一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)安CS35 2015款 1.6L 手動(dòng)尊貴型 國(guó)V
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 濮陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格8.00萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程15820公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、空間、座椅做工、配置、價(jià)格是誘我選擇35的主要因素，車(chē)室內(nèi)空間表現(xiàn)最為滿意，用車(chē)的朋友都知道，舒適性其實(shí)和空間密切關(guān)聯(lián)，尤其在長(zhǎng)途行駛時(shí)局促的空間易疲勞；帶獨(dú)立頭靠的后排座椅做工比許多海綿整體成型的多數(shù)車(chē)型而言感覺(jué)要厚道得多，可惜少一個(gè)后排中間座頭靠；
缺點(diǎn)：后備箱有些小，不過(guò)后排可以放到能夠彌補(bǔ)不足，如果后備箱大些就完美了！
外觀：外觀應(yīng)該是長(zhǎng)安自主設(shè)計(jì)的，沒(méi)有抄襲的跡象，原創(chuàng)度高，大氣、運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚，霸氣的前臉，識(shí)別度高。。流線型的車(chē)身很漂亮！如果A柱和D柱能換成黑色，制作出懸浮式車(chē)頂?shù)男Ч�，那外觀就更完美了~
內(nèi)飾：內(nèi)飾以深色為主，真皮坐椅+紅色的縫合線，凸顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)，方向盤(pán)和中控位置是銀色+黑色的搭配，低調(diào)中又不失時(shí)尚。。儀表盤(pán)燈，各按鍵燈都是藍(lán)色，大氣、美觀。。內(nèi)飾唯一不好的地方就是采用了大面積的硬塑料，塑料感太強(qiáng)，不過(guò)價(jià)錢(qián)在那擺著，也可以接受了。。如果能加上氛圍燈，內(nèi)飾肯定能在上個(gè)檔次~
空間：最?lèi)?ài)35的空間表現(xiàn)，前后排都不錯(cuò)；當(dāng)然行李箱略小了一些，不經(jīng)常長(zhǎng)途旅行還可接受；
配置：帶有ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、電動(dòng)后視鏡折疊、后視鏡電加熱、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、胎壓監(jiān)測(cè)、倒車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像等功能，落地價(jià)在10萬(wàn)以?xún)?nèi)，你說(shuō)性?xún)r(jià)比高不高？！
動(dòng)力：動(dòng)力只能說(shuō)夠用，要是超車(chē)什么的你還真得有點(diǎn)耐心，畢竟沒(méi)有渦輪增壓的爆發(fā)，超車(chē)就是太線性了。
越野：
操控方面就要好好說(shuō)說(shuō)了，首先是轉(zhuǎn)向，CS35的轉(zhuǎn)向采用的是電動(dòng)助力，平時(shí)開(kāi)起來(lái)方向很輕，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)（不知道是不是第一輛車(chē)的原因），開(kāi)起來(lái)非常容易上手，這里贊一個(gè)！其次是油門(mén)，油門(mén)用的是電子油門(mén)，很輕（我個(gè)人比較喜歡穿板鞋和運(yùn)動(dòng)鞋，鞋底都偏厚偏硬，有時(shí)候都感覺(jué)不到油門(mén)，轉(zhuǎn)速都4000+了，腳底沒(méi)啥感覺(jué)，腳底一沒(méi)感覺(jué)了，心里就慌了，所以在車(chē)?yán)飩淞穗p布鞋。。），油門(mén)除了輕之外，就是有延時(shí)，這可能是電子油門(mén)的通病，延時(shí)在起步時(shí)尤其明顯，一定要離合油門(mén)配合好才行，否則就會(huì)出現(xiàn)離合松到底了，油門(mén)還沒(méi)反應(yīng)過(guò)來(lái)，這時(shí)再給點(diǎn)油，油門(mén)反應(yīng)過(guò)來(lái)了，車(chē)猛地一下躥出去的情況。。然后是檔位，我買(mǎi)的是手動(dòng)檔的，我覺(jué)得手動(dòng)檔比自動(dòng)檔開(kāi)起來(lái)更有感覺(jué)，35的檔位很清晰（比駕校的教練車(chē)強(qiáng)百倍），吸入感也很不錯(cuò)，就是倒擋有時(shí)候不太好掛，掛入倒擋，倒車(chē)影像也顯示了，但松了離合，車(chē)不動(dòng)，看論壇里有好多車(chē)友也反映有同樣問(wèn)題（貌似其它品牌的車(chē)也有這問(wèn)題）。。接下來(lái)是離合，離合沒(méi)什么好說(shuō)的，有些車(chē)友說(shuō)離合太低，我倒沒(méi)覺(jué)得，反正我對(duì)離合是要么不踩，要么一腳踩到底（學(xué)車(chē)時(shí)養(yǎng)成的好習(xí)慣。。）~最后來(lái)說(shuō)說(shuō)剎車(chē)，看論壇里好多車(chē)友說(shuō)有時(shí)候剎車(chē)會(huì)失靈，不知道是個(gè)例還是什么，不過(guò)說(shuō)實(shí)話，剎車(chē)確實(shí)有點(diǎn)軟，要踩到將近一半才能感覺(jué)到效果，我是新手，為了以防萬(wàn)一，我的跟車(chē)距離一般都很大（有好多司機(jī)就會(huì)插空子），路口什么的都是提前減速、剎車(chē)，小心駛得萬(wàn)年船。�？赡苁怯捎贑S35的車(chē)身較小，給我的感覺(jué)是很靈活，很好控制整車(chē)的軌跡，開(kāi)起來(lái)也很順手。。
油耗：1000公里后顯示綜合油耗6.5，個(gè)人粗略計(jì)算7.5以?xún)?nèi)；油耗和駕駛習(xí)慣緊密關(guān)聯(lián)，個(gè)人覺(jué)得35由于1.6排量的緣故中低速油耗理想，高速行駛由于靠發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速驅(qū)動(dòng)油耗自然上升，主要在城市使用的話油耗明顯占優(yōu)；
舒適：CS35雖然小，但畢竟也是一款SUV，SUV和轎車(chē)比舒適性的話，那肯定就不占優(yōu)勢(shì)了~前面也說(shuō)過(guò)了，35犧牲了后備箱空間來(lái)增加乘坐空間的是舒適性，效果還是挺明顯的，而且座椅很寬大，包裹性很好，座墊厚實(shí)，軟硬度剛好，對(duì)大腿的支撐也很好，即使是長(zhǎng)時(shí)間坐著，也不會(huì)感覺(jué)很累，座椅還有可以手動(dòng)調(diào)節(jié)的腰部支撐，能讓駕駛員更舒服的駕駛~車(chē)載音樂(lè)、接打電話，都能通過(guò)多功能方向盤(pán)來(lái)完成，音響效果也不錯(cuò)。。不過(guò)扭力梁式的后懸架和厚度只有50的輪胎，都會(huì)給舒適性減分，即使路面有個(gè)小坑，底盤(pán)也會(huì)很清晰的反饋給駕乘人員。。還有就是車(chē)速快時(shí)，胎噪有點(diǎn)大，不過(guò)在承受范圍之內(nèi)。。
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