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長安CS35
(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間相當(dāng)優(yōu)秀（1421）+1 一輛好車（1117）+1 足夠家用（771）+1 外觀讓人滿意（706）+1 感覺不錯(cuò)（589）+1 性價(jià)比超高（530）+1 經(jīng)濟(jì)適用（522）+1 不錯(cuò)的中檔車（518）+1 好車不貴（192）+1缺點(diǎn)：
電路有問題（5141）+1 比不過s3�。�2962）+1 價(jià)位高配置低（1045）+1 低速靜高速吵（604）+1 后備箱空間�。�527）+1 六AT更好（474）+1 后懸掛偏硬（451）+1 車內(nèi)味道很重（271）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格8.79萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：咱們先來說一說長安cs35的座椅，在前排的話座椅的包裹性還是很不錯(cuò)的特別是長安cs35有腰部支撐，這樣的話對(duì)長途駕駛的朋友來說能得到一部分緩解，總之有總比沒有好，長安cs35還有座椅的高低調(diào)節(jié)，這樣的話也挺好的。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格7.79萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：對(duì)于座椅乘坐的舒適性來說我們一大家人都非常滿意，我表弟車比我貴一倍，第一次坐我的車就對(duì)我的座椅舒適度贊不絕口，噪音肯定是比不上合資車了，其實(shí)主要還是來自胎噪，這個(gè)價(jià)位我不去糾結(jié)噪音了，要說這車唯一的不滿意也就是噪音了行駛舒適性：我的車開過那種最原始的泥濘小路，去我老婆家有一段必須得過，35非常不錯(cuò)，高離地間隙讓它可以很好的通過，扎實(shí)的工藝也沒有出現(xiàn)過任何異響的情況，而且車上的乘客也沒有感覺到任何不適，可以說行駛的舒適度同級(jí)別最好
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格7.80萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程5515公里
綜合評(píng)分
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舒適：一般化。主要是隔音和減震。在怠速時(shí)聲音是非常靜的，有幾次我都以為自己沒打著，重新轉(zhuǎn)了一下鑰匙才發(fā)現(xiàn)是著了車的。開窗不用多高的速度，那個(gè)胎噪就難以恭維了。關(guān)窗的話，只好說稍好一些。當(dāng)然車車所配備的胎本來就不是值得表揚(yáng)的，一分錢一分貨啊。至于減震，主要是硬，以25KM的速度過減速帶震動(dòng)較大。如果過來不及完全剎車的過坑，那就直接的“呯”的一聲，讓你覺得肉疼，即使那坑就那么一點(diǎn)點(diǎn)。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格9.79萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：車輛配套功能比較齊全，這是最終選擇CS35的主要原因，CS35的空間配置和功能配置還是十分豐富合理的，上坡輔助和倒車影像在日常生活中十分實(shí)用，車是準(zhǔn)備讓我媳婦以后用的，CS35的配置非常符合我媳婦的需要，車輛整體也比較小巧，停車什么的毫無壓力，但室內(nèi)空間寬敞，座椅舒適，后排坐三人無壓力，如果主駕駛位可以提供腰部支撐，將更加完美
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格9.46萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：車輛配套功能比較齊全，這是最終選擇CS35的主要原因，CS35的空間配置和功能配置還是十分豐富合理的，上坡輔助和倒車影像在日常生活中十分實(shí)用，車是準(zhǔn)備讓我媳婦以后用的，CS35的配置非常符合我媳婦的需要，車輛整體也比較小巧，停車什么的毫無壓力，但室內(nèi)空間寬敞，座椅舒適，后排坐三人無壓力，如果主駕駛位可以提供腰部支撐，將更加完美
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格8.25萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：CS35雖然小，但畢竟也是一款SUV，SUV和轎車比舒適性的話，那肯定就不占優(yōu)勢了~前面也說過了，35犧牲了后備箱空間來增加乘坐空間的是舒適性，效果還是挺明顯的，而且座椅很寬大，包裹性很好，座墊厚實(shí)，軟硬度剛好，對(duì)大腿的支撐也很好，即使是長時(shí)間坐著，也不會(huì)感覺很累，座椅還有可以手動(dòng)調(diào)節(jié)的腰部支撐，能讓駕駛員更舒服的駕駛~車載音樂、接打電話，都能通過多功能方向盤來完成，音響效果也不錯(cuò)。。不過扭力梁式的后懸架和厚度只有50的輪胎，都會(huì)給舒適性減分，即使路面有個(gè)小坑，底盤也會(huì)很清晰的反饋給駕乘人員。。還有就是車速快時(shí)，胎噪有點(diǎn)大，不過在承受范圍之內(nèi)。。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)四川 自貢
裸車價(jià)格8.29萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程25600公里
綜合評(píng)分
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舒適：偽真皮座椅，包裹性還可以，方向盤夏天容易出汗，冬天動(dòng)手。XX的減震和輪胎導(dǎo)致小坑小洼都特明顯。等有了孩子絕對(duì)會(huì)換輪胎和減震。隔音胎噪也不好，要是出去玩趕上柏油不好的話完全沒有享受。起步和換擋到是沒有明顯感覺，除了聲音一切都好家里都覺得車門把手的地方太靠前了，完全不符合杠桿原理，關(guān)門需要很大力才可以，力氣大了又會(huì)心疼
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格8.29萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：CS35雖然小，但畢竟也是一款SUV，SUV和轎車比舒適性的話，那肯定就不占優(yōu)勢了~前面也說過了，35犧牲了后備箱空間來增加乘坐空間的是舒適性，效果還是挺明顯的，而且座椅很寬大，包裹性很好，座墊厚實(shí)，軟硬度剛好，對(duì)大腿的支撐也很好，即使是長時(shí)間坐著，也不會(huì)感覺很累，座椅還有可以手動(dòng)調(diào)節(jié)的腰部支撐，能讓駕駛員更舒服的駕駛~車載音樂、接打電話，都能通過多功能方向盤來完成，音響效果也不錯(cuò)。。不過扭力梁式的后懸架和厚度只有50的輪胎，都會(huì)給舒適性減分，即使路面有個(gè)小坑，底盤也會(huì)很清晰的反饋給駕乘人員。。還有就是車速快時(shí)，胎噪有點(diǎn)大，不過在承受范圍之內(nèi)。。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格9.55萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：還算可以吧。真皮座椅及前后高低調(diào)節(jié)，天窗，影音娛樂系統(tǒng)等等都有了。當(dāng)然，作為SUV減震稍為硬些，也可以理解的，否測就去買轎車了。前排中央扶手太靠后了。
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格8.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅很軟乎，我還套了座椅墊，座椅很舒服，人機(jī)工程學(xué)也很好，手可以輕松的放在車門扶手上，只是中央扶手箱有點(diǎn)靠后，如果能像江淮瑞風(fēng)S3一樣能前后調(diào)節(jié)就完美了。至于噪音，低速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音特別小，怠速甚至能媲美日本車了，幾乎感覺不到，但高速上，SUV的高車身，寬輪胎所帶來的路噪、風(fēng)噪早已經(jīng)高過三千轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音了。懸架舒適性是可以的，只是輪胎扁平比太小，所以顯得很顛。
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