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長安CS35
2015款 1.6L 手動豪華型 國V

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長安CS35車主點評(2744條)
購買時間2015年12月
購買地點河北 廊坊
裸車價格7.59萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意當然是這輛車的外觀和空間。外觀從各個面看都很漂亮。除了遠看側面!其他大氣犀利。內部空間都很大。前排和后排都寬敞,頭頂空間調到合適位置還有一拳多,其實滿意的地方還很多,1.6的動力家用和上班代步都夠了,油耗也算是比較低的車了,這輛車在同級別的車當中性價比非常高。
缺點:后備箱確實太小了,還沒以前的派力奧大,就兩百升左右。其實進深和寬度都不錯,但高度太差。變速箱五檔的齒比太大,對噪音倒是沒什么影響,就是高速油耗比較差。還有長安對四S店的管理挺差,有的地方優(yōu)惠七八千,有的地不優(yōu)惠,更有甚者去加價賣,我就呵呵了。
外觀:三年前設計的外觀,現(xiàn)在仍然不落伍,從這車剛上市就一直在關注“,路上看到也忍不住多看幾眼。車頭有點小奔馳GLK的感覺,側面十分緊湊,十七寸的輪轂非常漂亮,只是犧牲了舒適性,D柱的設計別致,現(xiàn)在的哈佛H2也是這樣的設計。車尾很緊繃。說長安是中國品牌外觀設計較好的車,不為過吧。車的用料比自家的逸動差不少,希望下一代能解決。
內飾:內飾設計是長安的家族式設計,有點類似于韓國車,炮筒式儀表盤跟老款別克君威特別像,車內藍色的背光也很好的營造出科技感。雖然空調系統(tǒng)是手動空調,但設計的挺有檔次。35上裝配的是長安的IN CALL2.0,這套系統(tǒng)只能說比普通的車機好點,但收音機找臺特別麻煩,導航也老的不得了,好的就是支持一些網絡功能,還有SOS功能。有一點要批評下,車里面四個車窗只有駕駛員帶一建降,差點意思。
空間:乘坐空間沒得說,我身高184cm,體重70kg,駕駛席調整好最佳位置后,我自己親自做到駕駛席后排都輕輕松,腿部空間2拳相當寬敞,頭部空間一拳多,我能坐下家里人肯定都能滿足!后備箱空間我要說一下,對于我來說足夠大了,即便是以后有長途旅行,東西多的時候,完全可以把后排座椅放倒來增加儲物空間,根本不會不夠用!
配置:有幾點批評下,發(fā)動機的液壓挺桿和副駕駛下放鞋的抽屜被簡配了,這個要結合價格去說,CS35的起售價要比對手高一點,你在細節(jié)應該做的更好才對,長安的內飾做工確實很不錯,但長安還是有老毛病,最低配的車跟幽靈一樣,沒人見過。我希望長安能給豪華型加上ESP和日間行車燈,要是買的話,我建議大家買尊貴版,因為多的那些東西在別家五千塊拿不下來。
動力:這款車重量是不到1300千克,配1.6自然吸氣發(fā)動機肯定沒什么激情,但齒比調的很大,發(fā)動機低扭強勁,非常適合城市駕駛,而且發(fā)動機聲音也小,噪音不大,也可能是風噪大過發(fā)動機噪音了。確定就是五檔齒比依舊大,跑高速的時候油耗大,中后段加速也差
越野: 先說舒適性,挺一般的,主要是因為胎壁太薄,只有扁平比50,不過沒什么異響,對顛簸處理也比較扎實,不拖泥帶水。轉向用的EPS電子助力轉向,低速的時候很輕,速度快了能感覺到方向變沉,這樣對行車安全有幫助,跑高速不用提心吊膽的了。轉向虛位不大,不像一般的SUV,方向盤直徑挺小,不錯。
油耗:真是油耗還沒測過,這會說的都是表顯油耗,如果是準的話,打滿分沒問題,我上下班走的都是環(huán)路,不堵,紅綠燈也不多,百公里七個油跟以前的老派一個水平。目前跑過一次高速,都說35高速轉速高,油耗大,但高速上一百一開也就不到七個油,完全可以接受。
舒適:座椅很軟乎,我還套了座椅墊,座椅很舒服,人機工程學也很好,手可以輕松的放在車門扶手上,只是中央扶手箱有點靠后,如果能像江淮瑞風S3一樣能前后調節(jié)就完美了。至于噪音,低速的時候發(fā)動機聲音特別小,怠速甚至能媲美日本車了,幾乎感覺不到,但高速上,SUV的高車身,寬輪胎所帶來的路噪、風噪早已經高過三千轉的發(fā)動機噪音了。懸架舒適性是可以的,只是輪胎扁平比太小,所以顯得很顛。
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