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長(zhǎng)安CS35
(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間相當(dāng)優(yōu)秀（1421）+1 一輛好車（1117）+1 足夠家用（771）+1 外觀讓人滿意（706）+1 感覺不錯(cuò)（589）+1 性價(jià)比超高（530）+1 經(jīng)濟(jì)適用（522）+1 不錯(cuò)的中檔車（518）+1 好車不貴（192）+1缺點(diǎn)：
電路有問題（5141）+1 比不過s3�。�2962）+1 價(jià)位高配置低（1045）+1 低速靜高速吵（604）+1 后備箱空間�。�527）+1 六AT更好（474）+1 后懸掛偏硬（451）+1 車內(nèi)味道很重（271）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格10.14萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車外觀很滿意，價(jià)格也公道，能滿足窮屌絲的小SUV夢(mèng)
缺點(diǎn)：動(dòng)力稍弱，都已經(jīng)10萬元級(jí)別的頂配了，還在用4at的變速箱，速度沒上來以前，很緩慢。只能大腳給油，隨之而來帶來的后果就是油耗的增加，按理說這個(gè)1.6排量的車型，油耗在7個(gè)或8個(gè)是比較滿意。
外觀：外觀這塊確實(shí)沒的說，這是我選擇35的主要原因之一吧，車身雖然看上去比較短，但是前臉很大氣，再加上運(yùn)動(dòng)的腰線和行李架，看著一點(diǎn)也不小。計(jì)劃后面再加裝前后杠，側(cè)踏，我想會(huì)更加好看的。
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾，總體很耐看。中控和車門塑料感還是很強(qiáng)的，如果換成哈佛h2的軟中控就完美了，當(dāng)然價(jià)位在這放著呢，也不奢求了。座椅全系都不是真皮的，很多人會(huì)被網(wǎng)上消息誤解吧。昨晚試了一下燈光，總體還湊活吧，后面想換個(gè)亮點(diǎn)的大燈。incall2.0我覺得使用還行吧，主要是電阻屏，響應(yīng)和手感確實(shí)一般。新車在暴曬后氣味很大，如果氣溫低的話，味道很小的。
空間：前排、后排空間都很不錯(cuò)，畢竟是SUV車型，乘坐空間還是非常不錯(cuò)的，后排也比較寬，中央地板隆起很少，坐3個(gè)大男人也不顯得擁擠，而且后排中央安全帶也是三點(diǎn)式安全帶，安全配置相對(duì)不錯(cuò)。。不過因?yàn)檐嚿沓叽鐔栴}，后備箱就比較小了，深度有限，而且開口較高，如果要放大型或者重的東西，會(huì)比較吃力。。。后備箱隔板是可收縮、可拆卸的了，方便放較大的物品，但是真的要拆卸的時(shí)候，會(huì)比較困難，主要是后備箱內(nèi)部較大，而開口處相對(duì)窄，拆下的隔板需要特殊角度才能取出，有點(diǎn)費(fèi)勁。。
配置：性價(jià)比還是比較高吧，9.29萬的價(jià)格，還是很不錯(cuò)的，我的自動(dòng)尊貴型配置比較高，多了胎壓監(jiān)測(cè)、后視鏡電動(dòng)折疊、esp、疲勞檢測(cè)等。 但比起瑞風(fēng)s3和寶駿560還是有差距的，這兩款車出來后都大賣的，長(zhǎng)安還是得小心了。
動(dòng)力：1.6的排量，按理說是夠了，但是遇到長(zhǎng)安1.6排量的萬年不變的4AT，在平路上還好，一旦遇到重慶的長(zhǎng)上坡就只能靠踩大油門，拉高轉(zhuǎn)速把速度提起來了，不然就光看到發(fā)動(dòng)機(jī)嘶吼，可是就不見速度提上來。
越野：
方向盤指向明確，電子助力使用輕盈，車輛對(duì)路況反應(yīng)清晰，感覺彈簧較硬，過減速帶感覺比較明顯，車內(nèi)導(dǎo)航是高德，比較好使，但感覺需要升級(jí)，限速提示不準(zhǔn)確，多功能方向盤操作方便，定速巡航跑高速省力又省油。CS35提供的incall系統(tǒng)還是很好用的，就是反應(yīng)有點(diǎn)慢，駕駛時(shí)不建議過多使用，車輛自檢系統(tǒng)可以直觀的看到胎壓，油量，發(fā)動(dòng)機(jī)，水溫，機(jī)油，電瓶等，很是不錯(cuò)，建議將胎壓顯示放在儀表上，會(huì)更加方便
油耗：油耗不低也太高吧，國產(chǎn)車?yán)锉容^低的吧，同事的cx20油耗只有5.7個(gè)。作為一款1.6L，1.3t的車，我覺得油耗在6到7個(gè)之間會(huì)非常滿意。提車的時(shí)候車已經(jīng)跑了18公里，兩天時(shí)間跑到127公里，油耗也從一開始的8.8掉到了現(xiàn)在的7.7。在市區(qū)里是四分之一，基本是20至30，在省道是四分之三，基本上是50至70，這個(gè)油耗我基本滿意吧，后期如果有變動(dòng)我再和大家分享油耗。
舒適：座椅是很舒服，皮椅子用手捏起來很軟，前排的還可以，就是后排靠背稍微硬了一些，懸掛有點(diǎn)硬，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾也有點(diǎn)嚴(yán)重。不過總體來說還是沒啥大問題，畢竟后排坐人的時(shí)間不多。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格9.39萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和視野，車膜我自己的是瑞盾太陽膜，這款車膜特別好，還管聯(lián)系安裝
缺點(diǎn)：尾箱太小了，裝一個(gè)皮箱感覺就沒地方放其它東西了。
外觀：外觀這塊確實(shí)沒的說，這是我選擇35的主要原因之一吧，車身雖然看上去比較短，但是前臉很大氣，再加上運(yùn)動(dòng)的腰線和行李架，看著一點(diǎn)也不小。計(jì)劃后面再加裝前后杠，側(cè)踏，我想會(huì)更加好看的。
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾，總體很耐看。中控和車門塑料感還是很強(qiáng)的，如果換成哈佛h2的軟中控就完美了，當(dāng)然價(jià)位在這放著呢，也不奢求了。座椅全系都不是真皮的，很多人會(huì)被網(wǎng)上消息誤解吧。昨晚試了一下燈光，總體還湊活吧，后面想換個(gè)亮點(diǎn)的大燈。incall2.0我覺得使用還行吧，主要是電阻屏，響應(yīng)和手感確實(shí)一般。新車在暴曬后氣味很大，如果氣溫低的話，味道很小的。
空間：對(duì)于一款乘坐空間還是非常不錯(cuò)的，前排高度和前后距離都很寬敞，后排中央地板隆起不多，坐3個(gè)成年人也不顯得擁擠,而且后排中央安全帶也是三點(diǎn)式安全帶，有歐洲通用的兒童安全座椅裂口。由于車身尺寸問題,后備箱還是比較小的,深度有限,如果放比較大的物件，需要放下后排座椅了。后備箱有個(gè)隔板，下面有儲(chǔ)物格子，有零碎的東西可以分類放，設(shè)計(jì)還是很不錯(cuò)的。車頂可以安裝行李架，等后期自駕游的時(shí)候再購置吧，空間總比較滿意。
配置：性價(jià)比還是比較高吧，9.29萬的價(jià)格，還是很不錯(cuò)的，我的自動(dòng)尊貴型配置比較高，多了胎壓監(jiān)測(cè)、后視鏡電動(dòng)折疊、esp、疲勞檢測(cè)等。 但比起瑞風(fēng)s3和寶駿560還是有差距的，這兩款車出來后都大賣的，長(zhǎng)安還是得小心了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，1.6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)中規(guī)中矩，能滿足日常要求了。夏天開空調(diào)，只要舍得給油，動(dòng)力也不會(huì)肉到哪里去。只是提速慢，超車的時(shí)候就會(huì)感覺到軟綿綿的。畢竟不能和渦輪增壓比較。
越野：
操控感覺很不錯(cuò)，方向盤比較輕，可能是電子助力的關(guān)系，同事說比他家的起亞要輕很多，方向盤指向比較準(zhǔn)，同事開的時(shí)候說和他的車一樣有點(diǎn)右偏，我沒感覺。剎車很靈，制動(dòng)距離短，速度快。踩油門的反應(yīng)稍微有些滯后，油門可能要踩深點(diǎn)反應(yīng)才比較好。有時(shí)遇到溝坎，松開腳剎不踩油門車就不動(dòng)彈。我的車有esp，疲勞檢測(cè)，胎壓監(jiān)測(cè)等，后面再慢慢使用再告訴大家。
油耗：油耗不低也太高吧，國產(chǎn)車?yán)锉容^低的吧，同事的cx20油耗只有5.7個(gè)。作為一款1.6L，1.3t的車，我覺得油耗在6到7個(gè)之間會(huì)非常滿意。提車的時(shí)候車已經(jīng)跑了18公里，兩天時(shí)間跑到127公里，油耗也從一開始的8.8掉到了現(xiàn)在的7.7。在市區(qū)里是四分之一，基本是20至30，在省道是四分之三，基本上是50至70，這個(gè)油耗我基本滿意吧，后期如果有變動(dòng)我再和大家分享油耗。
舒適：自動(dòng)檔要比手動(dòng)擋開起來舒服很多啊，幸虧沒買手動(dòng)。這款是4速的，總體比較匹配吧，頓挫感基本感覺不到，換擋的時(shí)候有些感覺，但不強(qiáng)烈，如果換成6速的話，應(yīng)該會(huì)比現(xiàn)在更好。自動(dòng)高配也不是真皮座椅，我想很多車主都錯(cuò)了吧，但舒適性和包裹性還是很不錯(cuò)的。我買了皮革坐墊，因?yàn)橛袑殞殻帐胺奖阈�，還沒到，到了上圖。駕駛座坐姿高視野好，底盤的通過性也比較好，就是底盤最低的地方是排氣管，還是有點(diǎn)擔(dān)心的。減震確實(shí)很一般了
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格8.99萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，流線感強(qiáng)，滿街都是這樣的車，維修方便
缺點(diǎn)：隔音效果不好 道路回饋比較明顯
外觀：外觀非常漂亮，見過我這臺(tái)車的朋友都非常喜歡，開在路上的回頭率都相當(dāng)高，我自己加裝了前后護(hù)杠和腳踏板過后更是提升了不止一個(gè)檔次
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)是長(zhǎng)安的家族式設(shè)計(jì)，有點(diǎn)類似于韓國車，炮筒式儀表盤跟老款別克君威特別像，車內(nèi)藍(lán)色的背光也很好的營(yíng)造出科技感。雖然空調(diào)系統(tǒng)是手動(dòng)空調(diào)，但設(shè)計(jì)的挺有檔次。35上裝配的是長(zhǎng)安的IN CALL2.0，這套系統(tǒng)只能說比普通的車機(jī)好點(diǎn)，但收音機(jī)找臺(tái)特別麻煩，導(dǎo)航也老的不得了，好的就是支持一些網(wǎng)絡(luò)功能，還有SOS功能。有一點(diǎn)要批評(píng)下，車?yán)锩嫠膫�(gè)車窗只有駕駛員帶一建降，差點(diǎn)意思。
空間：車內(nèi)部空間比較滿意，前排感覺比較寬松，后排做兩個(gè)人的話一點(diǎn)也不感覺小。當(dāng)然，如果坐三個(gè)成年人的知，就有點(diǎn)不舒服了。后備箱再大一點(diǎn)就好了。如果車身再加長(zhǎng)30厘米就完美了。
配置：有幾點(diǎn)批評(píng)下，發(fā)動(dòng)機(jī)的液壓挺桿和副駕駛下放鞋的抽屜被簡(jiǎn)配了，這個(gè)要結(jié)合價(jià)格去說，CS35的起售價(jià)要比對(duì)手高一點(diǎn)，你在細(xì)節(jié)應(yīng)該做的更好才對(duì)，長(zhǎng)安的內(nèi)飾做工確實(shí)很不錯(cuò)，但長(zhǎng)安還是有老毛病，最低配的車跟幽靈一樣，沒人見過。我希望長(zhǎng)安能給豪華型加上ESP和日間行車燈，要是買的話，我建議大家買尊貴版，因?yàn)槎嗟哪切〇|西在別家五千塊拿不下來。
動(dòng)力：我是新手，3號(hào)拿證4號(hào)訂車，對(duì)車動(dòng)力沒啥操作概念，而且新車磨合期，我都不敢開超過80 邁，在路上也是慢著走，不會(huì)猛加油，所以，動(dòng)力這個(gè)層面不好亂說，至少我一個(gè)新手覺得，還不錯(cuò)，偶爾超一下車，也能跑起來。今天還去爬山了。海拔一千多米的小山，20公里的盤山路，上去也很輕松，沒感覺有什么加油不走路的情況。
越野：
35的一大亮點(diǎn)，方向非常輕，也非常靈活，我老婆每回開車就會(huì)說，操控性非常強(qiáng)，換擋也非常平順，檔與檔之間的感覺非常直觀，掛擋也很輕，離合行程和踏板都非常到位，剎車也比較靈敏，有網(wǎng)友說35剎車較肉，但是我是親身感受過高速上35急剎的，完全可以在很短的距離100碼剎停，關(guān)鍵看你如何踩剎車山路：這里我要說一下，因?yàn)槲壹沂寝r(nóng)村的，鄉(xiāng)村小路都是十八彎的，35過彎相當(dāng)輕盈，我比較猛的時(shí)候都是在40碼過彎的，反饋到車內(nèi)的慣性相比較同類其它車型那簡(jiǎn)直是好的不是一點(diǎn)半點(diǎn)的，懸掛非常給力
油耗：1.6的排量油耗挺不錯(cuò)的，目前還在磨合期，后續(xù)油耗體驗(yàn)會(huì)追加。自動(dòng)擋是四擋變速，這是個(gè)軟肋，沒用過就不知道提速的穩(wěn)定性怎樣了，五檔手動(dòng)變速箱是很成熟的設(shè)計(jì)，在質(zhì)量上也挺耐用的。由于本人新手，有時(shí)候起步時(shí)油門加得有點(diǎn)大，市區(qū)油耗就有點(diǎn)偏高，上高速后油耗立馬降2個(gè)點(diǎn)，所以還是很期待35磨合期過后的油耗表現(xiàn)。
舒適：座椅很軟乎，我還套了座椅墊，座椅很舒服，人機(jī)工程學(xué)也很好，手可以輕松的放在車門扶手上，只是中央扶手箱有點(diǎn)靠后，如果能像江淮瑞風(fēng)S3一樣能前后調(diào)節(jié)就完美了。至于噪音，低速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音特別小，怠速甚至能媲美日本車了，幾乎感覺不到，但高速上，SUV的高車身，寬輪胎所帶來的路噪、風(fēng)噪早已經(jīng)高過三千轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音了。懸架舒適性是可以的，只是輪胎扁平比太小，所以顯得很顛。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價(jià)格9.19萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀及空間布局，很多人覺得小了一點(diǎn) 我覺得剛好 站在設(shè)計(jì)師的角度上 能使用到設(shè)計(jì)師80%的想法就算你厲害了。
缺點(diǎn)：車載導(dǎo)航實(shí)在是無力吐槽了，屏幕還是使用很早以前手機(jī)使用的屏幕類型，而且導(dǎo)航以后升級(jí)還要收費(fèi)，要是地圖更新快，收費(fèi)也就算了，垃圾地圖還這樣，果斷的放棄自帶導(dǎo)航了，家裝行車記錄儀帶導(dǎo)航比這好用多了，以后考慮把自帶導(dǎo)航換掉換成安卓系統(tǒng)的
外觀：說到外觀我就要好好說說了，作為一個(gè)顏值控�。。。⊥庥^控�。。。。‘�(dāng)然選車的第一首選條件就是外觀啦，長(zhǎng)安的cs小35，簡(jiǎn)單的評(píng)價(jià)它就是：短小精干！！哈哈，車小空間大不說，17寸的5幅大輪轂，配上一對(duì)led日間行車燈簡(jiǎn)直了（哦，說到led 的日間行車燈在這里還要補(bǔ)充一下，點(diǎn)火自亮，有時(shí)候在地庫里面都不需要開大小燈了，有這個(gè)led照路簡(jiǎn)直都?jí)蛄耍Ｗ钕矚g的就是白色的漆，長(zhǎng)安比較厚道，逸動(dòng)和cs系列的白色，都是珍珠白，應(yīng)該是珍珠漆，特別是在陽光下陽光一照耀，仔細(xì)看車漆，可以看到整車有珍珠那種七色閃光，感覺像是有那種亮晶晶的金粉在里面一樣，哈哈。所以在街上跑起來的，看到的基本都是白色居多，緊排其后的就是紅色了吧。
內(nèi)飾：提到這一點(diǎn)，就只剩吐槽了吧，內(nèi)飾清一色的全黑內(nèi)飾，但是你一摸全是硬塑料，一點(diǎn)軟性材質(zhì)都沒有，更別提那些什么搪塑中控臺(tái)啦，真皮包裹啊，軟性扶手箱啦，真皮門板之類的等等東西，統(tǒng)統(tǒng)沒有�。�！門板上唯一那一點(diǎn)扶手的填充物，還少得可憐，感覺跟沒有沒啥兩樣了，把能省則省也是最到了極致啊~~只能表示了呵呵噠了。可能是因?yàn)檐囎邮?2款的緣故吧，內(nèi)飾還是有點(diǎn)老氣了。
空間：中等偏上身材的坐進(jìn)去前、后排頭部及腿部空間都很寬敞。在軸距2.56米、車長(zhǎng)4.16米的尺寸上能有如此的乘坐空間，唯有CS35做到了完美境地,這也是我選擇35的首要因素之一：車身短小，方便市區(qū)停車，但內(nèi)部乘坐空間很寬敞。
配置：性價(jià)比還是比較高吧，9.29萬的價(jià)格，還是很不錯(cuò)的，我的自動(dòng)尊貴型配置比較高，多了胎壓監(jiān)測(cè)、后視鏡電動(dòng)折疊、esp、疲勞檢測(cè)等。 但比起瑞風(fēng)s3和寶駿560還是有差距的，這兩款車出來后都大賣的，長(zhǎng)安還是得小心了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，1.6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)中規(guī)中矩，能滿足日常要求了。夏天開空調(diào)，只要舍得給油，動(dòng)力也不會(huì)肉到哪里去。只是提速慢，超車的時(shí)候就會(huì)感覺到軟綿綿的。畢竟不能和渦輪增壓比較。
越野：
電子助力轉(zhuǎn)向，低速的時(shí)候還是比較輕，一只手打盤問題不大，在高速上方向盤就很沉穩(wěn)，平時(shí)也是指哪打哪兒，基本沒啥虛位，不追求速度與激情的也就差不多夠了。
油耗：目前行駛3300公里，加油共計(jì)1500元，還有多半箱油，目前顯示油耗7.1L，高速公路平路行駛100公里/每小時(shí)的速度瞬時(shí)油耗顯示可保持油耗5.0L左右，因提車后多數(shù)是在高速公路上行駛，估計(jì)以后油耗回升高，不過尚未首保，不知道首保后是否還能保持較低的油耗，就目前情況而言比較滿意
舒適：座椅是很舒服，皮椅子用手捏起來很軟，前排的還可以，就是后排靠背稍微硬了一些，懸掛有點(diǎn)硬，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾也有點(diǎn)嚴(yán)重。不過總體來說還是沒啥大問題，畢竟后排坐人的時(shí)間不多。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格7.99萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8795公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：CS35外觀漂亮，動(dòng)力方面的表現(xiàn)也很不錯(cuò)，對(duì)于上下班，平時(shí)接送孩子上學(xué)來說，完全足夠了。原來打算購買幻速S3的，去4S店試了一下，座椅坐起來比不上小三。小三的內(nèi)飾也不錯(cuò)，后排坐起來很舒服，周末帶家人外出游玩，家人都說坐著很舒服。人生第一臺(tái)車，家人開心，我就開心了。
缺點(diǎn)：避震有點(diǎn)硬，后備箱稍微小了點(diǎn)，不過拉東西后排可以放倒，也彌補(bǔ)了后備箱小的弊端，
外觀：三年前設(shè)計(jì)的外觀，現(xiàn)在仍然不落伍，從這車剛上市就一直在關(guān)注“，路上看到也忍不住多看幾眼。車頭有點(diǎn)小奔馳GLK的感覺，側(cè)面十分緊湊，十七寸的輪轂非常漂亮，只是犧牲了舒適性，D柱的設(shè)計(jì)別致，現(xiàn)在的哈佛H2也是這樣的設(shè)計(jì)。車尾很緊繃。說長(zhǎng)安是中國品牌外觀設(shè)計(jì)較好的車，不為過吧。車的用料比自家的逸動(dòng)差不少，希望下一代能解決。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)是長(zhǎng)安的家族式設(shè)計(jì)，有點(diǎn)類似于韓國車，炮筒式儀表盤跟老款別克君威特別像，車內(nèi)藍(lán)色的背光也很好的營(yíng)造出科技感。雖然空調(diào)系統(tǒng)是手動(dòng)空調(diào)，但設(shè)計(jì)的挺有檔次。35上裝配的是長(zhǎng)安的IN CALL2.0，這套系統(tǒng)只能說比普通的車機(jī)好點(diǎn)，但收音機(jī)找臺(tái)特別麻煩，導(dǎo)航也老的不得了，好的就是支持一些網(wǎng)絡(luò)功能，還有SOS功能。有一點(diǎn)要批評(píng)下，車?yán)锩嫠膫�(gè)車窗只有駕駛員帶一建降，差點(diǎn)意思。
空間：對(duì)于小型SUV車型這樣的空間非常滿意，我1米7前面有頭部有兩拳拳，就是后備箱小了點(diǎn)，如果長(zhǎng)20cm就完美了。不過這個(gè)尺寸我家大門剛剛可以開進(jìn)去{我家大門3米2，巷子3米，大門退入80cm。魚與熊掌不能兼得，車車再長(zhǎng)20cm就夠嗆，呵呵合適的最好}
配置：有幾點(diǎn)批評(píng)下，發(fā)動(dòng)機(jī)的液壓挺桿和副駕駛下放鞋的抽屜被簡(jiǎn)配了，這個(gè)要結(jié)合價(jià)格去說，CS35的起售價(jià)要比對(duì)手高一點(diǎn)，你在細(xì)節(jié)應(yīng)該做的更好才對(duì)，長(zhǎng)安的內(nèi)飾做工確實(shí)很不錯(cuò)，但長(zhǎng)安還是有老毛病，最低配的車跟幽靈一樣，沒人見過。我希望長(zhǎng)安能給豪華型加上ESP和日間行車燈，要是買的話，我建議大家買尊貴版，因?yàn)槎嗟哪切〇|西在別家五千塊拿不下來。
動(dòng)力：市區(qū)道路倒是無礙的，就怕上坡和跟車。動(dòng)力輸出真的很不好，本身車重也不是特別的重，感覺上1.8L配備比較有利。同時(shí)要注意的是離合行程稍有點(diǎn)高，需要小適應(yīng)。提速比較慢，要想快速超過大貨，你還是要降檔的，這樣保證動(dòng)力杠杠的。
越野：
這一點(diǎn)長(zhǎng)安做得很好，特別是像我這種新手，很容易上手。指向清晰，方向盤輕盈，很容易把控。
油耗：真是油耗還沒測(cè)過，這會(huì)說的都是表顯油耗，如果是準(zhǔn)的話，打滿分沒問題，我上下班走的都是環(huán)路，不堵，紅綠燈也不多，百公里七個(gè)油跟以前的老派一個(gè)水平。目前跑過一次高速，都說35高速轉(zhuǎn)速高，油耗大，但高速上一百一開也就不到七個(gè)油，完全可以接受。
舒適：仿真皮座椅很軟，坐久了也不會(huì)累；方向盤也是皮的，把握也很舒適，且大小適中，不需要加方向盤套了。由于后輪采用非獨(dú)立懸掛，遇到路面不平時(shí)還是會(huì)震動(dòng)，但35的懸掛軟硬適中，兼顧了乘員的舒適性，也不會(huì)讓底盤磕到地面。由于35的車內(nèi)空間合理：頭部到車頂有一拳多一指的距離，后排膝蓋至前面座椅有兩拳距離，所以坐在里面還是很舒適的。要是帶后排空調(diào)出風(fēng)口就更好了。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格9.58萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比極高，配置夠用4AT表現(xiàn)比想象要好很多
缺點(diǎn)：隔音相對(duì)很差，胎噪巨大，特別是柏油相對(duì)不是很好車速70以上，嗡嗡的路面如果有過修補(bǔ)，那就和車胎沒氣一樣，下來看車胎好幾次了已經(jīng)。放收音機(jī)的話，A柱里面多大音量外面聽就多大音量，隔音啊。有心換輪胎做隔音可是5千多米心疼啊
外觀：買的小白，后來發(fā)現(xiàn)黑色的看著好霸氣。后面看衛(wèi)生巾沒有很大，也是選這個(gè)車的一點(diǎn)吧。日行燈位置不太好看，為什么不放到霧燈上面呢，問了好多人都收放在那里好了�，F(xiàn)在正在糾結(jié)是不是再買一個(gè)帶日行的罩換了。裝上保險(xiǎn)扛和腳踏的話還是像那么回事的，小三沒有像其他SUV那種硬朗的感覺，比如我最喜歡的大吉普，04款那種牧馬人啊之類的。方方正正的地方少了很多，很多都是柔滑曲線，也沒有比較直的前后杠，著實(shí)看起來弱弱的。如果搭配GS4的前臉和D60的后臉那絕對(duì)是大愛啊過于柔化導(dǎo)致不太好改裝，比如加個(gè)射燈或者行李架。35太小，行李架會(huì)檔天窗
內(nèi)飾：皮質(zhì)的地方和軟塑的地方都不是很多，這個(gè)價(jià)錢來說也可以了，儲(chǔ)物盒縫隙之類的也沒發(fā)現(xiàn)。黑白配比米色好看些中控的臺(tái)面做的比較短，加上儲(chǔ)物格和副駕駛的氣囊，其他可以放東西的地方就比較少了。我也是買了凈化器以后發(fā)現(xiàn)的，中控上面放不下，全是弧度和棱角，喜歡在中控和后窗放各種東西的人可以繞道了
空間：足夠，乘坐很舒適，就是后備箱確實(shí)小了一點(diǎn)，還有放置物品容易滑動(dòng)。小的儲(chǔ)物空間比較多，這點(diǎn)值得夸一下！
配置：10萬以內(nèi)的SUV基本上性價(jià)比最高了，買車之前也在家里看了好幾個(gè)月。配置再好的就基本11萬左右了。新飛（媳婦就這么叫）或者傳奇的車之所以最后放棄都是因?yàn)樾詢r(jià)比考慮。一些比較看的點(diǎn)，比如內(nèi)飾做工之類、胎壓監(jiān)控啥的。性價(jià)比很高，基本需要的東西全都配備了
動(dòng)力：起步比較慢，要給大點(diǎn)油才感覺不肉，做五個(gè)人以后明顯感覺給油不走了，三個(gè)人的時(shí)候上坡加速不行。也是在磨合不敢使勁給油，目前沒上過3千轉(zhuǎn)。過了磨合再看
越野：
剎車偏軟，轉(zhuǎn)向很好，車不會(huì)明顯側(cè)傾，之前小羚羊沒有助力，有了助力感覺真是好爽。轉(zhuǎn)彎半徑感覺比一般車要小一點(diǎn)，好多地方都能鉆進(jìn)去中控的操控就比較一般了，特別是這個(gè)年代的電阻屏，用指甲怕劃了用手沒反應(yīng)。用U盤的話存幾百首歌放進(jìn)去播放容易出現(xiàn)卡死，基本上半分鐘才能開始播放（剛點(diǎn)火以后的第一次播放）。
油耗：前500 9.4 前1千 9.3 現(xiàn)在2500 9.1。等再開開看看還會(huì)不會(huì)降。根據(jù)瞬時(shí)油耗感覺50邁以上省油。盡量控制在2千轉(zhuǎn)左右，三擋四擋最好到2000轉(zhuǎn)左右松一下油提前升檔。等紅燈用N。比其他車要費(fèi)油一些把 1.6L的K3百公里8.3，每次說這個(gè)媳婦都說咱這是SUV，油表顯示不準(zhǔn)60%以后突突就沒了
舒適：偽真皮座椅，包裹性還可以，方向盤夏天容易出汗，冬天動(dòng)手。XX的減震和輪胎導(dǎo)致小坑小洼都特明顯。等有了孩子絕對(duì)會(huì)換輪胎和減震。隔音胎噪也不好，要是出去玩趕上柏油不好的話完全沒有享受。起步和換擋到是沒有明顯感覺，除了聲音一切都好家里都覺得車門把手的地方太靠前了，完全不符合杠桿原理，關(guān)門需要很大力才可以，力氣大了又會(huì)心疼
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)湖南 益陽
裸車價(jià)格9.30萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，車整體看上去不是很大，但是里面感覺還是挺寬敞的，比想象中要大，沒有局促的感覺，后排空間也比較寬裕，唯一不足的是后備箱有點(diǎn)小。但是如果后備箱在長(zhǎng)一點(diǎn)的話感覺更加好。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工太差勁，處處都顯得比較廉價(jià)
外觀：長(zhǎng)安CS35車外觀特別漂亮，我就是看中這車的外觀給我第一印象就非你莫屬了才進(jìn)一步網(wǎng)絡(luò)上看車與到實(shí)體4S店內(nèi)實(shí)地了解才購買的。特別車頭的造型很美,中間的長(zhǎng)安車標(biāo)志“V“非常漂亮，車身飽滿有車輪廓與腰線點(diǎn)綴的非常完美。不像那瑞風(fēng)S3的車頭開大口、本人到覺得特別難看！不過這要看個(gè)人所愛了，呵呵！車尾的造型也特別完美，特別那塊后車玻璃，看起來非常的獨(dú)特美麗有一種萌萌的秀女感覺，非常好看！本人在這3個(gè)多月中道路上行駛的過程中總有特多的人觀看本車、回視力特別強(qiáng)。車停在公司之中與其他車輛被同事與所以員工對(duì)比都說我的CS35的外觀特別的比其他車型漂亮。若按100分來評(píng)價(jià)，外觀我給予評(píng)價(jià)100分。
內(nèi)飾：隨車腳墊會(huì)滑動(dòng)或污損
空間：畢竟是小型SUV，在停車場(chǎng)明顯比別的車短一截，但乘坐空間沒問題，感覺CS35在縱向空間上，后座向后壓縮了與輪胎的距離，而得到更大腿部空間！當(dāng)然后備箱的空間就犧牲了。
配置：購買本車前也有看了多款相同SUV車型如：瑞風(fēng)S3、寶駿560、對(duì)比一下還是選擇了長(zhǎng)安CS35，雖然比前2者銷售價(jià)格略高一些，但質(zhì)量與配置都不會(huì)輸。價(jià)位在10萬左右的豪華自動(dòng)檔的CS35絕對(duì)是同價(jià)為車無法比擬的。若按100分來評(píng)價(jià)，性價(jià)比我給予評(píng)價(jià)86分。
動(dòng)力：夠用，但提速慢，不過發(fā)動(dòng)機(jī)很靜音，怠速時(shí)很平穩(wěn)，噪音��；
越野：
CS35車的操控性能本人感覺操控駕駛非常不錯(cuò)的，有電子助力方向盤不會(huì)重，單手不用太費(fèi)力氣就可以完全掌控操作方向完全沒有駕駛壓力，但本人還是要提醒廣大司機(jī)還是要用雙手掌握方向盤會(huì)比較安全！畢竟行車特別要注意安全駕駛。高速上行駛速度越快方向盤反而越是沉重穩(wěn)定不會(huì)漂移。本人駕駛過多種車型，各類型車輛感受都有所不同的，特別指出CS35的駕駛視野很寬廣，高速上開到120公里操控性能非常穩(wěn)定，不會(huì)漂移與抖動(dòng)。按100分來評(píng)價(jià)，操控我給予評(píng)價(jià)98分。
油耗：油耗還不錯(cuò)。我一般在市內(nèi)上下班用車，剛買來的時(shí)候油耗達(dá)到9個(gè)油以上，7毛一公里。感覺油耗偏高。經(jīng)過逐步對(duì)車子的熟悉，對(duì)自己的車有了足夠的了解（特別是操空、動(dòng)力、制動(dòng)等系統(tǒng)），掌握了它的秉性，珍惜它、愛護(hù)它、呵護(hù)它，改變自己過去那種大腳踩油門的不良習(xí)慣，做到輕踩輕放，不開英雄車、賭氣車，油耗明顯降了下來。這車能有這樣的油耗表現(xiàn)對(duì)我來說就是省了錢，省錢才是硬道理！
舒適：用車3個(gè)多月來對(duì)于CS35的舒適性還是相當(dāng)?shù)臐M意。多功能方向盤特別好用，聽收音機(jī)、聽歌曲、看視頻等都可以在方向盤上直接操作上下收音與歌曲等等功能，上高速可以定速巡航，給駕駛員提供舒適的駕駛避免勞累。車內(nèi)的前后排空間都很大，真皮座椅坐著非常舒適，前排座椅都可以前后調(diào)斜，后排也可以放倒。輪胎氣壓充氣在2.4過減速帶時(shí)會(huì)有稍微的顛簸。若按100分來評(píng)價(jià)，舒適性我給予評(píng)價(jià)92分。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)云南 紅河
裸車價(jià)格9.59萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，外觀。外觀漂亮。價(jià)格也是我可以承受的，國產(chǎn)車中口碑還是不錯(cuò)的。本來想買哈弗H1，對(duì)比后還是覺得35的空間合適。最終選了35�？磥砜慈a(chǎn)車太多了，還是選倆漂亮的吧！選老婆的標(biāo)準(zhǔn)不是嗎？哈哈!15年勞動(dòng)節(jié)的時(shí)候開始看車看了三個(gè)月吧最終才買了35.。。。。
缺點(diǎn)：變速箱太舊。。。雖說是愛信4速變速箱，相當(dāng)成熟，油耗也不錯(cuò)，但是在目前主流6速，豪華車8速9速的年代，除了法國人外，估計(jì)也只有國產(chǎn)車還在用四速變速箱了吧。。。好在號(hào)稱這個(gè)愛信4速變速箱調(diào)教比較出色，油耗控制還算理想。。。不過這點(diǎn)目前只是據(jù)說，有待長(zhǎng)期考察。。。
外觀：外觀這塊確實(shí)沒的說，這是我選擇35的主要原因之一吧，車身雖然看上去比較短，但是前臉很大氣，再加上運(yùn)動(dòng)的腰線和行李架，看著一點(diǎn)也不小。計(jì)劃后面再加裝前后杠，側(cè)踏，我想會(huì)更加好看的。
內(nèi)飾：提到這一點(diǎn)，就只剩吐槽了吧，內(nèi)飾清一色的全黑內(nèi)飾，但是你一摸全是硬塑料，一點(diǎn)軟性材質(zhì)都沒有，更別提那些什么搪塑中控臺(tái)啦，真皮包裹啊，軟性扶手箱啦，真皮門板之類的等等東西，統(tǒng)統(tǒng)沒有！！！門板上唯一那一點(diǎn)扶手的填充物，還少得可憐，感覺跟沒有沒啥兩樣了，把能省則省也是最到了極致啊~~只能表示了呵呵噠了。可能是因?yàn)檐囎邮?2款的緣故吧，內(nèi)飾還是有點(diǎn)老氣了。
空間：空間沒說的，別看不到4米2的車長(zhǎng)，但是內(nèi)部空間借鑒了日本車的空間最大化理念，肯定不會(huì)覺得短！后排3個(gè)人很寬敞！橫向空間更不用說了，1.81的車寬還用說什么嗎！答案是肯定的不用說！
配置：性價(jià)比還是比較高吧，9.29萬的價(jià)格，還是很不錯(cuò)的，我的自動(dòng)尊貴型配置比較高，多了胎壓監(jiān)測(cè)、后視鏡電動(dòng)折疊、esp、疲勞檢測(cè)等。 但比起瑞風(fēng)s3和寶駿560還是有差距的，這兩款車出來后都大賣的，長(zhǎng)安還是得小心了。
動(dòng)力：1.6l 4AT，家用足夠了，只要給油，背推感肯定不錯(cuò)。加速性不錯(cuò)，畢竟家用，不可能去飆車。制動(dòng)是我感覺比較好的一項(xiàng)，因?yàn)榍懊嬖囻{過很多車了，35剎車踩死，剎的很穩(wěn)很快。如果想要激情動(dòng)作的話，35肯定不是很合適，畢竟價(jià)位在那放著。當(dāng)然，需要吐槽的是4AT，那么多車都已經(jīng)是6速了，長(zhǎng)安還這么小氣，一直用這個(gè)4速的，你讓車主們情何以堪啊………………
越野：
電子助力轉(zhuǎn)向，低速的時(shí)候還是比較輕，一只手打盤問題不大，在高速上方向盤就很沉穩(wěn)，平時(shí)也是指哪打哪兒，基本沒啥虛位，不追求速度與激情的也就差不多夠了。
油耗：油耗不低也太高吧，國產(chǎn)車?yán)锉容^低的吧，同事的cx20油耗只有5.7個(gè)。作為一款1.6L，1.3t的車，我覺得油耗在6到7個(gè)之間會(huì)非常滿意。提車的時(shí)候車已經(jīng)跑了18公里，兩天時(shí)間跑到127公里，油耗也從一開始的8.8掉到了現(xiàn)在的7.7。在市區(qū)里是四分之一，基本是20至30，在省道是四分之三，基本上是50至70，這個(gè)油耗我基本滿意吧，后期如果有變動(dòng)我再和大家分享油耗。
舒適：座椅是很舒服，皮椅子用手捏起來很軟，前排的還可以，就是后排靠背稍微硬了一些，懸掛有點(diǎn)硬，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾也有點(diǎn)嚴(yán)重。不過總體來說還是沒啥大問題，畢竟后排坐人的時(shí)間不多。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格7.99萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)就是外觀亮眼，內(nèi)空夠大，怎么看怎么好看，油耗也是不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：速度高了噪音大
外觀：三年前設(shè)計(jì)的外觀，現(xiàn)在仍然不落伍，從這車剛上市就一直在關(guān)注“，路上看到也忍不住多看幾眼。車頭有點(diǎn)小奔馳GLK的感覺，側(cè)面十分緊湊，十七寸的輪轂非常漂亮，只是犧牲了舒適性，D柱的設(shè)計(jì)別致，現(xiàn)在的哈佛H2也是這樣的設(shè)計(jì)。車尾很緊繃。說長(zhǎng)安是中國品牌外觀設(shè)計(jì)較好的車，不為過吧。車的用料比自家的逸動(dòng)差不少，希望下一代能解決。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)是長(zhǎng)安的家族式設(shè)計(jì)，有點(diǎn)類似于韓國車，炮筒式儀表盤跟老款別克君威特別像，車內(nèi)藍(lán)色的背光也很好的營(yíng)造出科技感。雖然空調(diào)系統(tǒng)是手動(dòng)空調(diào)，但設(shè)計(jì)的挺有檔次。35上裝配的是長(zhǎng)安的IN CALL2.0，這套系統(tǒng)只能說比普通的車機(jī)好點(diǎn)，但收音機(jī)找臺(tái)特別麻煩，導(dǎo)航也老的不得了，好的就是支持一些網(wǎng)絡(luò)功能，還有SOS功能。有一點(diǎn)要批評(píng)下，車?yán)锩嫠膫�(gè)車窗只有駕駛員帶一建降，差點(diǎn)意思。
空間：本人身高170，體重100KG，不管是在駕駛位還是后排座位上我都感覺非常舒適，坐上去一點(diǎn)不顯擁擠，我兩個(gè)小孩在后座都能站著跳，后備箱空間確實(shí)稍顯小，不過我平時(shí)拉的東西不多，一家人出去玩也帶不了什么東西，這個(gè)對(duì)我基本沒有任何影響，而且35的后座可以平放到與后備箱同樣高度，如果需要拉貨的時(shí)候?qū)⒑笈欧诺剑阆肜裁炊伎梢詢?chǔ)物空間：我在深圳做點(diǎn)小生意，沒周會(huì)去一到兩次市場(chǎng)拿貨，后排座椅一放基本儲(chǔ)物空間非常強(qiáng)大，每次放一百多斤肉和各種菜塞得滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)臎]有任何問題
配置：有幾點(diǎn)批評(píng)下，發(fā)動(dòng)機(jī)的液壓挺桿和副駕駛下放鞋的抽屜被簡(jiǎn)配了，這個(gè)要結(jié)合價(jià)格去說，CS35的起售價(jià)要比對(duì)手高一點(diǎn)，你在細(xì)節(jié)應(yīng)該做的更好才對(duì)，長(zhǎng)安的內(nèi)飾做工確實(shí)很不錯(cuò)，但長(zhǎng)安還是有老毛病，最低配的車跟幽靈一樣，沒人見過。我希望長(zhǎng)安能給豪華型加上ESP和日間行車燈，要是買的話，我建議大家買尊貴版，因?yàn)槎嗟哪切〇|西在別家五千塊拿不下來。
動(dòng)力：加速還不錯(cuò)
越野：
先說舒適性，挺一般的，主要是因?yàn)樘ケ谔�，只有扁平�?0，不過沒什么異響，對(duì)顛簸處理也比較扎實(shí)，不拖泥帶水。轉(zhuǎn)向用的EPS電子助力轉(zhuǎn)向，低速的時(shí)候很輕，速度快了能感覺到方向變沉，這樣對(duì)行車安全有幫助，跑高速不用提心吊膽的了。轉(zhuǎn)向虛位不大，不像一般的SUV，方向盤直徑挺小，不錯(cuò)。
油耗：提車至今已加4000元油(95)，現(xiàn)已行駛7700KM，主要用于上下班，接送孩子，還沒跑過長(zhǎng)途。平均加權(quán)計(jì)算為0.54元/每公里（所加為95號(hào)汽油），市區(qū)道路和國道，這樣的油耗在可接受范圍內(nèi)。原車載電子油耗計(jì)算和續(xù)航里程都是不準(zhǔn)的，請(qǐng)勿過分相信。
舒適：座椅很軟乎，我還套了座椅墊，座椅很舒服，人機(jī)工程學(xué)也很好，手可以輕松的放在車門扶手上，只是中央扶手箱有點(diǎn)靠后，如果能像江淮瑞風(fēng)S3一樣能前后調(diào)節(jié)就完美了。至于噪音，低速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音特別小，怠速甚至能媲美日本車了，幾乎感覺不到，但高速上，SUV的高車身，寬輪胎所帶來的路噪、風(fēng)噪早已經(jīng)高過三千轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音了。懸架舒適性是可以的，只是輪胎扁平比太小，所以顯得很顛。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格7.60萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程10400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形美觀，內(nèi)部空間夠大。
缺點(diǎn)：：行駛到現(xiàn)在2500多公里，油耗平均是8.4L/100公里，最近有下降趨勢(shì)，可能是現(xiàn)在天氣冷沒開空調(diào)吧，希望首保后會(huì)有所下降。
外觀：三年前設(shè)計(jì)的外觀，現(xiàn)在仍然不落伍，從這車剛上市就一直在關(guān)注“，路上看到也忍不住多看幾眼。車頭有點(diǎn)小奔馳GLK的感覺，側(cè)面十分緊湊，十七寸的輪轂非常漂亮，只是犧牲了舒適性，D柱的設(shè)計(jì)別致，現(xiàn)在的哈佛H2也是這樣的設(shè)計(jì)。車尾很緊繃。說長(zhǎng)安是中國品牌外觀設(shè)計(jì)較好的車，不為過吧。車的用料比自家的逸動(dòng)差不少，希望下一代能解決。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)是長(zhǎng)安的家族式設(shè)計(jì)，有點(diǎn)類似于韓國車，炮筒式儀表盤跟老款別克君威特別像，車內(nèi)藍(lán)色的背光也很好的營(yíng)造出科技感。雖然空調(diào)系統(tǒng)是手動(dòng)空調(diào)，但設(shè)計(jì)的挺有檔次。35上裝配的是長(zhǎng)安的IN CALL2.0，這套系統(tǒng)只能說比普通的車機(jī)好點(diǎn)，但收音機(jī)找臺(tái)特別麻煩，導(dǎo)航也老的不得了，好的就是支持一些網(wǎng)絡(luò)功能，還有SOS功能。有一點(diǎn)要批評(píng)下，車?yán)锩嫠膫�(gè)車窗只有駕駛員帶一建降，差點(diǎn)意思。
空間：４.１米長(zhǎng)的車在軸距和空間應(yīng)該是比較大了，前排坐姿調(diào)好頭部還有一圈的空間，打開天空副板的話那是更大了．２.５６米的軸距后排坐上３人一點(diǎn)不擠，腿部還有一拳的空間，頭部上方的飾板在設(shè)計(jì)上有一定的曲度，后排乘坐一點(diǎn)也不會(huì)碰頭(本人１７５的身高親測(cè))．后備廂雖然短了點(diǎn)，但在面板下面有空間可以放些小東西，這個(gè)贊！
配置：有幾點(diǎn)批評(píng)下，發(fā)動(dòng)機(jī)的液壓挺桿和副駕駛下放鞋的抽屜被簡(jiǎn)配了，這個(gè)要結(jié)合價(jià)格去說，CS35的起售價(jià)要比對(duì)手高一點(diǎn)，你在細(xì)節(jié)應(yīng)該做的更好才對(duì)，長(zhǎng)安的內(nèi)飾做工確實(shí)很不錯(cuò)，但長(zhǎng)安還是有老毛病，最低配的車跟幽靈一樣，沒人見過。我希望長(zhǎng)安能給豪華型加上ESP和日間行車燈，要是買的話，我建議大家買尊貴版，因?yàn)槎嗟哪切〇|西在別家五千塊拿不下來。
動(dòng)力：本人開車以安全為主，車上大部分時(shí)間都是有小孩，對(duì)于提速要求不高，35排量1.6L，但是你舍得給油的情況下起步還是很優(yōu)秀的，這方面可以說也能給你一些驚喜，但是可能會(huì)犧牲油耗，一般來說轉(zhuǎn)速達(dá)到兩千起步那絕對(duì)的推背啊
越野：
比較精準(zhǔn)，當(dāng)然了，新手也不知道精度高低到底能差多少。不過在轉(zhuǎn)彎啊什么的 ，想到的都能做到，沒出現(xiàn)操控不了的情況。還是那句話，新手比較小心，可能這個(gè)評(píng)價(jià)不能做參考了。
油耗：真是油耗還沒測(cè)過，這會(huì)說的都是表顯油耗，如果是準(zhǔn)的話，打滿分沒問題，我上下班走的都是環(huán)路，不堵，紅綠燈也不多，百公里七個(gè)油跟以前的老派一個(gè)水平。目前跑過一次高速，都說35高速轉(zhuǎn)速高，油耗大，但高速上一百一開也就不到七個(gè)油，完全可以接受。
舒適：座椅很軟乎，我還套了座椅墊，座椅很舒服，人機(jī)工程學(xué)也很好，手可以輕松的放在車門扶手上，只是中央扶手箱有點(diǎn)靠后，如果能像江淮瑞風(fēng)S3一樣能前后調(diào)節(jié)就完美了。至于噪音，低速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音特別小，怠速甚至能媲美日本車了，幾乎感覺不到，但高速上，SUV的高車身，寬輪胎所帶來的路噪、風(fēng)噪早已經(jīng)高過三千轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音了。懸架舒適性是可以的，只是輪胎扁平比太小，所以顯得很顛。
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寶駿510
瑞風(fēng)S3
瑞虎3
哈弗H2
海馬S5
中華V3
標(biāo)致2008
景逸X5
北京現(xiàn)代ix25
奔騰X40
遠(yuǎn)景X3
長(zhǎng)安CS35
自由俠
維特拉
翼搏
