chē)的軌跡，開(kāi)起來(lái)也很順手。。
油耗：油耗這個(gè)和個(gè)人的駕駛習(xí)慣就有很大關(guān)系了。。我的車(chē)現(xiàn)在還處在磨合期，再加上我的駕齡才4個(gè)月，所以油耗偏高正常，現(xiàn)在車(chē)上顯示的是9.0，春節(jié)期間拉過(guò)一次高速（新車(chē)這樣做是不對(duì)的），回來(lái)自己算了下，每公里才0.34元，這個(gè)油耗還是挺滿(mǎn)意的~
舒適：CS35雖然小，但畢竟也是一款SUV，SUV和轎車(chē)比舒適性的話(huà)，那肯定就不占優(yōu)勢(shì)了~前面也說(shuō)過(guò)了，35犧牲了后備箱空間來(lái)增加乘坐空間的是舒適性，效果還是挺明顯的，而且座椅很寬大，包裹性很好，座墊厚實(shí)，軟硬度剛好，對(duì)大腿的支撐也很好，即使是長(zhǎng)時(shí)間坐著，也不會(huì)感覺(jué)很累，座椅還有可以手動(dòng)調(diào)節(jié)的腰部支撐，能讓駕駛員更舒服的駕駛~車(chē)載音樂(lè)、接打電話(huà)，都能通過(guò)多功能方向盤(pán)來(lái)完成，音響效果也不錯(cuò)。。不過(guò)扭力梁式的后懸架和厚度只有50的輪胎，都會(huì)給舒適性減分，即使路面有個(gè)小坑，底盤(pán)也會(huì)很清晰的反饋給駕乘人員。。還有就是車(chē)速快時(shí)，胎噪有點(diǎn)大，不過(guò)在承受范圍之內(nèi)。。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)安CS35 2015款 1.6L 手動(dòng)尊貴型 國(guó)V
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格8.89萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程65000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置豐富，乘坐空間大，指向精準(zhǔn)，我這新手特意走上下班高峰，各種路況，各種堵，順利通過(guò)檢驗(yàn)，信心滿(mǎn)滿(mǎn)
缺點(diǎn)：舒適性一般比不上轎車(chē)，過(guò)減速帶是那叫一個(gè)硬，畢竟是個(gè)SUV也能接受。
外觀：外觀應(yīng)該是長(zhǎng)安自主設(shè)計(jì)的，沒(méi)有抄襲的跡象，原創(chuàng)度高，大氣、運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚，霸氣的前臉，識(shí)別度高。。流線(xiàn)型的車(chē)身很漂亮！如果A柱和D柱能換成黑色，制作出懸浮式車(chē)頂?shù)男Ч�，那外觀就更完美了~
內(nèi)飾：內(nèi)飾以深色為主，真皮坐椅+紅色的縫合線(xiàn)，凸顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)，方向盤(pán)和中控位置是銀色+黑色的搭配，低調(diào)中又不失時(shí)尚。。儀表盤(pán)燈，各按鍵燈都是藍(lán)色，大氣、美觀。。內(nèi)飾唯一不好的地方就是采用了大面積的硬塑料，塑料感太強(qiáng)，不過(guò)價(jià)錢(qián)在那擺著，也可以接受了。。如果能加上氛圍燈，內(nèi)飾肯定能在上個(gè)檔次~
空間：前后排空間還是可以的，我178身高前排無(wú)壓力，駕駛位置調(diào)整好坐在后邊也較為舒服。但是腿部空間就不是那么大了，畢竟是小型的SUV。
配置：帶有ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、電動(dòng)后視鏡折疊、后視鏡電加熱、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、胎壓監(jiān)測(cè)、倒車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像等功能，落地價(jià)在10萬(wàn)以?xún)?nèi)，你說(shuō)性?xún)r(jià)比高不高？！
動(dòng)力：動(dòng)力只能說(shuō)夠用，要是超車(chē)什么的你還真得有點(diǎn)耐心，畢竟沒(méi)有渦輪增壓的爆發(fā)，超車(chē)就是太線(xiàn)性了。
越野：
操控方面就要好好說(shuō)說(shuō)了，首先是轉(zhuǎn)向，CS35的轉(zhuǎn)向采用的是電動(dòng)助力，平時(shí)開(kāi)起來(lái)方向很輕，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)（不知道是不是第一輛車(chē)的原因），開(kāi)起來(lái)非常容易上手，這里贊一個(gè)！其次是油門(mén)，油門(mén)用的是電子油門(mén)，很輕（我個(gè)人比較喜歡穿板鞋和運(yùn)動(dòng)鞋，鞋底都偏厚偏硬，有時(shí)候都感覺(jué)不到油門(mén)，轉(zhuǎn)速都4000+了，腳底沒(méi)啥感覺(jué)，腳底一沒(méi)感覺(jué)了，心里就慌了，所以在車(chē)?yán)飩淞穗p布鞋。。），油門(mén)除了輕之外，就是有延時(shí)，這可能是電子油門(mén)的通病，延時(shí)在起步時(shí)尤其明顯，一定要離合油門(mén)配合好才行，否則就會(huì)出現(xiàn)離合松到底了，油門(mén)還沒(méi)反應(yīng)過(guò)來(lái)，這時(shí)再給點(diǎn)油，油門(mén)反應(yīng)過(guò)來(lái)了，車(chē)猛地一下躥出去的情況。。然后是檔位，我買(mǎi)的是手動(dòng)檔的，我覺(jué)得手動(dòng)檔比自動(dòng)檔開(kāi)起來(lái)更有感覺(jué)，35的檔位很清晰（比駕校的教練車(chē)強(qiáng)百倍），吸入感也很不錯(cuò)，就是倒擋有時(shí)候不太好掛，掛入倒擋，倒車(chē)影像也顯示了，但松了離合，車(chē)不動(dòng)，看論壇里有好多車(chē)友也反映有同樣問(wèn)題（貌似其它品牌的車(chē)也有這問(wèn)題）。。接下來(lái)是離合，離合沒(méi)什么好說(shuō)的，有些車(chē)友說(shuō)離合太低，我倒沒(méi)覺(jué)得，反正我對(duì)離合是要么不踩，要么一腳踩到底（學(xué)車(chē)時(shí)養(yǎng)成的好習(xí)慣。。）~最后來(lái)說(shuō)說(shuō)剎車(chē)，看論壇里好多車(chē)友說(shuō)有時(shí)候剎車(chē)會(huì)失靈，不知道是個(gè)例還是什么，不過(guò)說(shuō)實(shí)話(huà)，剎車(chē)確實(shí)有點(diǎn)軟，要踩到將近一半才能感覺(jué)到效果，我是新手，為了以防萬(wàn)一，我的跟車(chē)距離一般都很大（有好多司機(jī)就會(huì)插空子），路口什么的都是提前減速、剎車(chē)，小心駛得萬(wàn)年船。。可能是由于CS35的車(chē)身較小，給我的感覺(jué)是很靈活，很好控制整車(chē)的軌跡，開(kāi)起來(lái)也很順手。。
油耗：油耗嘛，簡(jiǎn)單終結(jié)：可以。雖然官方數(shù)據(jù)6.8，但實(shí)際使用還是要高些，但總體感覺(jué)滿(mǎn)意。也許是和我本人細(xì)心有關(guān)系，我每次加油都有記錄，而且每次都是加200元的油，就把小計(jì)里程清空，一直跑到油表最后一格快亮燈的時(shí)候再加油。所以終結(jié)油耗：提車(chē)第一年，12個(gè)月，200元油平均480公里，0.42元/公里提車(chē)第二年至今10個(gè)月，200元油，平均450公里，0.43元/公里（均含夏季空調(diào)），非常滿(mǎn)意（要清楚：小三車(chē)重1.27噸哦，1.6L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)哦）
舒適：CS35雖然小，但畢竟也是一款SUV，SUV和轎車(chē)比舒適性的話(huà)，那肯定就不占優(yōu)勢(shì)了~前面也說(shuō)過(guò)了，35犧牲了后備箱空間來(lái)增加乘坐空間的是舒適性，效果還是挺明顯的，而且座椅很寬大，包裹性很好，座墊厚實(shí)，軟硬度剛好，對(duì)大腿的支撐也很好，即使是長(zhǎng)時(shí)間坐著，也不會(huì)感覺(jué)很累，座椅還有可以手動(dòng)調(diào)節(jié)的腰部支撐，能讓駕駛員更舒服的駕駛~車(chē)載音樂(lè)、接打電話(huà)，都能通過(guò)多功能方向盤(pán)來(lái)完成，音響效果也不錯(cuò)。。不過(guò)扭力梁式的后懸架和厚度只有50的輪胎，都會(huì)給舒適性減分，即使路面有個(gè)小坑，底盤(pán)也會(huì)很清晰的反饋給駕乘人員。。還有就是車(chē)速快時(shí)，胎噪有點(diǎn)大，不過(guò)在承受范圍之內(nèi)。。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)安CS35 2015款 1.6L 手動(dòng)尊貴型 國(guó)V
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格8.89萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕乘空間夠大，后排坐三個(gè)成年人完全沒(méi)的擁擠的感覺(jué)
缺點(diǎn)：后備箱儲(chǔ)物空間不大，車(chē)身有點(diǎn)短，側(cè)面看不太協(xié)調(diào)，
外觀：外觀應(yīng)該是長(zhǎng)安自主設(shè)計(jì)的，沒(méi)有抄襲的跡象，原創(chuàng)度高，大氣、運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚，霸氣的前臉，識(shí)別度高。。流線(xiàn)型的車(chē)身很漂亮！如果A柱和D柱能換成黑色，制作出懸浮式車(chē)頂?shù)男Ч峭庥^就更完美了~
內(nèi)飾：內(nèi)飾以深色為主，真皮坐椅+紅色的縫合線(xiàn)，凸顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)，方向盤(pán)和中控位置是銀色+黑色的搭配，低調(diào)中又不失時(shí)尚。。儀表盤(pán)燈，各按鍵燈都是藍(lán)色，大氣、美觀。。內(nèi)飾唯一不好的地方就是采用了大面積的硬塑料，塑料感太強(qiáng)，不過(guò)價(jià)錢(qián)在那擺著，也可以接受了。。如果能加上氛圍燈，內(nèi)飾肯定能在上個(gè)檔次~
空間：對(duì)于我這身高190的大個(gè)來(lái)說(shuō)，空間確實(shí)有點(diǎn)小（由于是第一輛車(chē)，外加拿本才剛滿(mǎn)4個(gè)月，家里一致反對(duì)買(mǎi)10w以上的），幸好駕駛座能上下調(diào)節(jié)，要不就頂腦袋了。。車(chē)身長(zhǎng)度只有4米16，說(shuō)實(shí)話(huà)，真心有點(diǎn)短~車(chē)身本來(lái)就短，但為了增加乘坐空間，所以就只能犧牲后備箱了，這也是個(gè)人最不滿(mǎn)意的一點(diǎn)：后備箱空間太小~不過(guò)乘坐空間還是挺寬敞的！
配置：帶有ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、電動(dòng)后視鏡折疊、后視鏡電加熱、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、胎壓監(jiān)測(cè)、倒車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像等功能，落地價(jià)在10萬(wàn)以?xún)?nèi)，你說(shuō)性?xún)r(jià)比高不高？！
動(dòng)力：動(dòng)力只能說(shuō)夠用，要是超車(chē)什么的你還真得有點(diǎn)耐心，畢竟沒(méi)有渦輪增壓的爆發(fā)，超車(chē)就是太線(xiàn)性了。
越野：
操控方面就要好好說(shuō)說(shuō)了，首先是轉(zhuǎn)向，CS35的轉(zhuǎn)向采用的是電動(dòng)助力，平時(shí)開(kāi)起來(lái)方向很輕，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)（不知道是不是第一輛車(chē)的原因），開(kāi)起來(lái)非常容易上手，這里贊一個(gè)！其次是油門(mén)，油門(mén)用的是電子油門(mén)，很輕（我個(gè)人比較喜歡穿板鞋和運(yùn)動(dòng)鞋，鞋底都偏厚偏硬，有時(shí)候都感覺(jué)不到油門(mén)，轉(zhuǎn)速都4000+了，腳底沒(méi)啥感覺(jué)，腳底一沒(méi)感覺(jué)了，心里就慌了，所以在車(chē)?yán)飩淞穗p布鞋。。），油門(mén)除了輕之外，就是有延時(shí)，這可能是電子油門(mén)的通病，延時(shí)在起步時(shí)尤其明顯，一定要離合油門(mén)配合好才行，否則就會(huì)出現(xiàn)離合松到底了，油門(mén)還沒(méi)反應(yīng)過(guò)來(lái)，這時(shí)再給點(diǎn)油，油門(mén)反應(yīng)過(guò)來(lái)了，車(chē)猛地一下躥出去的情況。。然后是檔位，我買(mǎi)的是手動(dòng)檔的，我覺(jué)得手動(dòng)檔比自動(dòng)檔開(kāi)起來(lái)更有感覺(jué)，35的檔位很清晰（比駕校的教練車(chē)強(qiáng)百倍），吸入感也很不錯(cuò)，就是倒擋有時(shí)候不太好掛，掛入倒擋，倒車(chē)影像也顯示了，但松了離合，車(chē)不動(dòng)，看論壇里有好多車(chē)友也反映有同樣問(wèn)題（貌似其它品牌的車(chē)也有這問(wèn)題）。。接下來(lái)是離合，離合沒(méi)什么好說(shuō)的，有些車(chē)友說(shuō)離合太低，我倒沒(méi)覺(jué)得，反正我對(duì)離合是要么不踩，要么一腳踩到底（學(xué)車(chē)時(shí)養(yǎng)成的好習(xí)慣。。）~最后來(lái)說(shuō)說(shuō)剎車(chē)，看論壇里好多車(chē)友說(shuō)有時(shí)候剎車(chē)會(huì)失靈，不知道是個(gè)例還是什么，不過(guò)說(shuō)實(shí)話(huà)，剎車(chē)確實(shí)有點(diǎn)軟，要踩到將近一半才能感覺(jué)到效果，我是新手，為了以防萬(wàn)一，我的跟車(chē)距離一般都很大（有好多司機(jī)就會(huì)插空子），路口什么的都是提前減速、剎車(chē)，小心駛得萬(wàn)年船。�？赡苁怯捎贑S35的車(chē)身較小，給我的感覺(jué)是很靈活，很好控制整車(chē)的軌跡，開(kāi)起來(lái)也很順手。。
油耗：油耗這個(gè)和個(gè)人的駕駛習(xí)慣就有很大關(guān)系了。。我的車(chē)現(xiàn)在還處在磨合期，再加上我的駕齡才4個(gè)月，所以油耗偏高正常，現(xiàn)在車(chē)上顯示的是9.0，春節(jié)期間拉過(guò)一次高速（新車(chē)這樣做是不對(duì)的），回來(lái)自己算了下，每公里才0.34元，這個(gè)油耗還是挺滿(mǎn)意的~
舒適：CS35雖然小，但畢竟也是一款SUV，SUV和轎車(chē)比舒適性的話(huà)，那肯定就不占優(yōu)勢(shì)了~前面也說(shuō)過(guò)了，35犧牲了后備箱空間來(lái)增加乘坐空間的是舒適性，效果還是挺明顯的，而且座椅很寬大，包裹性很好，座墊厚實(shí)，軟硬度剛好，對(duì)大腿的支撐也很好，即使是長(zhǎng)時(shí)間坐著，也不會(huì)感覺(jué)很累，座椅還有可以手動(dòng)調(diào)節(jié)的腰部支撐，能讓駕駛員更舒服的駕駛~車(chē)載音樂(lè)、接打電話(huà)，都能通過(guò)多功能方向盤(pán)來(lái)完成，音響效果也不錯(cuò)。。不過(guò)扭力梁式的后懸架和厚度只有50的輪胎，都會(huì)給舒適性減分，即使路面有個(gè)小坑，底盤(pán)也會(huì)很清晰的反饋給駕乘人員。。還有就是車(chē)速快時(shí)，胎噪有點(diǎn)大，不過(guò)在承受范圍之內(nèi)。。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)安CS35 2015款 1.6L 手動(dòng)尊貴型 國(guó)V
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格8.29萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比，配置高，鈑金高，被本田crv追尾，就把后面劃破一點(diǎn)漆，本田車(chē)前面的擋板都掉下來(lái)了！性能目前比較穩(wěn)定！
缺點(diǎn)：要說(shuō)最不滿(mǎn)意，可能是掛倒檔，有時(shí)候會(huì)掛不上去的。明明倒車(chē)影像都開(kāi)了，R擋就是掛不進(jìn)去。其他的暫時(shí)沒(méi)發(fā)現(xiàn)。等發(fā)現(xiàn)了再來(lái)更改一下。
外觀：外觀應(yīng)該是長(zhǎng)安自主設(shè)計(jì)的，沒(méi)有抄襲的跡象，原創(chuàng)度高，大氣、運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚，霸氣的前臉，識(shí)別度高。。流線(xiàn)型的車(chē)身很漂亮！如果A柱和D柱能換成黑色，制作出懸浮式車(chē)頂?shù)男Ч峭庥^就更完美了~
內(nèi)飾：內(nèi)飾以深色為主，真皮坐椅+紅色的縫合線(xiàn)，凸顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)，方向盤(pán)和中控位置是銀色+黑色的搭配，低調(diào)中又不失時(shí)尚。。儀表盤(pán)燈，各按鍵燈都是藍(lán)色，大氣、美觀。。內(nèi)飾唯一不好的地方就是采用了大面積的硬塑料，塑料感太強(qiáng)，不過(guò)價(jià)錢(qián)在那擺著，也可以接受了。。如果能加上氛圍燈，內(nèi)飾肯定能在上個(gè)檔次~
空間：前后排空間還是可以的，我178身高前排無(wú)壓力，駕駛位置調(diào)整好坐在后邊也較為舒服。但是腿部空間就不是那么大了，畢竟是小型的SUV。
配置：帶有ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、電動(dòng)后視鏡折疊、后視鏡電加熱、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、胎壓監(jiān)測(cè)、倒車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像等功能，落地價(jià)在10萬(wàn)以?xún)?nèi)，你說(shuō)性?xún)r(jià)比高不高？！
動(dòng)力：1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)，是L，不是T，整車(chē)質(zhì)量是1.27噸，這動(dòng)力只能說(shuō)很肉，但夠用。。肉就肉吧，出門(mén)代步用，偶爾來(lái)次自駕游，又不去參加什么比賽，動(dòng)力太充沛了反而覺(jué)得有點(diǎn)浪費(fèi)。。
越野：
操控方面就要好好說(shuō)說(shuō)了，首先是轉(zhuǎn)向，CS35的轉(zhuǎn)向采用的是電動(dòng)助力，平時(shí)開(kāi)起來(lái)方向很輕，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)（不知道是不是第一輛車(chē)的原因），開(kāi)起來(lái)非常容易上手，這里贊一個(gè)！其次是油門(mén)，油門(mén)用的是電子油門(mén)，很輕（我個(gè)人比較喜歡穿板鞋和運(yùn)動(dòng)鞋，鞋底都偏厚偏硬，有時(shí)候都感覺(jué)不到油門(mén)，轉(zhuǎn)速都4000+了，腳底沒(méi)啥感覺(jué)，腳底一沒(méi)感覺(jué)了，心里就慌了，所以在車(chē)?yán)飩淞穗p布鞋。。），油門(mén)除了輕之外，就是有延時(shí)，這可能是電子油門(mén)的通病，延時(shí)在起步時(shí)尤其明顯，一定要離合油門(mén)配合好才行，否則就會(huì)出現(xiàn)離合松到底了，油門(mén)還沒(méi)反應(yīng)過(guò)來(lái)，這時(shí)再給點(diǎn)油，油門(mén)反應(yīng)過(guò)來(lái)了，車(chē)猛地一下躥出去的情況。。然后是檔位，我買(mǎi)的是手動(dòng)檔的，我覺(jué)得手動(dòng)檔比自動(dòng)檔開(kāi)起來(lái)更有感覺(jué)，35的檔位很清晰（比駕校的教練車(chē)強(qiáng)百倍），吸入感也很不錯(cuò)，就是倒擋有時(shí)候不太好掛，掛入倒擋，倒車(chē)影像也顯示了，但松了離合，車(chē)不動(dòng)，看論壇里有好多車(chē)友也反映有同樣問(wèn)題（貌似其它品牌的車(chē)也有這問(wèn)題）。。接下來(lái)是離合，離合沒(méi)什么好說(shuō)的，有些車(chē)友說(shuō)離合太低，我倒沒(méi)覺(jué)得，反正我對(duì)離合是要么不踩，要么一腳踩到底（學(xué)車(chē)時(shí)養(yǎng)成的好習(xí)慣。。）~最后來(lái)說(shuō)說(shuō)剎車(chē)，看論壇里好多車(chē)友說(shuō)有時(shí)候剎車(chē)會(huì)失靈，不知道是個(gè)例還是什么，不過(guò)說(shuō)實(shí)話(huà)，剎車(chē)確實(shí)有點(diǎn)軟，要踩到將近一半才能感覺(jué)到效果，我是新手，為了以防萬(wàn)一，我的跟車(chē)距離一般都很大（有好多司機(jī)就會(huì)插空子），路口什么的都是提前減速、剎車(chē)，小心駛得萬(wàn)年船。。可能是由于CS35的車(chē)身較小，給我的感覺(jué)是很靈活，很好控制整車(chē)的軌跡，開(kāi)起來(lái)也很順手。。
油耗：油耗這個(gè)和個(gè)人的駕駛習(xí)慣就有很大關(guān)系了。。我的車(chē)現(xiàn)在還處在磨合期，再加上我的駕齡才4個(gè)月，所以油耗偏高正常，現(xiàn)在車(chē)上顯示的是9.0，春節(jié)期間拉過(guò)一次高速（新車(chē)這樣做是不對(duì)的），回來(lái)自己算了下，每公里才0.34元，這個(gè)油耗還是挺滿(mǎn)意的~
舒適：CS35雖然小，但畢竟也是一款SUV，SUV和轎車(chē)比舒適性的話(huà)，那肯定就不占優(yōu)勢(shì)了~前面也說(shuō)過(guò)了，35犧牲了后備箱空間來(lái)增加乘坐空間的是舒適性，效果還是挺明顯的，而且座椅很寬大，包裹性很好，座墊厚實(shí)，軟硬度剛好，對(duì)大腿的支撐也很好，即使是長(zhǎng)時(shí)間坐著，也不會(huì)感覺(jué)很累，座椅還有可以手動(dòng)調(diào)節(jié)的腰部支撐，能讓駕駛員更舒服的駕駛~車(chē)載音樂(lè)、接打電話(huà)，都能通過(guò)多功能方向盤(pán)來(lái)完成，音響效果也不錯(cuò)。。不過(guò)扭力梁式的后懸架和厚度只有50的輪胎，都會(huì)給舒適性減分，即使路面有個(gè)小坑，底盤(pán)也會(huì)很清晰的反饋給駕乘人員。。還有就是車(chē)速快時(shí)，胎噪有點(diǎn)大，不過(guò)在承受范圍之內(nèi)。。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)安CS35 2015款 1.6L 手動(dòng)豪華型 國(guó)V
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 滄州
裸車(chē)價(jià)格7.80萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：感覺(jué)最滿(mǎn)意的一點(diǎn)就因?yàn)椤靶∪笔菄?guó)產(chǎn)車(chē)（吐槽：我當(dāng)過(guò)兵，有愛(ài)國(guó)情節(jié)，原則上抵制日貨，支持國(guó)產(chǎn)）為什么這么說(shuō)呢，我個(gè)人認(rèn)為從外觀，內(nèi)飾，空間，動(dòng)力，操控，舒適性，油耗這幾個(gè)方面“小三”的表現(xiàn)都能打動(dòng)我的心，因?yàn)槲谊P(guān)注“小三”有一段時(shí)間了，那綜合性?xún)r(jià)比是杠杠的！！我家就我是司機(jī)，駕駛感受就是起步加速順暢，如果舍得給油推背感還是有的（吐槽：那些說(shuō)小三起步肉的），開(kāi)著“小三”時(shí)就感覺(jué)人車(chē)合一了，親切，溫暖
缺點(diǎn)：動(dòng)力！這是最不滿(mǎn)意的地方了。1.6L排量，在開(kāi)空調(diào)情況下，動(dòng)力輸出較慢，如果是上坡路段（非陡坡），動(dòng)力反應(yīng)極其差，要轉(zhuǎn)速上到5000左右才能有，而且深踩油門(mén)后過(guò)3-4秒才會(huì)感覺(jué)到較強(qiáng)動(dòng)力的輸出。坐5個(gè)人后上坡的動(dòng)力就是一個(gè)渣。
外觀：三年前設(shè)計(jì)的外觀，現(xiàn)在仍然不落伍，從這車(chē)剛上市就一直在關(guān)注“，路上看到也忍不住多看幾眼。車(chē)頭有點(diǎn)小奔馳GLK的感覺(jué)，側(cè)面十分緊湊，十七寸的輪轂非常漂亮，只是犧牲了舒適性，D柱的設(shè)計(jì)別致，現(xiàn)在的哈佛H2也是這樣的設(shè)計(jì)。車(chē)尾很緊繃。說(shuō)長(zhǎng)安是中國(guó)品牌外觀設(shè)計(jì)較好的車(chē)，不為過(guò)吧。車(chē)的用料比自家的逸動(dòng)差不少，希望下一代能解決。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)是長(zhǎng)安的家族式設(shè)計(jì)，有點(diǎn)類(lèi)似于韓國(guó)車(chē)，炮筒式儀表盤(pán)跟老款別克君威特別像，車(chē)內(nèi)藍(lán)色的背光也很好的營(yíng)造出科技感。雖然空調(diào)系統(tǒng)是手動(dòng)空調(diào)，但設(shè)計(jì)的挺有檔次。35上裝配的是長(zhǎng)安的IN CALL2.0，這套系統(tǒng)只能說(shuō)比普通的車(chē)機(jī)好點(diǎn)，但收音機(jī)找臺(tái)特別麻煩，導(dǎo)航也老的不得了，好的就是支持一些網(wǎng)絡(luò)功能，還有SOS功能。有一點(diǎn)要批評(píng)下，車(chē)?yán)锩嫠膫�(gè)車(chē)窗只有駕駛員帶一建降，差點(diǎn)意思。
空間：對(duì)于這車(chē)的尺寸來(lái)說(shuō)，前后排空間真不小，后排的腿部頭部比緊湊級(jí)車(chē)還大，第二排中間地板也是平的，要是像瑞虎三一樣來(lái)個(gè)中央扶手箱就好了。后備箱太小，太低，主要原因是長(zhǎng)安為了把第二排座椅放平，把后備箱地板墊高了，也可以理解。后備箱下的儲(chǔ)物空間很大，隨車(chē)工具也擺放的整整齊齊。儲(chǔ)物空間還不錯(cuò)，手套箱大的出奇，主副駕駛下還有放傘的儲(chǔ)物格。說(shuō)說(shuō)缺點(diǎn)，手套箱沒(méi)有照明燈，扶手箱要是雙層就好了。
配置：有幾點(diǎn)批評(píng)下，發(fā)動(dòng)機(jī)的液壓挺桿和副駕駛下放鞋的抽屜被簡(jiǎn)配了，這個(gè)要結(jié)合價(jià)格去說(shuō)，CS35的起售價(jià)要比對(duì)手高一點(diǎn)，你在細(xì)節(jié)應(yīng)該做的更好才對(duì)，長(zhǎng)安的內(nèi)飾做工確實(shí)很不錯(cuò)，但長(zhǎng)安還是有老毛病，最低配的車(chē)跟幽靈一樣，沒(méi)人見(jiàn)過(guò)。我希望長(zhǎng)安能給豪華型加上ESP和日間行車(chē)燈，要是買(mǎi)的話(huà)，我建議大家買(mǎi)尊貴版，因?yàn)槎嗟哪切〇|西在別家五千塊拿不下來(lái)。
動(dòng)力：這款車(chē)重量是不到1300千克，配1.6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)肯定沒(méi)什么激情，但齒比調(diào)的很大，發(fā)動(dòng)機(jī)低扭強(qiáng)勁，非常適合城市駕駛，而且發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也小，噪音不大，也可能是風(fēng)噪大過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音了。確定就是五檔齒比依舊大，跑高速的時(shí)候油耗大，中后段加速也差
越野：
先說(shuō)舒適性，挺一般的，主要是因?yàn)樘ケ谔。挥斜馄奖?0，不過(guò)沒(méi)什么異響，對(duì)顛簸處理也比較扎實(shí)，不拖泥帶水。轉(zhuǎn)向用的EPS電子助力轉(zhuǎn)向，低速的時(shí)候很輕，速度快了能感覺(jué)到方向變沉，這樣對(duì)行車(chē)安全有幫助，跑高速不用提心吊膽的了。轉(zhuǎn)向虛位不大，不像一般的SUV，方向盤(pán)直徑挺小，不錯(cuò)。
油耗：真是油耗還沒(méi)測(cè)過(guò)，這會(huì)說(shuō)的都是表顯油耗，如果是準(zhǔn)的話(huà)，打滿(mǎn)分沒(méi)問(wèn)題，我上下班走的都是環(huán)路，不堵，紅綠燈也不多，百公里七個(gè)油跟以前的老派一個(gè)水平。目前跑過(guò)一次高速，都說(shuō)35高速轉(zhuǎn)速高，油耗大，但高速上一百一開(kāi)也就不到七個(gè)油，完全可以接受。
舒適：座椅很軟乎，我還套了座椅墊，座椅很舒服，人機(jī)工程學(xué)也很好，手可以輕松的放在車(chē)門(mén)扶手上，只是中央扶手箱有點(diǎn)靠后，如果能像江淮瑞風(fēng)S3一樣能前后調(diào)節(jié)就完美了。至于噪音，低速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音特別小，怠速甚至能媲美日本車(chē)了，幾乎感覺(jué)不到，但高速上，SUV的高車(chē)身，寬輪胎所帶來(lái)的路噪、風(fēng)噪早已經(jīng)高過(guò)三千轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音了。懸架舒適性是可以的，只是輪胎扁平比太小，所以顯得很顛。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)安CS35 2015款 1.6L 手動(dòng)尊貴型 國(guó)V
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 濮陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格8.00萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程15820公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、空間、座椅做工、配置、價(jià)格是誘我選擇35的主要因素，車(chē)室內(nèi)空間表現(xiàn)最為滿(mǎn)意，用車(chē)的朋友都知道，舒適性其實(shí)和空間密切關(guān)聯(lián)，尤其在長(zhǎng)途行駛時(shí)局促的空間易疲勞；帶獨(dú)立頭靠的后排座椅做工比許多海綿整體成型的多數(shù)車(chē)型而言感覺(jué)要厚道得多，可惜少一個(gè)后排中間座頭靠；
缺點(diǎn)：后備箱有些小，不過(guò)后排可以放到能夠彌補(bǔ)不足，如果后備箱大些就完美了！
外觀：外觀應(yīng)該是長(zhǎng)安自主設(shè)計(jì)的，沒(méi)有抄襲的跡象，原創(chuàng)度高，大氣、運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚，霸氣的前臉，識(shí)別度高。。流線(xiàn)型的車(chē)身很漂亮！如果A柱和D柱能換成黑色，制作出懸浮式車(chē)頂?shù)男Ч峭庥^就更完美了~
內(nèi)飾：內(nèi)飾以深色為主，真皮坐椅+紅色的縫合線(xiàn)，凸顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)，方向盤(pán)和中控位置是銀色+黑色的搭配，低調(diào)中又不失時(shí)尚。。儀表盤(pán)燈，各按鍵燈都是藍(lán)色，大氣、美觀。。內(nèi)飾唯一不好的地方就是采用了大面積的硬塑料，塑料感太強(qiáng)，不過(guò)價(jià)錢(qián)在那擺著，也可以接受了。。如果能加上氛圍燈，內(nèi)飾肯定能在上個(gè)檔次~
空間：最?lèi)?ài)35的空間表現(xiàn)，前后排都不錯(cuò)；當(dāng)然行李箱略小了一些，不經(jīng)常長(zhǎng)途旅行還可接受；
配置：帶有ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、電動(dòng)后視鏡折疊、后視鏡電加熱、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、胎壓監(jiān)測(cè)、倒車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像等功能，落地價(jià)在10萬(wàn)以?xún)?nèi)，你說(shuō)性?xún)r(jià)比高不高？！
動(dòng)力：動(dòng)力只能說(shuō)夠用，要是超車(chē)什么的你還真得有點(diǎn)耐心，畢竟沒(méi)有渦輪增壓的爆發(fā)，超車(chē)就是太線(xiàn)性了。
越野：
操控方面就要好好說(shuō)說(shuō)了，首先是轉(zhuǎn)向，CS35的轉(zhuǎn)向采用的是電動(dòng)助力，平時(shí)開(kāi)起來(lái)方向很輕，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)（不知道是不是第一輛車(chē)的原因），開(kāi)起來(lái)非常容易上手，這里贊一個(gè)！其次是油門(mén)，油門(mén)用的是電子油門(mén)，很輕（我個(gè)人比較喜歡穿板鞋和運(yùn)動(dòng)鞋，鞋底都偏厚偏硬，有時(shí)候都感覺(jué)不到油門(mén)，轉(zhuǎn)速都4000+了，腳底沒(méi)啥感覺(jué)，腳底一沒(méi)感覺(jué)了，心里就慌了，所以在車(chē)?yán)飩淞穗p布鞋。。），油門(mén)除了輕之外，就是有延時(shí)，這可能是電子油門(mén)的通病，延時(shí)在起步時(shí)尤其明顯，一定要離合油門(mén)配合好才行，否則就會(huì)出現(xiàn)離合松到底了，油門(mén)還沒(méi)反應(yīng)過(guò)來(lái)，這時(shí)再給點(diǎn)油，油門(mén)反應(yīng)過(guò)來(lái)了，車(chē)猛地一下躥出去的情況。。然后是檔位，我買(mǎi)的是手動(dòng)檔的，我覺(jué)得手動(dòng)檔比自動(dòng)檔開(kāi)起來(lái)更有感覺(jué)，35的檔位很清晰（比駕校的教練車(chē)強(qiáng)百倍），吸入感也很不錯(cuò)，就是倒擋有時(shí)候不太好掛，掛入倒擋，倒車(chē)影像也顯示了，但松了離合，車(chē)不動(dòng)，看論壇里有好多車(chē)友也反映有同樣問(wèn)題（貌似其它品牌的車(chē)也有這問(wèn)題）。。接下來(lái)是離合，離合沒(méi)什么好說(shuō)的，有些車(chē)友說(shuō)離合太低，我倒沒(méi)覺(jué)得，反正我對(duì)離合是要么不踩，要么一腳踩到底（學(xué)車(chē)時(shí)養(yǎng)成的好習(xí)慣。。）~最后來(lái)說(shuō)說(shuō)剎車(chē)，看論壇里好多車(chē)友說(shuō)有時(shí)候剎車(chē)會(huì)失靈，不知道是個(gè)例還是什么，不過(guò)說(shuō)實(shí)話(huà)，剎車(chē)確實(shí)有點(diǎn)軟，要踩到將近一半才能感覺(jué)到效果，我是新手，為了以防萬(wàn)一，我的跟車(chē)距離一般都很大（有好多司機(jī)就會(huì)插空子），路口什么的都是提前減速、剎車(chē)，小心駛得萬(wàn)年船。�？赡苁怯捎贑S35的車(chē)身較小，給我的感覺(jué)是很靈活，很好控制整車(chē)的軌跡，開(kāi)起來(lái)也很順手。。
油耗：1000公里后顯示綜合油耗6.5，個(gè)人粗略計(jì)算7.5以?xún)?nèi)；油耗和駕駛習(xí)慣緊密關(guān)聯(lián)，個(gè)人覺(jué)得35由于1.6排量的緣故中低速油耗理想，高速行駛由于靠發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速驅(qū)動(dòng)油耗自然上升，主要在城市使用的話(huà)油耗明顯占優(yōu)；
舒適：CS35雖然小，但畢竟也是一款SUV，SUV和轎車(chē)比舒適性的話(huà)，那肯定就不占優(yōu)勢(shì)了~前面也說(shuō)過(guò)了，35犧牲了后備箱空間來(lái)增加乘坐空間的是舒適性，效果還是挺明顯的，而且座椅很寬大，包裹性很好，座墊厚實(shí)，軟硬度剛好，對(duì)大腿的支撐也很好，即使是長(zhǎng)時(shí)間坐著，也不會(huì)感覺(jué)很累，座椅還有可以手動(dòng)調(diào)節(jié)的腰部支撐，能讓駕駛員更舒服的駕駛~車(chē)載音樂(lè)、接打電話(huà)，都能通過(guò)多功能方向盤(pán)來(lái)完成，音響效果也不錯(cuò)。。不過(guò)扭力梁式的后懸架和厚度只有50的輪胎，都會(huì)給舒適性減分，即使路面有個(gè)小坑，底盤(pán)也會(huì)很清晰的反饋給駕乘人員。。還有就是車(chē)速快時(shí)，胎噪有點(diǎn)大，不過(guò)在承受范圍之內(nèi)。。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)安CS35 2015款 1.6L 自動(dòng)尊貴型 國(guó)IV
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格9.69萬(wàn)元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)輛外形看著漂亮大氣，動(dòng)力自己用還好，出去游玩一家人坐著空間也大。
缺點(diǎn)：：后備箱空間較小，自動(dòng)檔要是6帶變速箱就好了！原廠導(dǎo)航限制太多！
外觀：說(shuō)到外觀我就要好好說(shuō)說(shuō)了，作為一個(gè)顏值控！�。�！外觀控�。。。�！當(dāng)然選車(chē)的第一首選條件就是外觀啦，長(zhǎng)安的cs小35，簡(jiǎn)單的評(píng)價(jià)它就是：短小精干��！哈哈，車(chē)小空間大不說(shuō)，17寸的5幅大輪轂，配上一對(duì)led日間行車(chē)燈簡(jiǎn)直了（哦，說(shuō)到led 的日間行車(chē)燈在這里還要補(bǔ)充一下，點(diǎn)火自亮，有時(shí)候在地庫(kù)里面都不需要開(kāi)大小燈了，有這個(gè)led照路簡(jiǎn)直都?jí)蛄耍�。最喜歡的就是白色的漆，長(zhǎng)安比較厚道，逸動(dòng)和cs系列的白色，都是珍珠白，應(yīng)該是珍珠漆，特別是在陽(yáng)光下陽(yáng)光一照耀，仔細(xì)看車(chē)漆，可以看到整車(chē)有珍珠那種七色閃光，感覺(jué)像是有那種亮晶晶的金粉在里面一樣，哈哈。所以在街上跑起來(lái)的，看到的基本都是白色居多，緊排其后的就是紅色了吧。
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾，總體很耐看。中控和車(chē)門(mén)塑料感還是很強(qiáng)的，如果換成哈佛h2的軟中控就完美了，當(dāng)然價(jià)位在這放著呢，也不奢求了。座椅全系都不是真皮的，很多人會(huì)被網(wǎng)上消息誤解吧。昨晚試了一下燈光，總體還湊活吧，后面想換個(gè)亮點(diǎn)的大燈。incall2.0我覺(jué)得使用還行吧，主要是電阻屏，響應(yīng)和手感確實(shí)一般。新車(chē)在暴曬后氣味很大，如果氣溫低的話(huà)，味道很小的。
空間：后排坐2個(gè)大人2個(gè)小孩很輕松，后備箱夠用，你非要裝的滿(mǎn)滿(mǎn)的，多大的后備箱也不夠用
配置：10萬(wàn)元的級(jí)別，這個(gè)車(chē)的性?xún)r(jià)比我認(rèn)為是最好的了，不然當(dāng)初也不會(huì)選擇它是吧！！比如什么esp啊，胎壓監(jiān)測(cè)啊，導(dǎo)航啊，倒車(chē)影像還跟隨方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)帶軌跡的那種，最吃驚的是還有疲勞監(jiān)測(cè)（雖說(shuō)基本用不上，等于沒(méi)啥用），電動(dòng)折疊，后視鏡加熱等等，這些配置加起來(lái)直逼20萬(wàn)以上的合資車(chē)型了。但是還是有不足之處，那就是沒(méi)有自動(dòng)恒溫空調(diào)和自動(dòng)雨刷和自動(dòng)大燈，別家有些車(chē)型都已經(jīng)標(biāo)配了，電動(dòng)座椅我道覺(jué)得沒(méi)啥用，反正調(diào)整椅子的時(shí)間又不多，可有可無(wú)。上坡輔助這個(gè)功能很不錯(cuò)，對(duì)于重慶這種山城，隨時(shí)都在上坡下坡的道路，起步的時(shí)候，自動(dòng)幫你剎車(chē)2秒，讓你有時(shí)間去踩油門(mén)，完全不會(huì)有溜坡的問(wèn)題。很貼心。
動(dòng)力：這個(gè)就不談了，1.6+4AT。。。動(dòng)力只能說(shuō)是夠用，推背感是完全沒(méi)有。。。不知道0-100要多少秒，我估計(jì)怎么也要12秒以上了吧。。。說(shuō)個(gè)比較典型的場(chǎng)景：昨天出隧道，遇到前車(chē)40碼，想超車(chē)，打了方向燈，轉(zhuǎn)向，深踩油門(mén)，在發(fā)動(dòng)機(jī)嘶吼聲中，35緩慢而堅(jiān)定的超了過(guò)去。。。這就是自動(dòng)檔的35。。。想要激情的，也許手動(dòng)的還行吧，自動(dòng)的。。。洗洗睡吧。。。
越野：
方向盤(pán)指向明確，電子助力使用輕盈，車(chē)輛對(duì)路況反應(yīng)清晰，感覺(jué)彈簧較硬，過(guò)減速帶感覺(jué)比較明顯，車(chē)內(nèi)導(dǎo)航是高德，比較好使，但感覺(jué)需要升級(jí)，限速提示不準(zhǔn)確，多功能方向盤(pán)操作方便，定速巡航跑高速省力又省油。CS35提供的incall系統(tǒng)還是很好用的，就是反應(yīng)有點(diǎn)慢，駕駛時(shí)不建議過(guò)多使用，車(chē)輛自檢系統(tǒng)可以直觀的看到胎壓，油量，發(fā)動(dòng)機(jī)，水溫，機(jī)油，電瓶等，很是不錯(cuò)，建議將胎壓顯示放在儀表上，會(huì)更加方便
油耗：現(xiàn)在開(kāi)了2000多公里后，表顯油耗9.4每百公里每升，還是有那么一點(diǎn)偏高哦，不是特別的滿(mǎn)意，一直沒(méi)降得下來(lái)，期間跑過(guò)一次高速，都是120碼左右的速度，油耗才降下來(lái)一點(diǎn)，希望首保做完之后能再降一降，降到9個(gè)油以?xún)?nèi)。
舒適：自動(dòng)檔要比手動(dòng)擋開(kāi)起來(lái)舒服很多啊，幸虧沒(méi)買(mǎi)手動(dòng)。這款是4速的，總體比較匹配吧，頓挫感基本感覺(jué)不到，換擋的時(shí)候有些感覺(jué)，但不強(qiáng)烈，如果換成6速的話(huà)，應(yīng)該會(huì)比現(xiàn)在更好。自動(dòng)高配也不是真皮座椅，我想很多車(chē)主都錯(cuò)了吧，但舒適性和包裹性還是很不錯(cuò)的。我買(mǎi)了皮革坐墊，因?yàn)橛袑殞殻帐胺奖阈�，還沒(méi)到，到了上圖。駕駛座坐姿高視野好，底盤(pán)的通過(guò)性也比較好，就是底盤(pán)最低的地方是排氣管，還是有點(diǎn)擔(dān)心的。減震確實(shí)很一般了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)安CS35 2015款 1.6L 自動(dòng)豪華型 國(guó)V
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格8.59萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形挺漂亮的。性?xún)r(jià)比高。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的一點(diǎn)就是后備箱空間不夠大，說(shuō)實(shí)在的后備箱再加長(zhǎng)2公分就更完美；不過(guò)用加裝行李架來(lái)彌補(bǔ)。
外觀：長(zhǎng)安CS35車(chē)外觀特別漂亮，我就是看中這車(chē)的外觀給我第一印象就非你莫屬了才進(jìn)一步網(wǎng)絡(luò)上看車(chē)與到實(shí)體4S店內(nèi)實(shí)地了解才購(gòu)買(mǎi)的。特別車(chē)頭的造型很美,中間的長(zhǎng)安車(chē)標(biāo)志“V“非常漂亮，車(chē)身飽滿(mǎn)有車(chē)輪廓與腰線(xiàn)點(diǎn)綴的非常完美。不像那瑞風(fēng)S3的車(chē)頭開(kāi)大口、本人到覺(jué)得特別難看！不過(guò)這要看個(gè)人所愛(ài)了，呵呵！車(chē)尾的造型也特別完美，特別那塊后車(chē)玻璃，看起來(lái)非常的獨(dú)特美麗有一種萌萌的秀女感覺(jué)，非常好看！本人在這3個(gè)多月中道路上行駛的過(guò)程中總有特多的人觀看本車(chē)、回視力特別強(qiáng)。車(chē)停在公司之中與其他車(chē)輛被同事與所以員工對(duì)比都說(shuō)我的CS35的外觀特別的比其他車(chē)型漂亮。若按100分來(lái)評(píng)價(jià)，外觀我給予評(píng)價(jià)100分。
內(nèi)飾：隨車(chē)腳墊會(huì)滑動(dòng)或污損
空間：35的空間確實(shí)讓人滿(mǎn)意。前排主駕和副駕把空間留得足夠時(shí)，后排也不顯擠。撓個(gè)腿什么的不在話(huà)下。加上35車(chē)寬1810，坐4個(gè)成年人不成問(wèn)題，不過(guò)不能是太魁梧的人！8月初我們一大家子，兩個(gè)車(chē)共10個(gè)成年人加兩小孩去南戴河。我車(chē)后排3個(gè)大人加一個(gè)小孩，小孩5歲他們說(shuō)并不覺(jué)得擁擠。另一車(chē)是別克凱越，當(dāng)然沒(méi)有35寬敞。說(shuō)到后備箱空間，這是35車(chē)主最糾結(jié)的地方。當(dāng)看了75后備箱后就會(huì)覺(jué)得這后備箱是多么地小了。上個(gè)月去草原天路的時(shí)候 ，東西帶得太多，一下子就感覺(jué)這后備箱不夠用了。在天路買(mǎi)了十幾斤土豆后竟然沒(méi)地方放。最后把礦泉水分到每個(gè)人手上后才騰出點(diǎn)地方來(lái)。不過(guò)對(duì)于平常購(gòu)物還是可以勝任的。還有個(gè)辦法就是下次自駕游時(shí)加裝頂上行李架框�？梢苑中〇|西到車(chē)頂去。不知道安不安全？
配置：購(gòu)買(mǎi)本車(chē)前也有看了多款相同SUV車(chē)型如：瑞風(fēng)S3、寶駿560、對(duì)比一下還是選擇了長(zhǎng)安CS35，雖然比前2者銷(xiāo)售價(jià)格略高一些，但質(zhì)量與配置都不會(huì)輸。價(jià)位在10萬(wàn)左右的豪華自動(dòng)檔的CS35絕對(duì)是同價(jià)為車(chē)無(wú)法比擬的。若按100分來(lái)評(píng)價(jià)，性?xún)r(jià)比我給予評(píng)價(jià)86分。
動(dòng)力：35車(chē)1.6自然吸氣，當(dāng)然沒(méi)法和1.8以及和一些帶T的來(lái)比。一般情況下動(dòng)力足夠。上次跑天路就一點(diǎn)沒(méi)覺(jué)得動(dòng)力不足。相反感覺(jué)在路上動(dòng)力算是可以的。八達(dá)嶺高速超車(chē)那是一路不停。平常上下班路上更是動(dòng)力充足，紅綠燈起步1秒后動(dòng)力充沛，輕松超車(chē)。
越野：
CS35車(chē)的操控性能本人感覺(jué)操控駕駛非常不錯(cuò)的，有電子助力方向盤(pán)不會(huì)重，單手不用太費(fèi)力氣就可以完全掌控操作方向完全沒(méi)有駕駛壓力，但本人還是要提醒廣大司機(jī)還是要用雙手掌握方向盤(pán)會(huì)比較安全！畢竟行車(chē)特別要注意安全駕駛。高速上行駛速度越快方向盤(pán)反而越是沉重穩(wěn)定不會(huì)漂移。本人駕駛過(guò)多種車(chē)型，各類(lèi)型車(chē)輛感受都有所不同的，特別指出CS35的駕駛視野很寬廣，高速上開(kāi)到120公里操控性能非常穩(wěn)定，不會(huì)漂移與抖動(dòng)。按100分來(lái)評(píng)價(jià)，操控我給予評(píng)價(jià)98分。
油耗：本人購(gòu)買(mǎi)的自動(dòng)檔CS35車(chē)型在磨合期3000公里內(nèi)油耗，車(chē)表上計(jì)算數(shù)值是8.8升/百公里。還算是在正常范圍內(nèi)不會(huì)太高。有相同車(chē)型的朋友說(shuō)他的車(chē)在磨合內(nèi)油耗達(dá)到10.2升高。車(chē)輛畢竟在磨合期內(nèi)速度都會(huì)開(kāi)的比較慢，油耗就會(huì)高一些。磨合期首保養(yǎng)之后車(chē)輛性能提升很多，現(xiàn)在達(dá)到5350公里，油耗降低了很多才7.9升。這個(gè)油耗要看行車(chē)的路與駕駛者的駕駛密切相關(guān)。若按100分來(lái)評(píng)價(jià)，油耗我給予評(píng)價(jià)88分。
舒適：用車(chē)3個(gè)多月來(lái)對(duì)于CS35的舒適性還是相當(dāng)?shù)臐M(mǎn)意。多功能方向盤(pán)特別好用，聽(tīng)收音機(jī)、聽(tīng)歌曲、看視頻等都可以在方向盤(pán)上直接操作上下收音與歌曲等等功能，上高速可以定速巡航，給駕駛員提供舒適的駕駛避免勞累。車(chē)內(nèi)的前后排空間都很大，真皮座椅坐著非常舒適，前排座椅都可以前后調(diào)斜，后排也可以放倒。輪胎氣壓充氣在2.4過(guò)減速帶時(shí)會(huì)有稍微的顛簸。若按100分來(lái)評(píng)價(jià)，舒適性我給予評(píng)價(jià)92分。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)安CS35 2015款 1.6L 手動(dòng)豪華型 國(guó)V
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格8.04萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：cs35滿(mǎn)意的地方很多啊，首先是外形比較漂亮，內(nèi)飾雖然大部分是塑料的，但是做的比較顯檔次，車(chē)?yán)锪闼榈膬?chǔ)物盒特別多，放東西那是相當(dāng)方便，這些也是老婆非要選擇cs35的原因。然后我喜歡它的原因是車(chē)身短，車(chē)的操控性能比較好，車(chē)身高視野比較好，電子助力轉(zhuǎn)向輕準(zhǔn)，動(dòng)力好，加速快。最主要的是銷(xiāo)量好，市場(chǎng)保有量大，后續(xù)的維修保養(yǎng)都會(huì)方便便宜。
缺點(diǎn)：動(dòng)力！這是最不滿(mǎn)意的地方了。1.6L排量，在開(kāi)空調(diào)情況下，動(dòng)力輸出較慢，如果是上坡路段（非陡坡），動(dòng)力反應(yīng)極其差，要轉(zhuǎn)速上到5000左右才能有，而且深踩油門(mén)后過(guò)3-4秒才會(huì)感覺(jué)到較強(qiáng)動(dòng)力的輸出。坐5個(gè)人后上坡的動(dòng)力就是一個(gè)渣。
外觀：三年前設(shè)計(jì)的外觀，現(xiàn)在仍然不落伍，從這車(chē)剛上市就一直在關(guān)注“，路上看到也忍不住多看幾眼。車(chē)頭有點(diǎn)小奔馳GLK的感覺(jué)，側(cè)面十分緊湊，十七寸的輪轂非常漂亮，只是犧牲了舒適性，D柱的設(shè)計(jì)別致，現(xiàn)在的哈佛H2也是這樣的設(shè)計(jì)。車(chē)尾很緊繃。說(shuō)長(zhǎng)安是中國(guó)品牌外觀設(shè)計(jì)較好的車(chē)，不為過(guò)吧。車(chē)的用料比自家的逸動(dòng)差不少，希望下一代能解決。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)是長(zhǎng)安的家族式設(shè)計(jì)，有點(diǎn)類(lèi)似于韓國(guó)車(chē)，炮筒式儀表盤(pán)跟老款別克君威特別像，車(chē)內(nèi)藍(lán)色的背光也很好的營(yíng)造出科技感。雖然空調(diào)系統(tǒng)是手動(dòng)空調(diào)，但設(shè)計(jì)的挺有檔次。35上裝配的是長(zhǎng)安的IN CALL2.0，這套系統(tǒng)只能說(shuō)比普通的車(chē)機(jī)好點(diǎn)，但收音機(jī)找臺(tái)特別麻煩，導(dǎo)航也老的不得了，好的就是支持一些網(wǎng)絡(luò)功能，還有SOS功能。有一點(diǎn)要批評(píng)下，車(chē)?yán)锩嫠膫�(gè)車(chē)窗只有駕駛員帶一建降，差點(diǎn)意思。
空間：家人身材都比較胖 如果后排座就會(huì)顯得比較擁擠全家出游時(shí)：后排空間基本夠用要是坐稍微胖點(diǎn)的人就顯得擠儲(chǔ)物空間：后備箱空間較小要是不放到后排座椅放不了多少東西乘坐空間：我身高170 坐著距離車(chē)頂還有一拳多的距離放行李：35的后備箱太小了放不了太多東西小件東西可以
配置：有幾點(diǎn)批評(píng)下，發(fā)動(dòng)機(jī)的液壓挺桿和副駕駛下放鞋的抽屜被簡(jiǎn)配了，這個(gè)要結(jié)合價(jià)格去說(shuō)，CS35的起售價(jià)要比對(duì)手高一點(diǎn)，你在細(xì)節(jié)應(yīng)該做的更好才對(duì)，長(zhǎng)安的內(nèi)飾做工確實(shí)很不錯(cuò)，但長(zhǎng)安還是有老毛病，最低配的車(chē)跟幽靈一樣，沒(méi)人見(jiàn)過(guò)。我希望長(zhǎng)安能給豪華型加上ESP和日間行車(chē)燈，要是買(mǎi)的話(huà)，我建議大家買(mǎi)尊貴版，因?yàn)槎嗟哪切〇|西在別家五千塊拿不下來(lái)。
動(dòng)力：本人開(kāi)車(chē)以安全為主，車(chē)上大部分時(shí)間都是有小孩，對(duì)于提速要求不高，35排量1.6L，但是你舍得給油的情況下起步還是很優(yōu)秀的，這方面可以說(shuō)也能給你一些驚喜，但是可能會(huì)犧牲油耗，一般來(lái)說(shuō)轉(zhuǎn)速達(dá)到兩千起步那絕對(duì)的推背啊
越野：
方向盤(pán)指向明確，不拖泥帶水，由于是電子助力轉(zhuǎn)向，對(duì)于這個(gè)將近1.3噸的車(chē)子來(lái)說(shuō)非常省勁，但是上了高速又是另一番感覺(jué)，速度上來(lái)后會(huì)感到方向變沉，覺(jué)得高速上很踏實(shí)！懸掛還是很滿(mǎn)意，過(guò)坑比較輕柔，由于避震比較硬，所以過(guò)減速帶速度一定要慢，不然會(huì)聽(tīng)到哐哐兩聲，心疼車(chē)的還是謹(jǐn)慎駕駛！
油耗：真是油耗還沒(méi)測(cè)過(guò)，這會(huì)說(shuō)的都是表顯油耗，如果是準(zhǔn)的話(huà)，打滿(mǎn)分沒(méi)問(wèn)題，我上下班走的都是環(huán)路，不堵，紅綠燈也不多，百公里七個(gè)油跟以前的老派一個(gè)水平。目前跑過(guò)一次高速，都說(shuō)35高速轉(zhuǎn)速高，油耗大，但高速上一百一開(kāi)也就不到七個(gè)油，完全可以接受。
舒適：對(duì)于座椅乘坐的舒適性來(lái)說(shuō)我們一大家人都非常滿(mǎn)意，我表弟車(chē)比我貴一倍，第一次坐我的車(chē)就對(duì)我的座椅舒適度贊不絕口，噪音肯定是比不上合資車(chē)了，其實(shí)主要還是來(lái)自胎噪，這個(gè)價(jià)位我不去糾結(jié)噪音了，要說(shuō)這車(chē)唯一的不滿(mǎn)意也就是噪音了行駛舒適性：我的車(chē)開(kāi)過(guò)那種最原始的泥濘小路，去我老婆家有一段必須得過(guò)，35非常不錯(cuò)，高離地間隙讓它可以很好的通過(guò)，扎實(shí)的工藝也沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)任何異響的情況，而且車(chē)上的乘客也沒(méi)有感覺(jué)到任何不適，可以說(shuō)行駛的舒適度同級(jí)別最好
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