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長(zhǎng)安CS35
2015款 1.6L 自動(dòng)尊貴型 國(guó)IV

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長(zhǎng)安CS35車主點(diǎn)評(píng)(2744條)
購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格9.79萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀,ESP,胎壓檢測(cè),倒車影像,自速巡航
缺點(diǎn):變速箱太舊。。。雖說(shuō)是愛(ài)信4速變速箱,相當(dāng)成熟,油耗也不錯(cuò),但是在目前主流6速,豪華車8速9速的年代,除了法國(guó)人外,估計(jì)也只有國(guó)產(chǎn)車還在用四速變速箱了吧。。。好在號(hào)稱這個(gè)愛(ài)信4速變速箱調(diào)教比較出色,油耗控制還算理想。。。不過(guò)這點(diǎn)目前只是據(jù)說(shuō),有待長(zhǎng)期考察。。。
外觀:外觀這塊確實(shí)沒(méi)的說(shuō),這是我選擇35的主要原因之一吧,車身雖然看上去比較短,但是前臉很大氣,再加上運(yùn)動(dòng)的腰線和行李架,看著一點(diǎn)也不小。計(jì)劃后面再加裝前后杠,側(cè)踏,我想會(huì)更加好看的。
內(nèi)飾:隨車腳墊會(huì)滑動(dòng)或污損 2016年02月28日 發(fā)表了口碑 口碑 《車輛整體性價(jià)比高,可以滿足日常生活所有需要》
空間:坐乘空間很足:我同事1.9的個(gè)子,先在前排把座位調(diào)好,再到后排去坐,都不擠。后備箱相對(duì)較小但足夠用,我的車?yán)锓帕藗(gè)家樂(lè)福買的29塊一個(gè)的收納箱,之后還能放個(gè)大的行李箱,如果算上遮物簾之上的空間或是把后排座位放倒,空間完全沒(méi)有問(wèn)題;極端情況下真有大件東西要載時(shí),頂上兩根行李架也不是擺設(shè)!我其實(shí)覺(jué)得裝上個(gè)行李架車子還更酷,不過(guò)媳婦說(shuō)不好看,再加上才買了車錢包空的,暫不考慮了。
配置:性價(jià)比還是比較高吧,9.29萬(wàn)的價(jià)格,還是很不錯(cuò)的,我的自動(dòng)尊貴型配置比較高,多了胎壓監(jiān)測(cè)、后視鏡電動(dòng)折疊、esp、疲勞檢測(cè)等。 但比起瑞風(fēng)s3和寶駿560還是有差距的,這兩款車出來(lái)后都大賣的,長(zhǎng)安還是得小心了。
動(dòng)力:1.6的排量,按理說(shuō)是夠了,但是遇到長(zhǎng)安1.6排量的萬(wàn)年不變的4AT,在平路上還好,一旦遇到重慶的長(zhǎng)上坡就只能靠踩大油門,拉高轉(zhuǎn)速把速度提起來(lái)了,不然就光看到發(fā)動(dòng)機(jī)嘶吼,可是就不見(jiàn)速度提上來(lái)。
越野: 還算比較好吧,懸掛軟硬適中吧,有人說(shuō)懸掛硬,估計(jì)是和日本車對(duì)比的吧。。35的懸掛和我的V60比,簡(jiǎn)直軟太多了。。方向比較輕,適合女性開(kāi),我開(kāi)完35再開(kāi)V60,都需要適應(yīng)一下。。指向還算清晰,總的來(lái)說(shuō),80分吧。。底盤要是能再整一點(diǎn)就好了,感覺(jué)顛簸的時(shí)候,欠那么點(diǎn),有點(diǎn)散。。。
油耗:油耗不低也太高吧,國(guó)產(chǎn)車?yán)锉容^低的吧,同事的cx20油耗只有5.7個(gè)。作為一款1.6L,1.3t的車,我覺(jué)得油耗在6到7個(gè)之間會(huì)非常滿意。提車的時(shí)候車已經(jīng)跑了18公里,兩天時(shí)間跑到127公里,油耗也從一開(kāi)始的8.8掉到了現(xiàn)在的7.7。在市區(qū)里是四分之一,基本是20至30,在省道是四分之三,基本上是50至70,這個(gè)油耗我基本滿意吧,后期如果有變動(dòng)我再和大家分享油耗。
舒適:車輛配套功能比較齊全,這是最終選擇CS35的主要原因,CS35的空間配置和功能配置還是十分豐富合理的,上坡輔助和倒車影像在日常生活中十分實(shí)用,車是準(zhǔn)備讓我媳婦以后用的,CS35的配置非常符合我媳婦的需要,車輛整體也比較小巧,停車什么的毫無(wú)壓力,但室內(nèi)空間寬敞,座椅舒適,后排坐三人無(wú)壓力,如果主駕駛位可以提供腰部支撐,將更加完美
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