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購買時間2015年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格8.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是性價比，真皮座椅，天窗，導(dǎo)航，外觀上檔次，空間大。各方面都不錯，一個字：值。
缺點：最不滿意就是上高速跑100以后那發(fā)動機(jī)的咆哮聲太慘烈都不敢往下踩！
外觀：三年前設(shè)計的外觀，現(xiàn)在仍然不落伍，從這車剛上市就一直在關(guān)注“，路上看到也忍不住多看幾眼。車頭有點小奔馳GLK的感覺，側(cè)面十分緊湊，十七寸的輪轂非常漂亮，只是犧牲了舒適性，D柱的設(shè)計別致，現(xiàn)在的哈佛H2也是這樣的設(shè)計。車尾很緊繃。說長安是中國品牌外觀設(shè)計較好的車，不為過吧。車的用料比自家的逸動差不少，希望下一代能解決。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計是長安的家族式設(shè)計，有點類似于韓國車，炮筒式儀表盤跟老款別克君威特別像，車內(nèi)藍(lán)色的背光也很好的營造出科技感。雖然空調(diào)系統(tǒng)是手動空調(diào)，但設(shè)計的挺有檔次。35上裝配的是長安的IN CALL2.0，這套系統(tǒng)只能說比普通的車機(jī)好點，但收音機(jī)找臺特別麻煩，導(dǎo)航也老的不得了，好的就是支持一些網(wǎng)絡(luò)功能，還有SOS功能。有一點要批評下，車?yán)锩嫠膫�車窗只有駕駛員帶一建降，差點意思。
空間：對于這車的尺寸來說，前后排空間真不小，后排的腿部頭部比緊湊級車還大，第二排中間地板也是平的，要是像瑞虎三一樣來個中央扶手箱就好了。后備箱太小，太低，主要原因是長安為了把第二排座椅放平，把后備箱地板墊高了，也可以理解。后備箱下的儲物空間很大，隨車工具也擺放的整整齊齊。儲物空間還不錯，手套箱大的出奇，主副駕駛下還有放傘的儲物格。說說缺點，手套箱沒有照明燈，扶手箱要是雙層就好了。
配置：有幾點批評下，發(fā)動機(jī)的液壓挺桿和副駕駛下放鞋的抽屜被簡配了，這個要結(jié)合價格去說，CS35的起售價要比對手高一點，你在細(xì)節(jié)應(yīng)該做的更好才對，長安的內(nèi)飾做工確實很不錯，但長安還是有老毛病，最低配的車跟幽靈一樣，沒人見過。我希望長安能給豪華型加上ESP和日間行車燈，要是買的話，我建議大家買尊貴版，因為多的那些東西在別家五千塊拿不下來。
動力：新手，以前沒開過其他車（駕校的不算），所以無從跟其他車對比，但畢竟也首保了，從提車到首保這段時間內(nèi)，等的紅綠燈很多，也上過很多次高速，爛路也走了不少，塞車等等路段都走過，綜合起來，小三起步稍微差點，快速路的話舍得給油就超車是無壓力，畢竟1.6的排量在這里，不能要求太高。
越野：
先說舒適性，挺一般的，主要是因為胎壁太薄，只有扁平比50，不過沒什么異響，對顛簸處理也比較扎實，不拖泥帶水。轉(zhuǎn)向用的EPS電子助力轉(zhuǎn)向，低速的時候很輕，速度快了能感覺到方向變沉，這樣對行車安全有幫助，跑高速不用提心吊膽的了。轉(zhuǎn)向虛位不大，不像一般的SUV，方向盤直徑挺小，不錯。
油耗：我提車后就進(jìn)行了測試，城市道路每公里只需要4角油，我從四川到深圳長途，油耗不到4角，總長1800公里左右共計600元油費(fèi)，對于我來說相當(dāng)滿意了，到深圳后，大深圳經(jīng)常堵車，可能油耗會稍高一些，但是對于我來說，這點油耗根本就不算什么了
舒適：座椅很軟乎，我還套了座椅墊，座椅很舒服，人機(jī)工程學(xué)也很好，手可以輕松的放在車門扶手上，只是中央扶手箱有點靠后，如果能像江淮瑞風(fēng)S3一樣能前后調(diào)節(jié)就完美了。至于噪音，低速的時候發(fā)動機(jī)聲音特別小，怠速甚至能媲美日本車了，幾乎感覺不到，但高速上，SUV的高車身，寬輪胎所帶來的路噪、風(fēng)噪早已經(jīng)高過三千轉(zhuǎn)的發(fā)動機(jī)噪音了。懸架舒適性是可以的，只是輪胎扁平比太小，所以顯得很顛。
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