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長安CS35
2015款 1.6L 手動(dòng)尊貴型 國V

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長安CS35車主點(diǎn)評(píng)(2744條)
購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格8.34萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):全車有多個(gè)儲(chǔ)物空間:如儀表臺(tái)板上部頂置帶蓋儲(chǔ)物盒(可放置雜物)、超大容積手套箱、卡盒、側(cè)門上大容積地圖袋、中控上儲(chǔ)水儲(chǔ)物盒,扶手下端儲(chǔ)物盒,左右駕駛員側(cè)雨傘盒,眼鏡盒,副駕駛員側(cè)鞋盒,行李箱多個(gè)工具空間,座椅后端掛鉤等等。
缺點(diǎn):隔音效果到了80上下風(fēng)燥開始變大,發(fā)動(dòng)機(jī)在超過三千轉(zhuǎn)的時(shí)候噪音開始了,懸掛也的話過一些減速帶時(shí)過濾的不適感,還有側(cè)傾的幅度也不是很滿意。
外觀:外觀應(yīng)該是長安自主設(shè)計(jì)的,沒有抄襲的跡象,原創(chuàng)度高,大氣、運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚,霸氣的前臉,識(shí)別度高。。流線型的車身很漂亮!如果A柱和D柱能換成黑色,制作出懸浮式車頂?shù)男Ч,那外觀就更完美了~
內(nèi)飾:內(nèi)飾以深色為主,真皮坐椅+紅色的縫合線,凸顯運(yùn)動(dòng)風(fēng),方向盤和中控位置是銀色+黑色的搭配,低調(diào)中又不失時(shí)尚。。儀表盤燈,各按鍵燈都是藍(lán)色,大氣、美觀。。內(nèi)飾唯一不好的地方就是采用了大面積的硬塑料,塑料感太強(qiáng),不過價(jià)錢在那擺著,也可以接受了。。如果能加上氛圍燈,內(nèi)飾肯定能在上個(gè)檔次~
空間:空間還好吧。比75短了點(diǎn)而已。我老覺得儲(chǔ)物空間不夠,,,是不是我以前開過小日本的車的緣故呢?在這一方面。小日本的車的空間利用率極好。這點(diǎn)是很多廠家所做不到的,不過術(shù)業(yè)有專攻,國產(chǎn)車近幾年做得也很好了。
配置:帶有ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、電動(dòng)后視鏡折疊、后視鏡電加熱、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、胎壓監(jiān)測、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像等功能,落地價(jià)在10萬以內(nèi),你說性價(jià)比高不高?!
動(dòng)力:中、低速表現(xiàn)好,高速路120很輕松,但3000以上的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速考慮油耗就別長時(shí)間高速巡航;1.6的排量上坡丟油后再加油就得減檔了;當(dāng)然小排量都這樣;總體表現(xiàn)感覺良好110以下超爽!
越野: 操控方面就要好好說說了,首先是轉(zhuǎn)向,CS35的轉(zhuǎn)向采用的是電動(dòng)助力,平時(shí)開起來方向很輕,轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)(不知道是不是第一輛車的原因),開起來非常容易上手,這里贊一個(gè)!其次是油門,油門用的是電子油門,很輕(我個(gè)人比較喜歡穿板鞋和運(yùn)動(dòng)鞋,鞋底都偏厚偏硬,有時(shí)候都感覺不到油門,轉(zhuǎn)速都4000+了,腳底沒啥感覺,腳底一沒感覺了,心里就慌了,所以在車?yán)飩淞穗p布鞋。。),油門除了輕之外,就是有延時(shí),這可能是電子油門的通病,延時(shí)在起步時(shí)尤其明顯,一定要離合油門配合好才行,否則就會(huì)出現(xiàn)離合松到底了,油門還沒反應(yīng)過來,這時(shí)再給點(diǎn)油,油門反應(yīng)過來了,車猛地一下躥出去的情況。。然后是檔位,我買的是手動(dòng)檔的,我覺得手動(dòng)檔比自動(dòng)檔開起來更有感覺,35的檔位很清晰(比駕校的教練車強(qiáng)百倍),吸入感也很不錯(cuò),就是倒擋有時(shí)候不太好掛,掛入倒擋,倒車影像也顯示了,但松了離合,車不動(dòng),看論壇里有好多車友也反映有同樣問題(貌似其它品牌的車也有這問題)。。接下來是離合,離合沒什么好說的,有些車友說離合太低,我倒沒覺得,反正我對(duì)離合是要么不踩,要么一腳踩到底(學(xué)車時(shí)養(yǎng)成的好習(xí)慣。。)~最后來說說剎車,看論壇里好多車友說有時(shí)候剎車會(huì)失靈,不知道是個(gè)例還是什么,不過說實(shí)話,剎車確實(shí)有點(diǎn)軟,要踩到將近一半才能感覺到效果,我是新手,為了以防萬一,我的跟車距離一般都很大(有好多司機(jī)就會(huì)插空子),路口什么的都是提前減速、剎車,小心駛得萬年船。。可能是由于CS35的車身較小,給我的感覺是很靈活,很好控制整車的軌跡,開起來也很順手。。
油耗:油耗這個(gè)和個(gè)人的駕駛習(xí)慣就有很大關(guān)系了。。我的車現(xiàn)在還處在磨合期,再加上我的駕齡才4個(gè)月,所以油耗偏高正常,現(xiàn)在車上顯示的是9.0,春節(jié)期間拉過一次高速(新車這樣做是不對(duì)的),回來自己算了下,每公里才0.34元,這個(gè)油耗還是挺滿意的~
舒適:CS35雖然小,但畢竟也是一款SUV,SUV和轎車比舒適性的話,那肯定就不占優(yōu)勢了~前面也說過了,35犧牲了后備箱空間來增加乘坐空間的是舒適性,效果還是挺明顯的,而且座椅很寬大,包裹性很好,座墊厚實(shí),軟硬度剛好,對(duì)大腿的支撐也很好,即使是長時(shí)間坐著,也不會(huì)感覺很累,座椅還有可以手動(dòng)調(diào)節(jié)的腰部支撐,能讓駕駛員更舒服的駕駛~車載音樂、接打電話,都能通過多功能方向盤來完成,音響效果也不錯(cuò)。。不過扭力梁式的后懸架和厚度只有50的輪胎,都會(huì)給舒適性減分,即使路面有個(gè)小坑,底盤也會(huì)很清晰的反饋給駕乘人員。。還有就是車速快時(shí),胎噪有點(diǎn)大,不過在承受范圍之內(nèi)。。
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