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購買時間2015年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格8.89萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕乘空間夠大，后排坐三個成年人完全沒的擁擠的感覺
缺點：后備箱儲物空間不大，車身有點短，側面看不太協(xié)調，
外觀：外觀應該是長安自主設計的，沒有抄襲的跡象，原創(chuàng)度高，大氣、運動、時尚，霸氣的前臉，識別度高。。流線型的車身很漂亮！如果A柱和D柱能換成黑色，制作出懸浮式車頂的效果，那外觀就更完美了~
內飾：內飾以深色為主，真皮坐椅+紅色的縫合線，凸顯運動風，方向盤和中控位置是銀色+黑色的搭配，低調中又不失時尚。。儀表盤燈，各按鍵燈都是藍色，大氣、美觀。。內飾唯一不好的地方就是采用了大面積的硬塑料，塑料感太強，不過價錢在那擺著，也可以接受了。。如果能加上氛圍燈，內飾肯定能在上個檔次~
空間：對于我這身高190的大個來說，空間確實有點�。ㄓ捎谑堑谝惠v車，外加拿本才剛滿4個月，家里一致反對買10w以上的），幸好駕駛座能上下調節(jié)，要不就頂腦袋了。。車身長度只有4米16，說實話，真心有點短~車身本來就短，但為了增加乘坐空間，所以就只能犧牲后備箱了，這也是個人最不滿意的一點：后備箱空間太小~不過乘坐空間還是挺寬敞的！
配置：帶有ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、電動后視鏡折疊、后視鏡電加熱、發(fā)動機啟停技術、胎壓監(jiān)測、倒車雷達、倒車影像等功能，落地價在10萬以內，你說性價比高不高？！
動力：動力只能說夠用，要是超車什么的你還真得有點耐心，畢竟沒有渦輪增壓的爆發(fā)，超車就是太線性了。
越野：
操控方面就要好好說說了，首先是轉向，CS35的轉向采用的是電動助力，平時開起來方向很輕，轉向也很精準（不知道是不是第一輛車的原因），開起來非常容易上手，這里贊一個！其次是油門，油門用的是電子油門，很輕（我個人比較喜歡穿板鞋和運動鞋，鞋底都偏厚偏硬，有時候都感覺不到油門，轉速都4000+了，腳底沒啥感覺，腳底一沒感覺了，心里就慌了，所以在車里備了雙布鞋。。），油門除了輕之外，就是有延時，這可能是電子油門的通病，延時在起步時尤其明顯，一定要離合油門配合好才行，否則就會出現離合松到底了，油門還沒反應過來，這時再給點油，油門反應過來了，車猛地一下躥出去的情況。。然后是檔位，我買的是手動檔的，我覺得手動檔比自動檔開起來更有感覺，35的檔位很清晰（比駕校的教練車強百倍），吸入感也很不錯，就是倒擋有時候不太好掛，掛入倒擋，倒車影像也顯示了，但松了離合，車不動，看論壇里有好多車友也反映有同樣問題（貌似其它品牌的車也有這問題）。。接下來是離合，離合沒什么好說的，有些車友說離合太低，我倒沒覺得，反正我對離合是要么不踩，要么一腳踩到底（學車時養(yǎng)成的好習慣。。）~最后來說說剎車，看論壇里好多車友說有時候剎車會失靈，不知道是個例還是什么，不過說實話，剎車確實有點軟，要踩到將近一半才能感覺到效果，我是新手，為了以防萬一，我的跟車距離一般都很大（有好多司機就會插空子），路口什么的都是提前減速、剎車，小心駛得萬年船。�？赡苁怯捎贑S35的車身較小，給我的感覺是很靈活，很好控制整車的軌跡，開起來也很順手。。
油耗：油耗這個和個人的駕駛習慣就有很大關系了。。我的車現在還處在磨合期，再加上我的駕齡才4個月，所以油耗偏高正常，現在車上顯示的是9.0，春節(jié)期間拉過一次高速（新車這樣做是不對的），回來自己算了下，每公里才0.34元，這個油耗還是挺滿意的~
舒適：CS35雖然小，但畢竟也是一款SUV，SUV和轎車比舒適性的話，那肯定就不占優(yōu)勢了~前面也說過了，35犧牲了后備箱空間來增加乘坐空間的是舒適性，效果還是挺明顯的，而且座椅很寬大，包裹性很好，座墊厚實，軟硬度剛好，對大腿的支撐也很好，即使是長時間坐著，也不會感覺很累，座椅還有可以手動調節(jié)的腰部支撐，能讓駕駛員更舒服的駕駛~車載音樂、接打電話，都能通過多功能方向盤來完成，音響效果也不錯。。不過扭力梁式的后懸架和厚度只有50的輪胎，都會給舒適性減分，即使路面有個小坑，底盤也會很清晰的反饋給駕乘人員。。還有就是車速快時，胎噪有點大，不過在承受范圍之內。。
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