一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格7.80萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程5515公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是外觀啦！幾乎喜歡這車的都是喜歡外觀的！而且父親自己也要買車，所以自己的車就是我開，就不需要太大，就住在江門市的公司里面，家在陽春市（沒有陽春面～）放假啊都回去。內(nèi)飾顏色不錯(cuò)，很有運(yùn)動(dòng)風(fēng)～
缺點(diǎn)：目前來看沒有最不滿意呢，只是15款1.6L手動(dòng)豪華自帶的原車incall2.0導(dǎo)航感覺不是那么好用，地圖不是很新，路線規(guī)劃有點(diǎn)亂，如果真的按照語音提示去開車，保證給你繞暈了算，而且更新要收費(fèi)（吐槽：現(xiàn)在手機(jī)功能那么發(fā)達(dá)，安卓開放性那么大，隨便下載個(gè)導(dǎo)航都比原車的incall好用，所以廠家要考慮一下把導(dǎo)航換成安卓版的，增加車主們的自主動(dòng)手能力）
外觀：三年前設(shè)計(jì)的外觀，現(xiàn)在仍然不落伍，從這車剛上市就一直在關(guān)注“，路上看到也忍不住多看幾眼。車頭有點(diǎn)小奔馳GLK的感覺，側(cè)面十分緊湊，十七寸的輪轂非常漂亮，只是犧牲了舒適性，D柱的設(shè)計(jì)別致，現(xiàn)在的哈佛H2也是這樣的設(shè)計(jì)。車尾很緊繃。說長(zhǎng)安是中國(guó)品牌外觀設(shè)計(jì)較好的車，不為過吧。車的用料比自家的逸動(dòng)差不少，希望下一代能解決。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)是長(zhǎng)安的家族式設(shè)計(jì)，有點(diǎn)類似于韓國(guó)車，炮筒式儀表盤跟老款別克君威特別像，車內(nèi)藍(lán)色的背光也很好的營(yíng)造出科技感。雖然空調(diào)系統(tǒng)是手動(dòng)空調(diào)，但設(shè)計(jì)的挺有檔次。35上裝配的是長(zhǎng)安的IN CALL2.0，這套系統(tǒng)只能說比普通的車機(jī)好點(diǎn)，但收音機(jī)找臺(tái)特別麻煩，導(dǎo)航也老的不得了，好的就是支持一些網(wǎng)絡(luò)功能，還有SOS功能。有一點(diǎn)要批評(píng)下，車?yán)锩嫠膫�(gè)車窗只有駕駛員帶一建降，差點(diǎn)意思。
空間：車內(nèi)部空間比較滿意，前排感覺比較寬松，后排做兩個(gè)人的話一點(diǎn)也不感覺小。當(dāng)然，如果坐三個(gè)成年人的知，就有點(diǎn)不舒服了。后備箱再大一點(diǎn)就好了。如果車身再加長(zhǎng)30厘米就完美了。
配置：有幾點(diǎn)批評(píng)下，發(fā)動(dòng)機(jī)的液壓挺桿和副駕駛下放鞋的抽屜被簡(jiǎn)配了，這個(gè)要結(jié)合價(jià)格去說，CS35的起售價(jià)要比對(duì)手高一點(diǎn)，你在細(xì)節(jié)應(yīng)該做的更好才對(duì)，長(zhǎng)安的內(nèi)飾做工確實(shí)很不錯(cuò)，但長(zhǎng)安還是有老毛病，最低配的車跟幽靈一樣，沒人見過。我希望長(zhǎng)安能給豪華型加上ESP和日間行車燈，要是買的話，我建議大家買尊貴版，因?yàn)槎嗟哪切〇|西在別家五千塊拿不下來。
動(dòng)力：市區(qū)道路倒是無礙的，就怕上坡和跟車。動(dòng)力輸出真的很不好，本身車重也不是特別的重，感覺上1.8L配備比較有利。同時(shí)要注意的是離合行程稍有點(diǎn)高，需要小適應(yīng)。提速比較慢，要想快速超過大貨，你還是要降檔的，這樣保證動(dòng)力杠杠的。
越野：
方向盤指向明確，不拖泥帶水，由于是電子助力轉(zhuǎn)向，對(duì)于這個(gè)將近1.3噸的車子來說非常省勁，但是上了高速又是另一番感覺，速度上來后會(huì)感到方向變沉，覺得高速上很踏實(shí)！懸掛還是很滿意，過坑比較輕柔，由于避震比較硬，所以過減速帶速度一定要慢，不然會(huì)聽到哐哐兩聲，心疼車的還是謹(jǐn)慎駕駛！
油耗：我提車后就進(jìn)行了測(cè)試，城市道路每公里只需要4角油，我從四川到深圳長(zhǎng)途，油耗不到4角，總長(zhǎng)1800公里左右共計(jì)600元油費(fèi)，對(duì)于我來說相當(dāng)滿意了，到深圳后，大深圳經(jīng)常堵車，可能油耗會(huì)稍高一些，但是對(duì)于我來說，這點(diǎn)油耗根本就不算什么了
舒適：一般化。主要是隔音和減震。在怠速時(shí)聲音是非常靜的，有幾次我都以為自己沒打著，重新轉(zhuǎn)了一下鑰匙才發(fā)現(xiàn)是著了車的。開窗不用多高的速度，那個(gè)胎噪就難以恭維了。關(guān)窗的話，只好說稍好一些。當(dāng)然車車所配備的胎本來就不是值得表揚(yáng)的，一分錢一分貨啊。至于減震，主要是硬，以25KM的速度過減速帶震動(dòng)較大。如果過來不及完全剎車的過坑，那就直接的“呯”的一聲，讓你覺得肉疼，即使那坑就那么一點(diǎn)點(diǎn)。
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